车损险就是个坑_车损险就是个坑论坛
edukeys大家好！今天让小编来大家介绍下关于车损险就是个坑_车损险就是个坑论坛的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
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1.有必要买车损险吗？有必要买车损险吗？
车损险没必要买。
如果是刚买的新车或是保养得比较好的车辆，那么议大家可以考虑投保车损险。如果车辆比较旧了，且已经受到损伤了，那么一般情况下就不建议考虑车损险，因为不仅投保的费用高，而且理赔起来可能会比较麻烦。
如果车主刚考完驾照不久，且车辆是新购买的，那么就有购买车损险的需求。如果车主是“老司机”，有熟练的驾驶计较，基本没有发生过交通事故，那么可以不考虑购买车损险。
如果你是个老司机，车险只要其中的两个就够了：交强险和第三方责任险。如果你是新手，还可以买一个车损险。周围也不乏开豪车的大土豪，动不动就买全险。对于咱老百姓来说，真没这个必要，该省的真要省，何况车险处处是坑。
但一定要购买第三方责任险，最好是100万，因为现在路上的豪车是比较多。如果你购买了100万的保险额估计是可以多赔付300元左右。
车险已经进行了改革，不论其成功与否，也不论其对于老百姓是好是坏，我们买保险也是按照新的政策进行了。那就让我们擦亮眼睛，看清楚这里面的大坑，不要往里跳！
汽车保险改革后的5个大坑，没看之前千万不要买车！
第一坑：基础保费的计算基础。
通常，我们的车损险有一个基础保费，然后再乘以相对应的费率就是我们车损险要交的保费，而这个基础保费是以车价作为计算基础的。请注意，“车价”是个坑！！！对于新车来说，车价以新车价作为计算，这个没有什么问题。但是对于用了一年、两年……的车，还以新车价作为基础，这就有问题了，因为车是有折旧的。而正是这个折旧价，会很大地影响车损险的保费。比如说一辆10万的新车，他的保费是1000块，那么用了一年的车，折7万块，那么保费就应该是700块。这个是保险销售不会主动告诉你的，他可以用10万作为基础，也可以用7万。但这是你可以主动问他的。
第二坑：出险次数与次年保费的关系。
汽车保险改革后的5个大坑，没看之前千万不要买车！
可以看出来险改后，出险越多，次年保费就会越贵。我们真的就“千万不要出险”了吗？那买保险干嘛？都让保险公司白赚吗？其实这也是险改的初衷啊！但是，我们是有智商的人，我们算算到底什么时候可以报保险，什么时候自己修修就可以。我们还以保费1000块为例子。
情况一：报保险。那么第二年保费是1000块，第三年是850，第四年是700，第五年以后是600。
情况二：自己修。那么第二年保费是850块，第三年是700，第四年是600，第五年以后也是600。
那么报保险比自己修最后保费是多了150+150+100=400元。也就是说，1000块的保费如果修车需要花400块以上，那么请你果断报保险，别让他们占便宜！
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第三坑：赔付率高的车型保费高。
何为赔付率高？简单来说，就是对于保险公司来说，他们的数据显示该车型出险次数多、赔偿金额高。羊毛出在羊身上，保险公司是不做亏本生意的。这些车型的成本就转嫁到车主的头上。这条不多说了，反正就是规定，龟腚。我们买赔付率低的车型就是了。
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第四坑：零整比高的车型保费高。
零整比是什么？就是你买配件攒一辆车出来的钱可以买得到几辆新车。这个坑跟第三坑如出一辙，反正就是成本转嫁。龟腚，我们没招。买零整比低的车型吧。
不得不说的是，合资普通品牌里，德国品牌的零整比较低，日本品牌的零整比较高，韩国品牌的还可以。
不得不说的是，合资豪华车里面，奔驰的零整比奇高，攒一辆可以买6辆，还没算人工费！
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第五个不算坑，作为司机都要一万个注意，保费增加只是对违章行为的一个最轻微的惩罚！
品味汽车，乐享生活，广结天下有料、有梦、有情怀之友！持续关注，往期结尾很精彩，下期内容更好看。