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劲炫轴距大为什么空间小_客观的评价一下新劲炫ASX的优点以及一些小遗憾

2023-10-20 16:09:19 81 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于劲炫轴距大为什么空间小_客观的评价一下新劲炫ASX的优点以及一些小遗憾的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.三菱ASX劲炫这车的车内空间大么?总体怎么样?
2.客观的评价一下新劲炫ASX的优点以及一些小遗憾

三菱ASX劲炫这车的车内空间大么?总体怎么样?

劲炫轴距大为什么空间小_客观的评价一下新劲炫ASX的优点以及一些小遗憾

ASX的三围:长4295mm,高1625mm,宽1770mm.轴距2670mm. 鉴于是SUV的车型,驾驶座和副驾驶座的空间非常充裕..座位调整好,还是很宽裕的. 因为是紧凑型的城市SUV,所以后排的空间就不如传统的SUV那么充裕了,"够用"形容后排比较充裕. 18.38~23.98万的车价,整车原装进口,4B11发动机,无匙一键启动发动机,全景天窗,换挡拨片...这个性价比是相当滴高了...

客观的评价一下新劲炫ASX的优点以及一些小遗憾

今天12月17日,虽然是周二,但是由于公司的任务刚完工,所以难得有一天可以清闲下,开着我的小炫去自由放飞,走到这段路是我们公司附近,由于道路还在修护,所以很少车走过,正好,我可以自由地停下来,拍几张靓照,顺便谈下我的用车感受。?当时买劲炫还是看重原装进口三大件的原因,三菱这款发动机是全进口,皮实耐操是有口碑的。自吸有自吸的好处维修保养便宜、稳定。

劲炫给人一种沉稳踏实的感觉

年轻时尚、圆润饱满、既有运动气息,整体又很耐看。

又有一点霸气

2670mm的轴距提供的后排空间够大,专门找朋友测试过。我在前面调整座椅,就算腿部空间拉满,朋友坐后边儿还能有一拳三指的空间剩余。

车身侧面上仰式腰线将劲炫点缀的十分运动,实用中不失运动美感

车尾部分中规中矩。车后备箱的容量还算不错。高位的尾灯的刹车灯十分醒目。

高低可调的卤素光源前大灯和雾灯非常好看,橘**的小灯成为了前脸的点缀,但卤素的大灯在夜间不开远光的情况还是觉得灯光切面比较近,要看路面情况比较吃力,建议花点钱换成LED。

炫轮毂用的是17寸的钢铃,轮胎的牌子是邓禄普

有前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,均配防横向侧倾的横向稳定杆,外加专业调校的运动SUV底盘,劲炫的过弯支撑性还是很靠谱的。

天线

无钥匙进入系统配合着折叠的后视镜,我锁车开车门时很方便

后视镜视野更简更清晰

前排和中控,走简洁路线,舒服大气,倒也适合我这种极简主义的人,有些人觉得不够科技感,风格见仁见智吧。

简洁、复古。三菱的空调系统很是给力

灯控

雨刷控

机械手刹,我比较喜欢机械手刹,等红绿灯的时候,空挡再拉手刹,那感觉比拉电子手刹爽多了,真的感觉机械手刹比电子手刹爽快,个人喜欢吧,虽然车内有根手刹杆看上去不好看,但是很实用

一键启动?这两年新上市的车子几乎都是一键启动了,已经快成为标准配置了,这个还是很方便的,加上劲炫的无钥匙进入,平时几乎用不着掏钥匙出来

后排中央扶手箱联通后备箱,实用性不错。

劲炫前排驾驶空间完全没问题,我朋友将近两百斤也没觉得挤,而且后排乘坐空间也宽敞,但是后排座椅相对比较直,坐长途的话可能有点累,要是能往后靠靠就好了,车上的置物空间不是很大,特别是后排的置物空间有点少。

说一下油耗,高速少,主要还是市区为主,我的用车上还是比较温柔的,显示的平均油耗一直保持8.5之内,最好的时候没有开空调是8之内,开空调多的时候一直都是8.5这块徘徊,跑高速也测试过开着空调也一样保持7个油之内,都还可以吧这个表现,毕竟是SUV车型。

在未来的日子我还将与这台劲炫相守,这不仅是因为感情在,更因为是它的实力在,确实值得你不离不弃。

优点:新款的劲炫外观颜值打满分,汽车三大件,无可挑剔,值得称赞的就是四轮独立悬挂系统,我当时就看中了四轮独立悬挂,只有拥有这个配置才能称之为SUV,同价位合资车,少有的配置,所以说这是性价比超高的家用车。

优点:新款的劲炫外观颜值打满分,汽车三大件,无可挑剔,值得称赞的就是四轮独立悬挂系统,我当时就看中了四轮独立悬挂,只有拥有这个配置才能称之为SUV,同价位合资车,少有的配置,所以说这是性价比超高的家用车。

缺点:整部车给我的感觉是非常好的,如果硬要说缺点的话,我感觉唯一一个遗憾就是没车身电子稳定系统ESP,这一点在我眼里就不算事,对完的用车没有丝毫影响,跟老司机交流过,有的老司机把ESP直接关掉,还说ESP有时会耽误事。奈何旁观者咸吃萝卜淡操心,希望再次换代能添加上这个车身稳定系统,咱劲炫再扩大一下销量。销量多了,周围车友可以整个车队,接一下婚礼啥的,赚点钱哈哈。

缺点:整部车给我的感觉是非常好的,如果硬要说缺点的话,我感觉唯一一个遗憾就是没车身电子稳定系统ESP,这一点在我眼里就不算事,对完的用车没有丝毫影响,跟老司机交流过,有的老司机把ESP直接关掉,还说ESP有时会耽误事。奈何旁观者咸吃萝卜淡操心,希望再次换代能添加上这个车身稳定系统,咱劲炫再扩大一下销量。销量多了,周围车友可以整个车队,接一下婚礼啥的,赚点钱哈哈。

外观:外观的霸气独特感,年轻化、犀利、运动,看起来很精致,是同级别中最闪亮的一部SUV。?不愧是国外“欧蓝德运动版”的存在。特别是喜欢前脸,和左右45度视角,看着既霸气又帅气

外观:外观的霸气独特感,年轻化、犀利、运动,看起来很精致,是同级别中最闪亮的一部SUV。?不愧是国外“欧蓝德运动版”的存在。特别是喜欢前脸,和左右45度视角,看着既霸气又帅气

内饰:内饰用料做工都很好,布局也很好,科技感比较强,运动氛围也不错,只能说每部车有每部车独特的韵味吧。比起上一代也算是一个大改变了。而且内饰专门为中国市场单独设计过,可以说诚意满满

内饰:内饰用料做工都很好,布局也很好,科技感比较强,运动氛围也不错,只能说每部车有每部车独特的韵味吧。比起上一代也算是一个大改变了。而且内饰专门为中国市场单独设计过,可以说诚意满满

空间:空间比较不错,坐五个成年人都是没有任何问题的,储物空间也有很多很多比如档位的位置可以放手机比较方便。毕竟广汽三菱新劲炫有着2670的轴距,已经是紧凑级SUV的轴距了,所以长轴距带来了较为优秀的空间表现。

空间:空间比较不错,坐五个成年人都是没有任何问题的,储物空间也有很多很多比如档位的位置可以放手机比较方便。毕竟广汽三菱新劲炫有着2670的轴距,已经是紧凑级SUV的轴距了,所以长轴距带来了较为优秀的空间表现。

配置:配置都很实用,配置还是其次,最主要是品牌,就算他只是一部纯机械车,我也会特别喜欢的。?三菱毕竟是SUV世家,系出名门。

配置:配置都很实用,配置还是其次,最主要是品牌,就算他只是一部纯机械车,我也会特别喜欢的。?三菱毕竟是SUV世家,系出名门。

动力:锋尚版的新劲炫动力家用完全够,很不错,驾驶挺轻松。指哪打哪,方向指向很清晰,方向盘不轻不重,油门深浅刚刚好。?爬坡以及从雪地上通行都没什么问题,手动的开起来感觉不错,动力够用。

动力:锋尚版的新劲炫动力家用完全够,很不错,驾驶挺轻松。指哪打哪,方向指向很清晰,方向盘不轻不重,油门深浅刚刚好。?爬坡以及从雪地上通行都没什么问题,手动的开起来感觉不错,动力够用。

油耗:油耗不担心,挺省油的,排量1.6的自然吸气加手动变速箱,油耗表现也不高,自己一般开的很低,因为我开车比较温柔吧,很少会踩2000转速以上,除非超车。其他时候都是保持了不超过2000转速开车。新劲炫属于稳中求胜的性格,我们在一起很般配。在城区的油耗表现都非常的好,在国道上基本就是百公里6个以下的油耗,而且前段时间我看到一个油耗排行榜,劲炫排第二,第一的是一辆混动汽车。

油耗:油耗不担心,挺省油的,排量1.6的自然吸气加手动变速箱,油耗表现也不高,自己一般开的很低,因为我开车比较温柔吧,很少会踩2000转速以上,除非超车。其他时候都是保持了不超过2000转速开车。新劲炫属于稳中求胜的性格,我们在一起很般配。在城区的油耗表现都非常的好,在国道上基本就是百公里6个以下的油耗,而且前段时间我看到一个油耗排行榜,劲炫排第二,第一的是一辆混动汽车。

舒适:舒适性中等,座椅偏硬,对身体的固定比较好,隔音不错高速行驶120时速都不影响车里交谈,减震效果还是不错的,舒适模式也没多大的区别。我觉得劲炫的隔音做的确实不错,听歌也不受噪音的影响,这方面的表现不错。

舒适:舒适性中等,座椅偏硬,对身体的固定比较好,隔音不错高速行驶120时速都不影响车里交谈,减震效果还是不错的,舒适模式也没多大的区别。我觉得劲炫的隔音做的确实不错,听歌也不受噪音的影响,这方面的表现不错。

底盘:三菱的车底盘都是非常的结实的,特比是过弯的侧倾是比较小的,支撑性很到位,而且同级别几乎是没有拥有独立悬架的。唯独三菱新劲炫做到了。?我想底盘表现优异,与其专业的SUV造车历史有关吧,而且一直保持着四轮独立悬挂,过坑过坎的都很有韧劲。

底盘:三菱的车底盘都是非常的结实的,特比是过弯的侧倾是比较小的,支撑性很到位,而且同级别几乎是没有拥有独立悬架的。唯独三菱新劲炫做到了。?我想底盘表现优异,与其专业的SUV造车历史有关吧,而且一直保持着四轮独立悬挂,过坑过坎的都很有韧劲。

以上就是我对广汽三菱新劲炫的个人看法以及自身的体验了,价格上面我想在这个价位区间没有哪部合资的SUV能够跟新劲炫去做对比了。它的性价比真的是非常的高的,真真正正的家用首选车。

以上就是我对广汽三菱新劲炫的个人看法以及自身的体验了,价格上面我想在这个价位区间没有哪部合资的SUV能够跟新劲炫去做对比了。它的性价比真的是非常的高的,真真正正的家用首选车。

广汽三菱新劲炫的诞生,感觉就是为我准备的,颜值时代。喜欢直瀑式的镀铬格栅,还有矩阵式的灯组,以及X型或者叫双C的两侧镀铬造型

广汽三菱新劲炫的诞生,感觉就是为我准备的,颜值时代。喜欢直瀑式的镀铬格栅,还有矩阵式的灯组,以及X型或者叫双C的两侧镀铬造型

雷神之锤的尾灯,非常的漂亮,尤其在夜晚的时候非常的醒目,在车流里面别具一格。

雷神之锤的尾灯,非常的漂亮,尤其在夜晚的时候非常的醒目,在车流里面别具一格。

鲨鱼鳍天线

鲨鱼鳍天线

轮毂的外形很酷炫,广汽三菱劲炫最低配也是铝合金轮毂,没有像有的品牌低配给你整个钢轮毂,你得外面套个塑料盖,或者是再花钱买个钢圈,又要让你花掉一笔。

轮毂的外形很酷炫,广汽三菱劲炫最低配也是铝合金轮毂,没有像有的品牌低配给你整个钢轮毂,你得外面套个塑料盖,或者是再花钱买个钢圈,又要让你花掉一笔。

圆圆的加油盖

圆圆的加油盖

反光板

反光板

卤素的转向灯

卤素的转向灯

LED大灯(而且是全系的)

LED大灯(而且是全系的)

富有科技感的矩阵式灯组

富有科技感的矩阵式灯组

说心里话,看了这么久的小炫的外观,我还是那么的喜欢,这个引擎盖也是那么的有型。

说心里话,看了这么久的小炫的外观,我还是那么的喜欢,这个引擎盖也是那么的有型。