陆地巡洋舰5700为什么是8座_57是什么车？为什么说不到30我必开大57

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文章目录列表:

1.丰田5700陆地巡洋舰价格v8英文版时间在哪调
2.57是什么车？为什么说不到30我必开大57

丰田5700陆地巡洋舰价格v8英文版时间在哪调

陆地巡洋舰5700时间调的方法是一般在仪表时钟附近都有一个调整杆，左旋调整小时右旋调整分钟的，亲。陆地巡洋舰是丰田旗下的兰德酷路泽。兰德酷路泽是丰田汽车出品的LAND-CRUISER200，是丰田公司生产的一款进口ORV越野车（Off-Road-Vehicle），它的外观在继承原有设计DNA的同时向具备新时代的“新鲜感·先进性”风格进化。是四轮驱动，轴距2850毫米，四轮碟刹的硬派越野车。

陆地巡洋舰属于旗舰级大型suv，其属于丰田旗下汽车。陆地巡洋舰是一款中大型5门8座suv，其车身尺寸是：长5170mm、宽1975mm、高1930mm，轴距为2850mm，油箱容积138l。陆地巡洋舰搭载了4.0L自然吸气发动机和5挡手自一体变速箱，最大功率是202千瓦，最大功率转速是每分钟5600转，最大扭矩是385牛米，最大扭矩转速是每分钟4400转，其驱动方式是前置四驱，前悬架使用了螺旋弹簧双叉臂独立悬架，后悬架使用了四连杆式非独立悬架。

57是什么车？为什么说不到30我必开大57

2022款兰德酷路泽5700版本价格配置介绍

2022-10-12 14:14 新浪天津汽车 0

LAND CRUISER，兰德酷路泽，一个可称为传奇的越野车。它诞生于上世纪50年代，到现在依旧经久不衰，它卓越的越野性能，超高的耐用性、可靠性让其成为很多越野车迷心中的信仰之车，国内给它其了一个非常牛气的名字——“陆地巡洋舰”。陆地巡洋舰是一个大的系列，车型比较多，还有普拉多这个小弟。今天老刘要说的是陆巡全系的顶配车型，VX-R版的5700：

丰田兰德酷路泽5.7L VX-R版，这台样车是银色的，比较稀有，比白色的要贵，目前价格超过120万了。车头跟其他版本陆巡没太大差异，车头高耸，强壮有力的形象已经深入人心。中网是粗壮的金属镀铬条，横幅设计，而小弟普拉多是竖条幅，这点很容易区分。前杠是双层设计，中间格栅边缘嵌入了前雾灯。大灯是氙气光源，带有自动调节高低跟自动清洗功能。

陆地巡洋舰一直就是大型SUV，这台中东版的5700尺寸为5170*1980*1930，自重超过2.8吨，名副其实的大块头。侧面造型也是比较阳刚，线条饱满，门板下方有一道镀铬装饰条，配置了上车踏板，毕竟最低离地间隙都有23公分。这台样车轮胎尺寸比较大，配置的是20寸的，原厂的一般是18寸的，轮胎规格285/60的。

尾部依旧敦实，力量感十足，棱角偏硬朗，后面裸露的拖车钩更是让后车不敢随便靠。尾灯比较方正，中间有一道镀铬亮条连接，尾灯下方分别是VX-R及V8 5.7的标识，这也显示了身份。后杠有明显的外凸，尾箱踏板上做了防滑设计，没有配置外挂式备胎，现在进入国内的进口陆巡都不能装备胎架了。

内饰相比低配陆巡在豪华感的营造上还是强很多的，红黑配色显得比较高档。座椅都是全真皮，带电动调节功能。车内大部分地方都是软性材质，部分地方用到了实木跟铝合金。中控区域，中间是多媒体大屏，内置的功能比较丰富，两侧是竖形出风口，下方是空调调节区域。中控地台上按键比较多，主要是越野模式跟辅助驾驶功能调节，包括高低四驱、多地形系统、陡坡缓降、ECT模式等。方向盘是真皮加桃木，集成了多功能按键。

陆地巡洋舰有7座跟8座的，每一排的空间都没有问题。后排座椅也可以按比例放倒，尾箱容积还是非常大的。这台顶配车型尾箱垫都用到了实木。后座配置也很高，座椅全真皮，可以调节、后排带有独立空调、独立的娱乐系统（带有两块10.1英寸的平板）。

5700的陆巡是排量最大的，而且这台VX-R在配置上也是级别最高的，陆巡目前的配置由低到高为，EX-R、GX-VX-S、VX-R。这台VX-R搭载的是代号为3UR-FE的5.7L V8自然吸气发动机，最大功率381马力，峰值扭矩545牛米。这款发动机也用于雷克萨斯LX570上，带有双VVT-i技术，这款发动机极其耐用，基本开不坏。传动匹配6挡手自一体变速箱，全时四驱，带有托森式中央差速器，具备锁止功能，车身结构为非承载式，就越野性能来说，路虎揽胜真比不了。

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在国内的汽车市场中，总会有车辆因为名字太难读从而被消费者所嫌弃，于是大家就喜欢给车起个简单的名字。例如保时捷叫“波子”、沃尔沃叫“富豪”、雷克萨斯叫“凌志”等，最近就有人听到一款名为“57”的车，那么究竟57是什么车？

“57”一词最开始指的是丰田陆地巡洋舰5700，由于名字实在是太冗长了，所以消费者们就干脆直接喊57了。不过随着陆巡的退市以及定位更高的雷克萨斯LX570的出现，人们又开始将“57”或者“大57”指做是雷克萨斯LX570。

其实这两款车长得非常相似，不过雷克萨斯整体的豪华感营造得更加出色。该车的前脸既融合了传统越野车硬朗霸气的造型，同时家族化凌厉的设计也没有落下，大尺寸纺锤形进气格栅以及回旋镖式LED日行灯带来高辨识度，整车气场还是非常强烈的。

车身侧面和尾部没有前脸带来的感觉奔放，稍显平淡的设计也让LX570更受谦虚且低调的用户喜爱。拐角设计的车窗和扁平造型的尾灯让车身视觉效果上更加宽扁。

内饰方面，雷克萨斯LX的内饰采用了大量皮革和实木饰板，真皮和实木包裹的方向盘手感非常不错，整体内饰营造出的豪华感与精致感非常不错。座椅宽大厚实，填充物柔软适中。车身尺寸为5070×1980×1910，轴距为2850mm，另外还提供了8座版本车型。

12.3英尺中控屏同样造型扁平，屏幕宽高比为24：9，值得一提的是，这块屏幕并不能触控，但是通过Remote Touch系统可以非常方便的操作。作为百万级别越野车，雷克萨斯LX的配置非常丰富，主流安全配置均为标配，另外还标配了方向盘加热、车载冰箱、前后座椅加热、后排独立空调等配置。

动力搭载5.7L V8自吸发动机，最大功率为367马力，这也意味雷克萨斯LX走的是优雅路线，不过油耗可不会“优雅”，大排量自吸普遍油耗感人，LX同样也是，另外传动系统匹配8速手自一体变速箱。

作为越野车，我们还要唠叨几句关于越野性能的参数，LX采用非承载式车身，有着刚性十足的大梁，全系搭载全时四驱系统，前独立双叉臂式悬挂+横向稳定杆，后四连杆机构式悬挂，能够应付几乎任何类型的越野地形。

为什么说不到30我必开大57？

这句话是出自东北地区的一个“梗”，属于年轻人们给自己定下的目标。由于雷克萨斯LX570的售价高达百万，并且综合产品力非常强，因此这款车便成为不少年轻人心目中的梦想。而梦想自然就需要我们去实现，于是大家就把口号先给喊出来，以此来给自己立下目标，所以每当喝了“鸡汤”就提醒自己：三十岁之前一定要买上一辆雷克萨斯LX570。