车为什么一下雨会抖_雨天一档起步抖动

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车为什么一下雨会抖_雨天一档起步抖动的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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下大雨天，车为什么会在加油的时候发抖，而且提不上速的？

这个问题有几个方面，氧传感进水，排气支管出来那个地方，一个传感器有几根线连起的，传感器插进排气管里的，离发动机不远，高压线火花塞遇水。两个问题都是把水排干或用发动机温度烘干就行，不用换零件的，以后遇大雨，用塑料袋 把进气栅那里档住就行了，我们以前经常遇到这个问题。

下大雨天开车注意事项

开启指示灯和雨刮，从而可以提高可见度，那么在下雨天本身视线是比较暗的，而且可见度非常的低，路上行人的视觉听觉也是会受到很大的影响，所以我们在驾驶车辆的时候除了保持相应的倒速度行驶，还应该及时打开雨刮器，让被雨水模糊的前挡玻璃能够更加清晰。

在视线极低的情况下，打开前后雾灯或者是示宽灯，让其他车辆行人及时注意到我们，以免意外擦碰。

雨天一档起步抖动

雨刮长期裸露在外风吹日晒会起皮、老化，使用的时候就会出现抖动的情况。大多数情况下，1年左右更换新雨刷能时刻保持好状态。

要想雨刮使用寿命更长，最好是避免长时间在太阳下暴晒，还有一点要注意的是很多车主发现玻璃上有沙尘时，往往只开启雨刮扫走沙粒了事，事实这样做会损坏雨刮的胶条及汽车玻璃，所以在开启之前，不妨先喷洒一点清洗液。

当然人工清洁更佳。保养雨刮还要注意注意维护好汽车的喷水系统：加入中性、去污、润滑的清洗剂；不良清洗液会腐蚀喷水系统、雨刮器及汽车面漆。及时充水，避免喷水电机空栽。

扩展资料

雨刷的正确用法

1、自动感应雨量雨刷。如果您的车子配备的是感应雨刷，记得要设置在“AUTO”键保证正常工作。雨量感应装置会根据玻璃上的雨量，来调节雨刷速度。

2、一些没有自动感应雨量功能的车型，会有“自动间歇摆动”功能，调至相应档位也会自动控制雨刷频率。

3、手动雨刷调节三步走

雨量小：刚开始下小雨别着急用雨刷器。第一次开启前先喷上玻璃水湿润玻璃，以免玻璃窗没水分出现干刮的情况。

雨量大：雨势较大就要及时调高雨刷的工作频率以保证视野清晰。要是雨量太大雨势太急，开到最高档还是看不清，建议找个安全地带先暂时停靠等待雨小，记住路边停车要开雾灯和双闪，以免酿成事故。

人民网-用车小妙招教你怎样正确地使用汽车雨刷

下雨车身抖动

汽车起步抖动原因很多的，有经常性的起步抖动也有偶尔性的抖动。起步发抖这故障是针对装备手动变速箱的车辆而言，表现为：在由静止开始起步而慢慢抬起离合器踏板过程中，车辆发生抖动。主要原因如下：

　1、让发动机怠速运转，挂上低速档，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，若车身有明显抖动，说明离合器发抖。

　2、从动盘载锄钉折断或松动，从动盘钢片断裂，转动件动平衡不符合要求等引起离合器发抖。

　处理方法：此时应更换零件或重新佛接从动盘载。

　3、发动机安装松动或变速器第一轴与发动机曲轴的中心线不同轴时也容易使离合器发抖。

　处理方法：这时应紧固发动机或更换零件。

　4、离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。

　处理方法：此时应重新佛接离合器衬片。

　5、从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大。

　处理方法：此时应校正或更换从动盘。

　6、离合器操纵机构被锁紧或连接松动，离合器片花键载严重磨损，变速器第一轴弯曲等原因引起离合器发抖。

　处理方法：此时应更换相应零件。

　7、离合器扭转减振弹簧弹力变弱，离合器压紧弹簧弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会引起离合器接合时发抖。

　处理方法：此时应更换弹簧。

　8、主、从动盘间正压力分布不均。经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均，各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平，会使压紧先后时间不一致，压盘受力不均，甚至使压盘歪斜，造成主、从动盘接触不良，引起离合器抖动。

　处理方法：此时应更换离合器压紧弹簧、调平分离杠杆。

五菱宏光为什么下雨车会发抖

就是高压线和高压线圈受潮了.高压线就是并排在发动机一侧的那三根(几缸就有几根,)黑色的粗线拔掉就可以看到火花塞,另一端连接在分电器上,在分电器的中间那根连接到的就是高压线圈..

火花塞,高压线,分电器,高压线圈,这几部分受潮进水都会出现你说的状况,严重的还会熄火.

下雨车会发抖应该就是高压线和高压线圈受潮了.高压线就是并排在发动机一侧的那三根(几缸就有几根,)黑色的粗线拔掉就可以看到火花塞,另一端连接在分电器上,在分电器的中间那根连接到的就是高压线圈..火花塞,高压线,分电器,高压线圈,这几部分受潮进水都会出现你说的状况,严重的还会熄火.