速腾为什么在成都_一汽大众速腾质量怎么样

大家好！今天让小编来大家介绍下关于速腾为什么在成都_一汽大众速腾质量怎么样的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.速腾是一汽大众还是上海大众
2.一汽大众速腾质量怎么样
3.新速腾是一汽大众还是上海大众
4.四川旅行车制造厂：丰田合资首选，如今化身一汽-大众成都基地
5.成都地区一汽大众速腾优惠2.3万元

速腾是一汽大众还是上海大众

速腾是一汽-大众生产的汽车。

速腾品牌，由德国大众和中国一汽于2006年创立。第一代速腾产品是德国大众针对北美市场推出的全新A级轿车，同时由一汽-大众推出。速腾是一款大型空A+级舒适车，将德国最新科技与现代动感造型完美结合。

全新速腾由一汽-大众汽车有限公司成都分公司（大众成都三厂）生产。一汽-大众速腾自诞生以来，始终保持着强大的市场号召力，连续八年蝉联A+轿车销量冠军。2019年，全新一代速腾长轴距正式上市。作为新一代一汽-大众的匠心之作，它将开启A+级轿车的新时代。

一汽-大众主要生产大众集团旗下的大众和奥迪品牌。其中大众品牌产品有:迈腾、CC、谭跃、葛覃、速腾、高尔夫、高尔夫吕佳、蔚领、宝来、捷达。

2021款大众速腾新款配置介绍：

外观依旧延续了目前车型的设计语言，整体造型非常年轻时尚。前脸采用六边形进气格栅，格栅内部和下方大尺寸梯形进气口内部采用横条设计。整个系统还配备了LED光源和日间行车灯，细节上低配车型配备了鲨鱼鳍天线。

车身尺寸方面，长宽高分别为4753*1800*1462mm，轴距也是2731mm。

内饰方面，新车标配8英寸彩色仪表盘和8英寸中控彩色大屏。配置方面，入门时尚增加了CRS3.0智能信息娱乐系统、8.0英寸彩色液晶仪表、车联网-智能车控功能等配置。豪华型配备10.3英寸全液晶仪表，增加了智能语音、智能导航、智能车控、智能娱乐功能的车联网。

一汽大众速腾质量怎么样

长春。

1、价格。长春速腾公司隶属于速腾主公司旗下，车辆价格较便宜，成都速腾隶属于国外公司，价格因海关税较高。

2、保险。长春速腾因为是国内公司，车辆有保险服务，成都速腾隶属国外没有保险服务。

新速腾是一汽大众还是上海大众

全新大众速腾刚刚上市，不太值得购买。

全新速腾更新了家族语言，贯穿加下沉式中网融合了大灯，更显沉稳，侧面一长一短的双腰线使侧面线条更加修长，车顶线条也被拉长，后三角窗拐角更小，尾灯更加扁平更有奥迪范，这一切的设计都让速腾往更宽更长的方向靠拢，也许官方想逐渐淡化它运动的属性，慢慢让它去填满宝来和迈腾中间的空白。

内饰设计则更无需多言，大众的内饰一向都让人没有运动欲望，速腾的内饰虽然讨巧地倾向于驾驶员一侧，但是方正的设计，大块塑料的按键，都让人觉得普通而廉价，空调出风口更是连镀铬装饰都没有，方向盘也是大众的通用方向盘，平底设计满大街都是，没有太多运动感，反而是没有全液晶仪表的机械指针更能让人找回一丝原始的机械感。

前文中所牺牲的那一切在说到空间时终于有了回报，速腾的后排座椅够长够宽够舒适，椅背角度也非常舒服，坐上去后全身都有一种包裹感，椅垫承托了整个大腿，长途乘坐几个小时都不是问题，中央地板隆起是大众祖传的高，但是优点在于长度够长，甚至还从出风口下方掏了一块出来放脚，所以中间位置乘坐一个成年人也不会有太大问题。因为中间同样配备了一个可调节的头枕，这会带来不错的舒适性。

后备箱更是印证了之前的猜测，官方就是想让速腾变成一台拉人拉货的家用、商用轿车，这后备箱的容量以及远超A级车的存在，而且后排座椅还支持放倒，放倒后平整度还非常不错，这后备箱过年不装点东西简直对不起这巨大的装载能力。

发动机已换装211型号的1.2T排量，虽然变速箱还是DSG，但动力孱弱已经是板上钉钉的事，优点是市区油耗可能略微降低。总而言之，速腾已经不是那个主打家用运动的大众性能小家轿，它已然成为一台普普通通的家用轿车，你完全可以把他看成一台小迈腾，似乎这也更符合它的名字。运动什么还是交给高尔夫一个人就好。

四川旅行车制造厂：丰田合资首选，如今化身一汽-大众成都基地

新速腾是一汽大众的，2021款速腾的车身长宽高为4753*1800*1462mm，是一款标准的三厢车；同时，新车在轴距方面的表现同样是达到了2731毫米。

一汽大众2021款速腾不仅采用了双拼色内饰，中控结构也更合理，在内饰方面，新车采用了三辐多功能方向盘；座椅配置方面，新车入门车型配备了主驾驶位6向手动座椅，中高配车型还配备了12向、8向电动调节，高配车型电动腰部支撑的配置，舒适度得到了提升。

2021款新速腾性能简介。

一汽大众2021款速腾搭载了1.2T、1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩为250N.m。日常驾驶时，一汽大众2021款速腾搭载的7DSG变速箱在低速行驶时不会发顿挫，平顺性方面优势明显；

噪音部分，车内氛围的静谧性显然要出色很多，无论是怠速，还是行驶状态，都要安静不少，尤其是高速部分的噪音。

以上内容参考?凤凰网——一汽大众2021款速腾亮相！如此好车，怎能不爱？

成都地区一汽大众速腾优惠2.3万元

曾经的中巴王四川旅行车制造厂，现在怎么样了？今天我们就来说说。

1958年，国营成都锦城汽车修理厂成立，并成为成都汽油货车的主要修理厂之一，后来达到了?600辆以上的年大修能力。

1976年，成都锦城汽车修理厂采用成都沙河汽车修配厂生产的CD130汽车底盘，改装生产了成都牌CD630型旅行车，1978年小批量生产，1980年生产255辆。

1981年，成都锦城汽车修理厂推出改进型CD630旅行车和CD130JH救护车等产品。此时，成都锦城汽车修理厂的主要工作也变成了汽车制造，并于1984年更名为成都客车制造厂。

1985年，成都客车制造厂推出环境监测车、安全监察车、宣传车、送货车等8种变型车，并通过技术改造形成了年产1500辆汽车的能力，全年生产旅行车435辆，成为四川省旅行车生产的主导厂。其主要产品，也变成了CD631C型旅行车及各种厢式专用改装车。

数据显示，从1976年到1985年，成都客车制造厂累计生产旅行车2053辆。

1987年，成都客车制造厂承包了破产的成都第二客车制造厂。第二客车制造厂在1976年开始生产630型旅行车，截止1985年累计生产632辆，是成都客车制造厂在当地的主要竞争对手。

1988年，成都客车制造厂兼并第二客车制造厂，同年更名为四川省旅行车制造厂。

上世纪八十年代末九十年代初，随着城乡营运轻型客车市场需求的激增，四川省旅行车制造厂迅速扩张，1992年销售4683辆，1993年6547辆，1994年9862辆，连续三年夺得全国中巴车行业产销冠军（1993-1995年），成为国内仅有的两家年产旅行车?5000?辆以上的生产厂之一,成功跻身中国500家最大工业企业和机械部百强企业。

这一时期，四川旅行车制造厂的主导产品，有华西牌CDL6400、CDL6601、CDL6602、CDL6603等，后来又推出了CDL6606和CDL6700。

（华西CDL6606）

不过，随着市场需求的转变、低档车需求的锐减和高档轻型客车生产企业的迅速崛起，以低端产品为主的四川旅行车制造厂受到很大冲击，在1995年后销量逐年下滑，迅速从9000多辆跌至3000多辆。

1998?年11月,?四川旅行车制造厂和日本丰田共同投资近1亿美元，创办了合资企业四川丰田汽车有限公司，中外方持股比例为50：50。也是丰田汽车在中国内地的第一个汽车整车合资项目,?也是四川当时最大的工业合资项目。

2000年12月,?国产丰田柯斯达下线，正式量产，也就是我们常说的考斯特，两年后国产化率达到70%。2001年，四川丰田生产柯斯达中型客车2007辆，跻身中国机械工业500强。数据显示，截止2019年9月，柯斯达累计销量为7万辆。

值得一提的是，除了四川丰田，厦门金旅等国内多家企业都在生产考斯特，但不同的是，四川丰田是丰田在中国的合资公司，而其他企业只是购买了丰田的技术。

2002年10月，一汽集团重组四川旅行车制造厂，成立成都一汽汽车有限责任公司，取代川旅成为四川丰田的中方股东。四川旅行车制造厂就这样退出了历史舞台，华西牌也慢慢被解放牌替代。

2005年，成都一汽将所持四川丰田股份转给一汽集团，一汽集团成了中方股东，公司名称也变更为四川一汽丰田汽车有限公司。

在此期间，普拉多于2003年起在四川丰田国产，并在累计生产近35万辆后，于2020年6月停产。

而川旅被重组后成立的成都一汽，开始时继续生产轻、中型客车，2005年生产1053辆，早已没有了往日辉煌。

也是从2005年起，成都一汽成为一汽集团全资子公司，并在2007年7月起生产一汽-大众捷达。

两年后，一汽-大众以5.02亿元的价格全资收购成都一汽，成立了一汽-大众汽车有限公司成都分公司，生产捷达、速腾等产品。目前，独立后的捷达品牌旗下车型，也在这里生产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

探店车讯君从成都本地一汽大众4S店了解到，店内全新一代速腾优惠2.3万元，现车充足、颜色可选，置换享受返现5000元+油费补贴，老客户还可享受额外优惠等活动，搭配有店内上牌、上保险等。

店内在售速腾为2019年3月上市的全新一代车型，官方将其称为速腾Long-Wheelbase，推出搭载1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）两款发动机共8款车型。

作为换代车型，全新速腾为MQB平台研发，整体造型汲取自海外版第七代Jetta，国产版针对轴距和车身长度进行了加长。外观上，新速腾的前脸与海外版的JETTA保持一致，依旧是没有太多惊艳但着实耐看的“家族脸”，扁平的六边形中网，与C字型日间行车灯连为一体，全系标配LED大灯，三角形雾灯分部两侧，造型犀利。

新速腾长宽高为4753/1800/1462mm，轴距2731mm，相比海外版全新Jetta，轴距加长了45mm，比老款车型则加长了80mm。

尾部造型同样具备家族化风格，尾灯设计、尾翼的线条灯在朗逸、宝来上都等找到相似的影子，但新速腾的转向灯增加额动态效果，尾灯下方为装饰用的镀铬双边排气管，真正的排气则隐藏在左下方。

新速腾的内饰设计上，相比于老款变化比较明显，摆脱了中庸老气的风格，整体上凸显出运动化与年轻气息。内饰分为黑色和双色设计，中控台向驾驶员一侧倾斜，加上氛围灯的衬托，吸引了年轻消费者的眼球。仪表台采用了钢琴烤漆面板和镀铬装饰，全液晶仪表盘、多功能方向盘、中控屏、全景天窗、电子手刹、Autohold等在新车上出现。空调面板采用全触摸屏，高配车型还搭有前排座椅加热和通风，舒适度更上层楼。

车内储物空间设计多元，充分照顾了居家用车的实用性，后排座椅支持四六比例放倒，装载能力可观。

动力上，全新速腾分为200TSI和280TSI两种车型，分别搭载1.2T和1.4T两种发动机。其中200TSI车型搭配5速手动或7速双离合变速箱，280TSI则统一为7速双离合变速箱。1.2T发动机最大功率85千瓦，最大扭矩175/200牛·米；1.4T发动机最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米。

推荐280TSI舒适型，时尚型基础上升级的舒适型，价格上虽略有提升，但多出来像全景天窗、后排出风口、真皮座椅都是实打实的配置，中控屏幕、手机互联也是很必要的功能，而头部气帘、驾驶员膝部气囊等也将更完善了安全性。大众1.4T发动机动力足，跑起来轻快省油，如果手里刚好有15万左右的购车预算，这一款值得考虑。

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