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轿车在冬季为什么发动不了_为什么车冬天不好启动冬天车怎么不好启动

2023-10-22 10:17:20 110 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于轿车在冬季为什么发动不了_为什么车冬天不好启动冬天车怎么不好启动的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.冬天汽车启动不了
2.为什么车冬天不好启动冬天车怎么不好启动
3.为什么有些车辆在冬天的时候会出现启动困难的情况呢?
4.为什么在寒冷地区冬季车辆启动困难?

轿车在冬季为什么发动不了_为什么车冬天不好启动冬天车怎么不好启动

冬天汽车启动不了

您好!

冬天到了,大家最怕遇到的问题应该就是汽车发动不了吧,想想也是挺郁闷的!下面小编就为大家介绍下发生这种情况的原因和解决方法!!

一、机油

车子一段时间不用,尤其是在冬天里,很容易使得车内的一些油液变质或冻结阻塞油路,使得发动机阻力增加,启动困难。

解决办法:车主可以到4S店检查下自己爱车的机油是否适合冬季使用,不行就要及时更换了。

例如外部气温为-30℃选择5W~40机油较合适;而10W-30机油适用外部温度范围是~25℃至30℃。5W~40的耐热和抗寒性能好于10W~30,但价钱会相对高一些。车主可根据当地气温来选择机油

二、排气管

冬季不少车主比较“懒”,较短的距离也会开车出行,有的时候由于距离较短排气管附近可能会因为冷热温差产生水汽,冻结排气管,导致汽车尾气排放不通畅而启动不起来。

解决办法:想解决结冰的问题首先要想办法让排气管的冰融化,比如把车推到较暖的地方或用热水瓶等融化排气管的冰,然后启动汽车,切勿用火烤排气管。

如果您想彻底解决这个问题,车主最好去跑一下高速或开较长时间的车,通过高的热量彻底融化、烘干排气筒内的冰和水汽。

三、电瓶

天气转冷,冬季已到,冬季对北方车主最直接的影响就是启车难。在低温下电瓶电量会大于其他季节的温度,就好比冬天很多使用电池类设备使用时总让人有一种电量不足的感觉。

解决办法:冬季电瓶也会受到气温的影响使得电容量降低,尤其是一些车主因出差或长时间不开车导致电瓶电量丢失过多,启车的时候就会启动不起来,通常电瓶的寿命是2年,如果保养好的话电瓶的使用寿命可以延长至3年。

如果一些车主车辆的电瓶没有过保质期,也出现了此类情况的话,那就只能找朋友或者4S店的服务人员通过其他车辆的电瓶或电源为你的汽车电瓶充电了。等电量恢复以后最好去4S店进行一下电瓶的检测看看是否出现故障。

以上就是导致汽车发动不起来的三大原因,大家在平时要多加注意!!

为什么车冬天不好启动冬天车怎么不好启动

随着寒冷冬季的来临,不少车主就遇到车辆难以启动的麻烦事,有时即使启动了,发动机也会出现严重抖动状况,甚至还会出现熄火的现象,影响到正常行驶。其实,无论是冬季还是夏季,冷车启动时,都应该进行“热身运动”。冬季车辆难启动的原因及注意事项。

冬季车辆难启动的原因

1、喷油嘴脏。车辆行驶一段时间后,由于外部灰尘进入及燃烧过程中的化学反应,在喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物,这些胶质物会阻塞正常的喷油量影响喷油嘴的感知灵敏度,造成汽油雾化不好,从而使点火延时,出现车难启动的现象。

2、电瓶电力不足。冬季对城里的家庭轿车最直接的影响就是电瓶。在低温下,汽车的耗电量会明显大于其他季节,电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低,使用时间长的电瓶,会出现初始启动电压低的情况,如电瓶表面黏附污油会使电压输出不稳,造成车身抖动的情况。如果在冬季来临之际,及时到专营店对电瓶补充电,或及时更换新电瓶,可以有效避免这一状况。

3、燃油品质低。一般而言,燃油的黏度在秋冬季节较高,不易蒸发,这对燃烧时的热能有一定的影响,同时,在不正规的加油站,燃油品质没有保证,造成动力不足。因此,建议车主选正规加油站加油,勿贪便宜加低价油。

4、节气门积碳。启动时燃油过稀,供油不良,还会出现燃油打湿火花塞的现象,无法正常启动,这是因为燃油喷射在气门口积碳上,经过多积存,积碳上的燃油进入饱和状态,过饱和状态使燃油以液体状态流入气缸,在气缸活塞上部产生积洼现象,当活塞上下运行时,燃油被抛溅在火花塞的电极上,使其无法正常工作,启动失败。出现上述情况,就说明你的车需要进行彻底的保养了,清除进气道、节气门、气缸的积碳了。

5、机油流动受阻。这在温度特别低的北方城市较为明显。在冬季里,机油的粘度会随之变大,机油流动也愈发困难,从而使发动机阻力增大,这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。遇到这种情况,应急的办法就是将车置于温暖的环境,一段时间后即可正常起动。但想要彻底解决,最好还是去专营店做一次专业的冬季保养,并根据当地情况更换合适的机油。

6、排气管冻结。排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比较近的车主身上。由于汽车使用频率低,发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结,而短途的行驶不足以让这些结冰融化,过了一个晚上后又结了更多的冰。时间一长,就会对车辆的起动和排气产生影响。

为什么有些车辆在冬天的时候会出现启动困难的情况呢?

1、电瓶亏电,汽车启动困难通常是由蓄电池引起的,因为在低温下,汽车的耗电量会明显大于其他季节,电瓶也会因为低温环境而变得电容量降低。另外需要注意的是,每个蓄电池通常的寿命都是2-3年,所以车主在进入冬季以后要及时的对电瓶补充电或更换新电瓶。

2、人为原因,停车熄火时,忘记关车内照明灯,这是很多新车主容易犯的小错误,殊不知电瓶经过一夜的消耗后,随时可能会没电。同时,车主尽量不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等。如果出现了,起动机开始转但转速不够即无力,后来起动机只咔咔响不转,则说明是电瓶电量不足,这时可以打服务站救援电话,或找车对一下,或暂时对着火,之后必须到服务站对电瓶补充充电。

3、机油流动受阻,这在温度特别低的北方城市较为明显。不仅电瓶容量会受温度的影响而且机油的粘度也会受到影响。冬天温度越低,机油的粘度就会随着增大,则机油的流动也越困难,从而使发动机阻力增大,这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。遇到这种情况,应急的办法就是将车置于温暖的环境,一段时间后即可正常起动。但想要彻底解决,最好还是去专营店做一次专业的冬季保养,并根据当地情况更换合适的机油。

4、排气管被冻结,排气管冻结状况主要发生在那些家与单位之间距离比较近的车主身上。他们的汽车使用频率低,发动机燃烧后的水汽在排气管的某些部位上冻结,而短途的行驶不足以让这些结冰融化,过了一个晚上后又结了更多的冰。时间一长,就会对车辆的起动和排气产生影响。当然,解决办法其实很简单,在冬天里每个周末跑一下高速,以便用较强的排气力将排气管中的积水及时排掉。

5、发动机性能,当发动机严重磨损或存在故障时,也会造成起动困难。如气缸与活塞磨损后,密封性能将变差,进入气缸空气量将减少,气缸压力会降低,而气缸压力过低时,发动机将无法起动;又如燃油泵损坏、点火电路有问题等,都会导致车辆无法起动。

6、喷油嘴脏,车辆行驶一段时间后,由于外部灰尘进入及燃烧过程中的化学反应,在喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物,这些胶质物会阻塞正常的喷油量影响喷油嘴的感知灵敏度,造成汽油雾化不好,从而使点火延时,出现车难启动的现象。

7、汽油标号低,一般而言,燃油的黏度在秋冬季节较高,不易蒸发,这对燃烧时的热能有一定的影响,同时,在不正规的加油站,燃油品质没有保证,造成动力不足。

为什么在寒冷地区冬季车辆启动困难?

由于车辆自身和外部环境的影响,严冬汽车故障频率越来越高,其中启动困难是常见的一种。面对这样的情况,很多车主都会感到不知所措。今天我就来介绍一下冬季启动汽车困难的原因和解决方法,希望对大家有所帮助。

首先,车辆不容易启动的原因一般主要有三个:电池没电、机油太粘稠、启动电机问题。我们单独介绍一下。

首先,电池没电了。在低温下,电池的容量会比平时低很多。此外,即使一些车辆停止使用后,一些电器也会安静工作(如安装不正确的报警器),甚至有些车主在夜间停车后会忘记关灯。此时,如果电池长时间没有充电或更换,很容易导致电量严重损失,导致第二天无法启动车辆。现在车辆自检系统会更加完善。如果电池有问题,电池故障灯将点亮。

机油太粘:部分车主对机油粘度的选择关注度很低或不太了解。在低温下,机油在发动机中的流动性会变差,导致发动机工作阻力很大,尤其是刚启动时。有些车辆启动时会听到发动机的异常噪音,有些甚至根本无法启动。

解决方法:冬季来临前及时更换粘度低的机油。油瓶上会标注粘度,比如5W30。w代表冬天的流动性。W前面的数字越低,低温启动越好。后一个数字代表油在100摄氏度时的粘度。北方冬天一般用0W机油,后面的粘度图要看车况。如果车辆较旧,粘度应适当增加。

对于北方的天气来说,很有可能是排气管被冻住或者积碳太多,导致部分部位出现疾病,影响排气,难以打火。这辆车烧汽油。只要有燃烧,肯定会有一定量的积碳,节气门确实需要相应清洗,避免点火启动时启动不良。

发动机本身有一些故障,比如火花塞或者这个供油系统,管路松动,可能会导致启动困难。如果长时间未更换点火火花塞,传感器接触不良或错误插入会影响点火系统。但是点火不能一次启动,需要启动几次的时候,要去车库进行相应的维修,看看是哪个部位出了问题,及时处理。

发动机启动过程说明

蓄电池提供启动机电能,起动机转动带动发动机克服机械阻力达到点火转速,并最终点火成果的一个过程,这个过程和蓄电池电量、机械阻力、发动机燃烧相关。

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为什么会出现启动困难

入冬以后,北方多地气温低至零下25℃,甚至到了零下30℃以下,这种环境下如果出现启动困难可能与以下一条或多条操作存在较大相关性:

1、气温在零下25℃以下时,机油黏度升高,如?未更换0W冬季机油,启动机械阻力大;

2、低温情况下,燃油挥发性差,燃烧不良,加上?长期短距离行驶,水温无法上来,产生更多积碳;

3、冬季车辆用电负荷大,长期短距离行驶,?未能对蓄电池足够充电,导致电量不足;

4、车辆长期停放在?严寒的室外,当蓄电池电量不足时,低温造成蓄电池活性下降,可输出电量不足;

5、其他疏忽,?大灯或其他用电器在熄火后长时间未关闭,导致亏电。

冬季用车建议

1、冬季零下25℃地区建议加注0W冬季机油;

2、避免冬季长时间短距离行驶,周末或空余时间尝试30公里以上远距离行驶,这样利于清理发动机内部积碳同时对蓄电池进行足够充电(另外,远距离行驶升温发动机后,可挥发机油内有害物质,避免发动机运动件异常磨损,还可以避免排气管结冰问题);

3、发动机熄火后尽量不要使用电器,关闭车辆前确认灯光等用电器是否关闭;

4、严寒天气,车辆尽量停放室内或者室外背风处,如长期不使用车辆,需将车辆蓄电池负极线断开,再次使用时需确认机油是否已超用户手册使用期限(相对上次保养时间间隔六个月)。