陆巡为什么能在水里开_陆巡和揽运哪个驾驶质感好？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于陆巡为什么能在水里开_陆巡和揽运哪个驾驶质感好？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.陆巡空调排水管在哪里
2.陆巡和揽运哪个驾驶质感好？
3.开兰德酷路泽的都是什么人

陆巡空调排水管在哪里

空调排水孔一般在汽车前引擎盖下

除此之外，有些车型的空调排水孔还会安装在车顶两边。关于空调排水孔：顾名思义，空调排水孔就是排出汽车空调系统产生的水渍的。由于空调在使用时温度一般较低，所以高温下的气体就会冷凝成液体，如果没有排水孔就会直接流到车内，从而产生一定的影响。

陆巡和揽运哪个驾驶质感好？

日产途乐和丰田陆巡真的可以说是一对相爱相杀的老对手了，这两款车从诞生以来就成了宿敌，而且这两款车对彼此来说都是非常强大的对手，只可惜现在陆巡已经基本上退出中国市场了，一汽丰田兰德酷路泽早已经停产停售，2018款的中东版陆巡也不是官方渠道引进的，但是途乐依旧是能够通过日产官方渠道买到的，要说这两款车哪一款更好，能够对比的也就只有2017款的中规途乐和2018款中东版陆巡了。

（上图为日产途乐）

（上图为日产途乐）

目前国内的途乐售价是55万到84万之间，优惠之后的顶配价格在75万左右，但是平行进口的陆巡价格就高的有些离谱了，在于途乐相似的动力和配置的情况下，陆巡的价格要接近130万左右，几乎是贵了一倍，这也是因为途乐是由东风日产引进的，官方渠道的优惠比较大，而且经过多次官降之后，途乐的价格才到了80万以内。

（上图为日产途乐）

途乐跟陆巡要对比的东西其实非常多，包括外观内饰，价格配置，当然我觉得最重要的还是动力和越野能力。

（上图为日产途乐发动机）

（上图为日产途乐底盘）

途乐采用的是非承载式车身和前后双叉臂式的独立悬架结构，方向盘有电子液压助力，途乐的独立悬挂并不会让人觉得特别软，因为顶配的途乐配备了HBMC车身动态液压控制系统，既可以让底盘感觉更加紧凑，又可以提高在烂路上的舒适性。顶配的陆巡有底盘升降，但是没有KDSS，KSDD的功能其实跟途乐的HBMC系统相似，但是因为顶配的陆巡没有配备KDSS，所以底盘的表现是不如途乐的，但是如果是没有配备HBMC的途乐是比不过陆巡的。

开兰德酷路泽的都是什么人

既然提到了揽胜和路巡！这两款车呢，都是好车之前开过一个朋友的揽胜！开了一百多公里，3.0T的，回头在开路巡时体会很深。

前一款车均衡水平极高没有缺点。甚至掏空都不错，能跟迈腾相比，动力平顺全程有力换档迅速内饰豪华经营效果非常好，因为定位的不同车身结构不同，完全就是两个没法对比的车。那么拥有1,500,000肯定要买揽胜！如果说自己有了揽胜再买路寻那肯定是买来玩的，所以没有可比性，

舒适性好的车。我做过老天籁高配，副驾驶位置腿部按摩都有感觉也和揽胜的舒适度不同。总之，揽胜的感觉不好，形容就是没有短板，整体实力太强，下面来看几张照片？

碰巧了，这两个车我都开过。揽运我开的是3.0柴油和汽油，酷路泽的4000/4600/5700我都开过的。

在铺装路面上，揽运的操控性真的是没得说，具体的参数性能我不太懂，但是无论是提速、加速、拐弯，都能第一时间按照你的指示得到响应，尤其是在高速上再提速，依然能得到回应，不愧于运动版。

酷路泽的驾驶感受相对来说中规中矩，稳是最大的感受，也不是说不好，只是相对于览运来说感受没有那么强烈！

另外我看大家在说这两个车的价格，其实很多车的价格你不能只看国内的售价来比较，国内售价时候不能真实的反应车的价值。

我们拿这两款车来举例，低配的览运在欧洲的价格基本是五万多欧元接近六万的水平，而酷路泽4000丐版的价格基本也就是48000美元左右，甚至5700丐版的价格最低的时候也就五万六七美元左右，这样一比较更能反应车的价值。

还有我看大家讨论的雷克萨斯LX570的价格，加拿大版的出口价格也就是在十一万多到十二万加币左右，但是路虎的加长揽胜3.0欧洲出口价格大约也是在十一万多到十二万欧元左右。不过在国内的售价雷克萨斯LX570要远高于路虎，它们的差异主要来自我们的现有关税征收标准是按照排量来的，3.0以下车型的关税还不及4.0以上车型的百分之四十，所以差价很大，这也导致了很多大排量的车国内国外售价悬殊得离谱，也没法进口到国内来。

昨天看见的一个绝版大排量车型，梅赛德斯奔驰ML63

另外一个是最近的进口综合税表

两款车都有，现在开的是路虎。陆巡特点就是稳定、毛病少，但是这是因为陆巡结构简单，电子元器件少，发动机变速箱等等不换代…所以他不爱坏，长途穿越开着放心。但说实话开着一点乐趣都没有，说他是工具车没毛病。路虎的话操控好，功能强大、先进、舒适，保养确实比别的车贵点，但是对于买得起路虎的人这点钱真不算啥！传说中的小毛病不断，我这车是中规的，到目前为止两年多了，啥也没坏过啊…

现在基本都是泊油路了，哪有那么多非铺装道路了？连219都是柏油路了，再说路面好坏最考验的是轮胎… 天天走柏油路开哪个舒服自己合计吧…

很多人认为豪车是宝马-奔驰奥迪车，没有什么比丰田更值得一提的了。丰田车虽然很便宜，但也有贵的车型，比如兰德酷路泽和霸道的。是兰德酷路泽吗？如果豪车是用价格来定义的话，兰德酷路泽无疑是对的，但是在其他方面，兰德酷路泽就很一般了。让我们来看看。

开兰德酷路泽都什么人

一般来说开兰德酷路泽的人都是越野爱好者，因为只有在那种复杂的地形中才能发挥最大的作用，但是现在不一样了。随着人们生活水平的提高，越来越多的人开车买这款车是为了面子。毕竟这款车又大又有动力，所以很适合炫耀，所以很多二代人也会买这款车。

现在很多矿主甚至工地老板都会买这辆车，因为矿山和工地的环境复杂，很多时候障碍物层出不穷，兰德酷路泽拉货也是一流的，所以这些矿主和工地老板也会买一辆兰德酷路泽4.0vx代替代步，但是如果你说是豪车这个时候。他们当然不会这么想，因为这辆车只是用来代步的，豪车必须是迈巴赫车。

开陆巡有档次吗

陆地旅行有驾驶课吗？这辆车是否有档次不是一个人能决定的。毕竟，每个人对陆地巡逻都有不同的看法。我觉得陆地巡逻很有档次，但也有人觉得陆地巡逻很蠢。至于开兰德酷路泽，是豪车？是的，但是60万人买BBA不是为了买陆航，所以有人认为买陆航的都是冤大头，这也是为什么那么多人后悔买陆航的原因，因为买陆航不能得到和付出的代价一样的回报。

陆巡4600v8用车感受

是否要打开兰德酷路泽是豪车？其实看看真正车主的体验就够了。这辆陆巡4600V8的车主还是很满意的。密封设计好，空间大小充足，安全性能高，非常舒适。虽然内饰一般，但也仅此而已。够了。毕竟动力够用，操控感很强，开起来很爽，但是豪车还是不能说，毕竟体验一般。

其实看完上面的内容，你就知道开车兰德酷路泽是豪车。当然，毕竟这款车的价格还是很贵的，60多万元的均价是普通家庭无法承受的，更别说喜欢越野驾驶的司机了兰德酷路泽一般家庭环境都比较好，支持他们玩越野也是可以的，但是就算没钱。

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