轿车为什么是最舒服的_十大开着最舒服的车

大家好！今天让小编来大家介绍下关于轿车为什么是最舒服的_十大开着最舒服的车的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么有的车坐着感觉很舒服，有的却完全相反？

汽车坐着舒服与否，与汽车座椅的舒适度有关，好的座椅能够给驾驶者以及乘坐人员提供舒适乘坐体验。下面将对汽车座椅舒适度进行细节分析。

（一）汽车座椅的类型

依据其功能的影响，可以划分为驾驶人员的座椅、 乘坐人员的座椅等等； 依照座椅的形状以及外在状态能够将其划分为分离式、 半分离式等等；依照汽车座椅的乘坐人员数量也可以把汽车座椅分为单人、 双人等等。随着人们物质水平的有效提升，对于汽车座椅整体层面的舒适度标准也越来越高，除此之外， 汽车座椅设计人员以及研究人员也强化了研发和创新的力度, 进而是汽车座椅的设计实现了人性化和个性化。比如新增的具有按摩功能的座椅、可以自动调节冷热的座椅，这些座椅类型都能帮助提高舒适度。

（二）汽车座椅的静态舒适性

通常来讲，舒适程度应该体现在设计的内容当中， 其主要体现在汽车座椅的材质、 形态、 轮廓等等。而在汽车座椅静态舒适度评测的过程当中， 应该立足于人体最为舒适的坐姿， 将这一种舒适的坐姿作为设计的核心、 舒适 坐垫的软硬程度等等主要的层面作为基础进行座椅的设计，进而保障舒适度评测的精准性、科学性以及合理性。而对于汽车内部的软装方面，要将企业进行深入的考量， 基于人机工程理论以及驾驶人的心理学理论， 保证座椅舒适度以及合理性的同时， 可以最大程度地满足乘坐者以及驾驶者的座椅舒适度需要，进而使设计人员能够设计出舒适感极佳的座椅，为驾驶者以及乘坐者带来良好的驾驶体验和乘坐体验。

（三）人体工程学的舒适感

保障驾驶者在驾驶汽车时，腰部的位置能够处于放松的状态，只有这样才能够缓解对于腰部的压力，并且也极大地提升了驾驶者座椅舒适度，进而保障了驾驶者腰部位置不会受到挤压，能够大大地降低驾驶者在长时间地驾驶所形成的腰部问题。 基于人体工程学的理论，人体臀部要和座椅靠背分开，上半身和大腿之间的舒适角度为108°, 只有这样的坐姿才是最为舒适的状态，基于此角度标准的基础之上，使人体对汽车座椅的舒适度给予满足，并且能够大大地降低驾驶者以及乘坐者的驾驶和乘坐的疲劳感，能够在最大程度上拓展汽车的内部空间，极大地减少了四肢呈现僵直的状况。

十大开着最舒服的车

长途出行，为什么开SUV比开轿车舒服？

开车出游，选择什么样的车，这得看你出行的路程，那有些朋友就比较喜欢轿车，你毕竟轿车开着也是很舒服的，但是轿车到底是不是长途出行最舒服的车？

长途自驾游最受累的肯定就是驾驶员了，所以长途自驾游开车舒不舒服，还是取决于驾驶员觉得容不容易累，那这个累，最主要的表现就是精神累和身体累。轿车和这个SUV的舒适性它确实不一样哈，你在家里出个门上个班或者是去趟丈母娘家，开轿车可能确实觉得也挺舒服的，你毕竟路程短嘛。但是你要开几千公里去西藏去，那真的还是SUV舒服。

首先来讲轿车。

卫生部有个说法的，人在开车的时候，眼睛长时间注视闪烁、高亮的目就会出现用眼疲劳的情况，眼睛很不舒服，甚至流泪等等。然而对车内眩光强度影响最大的因素，是太阳光照角度和挡风玻璃角度。这个轿车最大的问题就是这个前挡风玻璃的角度比SUV小，简单来说就是轿车的挡风玻璃相对于SUV要更往后倒，眩光强度就比叫严重。所以很多朋友为了减少反光都买了中控台遮光垫铺上去，虽然不建议用遮光东西，但是有时候真的是利大于弊。

大家开车的时候可能都注意到，轿车的玻璃上容易出现中控台的倒影，但是SUV就不会，出现倒影看久了眼睛就会很累。从这来看，长途自驾游开SUV明显眼睛会比开轿车要舒服的。

那除了眼睛不舒服，开车久了也容易出现腰酸背痛的情况。

长途自驾游开SUV更不容易累,相比轿车会更舒服。虽然不同的车型座椅的软硬程度以及外形等等都会不一样，但是却也都是为了让大家坐着更舒服，代表着不同的厂家对人体工程学的理解。

SUV和轿车在人体工程学上的设计最主要的不同就是这个H30的数值不一样，H30指的是驾驶员的屁股距离地板的那个高度。

一般家用车H30是220到270毫米，但是SUV呢，它的屁股距离地面就会高一点，有300到350毫米，是更加接近与我们小腿的长度的。这就保证了我们的坐姿会舒服点。这跟坐凳子一样的，凳子太低就和蹲着差不多了对不对，蹲久了那肯定不舒服。

那总的来说呢，长途自驾游，肯定是开SUV要比开轿车舒服的，主要是SUV视线好坐姿也更舒服，比较适合长途开车。

什么牌子的轿车开着最舒服？

乘坐最惬意的车排行榜关键参照悬挂系统、车胎、座椅、车里空间和设计方案、噪声等指标值，悬挂系统是归属于舒适或是归属于运动性的，车胎可采用静音模式舒适，座椅自然选着牛皮硬包原材料的更舒服，车里空间大也会更为舒适降低压迫感，噪声也是危害乘坐舒适性的主要参照之一。下边一起来看一下十大开了最舒适的车都有哪些？（排名不区分依次）

1、奔驰E级

谈起十大开了最舒适的车，奔驰这一知名品牌怎能落下来呢？奔驰E级的座椅相对性偏硬，包囊、迎合性最好是，可夹持的汽车头枕也可以更快的固定不动头顶部，后排座的椅背视角缓解，后排座空间主要表现也十分优异。自然在硬件配置层面也是较为高档的，坐着里边也是一种享有。

2、日产天籁2.0

市井称为“挪动的大布艺沙发”——天籁2.0，是B级车里最舒适的车系之一，为什么说呢？由于天籁2.0主推高级高档轿车，以内饰配备层面，汽车方向盘选用三幅式牛皮设计方案，触感十分非常好，配置气动式推拿座椅，压力分布匀称，左右两个区单独中央空调，置身车里令人有一种航空公司商务舱的觉得。

3、丰田凯美瑞

最新款的丰田凯美瑞在外表上提出了很大的设计方案，更为合乎年青健身运动口感，与此同时_部乘坐空间也是十分宽敞，即便是1.8米的试架者坐进来也是非常合适了，再加上皮革制品座椅材质绵软，产生非常好的乘坐感受。

4、别克君越

君越的驱动力是非常强的，再加上舒适性是在同等级车系中算得上较好的一个，而且汽车底盘较为扎扎实实，更为明显的特色便是ANC降噪技术性，只需合上汽车车门车窗玻璃，基本上听不见外部的响声，好像全球都平静下来了，汽车行使车是合上车窗玻璃噪声降低，乘坐的舒适性十分高。

5、汉兰达

有些人说空间大才舒服，给大伙儿介绍的这个车空间肯定令你令人满意。丰田汉兰达的规格为4855/4890x1925/1720，轮距2790。有些人也许认为这并没有最高的，可是别忘记日系生产商都擅于挖掘车子的空间。汽车方向盘电加热器作用，扶手箱十分极大，后排座座椅能立即放正用于入睡。

6、大众迈腾

迈腾在很多人心里一直是一款十分商业化的的中大型车，许多顾客选着迈腾做为家用小汽车的根本原因取决于车子的设计方案性很好，再加上乘坐的舒服也在同等级上游水准。MQB服务平台下的迈腾在汽车底盘融合层面获得了相同的带领影响力，行车时汽车底盘响声十分结实沉稳，让乘坐员更为温馨。

7、启辰D60

尽管造型设计较为简约精练，_有过了大的闪光点，可是路感传送好，方位精确，指哪打哪。再加上汽车底盘也是非常厚实的，悬架偏硬但具有一定的延展性，因此在过坑是主要表现优异，开了舒适的车系之一。

8、奔驰S-Class

在《消费者报告》豪华轿车舒适感排名榜排名第一的奔驰S-Class即便仅用预置的悬吊训练设置，地面欠佳的情况好像也越来越不会有了。奔驰做为最原始的品牌汽车，自然有着着比较完善的新能源技术，以内饰配备层面也是用材十足，变成十大开了最舒适的车之一。

9、长城哈弗H6

做为我国SUV“好车”并并不是空穴来风的，是国内SUV的自豪，不但外观霸气侧漏，空间也是十分开阔乘坐的舒适性十分高，合适大伙儿尺寸出门去玩，更主要的是普通的价钱，即便耗油量略微较高，但分毫不危害中国人对它的青睐。

10、宝马五系5系

说到安全驾驶快乐那或是想说到宝马五系5系，以内饰配备层面，或是沿用牛皮座椅，装饰设计件与高品质原材料极致融合，而且不容易像3系列产品和4系列产品的一些配备那般卡死，5系列产品小汽车的规范前座座椅具备10向输出功率控制作用。立即很大的大人坐着里边都不感觉压抑感。进到乘坐最惬意的车排行榜前十名也是当之无愧的。

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要说车的舒适性，其实很多要素啊！什么是舒适？乘坐起来心情特靓就是舒服！

总结起来应该至少六七个，先说个冷门点的，为什么大家都喜欢路虎揽胜？视野最开阔啊！仅仅这个视野就让人心生愉悦了。下面几点供车友体会

1，座椅，包裹性，支撑度，腿下的承托，这一点宝马做的好，可以调节腿下座椅的长度

2，噪音控制，特别是120km数据。网上看过一个数据好像途锐只有60分贝，一般双层真空玻璃的，都对噪音控制的比较好，这就是为什么路虎揽胜那么高的风阻噪音那么低的原因。曾经开过一辆帕纳梅拉，玻璃厚到不打开车窗，ETC都感知不到，哈哈

3，空间！为什么大家喜欢大尺寸suv？

4，音响，呵呵，配置柏林之声音响的一般木有不舒适的车，好音质带来好心情啊

5，按摩座椅，脚托，有这个配置的，那就是基本所有问题都解决了！

6，地盘技术，扎实却有有路感，，奔驰宝马两家强！

决定舒适的条件还有很多，以上几点就是开车这么多年的总结，最后结合老话，奔驰s在百万级以及以下车中，无出其右的舒服！

关于题主所问的，什么牌子的轿车开着最舒服这个问题，笔者认为，要分不同的车型进行讨论。因为正常来说，像是劳斯莱斯和宾利 汽车 ，自然就是开着最舒服的轿车之一了，不过这两个品牌的车型价格，也是普通消费者朋友甚至是一些富人都无法承担的。

如果说，像是奔驰，宝马，奥迪，雷克萨斯以及讴歌等等这样常见的豪华车品牌，那么笔者认为奔驰 汽车 的舒适性是最高的。俗话常说“开宝马，坐奔驰”，足以证明广大消费者对于奔驰 汽车 乘坐舒适性的认可度很高。奔驰 汽车 作为 汽车 界的鼻祖，在 汽车 技术上是属于领先水平，而且为了带给驾乘者更好的舒适乘坐体验，奔驰 汽车 打造了宽绰的车内空间，在座椅的用料上也是狠下了一番功夫，并且通常会在车内采用大量的高品质软性材质，使得整车舒适性在同级别车型中名列前茅。特别是奔驰S级，更是顶级豪车的代表车型，所带来的乘坐舒适感是无与伦比的。

如果说，在B级车市场，那么大众品牌旗下的全新一代帕萨特则是舒适性非常不错的。帕萨特作为国内一款非常经典的B级车，在2000年就已经进入了中国 汽车 市场。可以说，帕萨特是国内B级车市场的标杆级产品，表现均衡，舒适性非常认为所认可。而全新一代帕萨特，更是打造了行政级别的座舱体验，其舒适性表现值得称道。

最后说说，我们常见的紧凑级家轿市场。在紧凑级家轿市场中，笔者认为日产车系比较舒适。而日产车系的最大卖点之一，正是这个品牌很不错的舒适性。甚至还有不少人笑称：“买日产车，送沙发”，而相对而言日产车系，的确是非常舒适的。

什么车开起来舒服，我给你推荐下

1：15.5亿。劳斯莱斯银魅车身为银色，许多配件也都被镀上银色，被称为世界上最好的 汽车 ，现在世界上仅存一辆被存放在劳斯莱斯公司的博物馆内。

我个人觉得开出这款车不要说舒服了，就是停在那里看一眼就已经让人从上到无比舒心透彻，摸一下更是精神倍爽，无比清爽！能被围观者的眼神给淹死在羡慕中…

2：最低售价：5000万。西贝尔公司是于1999年由美国 汽车 爱好者Jerod Shelby创立的，算是一个新兴的豪车品牌，是一家很年轻但起点却非常高的超跑公司，总部设在华盛顿。凭借优异的成绩，西贝尔有一动力系统使其超越布加迪威航，成为全球最快的量产车型。西尔贝车标logo和美国国旗一样，蓝白相间，并且有着红白条纹。

像这款车的价格，一般就定位在能烧钱的顶级土豪中，最低5000万人民币！拥有了它你就相当手握通往上层 社会 的一张贵宾入场券！

3：兰博基尼Veneno Roadster跑车

价格：450万美元。兰博基尼Veneno Roadster跑车在2013年日内瓦车展正式亮相.外观设计令人惊艳， 外观设计很精美，前脸设计呈菱形设计，前脸选用扰流板设计，前大灯选用Y型设计。 兰博基尼Veneno Roadster跑车价格高达450万美元，全球定量3台。

我必须要向你们说一下，这三台里面其中一台必须给楼主留着，因为楼主喜欢舒服的车，如果其中一台车还不能让你舒服那我也真没办法！

开过760，G500，帕拉梅拉，CLS63AMG,阿尔法……。都不如我08款的皇冠舒服。个人喜欢而已不接受反驳。

看你对舒服的定义是什么了,轿车在稳定舒适性上是最好的,SUV能应对不同的路况,MPV能有比轿车更大的容量同时具备一定SUV能力,当然,其在两方面都达不到轿车和SUV的,跑车在速度上有优势,但其特性悬挂硬,所以对路面感应强烈 不同类型`不同品牌`不同档次的车都在自己相应的特点,

这个舒服

看你怎么开如何定义舒服，用着舒服电动车比价便宜，每公里才几分钱可能，燃油车中宝马操作公认的我觉得预算好的话，新款3系不错。雷克萨斯也是车中贵族很香，如果老百姓建议就别买车了地铁公交最舒服不用开，还不用保养，最划算

开这车怎样？

开宝马坐奔驰

世界上国王总统的座驾最舒服。