进藏为什么不能带油箱_摩托车加油为什么油箱不能装得太满？是不是对车不好？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于进藏为什么不能带油箱_摩托车加油为什么油箱不能装得太满？是不是对车不好？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么大货车油箱不能像小轿车一样放在内部包起来？

市场上的大多数卡车基本上都是油箱，汽车是分开的。油箱通常位于驾驶室后方，并且大多实用且方便。如果采用到汽车设计就会占用了汽车太多的空间，从而减少了货运量并增加了货运成本。由于运输成本，不使用储罐设计。大型卡车对油的需求非常高，并且不能包装，因为后部集装箱用于装载。并且卡车通常油耗高，因此油箱必须大，加油方便，足够的存储空间，并且不易从外部爆炸，因此放在危害较小的其他地方。

通常，它分为三件事：

首先，良好的设计对于汽车非常重要。将油箱放在外面会影响整体美观，但卡车主要是实用的。

其次，卡车的油箱通常非常大，因此将油箱放入内部会增加设计的复杂性并增加成本。

第三，卡车通常是柴油发动机，柴油不易燃易爆，即使放在室外，也不会引起火灾和爆炸的危险。

然而，经常高速行驶的人应该会有这样感觉。道路通畅时，根本没有驼峰，大多数驾驶员很容易先打瞌睡。进入服务区之后，第一时间是休息一下或睡觉。为了安全着想，也可以保障行驶。可是，也有一个例外，跑高速次数多的人应该都见过这样的画面，很多大货车司机根本就不会进服务区，而是在路边停靠车辆，自己就在车边睡觉，知道真相之后才觉得很心酸，原来他们是为了防止小偷。

所以这就是为什么大货车油箱不能像小轿车一样放在内部包起来。

摩托车加油为什么油箱不能装得太满？是不是对车不好？

. 加油太满行车有危险

为了防止汽油膨胀而涨破油箱，一般的油箱都会在顶部设计一个通气孔。如果我们把汽油加得太满，汽油很容易从通气孔中溢出，特别是在夏季高温的天气开车。在这种情况下，如果溢出的汽油在高温下发生燃烧，那破坏性可就大了，车子毁了不说，甚至会威胁到生命安全。

2. 恐会产生负压

汽油加得太满极易造成油箱通气孔堵塞。如果通气孔堵塞，汽车在行驶中油面下降，油箱内就会产生负压，很容易形成汽油泵的气阻，也就是供油不畅，有的时候还供不上油。驾驶朋友可以注意一下，如果你的车子在高速行驶时出现一蹿一蹿的现象，或是不太好发动，很可能就是因为汽油加得太满产生负压造成的。

3. 油气挥发容易致癌

我们在加完油之后，时不时会闻到浓浓的汽油味，很多人都不以为常，其实这是在油气在外泄。这主要是因为在我们在给汽车加油的时候，油枪加满自动跳停，此时加油员将油枪提起，然后再继续加油，就会使得油气回收不充分，从而挥发出来，而油气中含有致癌物质，对身体有害，有些人闻太久，可能会有头晕、不适的症状。

去西藏一定要开丰田霸道吗？开个家庭轿车行不行？

加满油箱不能理解为邮箱口可以看到油时，才算加满。如果油箱口能看到油，就是加得太满。由于车辆停止及运行时燃油温度不同，汽车使用所处的季节与环境温度有差异，如果油箱加得太满，汽油受热膨胀，就会从油箱口溢出，不安全。通常要给油箱留出5~7%的膨胀空间，这样可以保证行驶安全。

摩托车经历百年风雨，正在向着更新、更快和更安全的方向发展。

现代摩托车产业引进了大量先进技术。如哈雷－戴维森公司1998年推出的FLHRC-1型摩托，发动机采用了世界顶级汽车发动机技术——燃油喷射装置，不仅提高了动力性，而且更适合当代社会的环保需求，成为21世纪摩托车的先行者。

而光通信电子控制系统、雷达测距自动控制系统、电子地图导向系统、声波电子消声系统等高新技术在一些概念摩托车中的运用，则使现代摩托车变得更加完美，更加具有震撼力。

开车去西藏旅游要注意些什么

到西藏自驾游，走传统的线路，开轿车或者是一般的 SUV 都可以胜任，但是走一些越野线路，建议开越野车，不一定非是丰田霸道，丰田汉兰达也可以，途乐也没问题，甚至吉姆尼也可以胜任，国产的四驱 SUV 也可以。

传统的线路一般是指的318川藏线，还有214滇藏线，这两条线路的路面98%都是铺装路面，商业化程度一般比较高，而且路上的 旅游 景点比较多，路上的景观也比较好，加油，也比较方便，衣食住行都比较，方便很多，所以这两条线路一般的情况下，轿车也好，一般的两驱 SUV 也好，都可以胜任，放心的去。

返回的时候走青藏线，轿车也没问题，可以甚至可以绕道大柴旦去一趟敦煌，轿车都可以胜任，不需要有任何担心，至于说驴友们担心的自然吸气车辆动力问题，都是多余的，最大的可能就是在青藏线上，跑不起来，可以采取抵挡高速的形式，来提升扭距即可，最多就是开慢点，这样还更安全一些，何乐而不为？

好了，就说这么多吧！关于到藏区旅行，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，随时问我，我会直言不讳，有问必答，最后祝每一位驴友都能够到藏区玩的开心。

一直不理解朋友怎么会有这样奇怪的想法 ，比如这个提问：

“去西藏一定要开丰田霸道吗？开个家庭轿车行不行？“

是啊，去西藏一定要用丰田吗？家庭轿车行不行呢？我们今天来谈谈这个问题。

（作者和国产车哈弗H6在西藏山道上）

讨论它应该从哪儿着手呢？

如果简单的说：去西藏不一定要开丰田霸道，开个家庭轿车也可以。可能可以说明问题，但不能从根本上说明问题，显得粗略了，没有用道理来服人，天下人万万千，讲道理的是知己，我们还是一起来看一些例子，如何？

首先举笔者的例子。我自驾游去了西藏，在藏地呆了一个月，从芒康、林芝进入拉萨而后走日喀则去大本营，再去当雄、纳木措、住那曲经可可西里抵达格尔木到青海湖。西藏的一些重要景点基本上都到了或走过了，行程走的是“滇进青出”，整个过程经历了72拐、念青唐古拉山、喜马拉雅山、昆仑山等等世界级大山。我的车是国产哈弗H6（床车。顺便解释一下，所谓床车，即车上装有一张床、吃住以车子为载体那种）。

（作者和妻子在珠峰大本营）

个人认为，这个问题是一个 汽车 性能问题。不可以把不在一个量级上的车，象本题将丰田霸道和家庭轿车，放在一起说事。其实这“哥”俩是不可以放在一起的。

实际上我们在西藏可以到处见到家庭轿车身影，无论进口还是国产。国产家庭轿车出现在西藏比进口要多得多，这不是说进口家庭轿车不好，是因为进口娇贵价高，国产耐得苦，价便宜。总之便是拿丰田霸道和本身丰田企业的家庭轿车放在一起，比如：花冠、凯美瑞也不可以比。

丰田霸道，它为越野而生，家庭轿车，为城乡代步交通工具。比如经过一段满布小石子无路的浅河，爬一个40度陡坡，爬一段陡沙山，家庭轿车不行，丰田霸道则得心应手。但是论到进西藏，那倒不一定要开丰田霸道，开个家庭轿车是完全足够的。

下面有三例：

作者QQ好友“沈阳老万”2014年家用两厢1.3L威志V2小车完成西藏之行。

(沈阳老万和他的家用两厢1.3L威志V2小车在西藏拉萨）

(沈阳老万的家用两厢1.3L威志V2小车）

“沈阳老万”是著名现代“床”车行者，网络红人。他用的是“床”车。

（王凯斌先生用富康1.4两厢车完成西藏之行）

作者福建漳州好友王凯斌先生用富康1.4两厢车完成西藏之行。他用的也是“床”车。

王凯斌先生旅行西藏竟达半年之久。今年又完成西藏新疆之旅，时间又是6个月。用的也是“床”车。

（作者在西藏林芝路遇江西同乡，他的车是五菱宝骏）

我在西藏林芝路遇江西同乡，他的车是五菱宝骏，车上三人，司机和两个13岁左右的小朋友。他要去拉萨，用的是“床”车。

家庭轿车到底能不能胜任进藏，实际上是一个有定论的问题。我们从各种信息上、亲戚朋友之间交流方面，都可以得到关于家庭轿车即普通轿车进藏的消息，它已经形成事实，很普遍。

所以不能说去西藏一定要开丰田霸道。其实，人们在西藏见到最多的车辆是五菱神车。到处都是。

不能说丰田霸道不好，只说量级，它配制更高，当然也就优越，但决不能说优越到去西藏一定要开丰田霸道那种程度，更不能说普通轿车进藏就不行了。

（三股水"在丽江进藏路上，长江第一湾虎跳峡段金沙江交汇处，停有许多进藏家庭轿车）

家庭轿车在本文还有一个含混概念，即国产家庭轿车和进口家庭轿车，有许多人认为国产不如进口。我认为，时值今天， 社会 发展迅速，对于用有色眼镜看待国产车辆的部分国人，顽固认为进口车好，胜过国产车，我们就不必和他们争执了，这是观念问题，因为“西崽”们已经到了不看世界今天是哪年哪月哪天程度，争论无意义。

回答“去西藏一定要开丰田霸道吗？开个家庭轿车行不行？“一问，答案是肯定的，事实早已证明：去西藏不一定要开丰田霸道，开个家庭轿车完全可以。

每年的炎天是最合适开车去西藏的时节，这可不夏季邻近，估量如今有许多喜好自驾的车友们曾经方案好开车去西藏 旅游 了吧。凡是许多车友都下意识的以为自驾西藏游必需开SUV，仿佛SUV曾经成了自驾西藏的标配了。固然自驾游去西藏SUV一定是主要挑选，但关于今朝一些以后没法物色到称心SUV的车友来讲，能否就意味着这个夏季自驾西藏有望了呢？固然能否定的，古代交通的便当仿佛曾经可以满意一般的轿车也可以入藏一睹西藏的天然人文特征，这也省去了车主选车的懊恼，同时也为自驾游增加许多高兴。

云云斑斓的景色，云云诱人的天涯小道，谁不想一起奔跑呢？就整体另有一点，除越野功能好外，自驾车轴距是非也具有不小的影响。长轴距的车行驶稳定性比短轴距的车好，关于到西藏这么长的路途，仍是挑选这类长轴距的车比拟得当。出格川藏、滇藏路况又出格卑劣，烂路高速行驶时短轴距的车颠簸性会更差，转弯时更容易甩尾。为了驾车的平安性，防止在高速行驶时发作侧翻的变乱，倡议仍是挑选这类长轴距的车出行。

而底盘低的轿车过如许的路途就需求许多的勇气来言，SUV自驾西藏不是必需的，可是有须要。为何这么说呢？入藏的路途长达上千千米，虽然说如今进藏的路根本都曾经被修的很好了，完全可以许可轿车偕行，可是路途冗长，相关于一般的车辆，SUV靠着底盘高，空间大，轴距长，耐用，毛病率高等长处天然愈加契合远程远距离自驾的请求。并且，车辆底盘高这一点对自驾很主要，固然路根本上都修的很好，但另有些中央仍是对一般轿车而言颇具有磨练，比方说碰上大雨的时分，积水常常会吞没路面，出格是还在补葺中的路段，鄙人过雨以后，路面是相称泥泞的，这时候假如底盘太低经常会使得 汽车 发动机熄火没法一般行驶，关于底盘低的轿车要驶过如许的路途天然也需颇要些勇气。

固然，进藏自驾游开甚么车在很大程度上也取决于行车路途，正如后面说所如今进藏的路途都有很大的改进，此中青藏线和川藏的局部路途都是比拟平整的，便于驾驶一般车辆的车友行驶。固然，假如车友要挑选滇藏线或许大败线，这驾车的应战天然就大一些，天然关于驾车的请求就响应的进步了。以是我在这里提示有驾驶轿车等一般车辆出行的车友，在动身前一定要提早方案好行车的路途，防止挑选那些路途情况欠好的路途行驶，以防止不用要的费事。

云云远距离的行驶，带的东西天然也不会少，这时候车辆的举动空间和贮存空间就显得凸起的主要，究竟?结果谁都想在远途驾驶的过程当中纵情的享用斑斓的天然风光，而不是被狭小的情况所搅扰。自驾进藏在如许的远程驾驶中，一天中超越一半的工夫车友和家人都在车上，在车空间能舒展自若天然可以增加许多压制的觉得，并且经常不可防止的还要做好偶然在车里过夜的预备，以是说车内的空间至多要能躺下一车的人即满意4个人的空间大学。固然除人，还要预备许多东西，比方衣服（夏秋冬的都要备）、生活用品、药品、食品、水等等，有的人还会带被子、有的人还会带户外用品，比方折叠桌椅、锅、餐布、帐篷等等。别的，另有配带车辆东西，像备用油箱、备用轮胎、拖车带、千斤顶、应急电源等等。如许多的东西，一般的一般小车很难塞得下这么多东西。除非只要车主一个人（最多不外两个）自驾西藏，并且还要在一定程度上低落对舒适感的请求，在这类情况下，固然一般小车也可以满意自驾西藏的请求。

在进藏的路途中，不可防止会碰到有许多的盘山路途，路面比拟窄，弯道比拟急，这时候请求车辆颠簸性要好，不打滑，转弯时更不容易甩尾，这就是凸起了轴距长的益处。关于到西藏这么长的路途，挑选这类长轴距的车仍是比拟得当，出格会碰到一些山路雾出格出格大，路边出格的滑，对车辆请求更高。假如挑选了如许一条进藏的路途，一般小轿车天然不克不及试用于如许的情况，这时候越野车的轮胎一般比拟合适走特别路面。为了驾车的平安性，防止发作侧翻的变乱，倡议仍是挑选这类长轴距的车出行。

别的，自驾西藏的车一般需求满意耐用，毛病率高等请求。可是，许多一般小车在设想上就不是针对远程驾驶而设想的。在这类情况下，假如硬是要驾驶如许的车远程行驶，不可防止的会出各类毛病；与此构成明显对比的是SUV在设想的时分本来就曾经思索要走各类庞大的地形，其功能和设置都比拟适宜在如许的地形上行驶。并且SUV假如呈现毛病，也更容易在沿途补葺店找到配件，由于藏区前提无限，修车厂一般都只要外地比拟罕见的车型的配件，并且外地的修车徒弟对修越野车简直是闭着眼睛都行，小车估量就不那末在行了。

固然，下面是思索到各类进藏时可以碰着的不利要素的影响，假使车主车技非常好，并且挑选的路途也比拟平安，在这类情况下，固然可以挑选小车进藏。只不外在这类情况下，车主可以碰到费事的概率会比拟大一些。究竟?结果谁也不克不及保证气候呀，路况呀等影响出行的要素不发作变革，究竟?结果西藏不用边疆交通方便，修车的中央那里都有，西藏地广人稀有些中央痛快就没人，假如这是碰到费事比拟也欠好处理吧！

上边说了这么多，假如有车友们想趁夏季自驾西藏一把，一同玩车仍是倡议列位车友仍是只管的挑选SUV比拟好，究竟?结果可以防止许多不用要的费事，固然不扫除，在恰当的前提下也可以驾驶小车进藏的可以性。

可以的 但是最好选择地盘高的和手动挡的 如果真要是开轿车的话 就建议走青藏线 因为青藏线路面宽且平坦 青藏线虽然没有川藏线的风景好 但是青藏线相对比川藏线安全系数高

青藏线 川藏线 滇藏线和新藏线 这几条线路我见过有开面包的 有开皮卡的 有开QQ的 甚至有开拖拉机的。不管走哪条路和开什么车 建议在出发前研究一下每条道路详细的情况 如 到哪里需要注意一些什么 车速 路况 测速等 再有就是如何防止 碰瓷 偷盗等行为

呵呵 我开过15年前的面包车、小羚羊、夏利进藏。318、214、109都妥妥的，也没有问题。

“业拉山”72弯要注意刹车片。下坡都要注意。

副驾dj技术要过硬，负责好点烟、送水、喂食。

林芝到拉萨上高速前一定要加满油。

318、214注意落石，109小心动物。

总之有计划出现比说走就走安全。

答案是肯定的，以什么工具出行不重要，重要的是心态，只要有决心，没有到不了的地方，经过国家的大力发展，西藏也有一部分路是沥青固化路，家用车肯定没有问题，但是，去西藏还是要做足功课的，单独出行肯定不行，危险系数太大了，最好组团一起，能互相照应，比较其他的，安全更重要，西藏地区地形复杂，而且气候环境恶劣，地广人稀，没有一定的外出经验还是经量少尝试，而且必须掌握一定的自救能力，生活必需品的带足，搭伙出行。

看你去什么地方，家庭轿车走307/308等国道没有问题。但要去县道、乡道则需丰田霸道，其他越野车建议不用，因为西藏的越野车大部分都是丰田霸道，若车出故障了，维修方便。

没有去不了的车，只有去不了的人。

自驾游伤身伤脑更伤钱，没办法，谁叫我说是有梦想的人呢…

选着合适的路线，心中有梦，什么都不是问题。

现在的川藏南线除芒康有段河畔路不太好走以外，其余路开轿车应无大碍。

什么车都行，除了冬天下雪难度有一点。其他什么时间开什么车都行。

您好

技术最重要!在格尔木出来开往拉萨的路上 大概开出150KM左右，有个水泥厂或砖厂 那有三个减速带很高，越野车可能没什么事情，如果普通轿车 可能会将油底壳 碰碎 你要注意因为出来的比较早 太晚赶不到当雄 所以天比较黑 很难看清楚这个减速带 如果车速快 就来不急避让是三个 每个2条共6条 请你注意

翻塘沽拉山的时候 天气变换无常 注意冰雪路面 同时 要勤踩制动 应该叫试验制动 因为有些轿车的制动液

循环方式比较特殊 不能及时把 低海拔时候溶解在制动液中的气体分离出去 可能会产生气泡 影响制动效果

如果到塘沽拉山时候突然熄火，不要 马上打火启动 这个时候是打不着的 相反会把电池耗尽 那个时候 你就 真的遇到麻烦了，产生这个情况的原因是气压变化造成的，你可以休息一会或者打开油箱盖，平衡气压，此现象多发生，在下山和油箱油料不足1/3的时候。尽量保持油箱油料充足。 如果有109线格尔木开往拉萨，出格尔木后先上厕所打扫干净，中途在车上吃饭尽量不要下车，这样可以减缓高原反映到来的时间，因为你在车上的时候不会有太大反映，一旦在五道梁或雁石坪下车，你马上就会感觉脚象踩棉花并且开始呕吐，其实你下车也没有心情吃饭，还不如在车上吃点干粮，我门就是因为没有经验，在车上听音乐唱歌

看着窗外的美景，一路欢声笑语，心情高兴的不得了，可是下车以后马上呕吐，愉快的心情 利马不见了 并且再回到车上也无法恢复原来的状态了，因此建议少下车。不是说不下车就不会有高原反映 是可以减缓到来的时间 并且有利于保持一个愉快的心情 来抵抗和减轻高原反映，因为减少运动是克服高原反映的最好办法。建议带点优易，上次我去拉萨之前在网上买了一瓶一路上都有服用，效果还不错到了拉萨也没什么症状！还能持久补充体力抗疲劳呢！

希望我的回答能够给你帮助~