跑车为什么这么贵_路特斯evija为什么这么贵

大家好！今天让小编来大家介绍下关于跑车为什么这么贵_路特斯evija为什么这么贵的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.跑车为什么那么贵？
2.路特斯evija为什么这么贵
3.为什么超跑的价钱那么贵，但是买的人还那么多？
4.马自达mx5为什么那么贵

跑车为什么那么贵？

首先，跑车的配置比普通路车要高很多。

发动机一般是涡轮增压，正常跑车应该是v8及以上。

变速箱在10AT左右。

外壳上为了减轻重量会采用碳纤维。

内饰会采用手工缝制真皮座椅或者运动包裹座椅。

其次，中国有对于汽车的征税。

第一，进口税，

绝大部分的豪华高性能跑车都是进口的，这就需要很高的进口税。

第二，行驶税，购置税，

汽车买来之后上路是需要税的，大概是汽车价格的百分之10，比如，一辆700万左右的兰博基尼aventador就需要再交70多万的购置税。

第三，奢侈税，

高性能跑车属于奢侈品，这就需要税。价格在170万以上的车需要交20％左右的奢侈税。差不多的跑车价格都会在这170万以上。

第四，大排量的车要收排量税，

大于4.0L的车就要收40％的税，高性能跑车的排量一般是在5.0左右，有的会达到6.3甚至上7。

再就是4s店加价了

打个比方，国外路虎揽胜可能是40万RMB差不多能买到。到了中国，进口税等入关需要的税加起来，车价到了60万左右，到了4s店车价就要80万左右。这80万就是所谓的裸车价，到落地呢？购置税，什么税，就要差不多90多。

还有就是保险。

高性能跑车价格很高，几百万甚至上千万，一个保险公司是不会给你包的，只好找几个保险公司一起包。这就需要mai几份保险。

后期用车。

保养。

一辆豪车是需要每年都保养的，大保养，小保养，就需要很多钱。

加油。

高性能跑车对油的要求也很高。需要高辛烷值的汽油。所以一般是要加98号的。而且有些跑车中国油满足不了，国外的油号差不多会比中国高一个等级。（没有对中国有任何偏见，不同国家对油的需求级别不同而已。）

后期改装

“每一辆兰博基尼都是不同的。”既然买了跑车，就是喜欢声浪，外观。原厂可能满足不了你躁动的心，可能就改个排气，加个包围。一些发烧友或许会改低趴，加宽体，扰流板，定风翼等等。

确实有价格虚高的现象，这和国人购车态度有关。国人买车喜欢大气，这很正常，中国几千年的传统就是这样。还有就是类似于官车这样的体质。之前Audi A6作为官车让本在国外售价并不很高的Audi在国内售出天价（17款Q7刚在欧洲上市时卖4万欧，到了国内却需要大概10万欧的价格。）

最后记住，在中国是世界上买车最贵的国家。国家政策的原因。

路特斯evija为什么这么贵

布加迪绝对是款令人“喷血”的酷车。它的“酷”，绝不仅仅体现在梦幻的外形上，而是其拥有了一连串的“NO．1”。 2003年生产的布加迪ZB16-4威龙是全球功率唯一超过1000马力的汽车，W型16缸发动机能够输出1001匹马力。2004款布加迪威龙则有两项打破当今世界汽车工业纪录的数据:最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦凯轮车队在一级方程式大赛中创下的386.6公里/时的纪录还快19公里/时，以及每辆售价(含税)约1160万欧元（折合人民币应该是1.2亿左右）的天价。 作为全世界最贵最奢侈的跑车，布加迪威龙确实具有与之身份及其相符的“傲气”，全手工打造的威龙，年产量50辆，而福斯一共只打算做200辆。看吧，即使有钱，也未必人人都能拥有这么贵气十足的跑车。 说到底，作为人类代步工作的汽车，贵到如此程度或许会让有些人感到不解，然而细数下来，布加迪威龙绝对有成为全球最贵的资本。 布加迪采用中置式发动机布置，发动机位于座位后面和后桥前面的空间内。这种布置方式容易给出极佳的总体尺寸比例。车身总长均在4.4米左右，宽度将近2米，而高度仅1.2米(18／3车型还要低些)。停在那里给人以稳定、沉着感。但你若从侧面看一眼它们那巨大的20英寸银亮色车轮，立刻就会想到一旦它们发动以后动若脱免的矫捷身姿。的确，6.3升的18缸发动机，以其408kW的最大功率及650Nm的最高扭矩，一下子就可将车速提升到300km／h。这就是布加迪追求的品味！ 你说布加迪为什么这么贵，这叫贵的有价值~~~~~

为什么超跑的价钱那么贵，但是买的人还那么多？

路特斯evija贵的原因是：Evija是路特斯旗下的首款英伦纯电超跑。

Evija（发音读作E-vi-ya）寓意 “开创者”，是个十分具有路特斯品牌精神的名字。无论在跑车还是赛车运动领域，路特斯都享有开创先河、塑造纪录的美誉，路特斯希望借助Evija在运动驾驶技术层面打造一个新标杆。

发展

在汽车界，英国Lotus Cars是个富有传奇色彩的品牌，与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商。2011年6月15日，Lotus Cars携手其在华的唯一官方合作伙伴——路特斯中国，在北京共同宣布了“Lotus”品牌正式进入中国市场。

并发布Lotus在中国的中文官方名称“路特斯”以及专为中国市场精心打造的商标。这一系列举措标志着Lotus这个传承了赛车运动及顶级竞技跑车DNA的英国品牌正式登陆中国，但Lotus进入中国后并不能在车尾直接以“莲花”二字标注，而是启用了Lotus的音译名“路特斯”。

早在1984年，国内一家发动机生产厂家广东井得机电有限公司就注册了“莲花”、“Lotus”商标，莲花集团在2004年8月曾申请注册“Lotus”、“莲花”以及“莲花图”组合，但被商标局驳回。因而Lotus最终选择的中文名称是Lotus的音译——路特斯。

马自达mx5为什么那么贵

超跑价格贵是有很多因素的！至于为什么这么多人喜欢并且花很大价钱去购买因素也有多种。

1、每个男人心中都有一个蓝天白云的梦想

蓝天白云的梦想意味着他对宝马汽车的追求和热爱。宝马标志的内圈由蓝白两色组成，象征蓝天白云，非常醒目。作为一个豪华汽车品牌，能够开宝马意味着你非常成功。很多人的印象是，开宝马的都是富二代，暴发户。他们根本不懂汽车。他们只在买宝马的时候才买这个品牌。这称为泛化。你会发现很多人买得起梅赛德斯-奔驰 S 级轿车，但买宝马 3 系。为什么？因为他热爱宝马，热爱这个有着百年历史的豪车品牌，去实现他心中的蓝天白云的梦想。

其次，颜值就是正义，控制才是王道，我喜欢跑车，是的。你喜欢什么？

我喜欢驾驶它的感觉，那种机动性。我喜欢这样一个事实：每个油门踏板都恰到好处，每个刹车响应都非常合理。我喜欢它的强劲动力和肆无忌惮的变速箱。喜欢它的外观，喜欢它的“双肾”进气格栅，喜欢它的45度斜侧倾角，喜欢它的天使眼大灯，晚上开启时都是一道亮丽的风景线。我喜欢霍夫曼角，它风景如画的一面，还有“炫酷”的车标，是的，就是喜欢。

2、例如宝马也很贵依旧有很多人喜欢。

首先汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的一部分。无论是刮风下雨还是烈日当空，您都需要这样的交通工具陪伴。与此同时，汽车品牌数不胜数，但有一群人喜欢宝马。这是因为感情吗？看完以下三点你就明白了为什么人们喜欢跑车。

3、成就感与温暖并存

当你拥有一辆属于自己的跑车时，你会慢慢发现它能给你带来什么。在亲戚眼里，跑车并不便宜。买得起这辆车证明你有很好的搭配。别人会用羡慕的眼光看着你，不会觉得抬不起头；在朋友眼中，你的孩子跑车是好的的。预约，和兄弟一起开车，出去吃饭，或者自驾游，享受极速和自然风光，很舒服；在家人眼里，它是温暖的象征。你开着一家人的车，放着音乐，速度很慢。日出时，你在清晨的阳光下出去玩，晚上你在夕阳的余晖中开车回家。就这样度过美好的生，你会发现生活中除了工作和竞争，还有这样温柔的一面。

马自达被定位为一辆有两个车门和两个 座椅 的跑车。其实它2.0L 158马力的数据并不能说明它是账面数据中的跑车，但其实把它定义为跑车似乎更合适。鉴于国内只有一个版本的射频型号，这只是说是否值得购买。外观方面，我可以负责任地说

马自达mx5为什么那么贵(马自达mx-5怎么样)

马自达被定位为一辆有两个车门和两个座椅的跑车。其实它2.0L 158马力的数据并不能说明它是账面数据中的跑车，但其实把它定义为跑车似乎更合适。鉴于国内只有一个版本的射频型号，这只是说是否值得购买。

外观方面，我可以负责任地说，大量的人购买MX-5首先是因为它的外观。马自达近年来的 混合动力 设计确实很漂亮，这也是其销量回升的最大原因之一。MX-5 RF车小巧玲珑，整体感觉非常运动时尚。面值自然没什么好说的，走在路上的绝对抢眼率更是破表。

其实内饰上的字只是普通马自达家族设计的体现。黑色配色突出了运动感。再加上一定的皮革包裹，质感相当符合其价值的表现。全车一眼就能看出来是为司机服务的。或许这符合马自达一贯的调性~不过，也不完美，很好地诠释了跑车没有储物空的“优良传统”。另外，它的 方向盘 只能上下调节，座椅不能上下调节。对于一些身材魁梧的人来说，找到一个舒适的姿势似乎并不容易。

动力方面，搭载2.0L自然吸气创驰蓝天发动机，最大功率158马力，峰值扭矩200牛·米，匹配6AT自动手动变速箱。这个动力系统我们很熟悉，在数据方面确实不算出彩，但别忘了MX-5射频的整备质量只有1.1t多一点，所以别提这2.0机带来的动力感受会有多轻快了。虽然加速并不客观，实际上也很快，但自然吸气发动机随着速度的增加带来的逐渐动力感，还是非常迷人的。再加上异常听话清爽的6AT变速箱，马自达一直宣扬的“人马合一”的驾驶感受其实很难用语言表达，一旦试驾结束，真的会上瘾。

底盘一直是马自达的强项之一。MX-5的底盘不像普通跑车那么傻，那么硬。既保证了最大的操控特性和抗侧倾能力，又增加了一点舒适性，不再是坐起来很不舒服的感觉。完全可以用于铺路的日常通勤需求。作为一辆敞篷车，偶尔可以跑得快，偶尔可以放慢速度欣赏沿途的风景。个人觉得这个 悬挂 调整非常适合MX-5的性格。而且作为后轮驱动，灵活的尾部让它的可玩性非常强，“酷”是驾驶它最深的感受。

在丰田86和斯巴鲁BRZ都退出中国市场后，似乎只有MX-5 RF能满足30万左右后驱小型跑车的需求。对于追求驾驶乐趣，同时享受敞篷车带来的舒适性的消费者来说，MX-5是一款好车，但虽然是一款好车，但进入中国时并没有软顶敞篷版或手动版可供选择。自动变速器只有一个射频版本，有三种车身配色方案可供选择。虽然这些看起来可以接受，但国产版取消了运动驾驶模式，不是很亲切。怎么说呢，在这种国内环境下，MX-5真的是少有的好玩的车。对于想买玩具的消费者来说，是非常值得的，但是对于想要空房间、实用性、舒适性和性价比的人来说，就真的不是你的菜了。

马自达mx5国内能买了吗(马自达mx5还有吗?为什么汽车之家还是在售)

民用跑车中，86和BRZ是国内市场最畅销的车，但在国外就不一样了。马自达MX-5是最畅销的民用跑车。马自达MX-5，很多人都知道，是一款非常经典的跑车，比86和BRZ经典多了，而且这款车在全世界的销量都非常不错。

马自达MX-5去年引入中国，数量有限，只有500台。原本马自达以为有限的500台很快就能卖出一台空，但没想到的是买马自达MX-5的人并不多，这500台还没卖完。

事实上，当马自达MX-5宣布将引入中国时，它的欢呼声非常高，因为众所周知，马自达MX-5具有很高的可玩性和机动性。而且新款马自达MX-5的外观也很帅气。虽然马自达MX-5搭载的是2.0L发动机，其动力数据并不是很亮眼，但对于这款小型跑车来说，完全够飞，除了马自达MX-5重量轻之外，前后驱的布局也让它具有很高的机动性。

相比之下，马自达MX-5的选择性其实比86或BRZ更强，但现实是86或BRZ在国内销量上比马自达MX-5更好。其实最大的原因是价格。马自达MX-5的国内售价已经达到30多万，之所以在国外这么受欢迎，是因为国外马自达MX-5的价格只需要10多万点。所以对于国内消费者来说，30多万买一辆86或者BRZ更实用。

马自达mx5为什么那么贵(马自达mx-5怎么样) @2019