领克01为什么没人买_领克01口碑这么差为什么还有这么多人买它？

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从数据上看(2.0T发动机最大功率140kW，峰值扭矩300Nm，百公里加速7.7秒)，动力水平领先。具体性能，过一段时间试驾程序会详细讲解。正是静态体验让我们鲸车点评团队看到，很多回答都是认真写沃尔沃的CMA模块架构，但有一个关键点很多人都没有指出。并不是说它的模块化概念很好。现在所有品牌都有能力做模块化架构。Link ?01基于CMA架构打造，由沃尔沃主导，吉利参与，在沃尔沃XC40上也有应用。

所以柯灵01有沃尔沃的基因，从它的碰撞结果也可以看出，它在中国保险研究院的碰撞测试中取得了优异的成绩，安全性非常好。动力方面，领克01采用了沃尔沃T4 2.0T发动机爱信6AT变速箱的动力总成，只是看起来让人放心。实际情况也是如此。LINK ?01的机械素质很好，同时动力充足，输出平顺，变速箱换挡逻辑没问题，升档积极，平顺性好。

底盘偏向于运动的调校，给人硬朗的感觉，支撑也足够，但减震会略差。领克01的厂商指导价为50.8-19.88万元，目前终端优惠1万元左右。至于紧凑型SUV的定价，领动01高于大部分自主品牌，低于同级别合资品牌。性价比高体现在很多方面，其中最重要的是产品本身的质量是否值得这个价格。领克01的基本款是沃尔沃的XC40，所以边肖可以肯定的告诉你，领克01的品质更接近沃尔沃。

耐克品牌首款车最大的亮点就是沃尔沃的技术背书，这也是吉利要去欧洲嫁给沃尔沃这个老贵族的最大原因。内饰给人最大的印象是来自于完全偏向驾驶员一侧的中控台。如此大的倾斜角度，也是江歌见过最激进的设计。很明显，驾驶员操作起来会很舒服，但是空间被侵占了。G ?01依然以简洁的几何设计凸显简约与精致。布局是典型的以驾驶员为中心的不对称布局，所以估计OCD看起来可能会有点不舒服。大面积的镀铬设计迎合了国内消费者。

领克01口碑这么差 为什么还有这么多人买它？

在技术方面，领克也缺乏创新，从领克01到最新的领克03，还是相同的设计，相同的配置、相同功能的科技安全装备等，像是在吃着老本（反倒是定位更低的吉利创新更多），消费者在领克的产品上已经看不到创新之处。

领克品牌在刚推出之时，它从产品设计到营销等各方面都与众不同，让人眼前一亮，会图个新鲜和好奇，感性战胜理性一时兴起下单，当时间久了，热度降低后，人们就会由感性回归到理性，重新全面审视产品和自己的需求，这时候还是传统的东西更适合自己。

欧洲设计

领克的设计师从伦敦、纽约、巴黎、上海、东京等超级都市中年轻人群的生活方式中获得灵感。这些城市活力四射、忙碌喧嚣、充满能量，其白昼到黑夜的场景变化和都市年轻人心灵上的矛盾与冲突，给领克设计团队带来了启发。

将对立的情绪转化为一种审美表达，以自我、尊重、颠覆与深邃四个核心要素呈现出“都市对立美学”设计理念。具体而言，领克“都市对立美学”在产品上的体现包括：都市天际线前脸、能量晶体尾灯、北极之光LED日间行车灯。

以上内容参考?百度百科-领克

为什么老百姓不买领克车？

不吹不黑，领克01的内饰，做进去就不想出来 既要外观好看也要有豪华的内饰，那必须选择领克01 领克01的外观设计我愿称之最强，太帅了 对于领克01，相信大家都已经不陌生了，毕竟新车上市已经快半年的时间了。但是，在过去的一段时间里，领克01的表现似乎不太令人满意，新车刚上市没多久就爆发出众多质量问题，像车机系统故障、车辆无法启动和发动机噪音大等问题。虽然如此，依然无法减少消费者对领克01的热情，在三月份的销量当中，领克01总共售出8507辆，同时这也是领克01上市以来销量最高的一次。对此，笔者感到十分好奇，领克01问题这么多，为什么还有这么多人购买呢？最近，笔者随机采访了几位领克01车主，下面就来看看他们是怎么说的吧！选择领克01的原因1：这款车很多的技术和用料都是和沃尔沃XC40一样的，但是价格却比沃尔沃XC40便宜很多。而且有吉利这样的良心企业在后面做后盾，所以我相信领克不会让我失望，因此我选择了领克01！选择领克01的理由2：其实买车之前考虑了很多合资车型，途观L动力不错，可惜外观中庸不太喜欢。探界者考虑的2.0，因为变速箱不错，可是车内气味太大，而且车身有点窄还是不太满意。最后看到了领克01，感觉各方面很均衡，外观和内饰也是自己喜欢的，发动机也值得信任，所以就选择了领克01。选择领克01的理由3：选择领克01的理由很简单，外观年轻、帅气，内饰做工好，设计高大上，三大件可靠！最重要的是支持国产，吉利汽车出了这样一台好车，我们为什么不选择它呢？选择领克01的理由4：选择这个车的原因，第一是发动机和底盘，第二是沃尔沃的技术，第三是外观和内饰都非常符合自己的需求，所以才会选择领克01。总结：整体来看，大家之所以选择领克01完全是因为它有着沃尔沃作为背书，超前的智能安全系统还有个性的外观设计。最后，也希望厂家在以后的日子里能够不断完善，给消费者带来更加完美的产品。 @2019

为什么老百姓不买领克车？,

受芯片短缺的供应影响有关，众所周知，因为“缺芯”的制约，今年的车市中有很多热销车型都出现了不同程度上的销量下滑，比如迈腾、奔驰E级和雅阁等。

领克汽车受到“缺芯”而导致销量下滑当然也是在所难免，但是，除了“缺芯”因素的影响外，速递哥认为，也与领克汽车至今没有出现“爆款车”来提振产品士气有关。众所周知，吉利旗下有博越家族和帝豪家族攻城掠地，长城汽车有哈弗H6和坦克300笑傲车市。

有人说领克01可以担当起重任。是的，领克01的产品实力真的是不错，但要想在细分市场里面实现逆袭，可以说困难还是比较大的。领克01已经上市多年，如果起来的话也早就会有媲美CR-V和RAV4的市场表现了，作为领克汽车推出的首款车型，很多人都对领克01抱有很大的希望，但至今都不温不火的领克01，还没有皓影和威兰达在市场中崛起的速度快呢。

如下：

在技术方面，领克缺乏创新，从领克01到最新的领克03，还是相同的设计，相同的配置、相同功能的科技安全装备等，像是在吃着老本（反倒是定位更低的吉利创新更多），消费者在领克的产品上已经看不到创新之处。

介绍

2017年10月底，领克第一家线下体验中心领克空间在杭州开业，开启了领克““三位一体”的渠道体系，即线上领克商城加线下领克中心、领克空间，三者间既在定位上形成差异，在功能上形成互补，从而为消费者提供看车、选车、购车、用车体验。

并在传统4S服务模式的基础上，叠加了对当下年轻态消费族群生活方式、购物习惯的思考，打造了具有“Social（社交）、Share（分享）”属性的6S模式。