为什么车开暖风不热是怎么回事_轿车暖风不热是什么原因

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么车开暖风不热是怎么回事_轿车暖风不热是什么原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

汽车开暖风没有暖风的原因是什么？

汽车空调不制热原因有暖风水箱堵塞、空调滤芯堵塞、空调电机老化。暖风水箱堵塞：暖风水箱进水管热而出水管温度低是空调水箱循环不好的症状，空调水箱的散热器片非常精细，长期使用，冷却液中的水垢和杂质就会堵塞空调水箱散热器片的管路，导致水箱的循环不好，不能提供足够的热量为驾驶室输送暖风。这种情况属于空调水箱内部堵塞。解决办法：检查下暖风小水箱，看是否有堵塞，如有，则更换暖风小水箱。空调滤芯堵塞：空调滤芯主要作用就是过滤掉进入空调系统空气中的杂质，空调滤芯堵塞，进入空调系统的空气不足，空调风扇就不能产生足够的风量给车辆提供暖风。解决办法：清洗或更换即可。空调电机老化：空调电机老化，工作效率降低，就会出现噪音大但产生的风量小的情况，不能将暖风水箱的热量及时有效的输送到驾驶室，造成空调暖风不热的情况。另外空调管路堵塞也是暖风风量小的原因之一。解决办法：到4S店更换新部件。

轿车暖风不热是什么原因

1、水箱水垢水箱内的水温一直保持在高温状态，这样就会使水中的碳氢根与钙、镁等离子相结合，形成不溶于水的碳酸钙和碳酸镁，俗称水碱。然后随着水分的不断蒸发和浓缩，水碱含量不断增加并达到饱和后就形成了水垢。

2、发动机冷却液发动机冷却液带走了发动机产生的热量，同时通过暖风水箱把热量供给给汽车内部行成暖风，如果发动机冷却液的却失会导致暖风供暖出现问题，首先我们可以查看冷却是否缺失。

3、发动机温度过低当发动机温度过低时，车内的暖风不够热。可以加快车速，使发动机运转更快，提高发动机温度。

4、节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热。

5、防冻液缺失特别是有些车出现了加油门时暖风就会热，不加油门时暖风就会不热了现象，这种首先要考虑的就是防冻液缺少了，很简单的一个问题。

但是很多车主自己从来不会去检查，直接就开到修理厂去了，碰到好心的师傅会给你补充一下防冻液来解决问题，可是一旦碰到坑人的修车工，就会忽悠你换这换哪，花很多冤枉钱。

车子暖风不热，为什么？

无论是冬天还是炎热的天气，我们都会经常使用空调，尤其是在寒冷的冬天。打开暖风可以将车内调节到舒适的温度。今天就来说说汽车缺暖气的问题。有什么问题？先简单说一下空调暖风的原理。与空调制冷不同，暖风是通过发动机防冻液的热量来完成的，即发动机内循环的防冻液通过管路、流量阀、循环阀进入空调蒸发箱内的小水箱。鼓风机运转后，空气流向小水箱。因为热，空气变热，所以可以通过空调风口吹出。在这个过程中，许多电子和机械元件，如空调出风口传感器、蒸发箱温度传感器、流量阀、循环阀、水温传感器、调节装置等。也可能参加工作。如果车内没有暖风，我们首先要确定以下空调出风口是否出风，凉不凉。如果没有风，可能是鼓风机损坏，或者是空调滤芯脏污堵塞，或者是风门电机损坏，或者是风门卡死。还有一种情况是出风口有风，但风不是热风。如果暖风不热，也不必复杂判断：先检查发动机水温是否正常。如果一直处于低温状态，没有达到工作温度，暖风肯定不热。这时候可以重点关注温控器是否一直处于大循环状态，或者水温传感器的信号是否真实等。只需修复或更换原来的故障问题。第二，要重点关注供暖水箱前的进出水管是否有很大的温差。如果出现这种情况，一定是加热水箱堵塞，需要拆卸、拆除或更换。再次，要看防冻液进入暖风水箱的流量和温度是否符合要求。通过红外测温仪测量温度，通过测试仪的诊断数据和故障问题存储流量，进行综合判断。经常是水泵丢失损坏，暖风流量阀和防冻液循环阀损坏。第四，要看防冻系统是否有空气阻力。经常遇到更换防冻液后没有排气的情况。专用气缸垫损坏。可通过使用标准防冻排气方法进一步确定。

水泵问题水流量小就这样 加油后水流量大了就暖和了。

怠速暖风不热，加油就热，怠速防冻液不循环，加油循环，这个故障就是车辆的冷却水系统液位不足，冷却水不足就会导致循环不畅，加油门就循环，不加油门循环就弱，这是因为初次添加冷却水时有气阻，不会一次性加满，等到冷车后再添加冷却水就可以了，具体操作步骤如下：

一、打开驾驶室这边的车门。?

二、拉动驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。?

三、向上掀起发动机引擎盖。?

四、用支撑杆支撑起引擎盖，确保支撑牢固，避免发生危险。?

五、打开冷却水箱盖添加冷却水即可。?

注意事项：

1、需要添加同型号的冷却水。

2、打开水箱盖需要躲避，避免喷溅烫伤。