超跑的发动机为什么都放在后面_超级跑车发动机一般是前置还是后置,还是居中-

大家好！今天让小编来大家介绍下关于超跑的发动机为什么都放在后面_超级跑车发动机一般是前置还是后置,还是居中?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为啥赛车和跑车都是把发动机放在后面 而轿车 越野车都是放在前面

跑车发动机一般是四缸机，而且是缸径大于冲程的，这样有利于转速快速上升，而且压缩比增大之后，扭力也会有相应的提升，这样就是一款高转速高扭力的发动机。

越野车不需要多大马力，一般都是单缸或者双缸为主，很少见四缸车。越野车一般来说更注重扭力的发挥，因为要爬坡这些的，马力决定速度，而越野车的速度并不要求有多快的，但是扭力一定要充足。所以也就是说，越野车的发动机是冲程大于缸径的。

我把冲程和缸径说白一点，就是一个缸就是一个圆柱体，跑车的缸短一点粗一点，越野车的缸长一点细一点，就是这样。

如果你把跑车发动机装到越野车上也是可以的，具体怎么改，要看你是什么车型了。至于性能能不能完全发挥，那关乎的东西太多了，不是一句两句能说完的。

超级跑车发动机一般是前置还是后置,还是居中?

首先说前置，中置，购置，这是为了配重，跑车高速过弯对车身的平衡性要求是很高的，还有发动机大小问题，前置就是我们一般轿车那样，中置是在普通轿车后座的位置，后置是直接放到后桥那，每个厂家设计思路都不一样！再说前后驱和四驱，跑车没有前驱的，因为这里考虑起步加速和抓地力的问题，还有高速时的稳定性，和过弯的安全性，四驱，有更好的抓地力，稳定性也好，但是不适合玩漂移，发动机排量，现在都在比拼加速和急速，排量肯定大，虽然可以小排量加涡轮，但是涡轮增压有延迟，虽然现在这个问题解决的比较好了，但是还有一个问题，那就是排气声浪

保时捷的跑车发动机为什么都在后面，有什么好

超级跑车一般都是中置发动机,但也有例外,像法拉利599GTB、奔驰SLR迈凯轮是前置发动机,但也是在前轴靠驾驶室的位置.

为什么发动机要中置?这是因为中置发动机的车重心稳,后置发动机的(包括后驱)容易实现漂移.前置发动机(包括前驱)的车容易推头.

中置发动机重心稳,高速跑起来稳健,所以一般超级跑车的发动机都是中置(包括像兰博基尼、帕加尼、保时捷卡雷拉GT、法拉利F430、法拉利恩佐、法拉利FXX、布加迪威龙等等).

驱动方式有前置引擎前轮驱动（FF）,前置引擎后轮驱动（FR）,后置引擎后轮驱动（RR），中置引擎后轮驱动（MR）。 其中中置引擎后轮驱动（MR）的驱动方式比较适合赛车使用，以下讲解： 前置引擎前轮驱动（FF）大多用于市面上的大部分车，因为成本小而且操控相对稳定，技术比较成熟，大多家庭用车商务用车都是用前置引擎前轮驱动。不过这种驱动方式缺点在于车头过于沉重，还要肩负驱动轮的任务，容易出现转向不足（UNDER）‘推头’现象。 前置引擎后轮驱动（FR）市面上的车少量使用驱动方式，前置引擎需要利用传动轴把动力传输到后轮上，因此在动力方面有损耗，另外成本过高，只有BMW对此技术相对成熟。操控方面，由于前置引擎，重量分布集中前方，后轮较轻，容易打滑，驾驶容易出现转向过度的情况(OVER)‘甩尾’，对驾驶技术要求比较高。 后置引擎后轮驱动（RR），代表厂家：保时捷，引擎安置在后轴以后，重要的是重量分布在车体后方，过弯转向过度的情况经常出现，不过如果驾驶技术可以的话，可以在人少车少的地方表演舞蹈......（经典个案：二005年珠海耐力赛，一辆保时捷以一吧0公里冲向漆号弯，结果横着飞了出去.....） 中置引擎后轮驱动（MR），不用说了吧，引擎处于两轴之间，前后重量分布50/50，过弯容易简单，对车子平衡控制好得不能再说，多数超级跑车使用的都是这种驱动方式，例如：法拉利、林宝坚尼、莲花等..... 所以为什么赛车要用MR，F一用MR....大家该明白了吧...