自由光jeep为什么烧机油_jeep自由光烧机油官方有解释吗

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JEEP的发动机不分排量前期保养用错机油都会烧，主要问题出在JEEP发动机使用的0W20机油导致的，0W20本身机油较稀，在高温时要求建立足够的油膜强度，只有全合成的0W20才可以达到这个要求，这里的全合成是指使用四类基础油调的。还有现在很多jeep的涡轮增压发动机对机油的高温保护要求更高，4S店的0W20机油根本不达标，导致机油在发动机高温时出现过度蒸发，保护能力下降，加大了磨损，发动机烧机油现象更严重了。向JEEP,路虎，斯巴鲁等比较特殊的车型是，建议使用德国进口的全合成机油，基于ACEA A3/B4的标准（要求HTHS高温高剪切粘度大于3.5） 同样的油膜要求，全合成油可用较低的黏度就可达到高油膜强度只要用对机油，不会出现烧机油现象，望采纳

jeep自由光烧机油官方有解释吗

三千多公里机油在标尺下限，六千公里标尺上就看不到机油了，4S拖了一年多了，一直检测检测，不给换机头。三千多公里机油在标尺下限，六千公里标尺上就看不到机油了，4S拖了一年多了，一直检测检测，不给换机头。 EEP的发动机不分排量前期保养用错机油都会烧，主要问题出在JEEP发动机使用的0W20机油导致的，0W20本身机油较稀，在高温时要求建立足够的油膜强度，只有全合成的0W20才可以达到这个要求，这里的全合成是指使用四类基础油调的。还有现在很多jeep的涡轮增压发动机对机油的高温保护要求更高，4S店的0W20机油根本不达标，导致机油在发动机高温时出现过度蒸发，保护能力下降，加大了磨损，发动机烧机油现象更严重了。向JEEP,路虎，斯巴鲁等比较特殊的车型是，建议使用德国进口的全合成机油，基于ACEAA3/B4的标准（要求HTHS高温高剪切粘度大于3.5）同样的油膜要求，全合成油可用较低的黏度就可达到高油膜强度只要用对机油，不会出现烧机油现象. 一直在4S店保养，机油是他们换的，但烧机油的现象一直没有改善，检测好几次了，说达不到换机头的标准，实际上在行驶中有几次都因机油不够而熄火（上坡，转弯）。 如果烧机油问题出在机油品种上还是问题吗？换台发动机七万五，我已经换过两台了，我想广汽菲克不会不知道孰轻孰重吧，呵呵 @2019

自由光之前好像存在烧机油的问题，现在怎样了，有没有了解的？

发动机使用磨损到一定程度时都会发生烧机油的现象。烧机油是指运行1000公里，机油累计消耗量超过0.3升的状态。如果保养操作得好，运行10万公里后才有可能发生烧机油的问题。 烧机油的故障可以通过修理得到解决。

之前的涉及车辆广汽菲克已经全部召回了，现在的jeep自由光都是全新版本的，已经没有这类问题了。新版的自由光做了非常多的改善，尤其是发动机的升级，官方给出的数据是百公里加速时间仅为7.49秒，这个速度在同类车型中已经非常厉害了，新版的自由光还是值得购买的。