车为什么开锅_车开锅到底是哪里有问题

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车为什么开锅_车开锅到底是哪里有问题的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为什么发动机一开锅就拉缸？

汽车开锅主要是因为发动机长时间高温造成的,但造成汽车开锅的原因还有很多主要有：

1.水泵出现故障，造成不循环。

2.喷油定时过迟，产生后燃，也会引起发动机高温。

3.水箱散热片是否堵塞。

4.节温器故障，打不开。

5.风扇不转，风扇皮带是否过松，打滑引起。

6.防冻液少不少水。

车开锅到底是哪里有问题

汽车冷却系统问题，可能节温器故障，原理是天气冷的时候为了保证汽车迅速升温节温器处于关闭的状态此时汽车内部的冷却水（防冻液或水）只能进行小循环，就是通过缸体内部进行循环，当天气热了的时候节温器自动打开，冷却水进行了大循环就是经过缸体和水箱进行循环冷却，当节温器坏了没法打开时，冷却水只能进行小循环造成水温太高（水箱开锅）。还有可能就是水垢过量造成冷却水循环不通，造成汽车水箱开锅。另外，水箱风扇故障不运转，散热不好造成水箱开锅。检查冷却系统吧，这个问题应当重视，冷却不好容易涨缸，造成汽车发动机破坏。解决方法，有可能换掉节温器就行了，有可能风扇接线接触不良，有可能需要清洗水箱。

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车开锅的原因可能有：1、冷却液不足,冷却液在发动机冷却系统中循环流动，当冷却液不足时，就会使发动机水温过高导致车开锅；2、冷却风扇出现故障，不能起到散热作用导致车开锅。3、节温器坏了,节温器坏了导致冷却液无法循环流动,从而导致发动机开锅；4、冷却系统有泄漏,导致汽车开锅等。

　当发生水箱开锅后我们首先要分析是在低速行驶开锅还是在高速行驶开锅，因为这两种情况下对于开锅后的处理方法是不同的。当发生低速水箱开锅时，应立即靠边停车，将发动机熄火。如果开锅之前发动机是高速运转的，我们应该立即将车靠边停好，与低速开锅不同的是这时发动机应怠速运转一段时间，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。开锅之时一定不可立刻就加水,由于散热器内水沸腾之后会有压力,假如说立刻将散热器加水口打开,热水也会向外去喷出,还会导致脸部出现烫伤。另外,汽车发动机高温太高之时,禁忌泼冷水浇到发动机,此一来会导致发动机缸体因骤冷导致炸裂,导致不能修补后果。

汽车水箱为什么会开锅

一、汽车发动机老是开锅原因

1、水泵损坏

当水泵损坏后，冷却液不能在冷却系统中循环流动，也就不能将发动机燃烧产生的热量带走，从而导致内部热量过高引起开锅。

2、缺少冷却液

当冷却液缺少或完全缺失时，冷却系统中没有了冷却介质，不能将发动机热量置换出来，造成高温开锅。

3、节温器损坏

当节温器损坏或卡死后，发动机只有小循环，水箱起不到散热的作用，散热强度低，造成发动机高温。

4、风扇不转

风扇不转可能有两方面的原因，一方面是风扇自身损坏，另一方面可能是控制电路故障，不能给电子风扇运转，从而导致汽车散热不及时，引起开锅现象。

5、水箱表面脏污

当水箱表面被脏物覆盖，热传导不好，不能及时将热量散发到空气中去，引发高温。

二、汽车发动机老是开锅解决办法

1、在换季时要及时做好汽车换季保养，并经常检查散热系统，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏。每天出车前，以防万一，也可以检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水时应及时加满。车主也可以在后备厢里放一桶水，以备不时之需。

2、不要忽视水箱表面的清洗。因为水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热，到夏天高温时表现得最为明显。停车时，可以选择在阴凉处停车，发动机水温过高时就可以在阴凉处停车降温。

3、长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温。行车中随时注意水温表的指示读数，要求最高不能超过95℃，一旦超过，车主就要引起警惕了。另外，如果发现水温过高，最好选择靠边停车休息。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，还可以掀起发动机罩以便于通风散热。

4、长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温。行车中随时注意水温表的指示读数，要求最高不能超过95℃，一旦超过，车主就要引起警惕了。另外，如果发现水温过高，最好选择靠边停车休息。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，还可以掀起发动机罩以便于通风散热。

气缸体的水套有砂眼和孔流失了。如果温度过高或温度指示灯持续闪烁，停车检查水箱冷却水是否正常，水箱、水管是否泄漏。如果检查中没有发现异常，可以补充冷却水继续行驶。如果行驶一段距离后温度仍然过高，停车检查冷却水减少，这主要是因为气缸体水套有砂眼和孔流出。汽车水箱开锅的原因是：1、冷却液不足，长时间水循环会导致发动机冷却系统冷却液逐渐流失，导致水箱缺水，我们没有及时检查发现并添加冷却液，导致水箱“开锅”。2、水箱漏水，水箱连接软管断开或连接不严会引起漏水。此时，水循环受阻，引起水箱“开锅”。3、冷却风扇故障，冷却风扇损坏、电线短路导致风扇工作、冷却风扇转速变慢，发动机热量无法散热，自然引起“开锅”。