踏板车为什么比跨骑贵_踏板和跨骑到底该如何选择

大家好！今天让小编来大家介绍下关于踏板车为什么比跨骑贵_踏板和跨骑到底该如何选择的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

买二手摩托车买跨骑的好还是踏板的好呢？

买二手摩托车我觉得跨骑跟踏板差不多，如果是正规的有良心的二手车商的话基本差不多，但是跨骑相对来说比踏板好，因为踏板损耗的速度比跨骑快，所以开个两三年时间保养得当的话可能跨骑还挺有劲的踏板反而就不行了，所以你自己考虑买那种，油耗的话正常情况下踏板百公里油耗2.3升，跨骑的话不到2升。

踏板和跨骑到底该如何选择

车子架构不同：骑士摩托车链条传动，简单，有档位，传动效率高，而且发动机是敞开的，散热效果比较好，不容易坏，车子轮胎大，车子重心也高，减震行程长，这样过水坑比较容易，跑不平的路段也轻松。踏板摩托车可以说是自动挡，皮带传动，结构复杂，效率也低下，发动机是密闭起来的，所以散热也不理想，因此故障率比较高。

方便性：骑士车是手动换挡的，对于新手不容易掌握，玩不熟练的都认为不好骑，稍微离合油门刹车配合不到位，就可能会熄火，而且要配合离合或者退档了才可以重新发动。踏板和电瓶车差不多，只是多了个着车而已，加油就跑，减油门就可以降速停下来，太简单方便了。上街买菜或者其他用品，往前面一丢，就可以轻松回家了。

经济性不同：骑士车一般比较少出问题，不用考虑什么空滤脏了，也不用经常换什么齿轮油这些，所以维护费用也会低，一般125CC的骑士车，百公里油耗很多在2升左右，相对起来省钱。踏板摩托车故障率高，所以光顾维修店的次数会多，另外很多125CC的踏板，百公里油耗达到了3.5升，不用说，骑踏板肯定比骑士车花钱要多。

摩托车买踏板好还是跨骑的好？

如果考虑到在城市的通勤，那么建议使用踏板，它一般采用CTV变速箱，属于拧油便可以走，类似于电动自行车。如果考虑续航的持久性，那么建议使用跨骑，跨骑中不但价格低而且有大油箱的设计。在城市，不得不考虑的就是便捷通勤。在这狭窄非机动车道见缝插针、启停的拥堵城市。在这种情况下，踏板比跨骑更适用，它的好处在于由于一般采用ctv变速箱，所以类似于电动自行车一样。踏板相对来说会有更好的体验

百万购车补贴

看你使用场景和用途，如果只是市区代步，那么踏板无疑要安全舒适方便得多。优点主要是操作简单给油就走，操作灵活，最适合城市车多路况走走停停很方便。踏板坐高普遍较低，一般只有770毫米的坐高，大多数人都能坐上去双脚着地，重心低，所以比较好掌控，男女老少皆宜。踏板因为结构设计原因，人是坐上去的，脚放脚踏上，比较舒适惬意。尤其下雨天跨骑一般会甩的满身是泥，但踏板就不会。踏板确实应为动力和传动机构设计更为紧凑，传动设计原因，相对比跨骑保养要更注意一些，但说故障率高确不一定的。踏板相对跨骑保养麻烦主要麻烦在传动机构和空率机构上保养要频凡些，因为一空滤踏板一般进气位置更低所以一般三千公里就要更换空滤，然后传动机构更为复杂，所以养护也要频繁。但是你选择好点的品牌还是很可靠耐用的，推荐铃木本田雅马哈光阳，想便宜点买国产就买豪爵的，质量不错。至于缺点那就在传动效率低导致轮下功率低，极速是稍微比不上同排量跨骑，并且因为此原因燃油效率低，我的豪爵100cc踏板百公里3升左右的油，而我的cb190r排量184cc百公里缺只有2升左右。在一个就是踏板底盘很低，基本和哈雷的巡航车差不多，轮子小，所以路况适应能力不如跨骑。一些坑坑洼洼的路要小心应对。总结就是你如果只是市区通勤使用踏板是最好选择。如果爱跑长途到处跑起耍或农村道路条件不好的地方用，那么最好选择跨骑或弯梁。