设备碰撞事故分为什么_特种设备事故等级分为哪4个等级
edukeys大家好！今天让小编来大家介绍下关于设备碰撞事故分为什么_特种设备事故等级分为哪4个等级的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。
文章目录列表:
1.事故等级划分及处理标准2.特种设备事故等级分为哪4个等级
3.机动车碰撞过程分为几个阶段
4.事故种类分为几种？
事故等级划分及处理标准
法律主观：
轻微事故，死亡0人，重伤0人，直接经济损失0元，上报县级，企业处理。 一般事故，死亡1至2人，重伤1至9人（包括急性工业中毒，下同），直经损100万至900万，上报市级，县级处理。 较大事故，死亡3至9人，重伤10至49人，直经损1000万至5000万，上报省级，市级处理。 重大事故，死亡10至29人，重伤50至99人，直经损5000万至1亿，上报国务院，省级处理。 特别重大事故，死亡30人以上，重伤100人以上，直经损1亿以上，上报国务院，国务院处理。 以上各条件为或的关系。符合一项即可定性。 其它不同行业还有相应标准： 一、火灾事故严重程度分类 1996年11月11日由公安部、原劳动部、国家统计局联合颁布的《火灾统计管理规定》将火灾事故分为特大火灾、重大火灾和一般火灾三类。 1、特大火灾事故：具有下列情形之一的火灾，为特大火灾：死亡10人以上（含10人，下同）；重伤20人以上；死亡、重伤20人以上；受灾50户以上；直接财产损失100万元以上。 2、重大火灾事故；具有下列情形之一的火灾，为重大火灾事故；死亡3人以上；重伤10人以上；死亡、重伤10人以上；受灾30户以上；直接财产损失30万元以上。 3、一般火灾事故：不具有前列两项情形的燃烧事故，为一般火灾。 凡在火灾和火灾扑救过程中因烧、摔、砸、炸、窒息、中毒、触电、高温辐射等原因所致的人员伤亡，列入火灾人员伤亡统计范围。其中死亡以火灾发生后7天内死亡为限，伤残统计标准按原劳动部的有关规定认定。火灾损失分直接财产损失和间接财产损失两项统计，具体计算方法按公安部的有关规定执行。 凡在时间或空间上失去控制的燃烧所造成的灾害，都为火灾，所有火灾不论损害大小，都应列入火灾统计范围。所有统计火灾应包括下列火灾：（1）易燃、易爆化学物品燃烧爆炸引起的火灾；（2）破坏性试验中引起非实验体的燃烧；（3）机电设备因内部故障导致外部明火燃烧或者由此引起其他物件的燃烧；（4）车辆、船舶、飞机以及其他交通工具发生的燃烧（飞机因飞行事故而导致本身燃烧的除外），或者由此引起其他物件的燃烧。 二、船舶交通事故分级标准 1990年6月16日交通部发布的第16号令《船舶交通事故统计规则》，船舶发生碰撞、搁浅、触礁、触损、浪损、风灾、火灾及其他造成财产和营业员损失或人身伤亡的交通事故。根据事故船舶的等级、死亡人数和造成的直接经济损失，将船舶交通事故分为小事故、一般事故、大事故、重大事故。 三、 道路交通事故 严重程度分类 国务院发布的《道路交通事故处理办法》第6条规定，根据人身伤亡或者财产损失的程度和数额，交通事故分为轻微事故、一般事故、重大事故和特大事故。根据公安部修订的道路交通 事故等级划分标准 ，各类的标准如下： 1、轻微事故：是指一次造成轻伤1至2人，或者财产损失机动车事故不足1000元，非机动车事故不足200元的事故。 2、一般事故：是指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故。 3、重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重伤3人以上10人以下，或者财产损失3万元以上不足6万元的事故。 4、特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重伤11人以上，或者死亡1人，同时重伤8人以上，或者死亡2人，同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。 四、铁路行车事故分类 1987年12月10日铁道部颁布的《铁路行车事故处理规则》按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，将行车事故分为重大事故、大事故、险性事故和一般事故。 （一）重大事故 1、客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成下列后果之一的，构成重大事故： （1）人员死亡3人或死亡、重伤5人及其以上者； （2）机车中破1台； （3）动车、客车中破1辆； （4）货车大破1辆； （5）单线或双线之一线行车中断满2小时，或影响本列车满2小时。 2、其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成下列后果之一的，构成重大事故： （1）人员死亡3人或死亡、重伤5人及其以上者； （2）机车大破1台或中破2台； （3）动车、客车大破1辆或中破2辆； （4）货车报废1辆或大破4辆（大破2辆折合报废1辆）； （5）单线行车中断满4小时并影响其他列车，双线之一线行车中断满4小时，双线行车完全中断满2小时。 3、调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨，造成下列后果之一时，构成重大事故： （1）人员死亡3人或死亡、重伤5人及其以上者； （2）机车大破1台； （3）动车、客车报废1辆； （4）货车报废3辆； （5）单线行车中断满4小时并影响其他列车，双线之一线行车中断满4小时，双线行车完全中断满2小时。 4、由于铁路技术设备、其他临时设备破损或货物装载不良，致使铁路技术设备破损，造成2款各项后果之一时，构成重大事故。 （二）大事故 1、客运列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成下列后果之一的，构成大事故： （1）人员死亡1人或重伤2人及其以上者； （2）中途摘车或货车中破1辆； （3）重型轨道车报废； （4）单线或双线之一线行车中断满1小时，或影响本列车满1小时； （5）报废钢轨200米及其以上或钢筋混凝土轨枕500根及其以上。 2、其他列车发生冲突、脱轨、火灾或爆炸，造成下列后果之一的，构成大事故： （1）人员死亡1人或重伤2人及其以上者； （2）机车中破1台； （3）动车、客车中破1辆； （4）货车大破1辆或中破2辆； （5）重型轨道车报废； （6）单线行车中断满2小时瓶影响其他列车，双线之一线行车中断满2小时，双线行车完全中断满1小时； （7）报废钢轨200米及其以上或钢筋混凝土轨枕500根及其以上。 3、调车作业（包括机车车辆整备作业）发生冲突或脱轨，造成下列后果之一时，构成大事故： （1）人员死亡1人或重伤2人及其以上者； （2）机车中破1台； （3）动车、客车大破1辆或中破2辆； （4）货车报废1辆或大破2辆； （5）重型轨道车报废； （6）单线行车中断满2小时并影响其他列车，双线之一线行车中断满2小时，双线行车完全中断满1小时； （7）报废钢轨200米及其以上或钢筋混凝土轨枕500根及其以上。 4、由于铁路技术设备、其他临时设备破损或货物装载不良，致使铁路技术设备破损，造成（2）款各项后果之一时，构成大事故。 五、建筑工程重大事故等级评定 建筑工程重大事故系指在工程建设过程中由于责任过失造成工程倒塌或报废、机械设备毁坏和安全设施失当造成人身伤亡或者重大经济损失的事故。 重大事故分为四个等级： （一）具备下列条件之一者为一级重大事故： 1．死亡30人以上； 2．直接经济损失300万元以上。 （二）具备下列条件之一者为二级重大事故： 1．死亡10人以上，29人以下； 2．直接经济损失100万元以下，不满300万元。 （三）具备下列条件之一者为三级重大事故： 1．死亡3人以上，9人以下； 2．重伤20人以上； 3．直接经济损失30万元以上，不满100万元。 （四）具备下列条件之一者为四级重大事故： 1．死亡2人以下； 2．重伤3人以上，19人以下； 3．直接经济损失10万元以上，不满30万元。
法律客观：《道路交通事故处理程序规定》第三条 道路交通事故分为财产损失事故、伤人事故和死亡事故。 财产损失事故是指造成财产损失，尚未造成人员伤亡的道路交通事故。 伤人事故是指造成人员受伤，尚未造成人员死亡的道路交通事故。 死亡事故是指造成人员死亡的道路交通事故。
特种设备事故等级分为哪4个等级
特种设备事故分为哪四种如下：
特种设备事故共分为四种,分别是:特别重大事故、重大事故。
《特种设备事故报告和调查处理规定》经2009年5月26日国家质量监督检验检疫总局局务会议审议通过，现予公布，自公布之日起施行。2001年9月17日国家质量监督检验检疫总局公布的《锅炉压力容器压力管道特种设备事故处理规定》同时废止。
第一条 为了规范特种设备事故报告和调查处理工作，及时准确查清事故原因，严格追究事故责任，防止和减少同类事故重复发生，根据《特种设备安全监察条例》和《生产安全事故报告和调查处理条例》，制定本规定。
第二条 特种设备制造、安装、改造、维修、使用（含移动式压力容器、气瓶充装）、检验检测活动中发生的特种设备事故，其报告、调查和处理工作适用本规定。
第三条 国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）主管全国特种设备事故报告、调查和处理工作，县以上地方质量技术监督部门负责本行政区域内的特种设备事故报告、调查和处理工作。
第四条 事故报告应当及时、准确、完整，任何单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。
事故调查和处理工作必须坚持实事求是、客观公正、尊重科学的原则，及时、准确地查清事故经过、事故原因和事故损失，查明事故性质，认定事故责任，提出处理和整改措施，并对事故责任单位和责任人员依法追究责任。
第五条 任何单位和个人不得阻挠和干涉特种设备事故报告、调查和处理工作。
对事故报告、调查和处理中的违法行为，任何单位和个人有权向各级质量技术监督部门或者有关部门举报。接到举报的部门应当依法及时处理。
机动车碰撞过程分为几个阶段
特种设备事故分为重大事故（I级）、重大事故（II级）、较大事故（III级）、一般事故（IV级）四个等级。
1、重大事故（I级）：
（一）特种设备事故造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的；
（二）600兆瓦以上锅炉爆炸的；
（三）压力容器、压力管道有毒介质泄漏，造成15万人以上转移的；
（四）客运索道、大型游乐设施高空滞留100人以上并且时间在48小时以上的。
2、重大事故（II级）
（一）特种设备事故造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的；
（二）600兆瓦以上锅炉因安全故障中断运行240小时以上的；
（三）压力容器、压力管道有毒介质泄漏，造成5万人以上15万人以下转移的；
（四）客运索道、大型游乐设施高空滞留100人以上并且时间在24小时以上48小时以下的。
3、较大事故：
（一）特种设备事故造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的；
（二）锅炉、压力容器、压力管道爆炸的；
（三）压力容器、压力管道有毒介质泄漏，造成1万人以上5万人以下转移的；
（四）起重机械整体倾覆的；
（五）客运索道、大型游乐设施高空滞留人员12小时以上的。
4、一般事故：
（一）特种设备事故造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1万元以上1000万元以下直接经济损失的；
（二）压力容器、压力管道有毒介质泄漏，造成500人以上1万人以下转移的；
（三）电梯轿厢滞留人员2小时以上的；
（四）起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落的；
（五）客运索道高空滞留人员3.5小时以上12小时以下的；
（六）大型游乐设施高空滞留人员1小时以上12小时以内的。
法律依据
《特种设备安全监察条例》第六十一条有下列情形之一的，为特别重大事故：
（一）特种设备事故造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的；
（二）600兆瓦以上锅炉爆炸的；
（三）压力容器、压力管道有毒介质泄漏，造成15万人以上转移的；
（四）客运索道、大型游乐设施高空滞留100人以上并且时间在48小时以上的。
《特种设备安全监察条例》第六十二条有下列情形之一的，为重大事故：
（一）特种设备事故造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的；
（二）600兆瓦以上锅炉因安全故障中断运行240小时以上的；
（三）压力容器、压力管道有毒介质泄漏，造成5万人以上15万人以下转移的；
（四）客运索道、大型游乐设施高空滞留100人以上并且时间在24小时以上48小时以下的。
《特种设备安全监察条例》第六十三条有下列情形之一的，为较大事故：
（一）特种设备事故造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的；
（二）锅炉、压力容器、压力管道爆炸的；
（三）压力容器、压力管道有毒介质泄漏，造成1万人以上5万人以下转移的；
（四）起重机械整体倾覆的；
（五）客运索道、大型游乐设施高空滞留人员12小时以上的。
《特种设备安全监察条例》第六十四条有下列情形之一的，为一般事故：
（一）特种设备事故造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1万元以上1000万元以下直接经济损失的；
（二）压力容器、压力管道有毒介质泄漏，造成500人以上1万人以下转移的；
（三）电梯轿厢滞留人员2小时以上的；
（四）起重机械主要受力结构件折断或者起升机构坠落的；
（五）客运索道高空滞留人员3.5小时以上12小时以下的；
（六）大型游乐设施高空滞留人员1小时以上12小时以下的。
事故种类分为几种？
碰撞事故可划分为4个过程:
首先是碰撞发生前事故车辆的运动以及操纵车辆的驾驶员的动作。这个过程中,由于驾驶员的错觉、判断错误、反应迟钝或者车辆及道路环境的异常等原因而引发;
接着发生碰撞;
再有碰撞后车辆及乘员的运动;
最后造成车辆损坏、乘员伤亡、留下路面(或与固定物体碰撞)痕迹。
交通事故车损如何赔偿：
交通事故发生后首先要进行事故责任认定，具体责任认定要有交警部门结合现场情况以及双方的违章程度确定。根据责任比例确定赔偿问题，全部损失首先在交强险限额内全部赔偿：
(一)被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额。
1、死亡伤残赔偿限额：110000元人民币。
2、医疗费用赔偿限额：10000元人民币。
3、财产损失赔偿限额：2000元人民币。
(二)被保险机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额。
1、死亡伤残赔偿限额：10000元人民币。
2、医疗费用赔偿限额：100元人民币。
3、财产损失赔偿限额：200元人民币。超出交强险范围部分按照比例赔偿，比例赔偿同等责任按照5：5赔偿，主次按照7：3赔偿。
(三)主张车损具体步骤。
1、申请车损鉴定(向交警递交申请即可)。
2、凭鉴定结论，行车证、事故认定书、驾驶证、修车明细、修车发票属于对方赔偿的部分，向对方主张，协商不成可以起诉。属于向自己保险公司主张的，向保险公司理赔，协商不成可以起诉保险公司。
此外，车辆受到损失，可以要求对方支付车辆贬值费用，具体要委托有资质的鉴定机构鉴定。
法律依据：
《中华人民共和国民法典》
第一千一百七十九条 侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。
（1）伤亡事故。是指企业职工在规定工作时间内，在企业生产活动涉及的区域内，由于生产过程中存在危险因素的影响，使人体组织突然受到损伤或使部分器官失去正常机能，以致负伤人员立即中断工作满一个工作日以上者（含一个工作日）。
（2）火灾事故。在企业生产区域内凡因发生着火给企业财产造成损失或人员伤亡，称为火灾事故。虽发生着火，但抢救及时，未造成财产大的损失或人员伤亡，称为火警事故。
（3）爆炸事故。由于某种原因发生化学或物理化学爆炸，使企业财产遭受损失或人员受到伤亡以及造成停产等，称为爆炸事故。
（4）生产操作事故。在生产操作中，因违反工艺指标、岗位操作法或因操作不当。指挥有误造成损失，如原料、半成品、产品假冒、不合格以及报废，使生产波动而减产或停产等，均称为生产操作事故。
（5）设备事故。各种生产设备［包括化工生产，动力供应，机、电、仪器设备，管道、厂房、建（构）筑物，设备基础以及电讯、运输设备等］由于各种原因造成损坏、减产或停产事故，均称为设备事故。
（6）质量事故。由于各种原因造成产品或中间产品不符合规定的质量标准，如基建工程不按设计施工和工程质量不符合要求，机电设备检修质量不合标准，原材料产品因保管不善或包装不良而变质，采用的物料不合规格要求而影响生产或检修计划的完成等，均称为质量事故。
（7）污染事故。由于各种原因造成产品、半成品、化工原料、放射性等各种有害物质大量消失，严重污染大气或水源，致使人员伤亡或经济严重损失，甚至破坏生态平衡，形成公害的均称为污染事故。
（8）交通事故。凡违反公路、铁路运输管理规则，或由于责任心不强、操作不当，发生车辆冲突、脱轨、翻车、撞碾伤人及因车辆装载货物事先检查不周，在运输途中造成意外损失和人员伤害的，均称为交通事故。
（9）自然灾害事故。凡属外界原因影响，或客观上尚未被认识而发生的各种不可抗拒的灾害事故，称为自然灾害事故。