车辆为什么会失控_好端端的车，怎么会突然失控

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车辆为什么会失控_好端端的车，怎么会突然失控的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.车辆失控是什么原因
2.好端端的车，怎么会突然失控
3.大货车失控路人搬石头止停，失控原因是什么？

车辆失控是什么原因

一般来说是汽车高速行驶，突然紧急刹车，刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能消耗掉，而刹车片的熔点是有限度的，当碟盘与刹车片相互摩擦产生的热量高于刹车片的熔点时，刹车片就会被碳化，就不能再有制动的作用了，所以高速行驶的汽车经常因失控造成车祸就是这个原因，当然，还有很多其他的原因，呵呵，打字比较累，我的语言有点难懂，望楼主能够理解哈~~！

好端端的车，怎么会突然失控

目前特斯拉回复的失控仅是从技术层面上回应的，但是事实却是有待考察的，特斯拉是美国著名的汽车公司，以其自动驾驶汽车的智能技术而闻名，进入中国市场后，它以其自动驾驶智能技术和光滑美观的外观赢得了消费者的喜爱，它在中国汽车市场上具有很高的地位，然而特斯拉失控导致的伤害事件发生在各地，这使特斯拉成为热门新闻。

这也使以人工智能和自动驾驶为主要卖点的特斯拉成为热点

此次事故发生在驾驶员驾驶的时候，他突然加速车辆失控，造成悲剧，并对周围车辆造成不同程度的伤害。事件发生后，特斯拉立即作出回应，根据事故车辆的数据分析，特斯拉没有发生任何安全故障，这导致许多网民质疑特斯拉，在这次事故发生之前，特斯拉在全国范围内发生过许多类似的事故，这使特斯拉倍感压力。

那么是什么导致特斯拉失控呢

特斯拉的自动驾驶技术还不成熟，全国各地因车辆失控造成的许多特斯拉交通事故都充分表明，特斯拉在自动驾驶技术方面还不成熟，如果仅是因为此次发生的事故，可能只是一个案例，但很多事故都是由于车辆失控造成的，这表明特斯拉的自动驾驶技术是普遍现象，从侧面验证了特斯拉的自动驾驶技术还不成熟。

自动驾驶技术存在潜在的安全隐患

全国各地发生的许多特斯拉失控事故也表明，当前的汽车自动驾驶技术存在很大的安全隐患。当前没有国际标准来衡量自动驾驶技术，汽车的自动驾驶技术仍处于起步阶段，没有国际组织制定相关标准，因此自动驾驶技术的识别也是一个大问题，从这些特斯拉交通事故来看，汽车自动驾驶技术还有很长的路要走。

大货车失控路人搬石头止停，失控原因是什么？

　一、方向突然失控

方向突然失控时，汽车成了脱僵的野马，横冲直撞。这时应立即抢档减速，并关闭发动机油门，采用缓拉手制动或用脚间歇性踏下制动踏板点刹，使汽车尽快停下。在使用脚制动时不要过猛，以免导致汽车侧滑酿成更大的危险。同时不管转向系是否有效，都应尽可能将方向盘打向路边或大树等天然障碍物，以便到路边停靠脱险。切不可见暂时路况良好，心存侥幸、勉强维持行驶，以防意外。

二、制动突然失灵

这时应想方设法尽快停车。迅速脱开高档，踩一下油门抢入低档，再关小油门，利用发动机的怠速牵制作用使车速降低，同时把握好方向，根据“先让人后让物”的避让原则，使汽车避开危险目标，驶入路边熄、火停车。若情况紧急且手制动有效，应充分利用其制动力，但不可一次拉得过猛，以防高速旋转的运动件受猛烈制动而损坏，丧失制动力。若前方有行人、非机动车，应用喇叭催促其让路。若下坡途中制动失灵，切不可看到交通情况良好而心存侥幸，否则车速越来越快更无法控制。这时应果断地将汽车擦靠路边的土坡、大树、岩石等天然障碍物，尽量减少事故损失。

三、轮胎突然爆裂

若行驶中前胎突然爆裂，汽车立即会向破胎一侧跑偏，此时应用双手全力控制好汽车的行驶方向，迅速减小油门，保证汽车缓缓驶向路边，平稳减速，利用发动机的牵制阻力使汽车自行停住。在车速未得到降低以前，切不可急于使用制动，否则易使汽车产生剧烈横甩。

若行驶中后胎突然爆裂，汽车会产生摇摆，但方向一般不会失控。此时可反复缓踩制动器，使汽车负荷移向前轮，并把握好方向，使汽车靠路边停住。

四、车灯突然熄灭

夜间行车若车灯突然熄灭，应立即打开示宽灯或驾驶室顶灯，将车驶向路边。若所有灯光均不亮，应记住车灯熄灭前观察到的路面状况，稳稳地掌握住汽车行驶方向，切勿乱打方向盘，要让机车按原正常行驶路线前进，同时应迅速减小油门熄火停车，排除故障。停车后，应就地取材，利用手电筒、烛光、红色或白色衣物设置警告标志，以防来往车辆碰撞。

若故障一时不能排除，又急需赶路，可借助月光月光下路况的判断概括为：亮水白路黑泥巴和行道树，并多按喇叭示警，缓缓驶向修理点。

五、上坡突然溜滑

若汽车重载上坡时动力不足，或换档不成突然下滑，这时应尽快使用手、脚制动器停车，否则汽车越溜越快极难控制。停车后，在车轮下垫塞三角木、石块等物，再重新起步。

若制动元效停不住车，汽车向后溜滑有危险时，应注意控制方向，避开路上危险目标，使车尾向路边的山体、岩石、大树等天然障碍物靠拢，利用路边天然障碍物阻止汽车下滑。或将汽车驶入路边的农田、沙地，以缓冲并消耗汽车的惯性能量，减小事故损失。

六、侧滑

汽车在冰雪路面上行驶或突然遇到一个急弯，这时猛然制动往往会引起侧滑甚至横甩。此时应立即减小油门，降低车速，同时将方向盘朝侧滑的那一侧进行修正，待侧滑消除后再逐渐驶入正常路面。此时应注意顾及路面情况，以防汽车冲出路肩。另外，汽车侧滑时，车的重量会把弹簧和减震器压紧，一旦汽车正了过来，绷得紧紧的弹簧和减震器会把所有的能量朝打滑的相反方向释放，因此，一旦后轮重新贴紧地面，应立即回正方向盘，以免造成新的反方向侧滑。

七、侧倾

汽车行驶中若车轮驶出路肩悬空并停住车时，应立即选择既安全又不使汽车失去平衡的地方离开驾驶座位，下车后仔细观察汽车的险情，并根据情况采取相应的施救措施，如单前后轮悬空，可在路面上放一石块作支点，将一根长木杠伸入悬轮下，利用杠杆原理将机车撬回路中。若汽车驶入路肩有侧倾的危险时，应立即用绳索系住车身并拴在路边的大树、木桩、建筑物上，并将车上货物移至车厢靠路中间一侧，以维持车身平衡，必要时可卸去车上货物，再采取措施。若路肩处坡度较缓，可挖削路肩或垫以木板等物，使汽车逐渐驶回路中。

在网上有这样一段视频引起人们的关注，一辆江苏牌照的大货车行至临沂费县的时候，因为下大雪路面结冰导致车辆打滑，关键是在上坡的路段，大货车不断往下溜车，正在大货车司机着急的时候，路边有三个人开始用石头、树枝等往车轮下面扔，想要用石头阻止下滑的车辆。终于在三个人努力下车辆停了下来，如果没有这三个好心人的话，很可能就会造成无法预料的后果。

很多大货车司机都遇到过类似车辆打滑的事情，尤其是下雪天气路面结冰， 大货车本身自重巨大，在遇到上坡路段的时候很容易往后滑行。如果这名大货车司机不是正好遇到了这三位好心人，后果不堪设想。大货车司机表示，自从跑长途以来从来就没有遇到过这样恶劣的天气，这也是头一次遇到了这种情况，开了二十多年车了第一次碰到这种事情。

具大货车司机回忆，当时他开着装满货物的车从江苏开往孟良崮，行驶至向阳村一处上坡路段的时候，路面结冰非常滑，结果大货车开始往后溜车，司机说当时自己脑子一片空白，想着这次算是完了，估计要车毁人亡了，正在司机不知所措的时候，天降神兵一般的出现了三个好心人，在路边搬来了大石头和树枝开始往车轮下面塞，事后数了数一共用了二十四块石头才阻止了车辆继续下滑。

这一路段长大约三百多米，路的两侧是十多米的沟，在不远处是村庄，如果当是没有及时制止下滑的大货车后果真的是无法想象。当时惊慌失措的司机忘了问好心人的姓名和****，后来经过多方寻找终于联系上了这三位，原来他们当时蒸在外面游玩，看到此事伸出了援助之手阻止了一起交通事故，让我们为这三名好心人点赞。