轮胎为什么忍受那么多颠_电动车跑起来后轮总是一颠一颠的什么原因？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于轮胎为什么忍受那么多颠_电动车跑起来后轮总是一颠一颠的什么原因？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.自行车新换的内胎骑着总感觉有一处颠是怎么回事?外胎看着颠那一处往里裹的狠，怀疑是修车的没给安好
2.电动车跑起来后轮总是一颠一颠的什么原因？
3.汽车为什么跑起来很颠
4.轮胎为什么要动平衡？
5.电动车换完车胎后一颠一颠的

自行车新换的内胎骑着总感觉有一处颠是怎么回事?外胎看着颠那一处往里裹的狠，怀疑是修车的没给安好

外胎没有安装到位。

外胎的两侧各有一圈安全线、就是我画了红箭头的地方，打好气以后安全线要全部脱离车圈，否则胎就是歪的，也就是你的车子现在这个状态。

你可以再往内胎里打些气，胎压高了以后安全线可能就会被撑出来（安全线脱离车圈的时候一般会有响声、可能还会很响），之后再放气到正常胎压就好了。

如果上述方法不见效，那可以先把气放光，在车圈内壁的外端（就是车圈和外胎接触的地方）抹上洗涤剂，然后打气、依然是打高压，这样安全线肯定会出来，最后再调整胎压，完事。

还有呢，要是你的车子比较好的话，千万不要拿去路边摊去维修，那些家伙手艺太烂，修哪儿哪儿报废，治脚气治到截肢的那种。

电动车跑起来后轮总是一颠一颠的什么原因？

如果在行车过程中，发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。一般有以下三种原因。

1、可能是轮胎平衡状况不佳，需要车主尽快去做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。

2、可能是因为钢圈变形所致，这就需要车主去专业的修理店检查，这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。一般汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。

3、是因为传动轴变形不平衡引起，一般这种情况出现在地盘碰撞过的车比较多。

更换车胎的频率和注意事项：

轮胎应该每四年更换一次，即使四年内行驶的里程比较少，也需要更换。在更换轮胎时，一定要看清楚轮胎的生产日期，如果生产日期是三年前的，也不要购买。生产日期都标在轮胎的侧面，一般是四位数字。

例如1019，这代表轮胎是2019年第10周生产的。在购买轮胎时，如果轮胎侧面没有四位数字生产日期，这种轮胎也不能购买。这一般是商家为了隐瞒生产日期，故意把四位数字磨掉了。更换轮胎时，一定要看清楚轮胎的尺寸速度等级和载重指数。

一般家用车轮胎为91v，91代表最大载重质量为615公斤，v表示可以承受的最高速度为240公里每小时。轮胎的尺寸在侧面标着，例如205/55r16，这组数字代表轮胎宽度为205毫米，扁平比为55，r代表子午线轮胎，16表示可以安装在16英寸的轮圈上。

扁平比55的意思是胎壁高度是胎面宽度的55%，扁平比越大，轮胎从侧面看越厚，扁平比越小，轮胎从侧面看越薄。

如果自己的车配备的是零压续跑轮胎，那么在更换时也要更换零压续跑轮胎。零压续跑轮胎并没有防爆功能，只是在被扎漏气后，依靠坚硬胎壁的支撑还可以继续行驶一段距离。

汽车为什么跑起来很颠

电动车跑起来后轮总是一颠一颠的有两种情况：

1、车圈歪了。

如果没有怎么变形，辐条换下平圈，然后调圆了再上内外胎；若变形严重，外壳通常用铸铝制造，需要更换后轮。

2、车胎有鼓包。

电动车胎鼓包是没有办法修复的，只能是更换新的轮胎。

注意事项

平时骑电动车的时候，注意经常检查电动车的前后车胎，因为对于电动车，轮胎和地面的摩擦也是会更多一点，那么骑车的时候摩擦过度或者是频繁的刹车的时候。

其实对于轮胎来也是有很大的一个影响的，尤其是对于电动车的轮胎，当骑行的时间太久的时候，这个轮胎上面的花纹可能就会出现磨损，那么当这种花纹磨损的时候也是很容易滑倒的。

轮胎为什么要动平衡？

在实际情况中，其实有很多车主都有经历过，汽车开起来晃动的情况，不过多是行驶在崎岖的路面上，汽车本身也是设计了很多改善汽车平衡的装置的，它们是提高驾车舒适性的基础，比如最为直接的就是悬挂系统，现在的悬挂基本分为独立悬挂和非独立悬挂，它们一个很大的区别就是，独立悬挂是通过弹性悬架分别连接车轮的，而非独立悬架则是通过整体性的支架同时连接两个车轮的，因此独立悬架的舒适性要好一些。

悬架系统是影响汽车本身舒适性的基础，这一点在刚开始驾车的时候就非常清楚了，除了悬架的影响以外，还有汽车本身的构造设计也对行车道舒适性有不同程度的影响。不过有的车主遇到的情况就是，本来自己的车感觉开起来是不错的，但是开了一段时间以后，结果就开始总是晃动了，对于这种情况不少车主还以为是汽车老化了所致，其实大多并不是这样。

开车晃动首先要检查的配重是否合理，有的车主在车上放了很多东西，重量已经达到了汽车的1/3到1/2，此时一定要合理的配重，不要一边很轻一边很重，而是应该均衡的放置，否则会造成车子开起来不稳，而且也会因为导致胎压不一致，操控性也变差，还可能导致翻车或者爆胎。

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没有配重问题，那就再检查轮胎和轮毂，汽车两边的轮胎应该尽可能地保持一致，如果胎压不一样，一个高一个低肯定是会晃动的，还有就是轮胎的磨损情况，汽车如果经常行驶在特殊的路面，导致一边的轮胎磨损过多，晃动也会发生，此时可以把轮胎进行调换一下，一段时间以后或许能够改善晃动，如果舍得花钱，干脆换成两个新的轮胎是更好的做法。轮毂也是同理，有的车主轮毂已经严重的变形，肯定会造成晃动，此时一定要更换掉。

最后就是检查避震系统了，每辆汽车上都有避震系统，它的主要作用自然就是为了实现汽车的平稳行驶，尤其是在汽车行驶在状况差的路面上，或者是发动机处于怠速状态时，都会对汽车造成震动，而避震系统能够很好的平衡这种震动，如果避震器出现零部件损坏或者过度的磨损，那么抖动自然就会发生了。

电动车换完车胎后一颠一颠的

轮胎为什么要动平衡？

汽车的车轮是由轮胎，钢圈组成的一个整体，由于轮胎在制造过程中整体各部分的质量分布会不均匀，当车轮高速旋转后，会产生不平衡状态。当轮胎动平衡失效时，就会导致汽车在行驶的过程中出现颠簸感严重，异常抖动会损坏、轮胎磨损异常等情况，且会缩短轮胎使用寿命，甚至会让行车安全带来威胁。

为了让轮胎在高速旋转时可以保持一个相对稳定的状态，从而可以保证汽车可以正常行驶。通过在转子旋转状态下，检测出转子的不平衡量的相位和重量，通过人工或者辅助装置在相应位置进行平衡块加重或减重，从而改善转子相对于轴线的质量分布，达到转子动平衡的目的，从而保证轮胎运转尽可能均匀分布重量。

胎没有上正，等于你的车胎是鸡蛋型的，所以会跳！把车支起来，把气放掉，再打气，打完之后要看到外胎的侧面的那条线与你的圈平行！

电动车简介：

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。