遥控赛车马达上为什么有个电阻_电动车电机霍耳线路板有的带电阻是怎么回事

大家好！今天让小编来大家介绍下关于遥控赛车马达上为什么有个电阻_电动车电机霍耳线路板有的带电阻是怎么回事的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.电机控制实验中。制动单元加一个外接电阻的意思是不是就是给它串一个电阻？
2.电动车电机霍耳线路板有的带电阻是怎么回事

电机控制实验中。制动单元加一个外接电阻的意思是不是就是给它串一个电阻？

制动电阻和制动单元是两个独立的设备，尽管它们总是连在一起使用，所以区别很明显。

制动电阻就是电阻，用来消耗能量的。在制动单元导通的前提下，马达减速过程中产生的再生能量将以能耗的方式消耗在制动电阻上，从而提高变频器的制动性能以及缩短变频器的制动时间。常州博邦电气“burbund”品牌制动电阻简称“BAR(铝壳电阻) 、BWR(波纹电阻) 、BPRB(制动电阻箱) 、BPRU(制动电阻柜)"在变频器行业内有较高的美誉度。

通俗点讲，制动单元就是一个受电压控制的“开关”，由于内部核心部件是一个斩波电路，所以制动单元也叫斩波器，主要通过检测直流电压,判断是否超过启动阀值,之后对内部的IGBT做控制，当电压超过某一个值，晶闸管导通。常州博邦电气“burbund”品牌制动单元简称“BBU"在行业内有较高的知名度。

电动车电机霍耳线路板有的带电阻是怎么回事

是功率的问题，烧板子从本质上不是电压而是电流。根据焦耳定则可知，导体发热只与电流和电阻有关，导体发热量等于电阻乘电流的平方。而决[定电路电流大小的有无非是电压和电阻。当电压一定时，电阻越小，电流越大，。

所以，你的主板烧掉是因为你的光速马达功率太大，即等效电阻太小。造成电路电流过大。

对了我好象记得，四驱车都是两节1.5V电池，而遥控赛车一般最少也是四节以上的1.5V电池，有的甚至有八个。要是这样的话，你不烧主板就怪了。就算你的是四节1.5的电池即6V.你把光速马达装在遥控赛车，光速马达电流是原来的四倍，发热是原来的16倍，

下次再改装时。记得电压和功率一定要匹配， 特别是电压

电动车电机霍耳线路板有的带电阻是怎么回事

有些电机就是那样的，如果换霍尔必须换同样型号的，不然的话，控制器不识别讯号，要不就换无霍尔的控制器。

电动车电机霍尔正负及没电阻是怎么回事

这个一般是正常的。只要确认以下检查方法可排出，用万用表笔正极测霍尔正极红线，黑笔依次测黄绿蓝纪录资料，在用表笔正极连线霍尔负极，同样黑笔依次测黄绿蓝纪录资料，对比确认好坏。希望对你有帮助

电动车电机电源线短路是怎么回事？

短路就是2根线心碰到一起了，分开用电胶布包上就行了

华承电动车电机故障是怎么回事

仪表提示电机故障吗？一般这种提示是电机霍尔坏了，零件不贵，还起来麻烦，有的商家嫌麻烦，会叫你换控制器，一个双模控制器就能解决问题，但是骑行不舒服，成本也更高

电动车电机打火是怎么回事啊？

如果是有刷电机，可能是电动机碳刷与电机接触不良（有可能是超限磨损）

电动车电机5颗主线是怎么回事呀

电动车无刷电机的霍耳元件有5根引线，分别是霍耳元件的公共电源正极、公共电源负极、A相霍耳输出、B相霍耳输出和C相霍耳输出。

说白点就是两根电源线红正 黑负，剩下三根是方向控制线。

由于换向方式不一样，有刷电机和无刷电机不但内部结构不一样，而且在接线方式上的区别也非常大。

1、有刷电机的接线方法。有刷电机一般有正负两根引线。一般红线是电机正极，黑线是电机负极。如果将正负极交换接线，只是会使电机反转，一般不会损坏电机。

2、无刷电机相角的判断。无刷电机的相角是无刷电机的相位代数角的简称，指无刷电机各线圈在一个通电周期里面线圈内部电流方向改变的角度。电动车用无刷电机常见的相位代数角有120°与60°两种。

观察霍耳元件安装空间位置判断无刷电机的相角， 120°和60°两种相角电机的霍耳元件安装空间位置不一样。

测量霍耳真值讯号判断无刷电机的相角

需要先说明一下的是什么叫无刷电机的磁拉力角。无刷电机的磁钢数量一般是12片、16片或18片,其对应的定子槽数是36槽、48槽或54槽。电机在静止状态时，转子磁钢的磁力线有沿磁阻最小方向行走的特性，因此转子磁钢所停顿的位置恰好为定子槽凸极的位置。磁钢不会停在定子槽心的位置，这样转子与定子的相对位置只有36种、48种或54种这有限的几个位置。因此无刷电机的最小磁拉力角就是360/36°、360/48°或360/54°。

无刷电机的霍耳元件有5根引线，分别是霍耳元件的公共电源正极、公共电源负极、A相霍耳输出、B相霍耳输出和C相霍耳输出。我们可以利用无刷控制器（60°或120°）的5根霍耳引线，将无刷电机霍耳元件引线的正负电源接好，将其余A、B、C三个相位感测器的引线，任意接在控制器霍耳讯号引线的引线上。接通控制器电源，由控制器给霍耳元件供电，就可以检测到无刷电机的相角了。

万用表测量方法：

电动车电机

并将黑表笔接地线，红表笔分别测量三个引线的电压情况，记录下3根引线的高低电压。轻微转动电机，让电机转过一个最小磁拉力角度，再次测量并记录下3根引线的高低电压，如此测量记录6次。我们用1表示高电位，用0表示低电位，那么——

如果是60°无刷电机，连续转动6个最小磁拉力角度，则测量出的霍耳真值讯号应该是：100、110、111、011、001、000。调整三个霍耳元件引线的引脚顺序，让真值的讯号严格按照上面的真值顺序变化，这样对于60°无刷电机的A、B、C三个相位就判断出来了。

如果是120°无刷电机，连续转动6个最小磁拉力角度，测量出的霍耳真值讯号应该是按照100、110、010、011、001、101的规律变化，这样霍耳元件引线的通电相序就判断出来了。

如果想快速测出无刷电机是60°还是120°，用万用表的+20V直流电压挡，并将黑表笔接地线，红表笔分别测量三个引线的电压，出现三根线都有电压或都无电压时就确定是60°电机，否则就是120°

3、无刷电机的接线方法。无刷电机的线圈引线有3根，霍耳引线有5根，这8根引线必须和控制器相应引线一一对应，否则电机不能正常转动。

一般讲来，60°和120°相角的无刷电机，需要由与之相对应的60°和120°相角的无刷电机控制器来驱动，两种相角的控制器不能直接互换。60°相角的无刷电机与60°相角控制器相连的8根线的正确接线有两种，一种正转，一种反转。

因为对于120°相角的无刷电机，通过调整线圈引线的相序和霍耳引线的相序，电机与控制器相连的8根线的正确接线可以有6种，其中3种接法电机正转，另外3种接法电机反转。

如果无刷电机反转，表明无刷控制器与无刷电机的相角是匹配的，我们可以这样来调整电机的转向：将无刷电机与无刷控制器的霍耳引线的A、C交换接线；同时将无刷电机与无刷控制器的主相线A、B交换接线。

电动脚踏车大体可分三种。 1，直流轮毂电机，即有刷电机，两根引出线，外接PWM控制器。 2，交流轮毂电机，有带霍尔和不带霍尔感测的，三根引线以上，外接变频控制器。3，直流无刷轮毂电机，内含电子换向器，两根引出线。外接PWM控制器。 一定要分清，不要被混淆。

参考文献：:baike.baidu./link?url=qrO64bBGaxFwjJNP2kxl83MC3WOMrZ1jRbHF1Mlo8MFsii3LFaPG-Ht7b9_hTMRrEle_LgFKHV5q_DSNmwCMfq#3

电动车电机线总是烧断是怎么回事

1、线径太细，或有接触不良，

2、如果电瓶电量不耐用，可能有轻微短路。

电动车电机有点卡是怎么回事

把电源全部断掉，如果还是存在问题就是电机机械部分存在卡滞现象，如果断掉电源故障消失就有可能是控制器出现问题。

电动车电机倒转传不动是怎么回事

有可能是控制器的问题

或是电机线接触不良

电动车电机不热轮胎热是怎么回事?

轮胎气压太低。