雅阁混动为什么没2.5的_买混动雅阁锐领还是凯美瑞锋尚版2.5？

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想买辆车，丰田凯美瑞2.5和本田雅阁1.5T哪个更好？

想买辆车，丰田凯美瑞2.5和本田雅阁1.5T哪个更好？

在国内汽车市场，B级汽车一直是大型汽车公司的战场。其中，合资B级汽车受到许多消费者的追捧，尤其是节油且耐用的日本雅阁和凯美瑞。汽车的特性，加上后期无忧的优点，深受中国人民的喜爱。至于销量，它们是全年销量的前三名。他们可以被称为合资企业B段的销售“霸主”。那么丰田凯美瑞和谁是最好的本田雅阁？

最畅销的日本B级轿车，本田雅阁或丰田凯美瑞，谁更划算？

在编辑看来，本田雅阁和凯美瑞都有自己的特点，确实有选择困难的朋友很难做出选择。其中，本田雅阁的指导价为：17.98万?25.98万元，丰田凯美瑞的指导价为：17.98万?27.98万元。在价格上，我们可以看到它们的全部价格为17.98万元。然而，就顶级车型而言，丰田凯美瑞比本田雅阁贵了近2万元。

在竞争激烈的汽车市场上，美丽的价值已成为许多年轻消费者购买汽车的首选。本田雅阁之所以受欢迎，很大程度上是由于其自身的明确定位以及其年轻而运动的设计风格，使其在年轻消费者中更为流行。丰田凯美瑞还根据消费者群体的变化优化了设计。与以前的型号相比，其正面的细长进气格栅和两侧的明亮LED大灯使之成为可能。丰田凯美瑞看起来更时尚。

车身尺寸：本田雅阁的长度，宽度和高度为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm。丰田凯美瑞的长度，宽度和高度为4885/1840/1455mm，轴距为2825mm。从数据中我们可以知道，雅阁的长度，宽度和轴距要比丰田凯美瑞的要好，因此在空间方面，雅阁比凯美瑞更宽敞，更舒适。毕竟，本田享有“太空魔术师”的美誉。作为其最畅销的B级轿车，雅阁自然而完美地继承了家庭的优点。

内饰：本田雅阁的设计非常时尚和大气。中央控制区域中的浮动LCD屏幕增强了其技术感。大量镀铬装饰的使用，再加上大面积的软质包装，使得整体外观非常整体上来说，本田雅阁的内饰并不令人惊叹，但绝对是一款好看的。丰田凯美瑞（Toyota Camry）也保持了应有的水平。分层的中控台，再加上木纹饰面板的装饰，不仅看起来没有“老式”的感觉，而且看起来非常高档。但就内部而言，编辑更喜欢本田雅阁的氛围。我不知道你在想什么最畅销的日本B级轿车，本田雅阁或丰田凯美瑞，谁更划算？

动力方面：2021年本田雅阁提供1.5L/2.0L两种发动机供您选择。在变速方面，它与CVT无级变速和E-CVT无级变速箱匹配。值得一提的是，新的雅阁对于混合动力版来说，每百公里的综合油耗为：4.4L。在同级别的模型中，这种数据性能具有很大的优势。丰田凯美瑞提供两种2.0L/2.5L发动机选项。在变速箱方面，2.0L发动机与CVT无级变速箱匹配，而2.5L发动机与8速手动变速箱和E-CVT相匹配。无级变速箱（其中包括Toyota混合动力版）每100公里的综合油耗为4.1L。

尽管Toyota Camry Hybrid在燃油消耗方面略胜一筹，但Accord Hybrid在低速行驶方面的性能要比Toyota Camry Hybrid好。此外，在制动部分，雅阁混合动力车出色的37.07米性能甚至比凯美瑞混合动力车的38.98米更好。

买混动雅阁锐领还是凯美瑞锋尚版2.5？

因为受挫后的低产能,是抑制价格最大因素 新冠肺炎的疫情影响打击维度无疑是非常严重的,像汽车产业的停工停产、供应链的停工停产严重影响汽车的产能,而本身意图在2020年正式上市的全新车型、年度革新款型,以及交付时间较长的新势力新能源汽车等等这类比较新的产品也会影响到汽车的终端售价。降价促销给库存降压 库存压力大会产生多方面的影响,我们最容易想到的就是占用了更多的库存容量、增加了库存管理的难度,除此之外,还会影响到厂家和经销商的资金流动。 今年年初受到疫情影响,国内经销商的库存预警指数达到了62.7%,环比上升6.3%,已经超过了预存警戒线,所以在疫情高峰过去市场逐渐回暖的5月开始,各个经销商都放出了比较大的优惠政策。降价促进资金回笼 年末是买车旺季需求量增加,按照正常人的思维

本田雅阁混动怎么样

凯美瑞有架构优势，新的架构安全性评分比较高，但是修起来也比较贵

雅阁混动，动力油耗，都比2.5凯美瑞强很多，开起来的感受也强很多

但是电池的损耗和维修成本，不算低

整体上雅阁混动的驾驶和乘坐感受都要比凯美瑞2.5强

混动车跑高速有多快

1.油电混合，发动机给电机充电。

2.混合动力汽车:也称混合动力汽车，是指装有电池、燃料电池、太阳能电池和内燃机车两种以上动力源的发电机组。目前，混合动力汽车一般指内燃机车发电机加蓄电池。

3.工作原理:混合动力汽车的动力系统主要由控制系统、驱动系统、辅助动力系统和电池组组成。车辆行驶初期，电池充满电，其能量输出能满足车辆要求，辅助动力系统无需工作。

4.当电池电量小于60%时，辅助动力系统启动:当车辆能量需求大时，辅助动力系统和电池组同时为驱动系统提供能量；当车辆的能量需求较低时，辅助动力系统为驱动系统提供能量，并为电池组充电。

扩展数据

优点和缺点

优点:

1.像汽油车一样去加油站加油，不改变汽车的使用习惯；而且政府和企业也不需要投资新的充电装置或加油站来推广这种产品。

2.燃油经济性高，驾驶性能优越。混合动力汽车的发动机需要燃油，在启动和加速时，借助电动机可以降低油耗，内燃机可以单独关闭，由电池驱动，实现“零”放电。

3.动力性能优于同排量的纯内燃机车，尤其是在起步加速时，电机可以有效弥补内燃机低速时扭力不足的弱点。

4.降低车内机械噪音，使用电机低速或怠速工作。

缺点:

1.技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两种动力系统的成本远高于一种动力系统。

2.高速行驶或者长时间匀速行驶都不省油。因为混合动力汽车的油耗优势主要依靠势能来节能，换句话说，越是频繁的刹车减速，或者频繁的启停，混合动力汽车就会越节能。如果长时间匀速行驶，节能效果会相应降低。

分类

根据对电能的依赖程度，混合动力可分为弱混合动力(又称轻度混合动力、软混合动力、微混合动力等)。)，中度混合动力，重度混合动力(也称FULLHYBRID动力，强混合动力等。)和插电式混合动力。

1.弱混合动力

使用较少的BSG皮带传动启动/发电技术，如奇瑞A5的BSG车型(10KW电机)，通常节油不到10%，电机不直接参与驱动，主要用于启动和回收制动能量。

2.中型混合动力

在国内，普遍采用ISG内置曲轴启动/发电技术，如别克君越EcoHybrid(电机15KW)，通常节油20%左右。

3.强大的混合动力

强混合动力的代表产品是丰田普锐斯(50KW电机)，可节油40%。

4.插电式混合动力

插电式混合动力会提供更好的节油率，但会消耗一定的电能，比如大众高尔夫TwinDrive(电机130KW)的测试数据，百公里8kWh，油耗2.5。

参考资料:百度百科-混合动力

百万购车补贴

买电车担心续航不够？

1、比亚迪唐燃油和活动两款车最高时速在180公里，混动版的最高时速是在120公里,这两款车的最高时速差距相差很大，燃油版的耗油量很大。。

2、比亚迪唐燃油版和混动版的车型最高时速都是180迈，但我国最高的速度限速为120迈，所以说是跑不了这么快的，平时驾驶也用不到这么快的速度，这只是一个车辆性能的参考数值而已。。

3、比亚迪唐燃油版与混动版的最高时速都差不多的，大概在180左右，但是个人感觉这个数据没有太大的作用，因为我国国内的限速为120。

4、比亚迪唐燃油版和比亚迪唐新能源版本的最高设计时速都是180公里每小时，这个最高设计时速其实只是车辆性能的一个表现，实际我们最多也只能跑120。。

5、比亚迪唐这款车子的燃油版和混合动力版最高时速设计为180码，平时经常跑高速的情况下，车子最快也就行驶在120迈左右。这款车在燃油方面还是比较经济的。。

6、这个最高时速一般能达到240左右，但是这个在后期使用过程当中还是要注意路段的限速，一般来说使用过程当中车速在一百左右，油耗还是比较低的。。

以上为是众多唐dm车友对《唐dm比亚迪唐燃油和混动，最高时速是多少？》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。

买电车担心续航不够？

一、传祺影豹

随着年轻消费群体的崛起，如今汽车市场上以年轻为主打的车型可谓数不胜数，比如广汽传祺新推出的主打“年轻人第一台混动”的影豹混动版。这款车无论是在外观颜值上，还是在动力性能上都能很好满足年轻消费者的需求。

在外观设计上，汽车前脸采用了“街头战机主题”的设计风格，硕大的多边形中网，搭配造型炸裂的装饰件，极具视觉冲击力。汽车尾部设计简约时尚，车尾右边的“HYBRID”表明了其混动车的身份。

为了配合混动的身份，混动版传祺影豹提供了一套专属的蓝色/白色双色内饰，尽显年轻时尚。

在动力配置上，混动版传祺影豹搭载了2.0L发动机+电动机的动力组合，系统综合马力可达238Ps，爆发力非常强。

二、本田雅阁

本田雅阁作为一台入华20多年的车型，历经多次更新换代均在国内创造了属于自己的时代，如今本田雅阁混动版又强势来袭。

在外观设计上，汽车车头采用了当下家族式的扁平化设计，搭配两侧造型更细长前大灯，营造出更凌厉的视觉感受。而汽车尾部翘起的“小鸭尾”，提升了整车的运动感。

在内饰上，混动版本田雅阁内饰延续了新家族化内饰设计风格，12.3英寸悬浮式中控屏搭配全液晶仪表，尽显科技感。

在动力配置上，新车将搭载本田第三代i-MMD系统，由2.0L自然吸气发动机和混合动力电机组成，兼顾动力性和经济性。

三、比亚迪秦PlusDM-i

这款混动型轿车是比亚迪秦PlusDM-i，在外观设计上，汽车前脸采用了点阵式进气格栅，两侧的LED大灯组成的前脸，看着就很霸气。

溜背的尾部设计带来极强的运动感，经过熏黑设计的贯穿式尾灯，更是进一步增加了运动气息。

在内饰上，车内科技气息非常浓烈，整体用料也很考究。环抱式阔境悬浮座舱，营造出高级精致的轻奢氛围。在动力配置上，比亚迪秦PLUS DM—i搭载了1.5L骁云发动机，最大功率为110Ps。

另外比亚迪秦PLUS DM—i还搭载了比亚迪最新的刀片电池，不仅有着超强温控和寿命，而且续航里程可达600km。