香港为什么没有本田车_本田越野车为何没有？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于香港为什么没有本田车_本田越野车为何没有？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

本田越野车为何没有

在日系硬派越野车行业中，丰田汽车拿得到丰田普拉多和陆巡，日产也拿得到途达和途乐，好像三强中就剩本田_有越野车车系，本田越野车为什么_有？日系越野车的表_怎么呢？下边咱们来解析一下吧。

本田越野车为什么_有？

“术业有专攻，术有专攻”，本田企业在创办前期，那时候日本社会发展针对单车和摩托的需求量更高，本田企业也乘势发展趋势，发布了许多热销车系，那时候变成了世界最大的摩托生产商。详尽本田知名品牌发展趋势历史时间可点一下：本田汽车知名品牌发展趋势历程及汽车品质

自然，本田企业并不满意于生产制造摩托，即便在政府部门的阻拦下也依旧坚持不懈造成，最后汽车工作蒸蒸日上，而且在汽车发动机行业拥有很大的发展趋势。而在越野车行业，本田假如要发展趋势自身的越野车，最先要具有生产制造的越野车的技术性，不但消耗财力物力，还需要消耗大量的成本费。针对早已在超级跑车和微型汽车拥有许多顺利的本田，_有必需走这条道路，并且不一定可以市场竞争过别的竞争者。

尽管_有越野车技术性，可是在SUV行业中，本田一样得到了取得成功。在20世纪90时期，本田一度深陷不景气，曾任院长川本信彦发布一系列自主创新车系，在其中就涉及了本田CR-V。事实上，第一代CR-V含有浓重的越野车设计风格，而且配用适时四驱系统软件。现如今，在不断升级换代中，本田CR-V早已变成了大城市SUV的代表车系。

日系越野车又怎样

日系越野车技术性现已做到了出神入化的等级，在其中代表知名品牌有丰田汽车、三菱、斯巴鲁汽车，在全球著名越野车比赛WRC（全球汽车抗拉力公开赛）中，日系代表知名品牌在20世纪90时代累创优异成绩，那时候还可以说成日系知名品牌在世界拉力赛的辉煌时代。

即便如今，日系越野车仍然备受欢迎，上年2018年进口平行车销售量最大的汽车中，前三位分别是陆巡、途乐及其丰田普拉多。有兴趣的小伙伴可拓宽阅读文章：

兰德酷路泽和王道的差别，开兰德酷路泽的都有哪些人

丰田霸道如何？丰田汽车霸道多少钱一辆

日产途乐怎么样？途乐为何开的人很少

百万购车补贴

本田越野车为何没有？

只是改名，本质上没有改变。

广州本田原隶属于广州汽车工业集团有限公司，2005年广州汽车工业集团有限公司更名为广州汽车集团有限公司，旗下广州丰田、广州本田等下属企业更名为广汽丰田、广汽本田。

广汽本田汽车有限公司(原广州本田汽车有限公司；广汽本田(以下简称广汽本田)成立于1998年7月1日。是由广州汽车集团公司和日本本田技术研究工业有限公司共同出资组建的合资公司，双方各持股50%，合作期限为30年。

目前，广汽本田的产品品种包括第八代雅阁轿车、新一代奥德赛商用车、CITY轿车和飞度两厢轿车。2009年7月1日，正式更名为广汽本田汽车有限公司

品牌历史:2007年7月19日，广汽本田成立广汽本田汽车研发有限公司，这是国内第一家由合资企业自主投资、以独立法人模式运营的汽车研发机构，具备整车自主开发能力，包括概念设计、造型设计、整车试制、实车测试和零部件开发。广汽本田汽车研发有限公司的成立，标志着合资企业自主品牌的正式突破，对于提升中国汽车产业自主研发能力具有重要意义，同时，也将对未来中国汽车市场结构的变化产生深远影响。

广汽本田的企业宗旨是:我们将尽最大努力提供超越客户期望的产品，赢得客户和社会的信任。

百万购车补贴

本田越野车为何没有？日系越野又如何

在日系硬派越野车领域中，丰田拿得出普拉多和兰德酷路泽，日产也拿得出途达和途乐，貌似三强中就剩本田没有越野车车型，本田越野车为何没有？日系越野车的表现如何呢？

本田越野车为何没有？

“闻道有先后，术业有专攻”，本田公司在创立初期，那时日本社会对于自行车和摩托车的需求更大，本田公司也趁势发展，推出了不少畅销车型，当时成为了世界上最大的摩托车制造商。

当然，本田公司并不满足于制造摩托车，即使在政府的阻挠下也依然坚持造车，最终汽车事业蒸蒸日上，并且在发动机领域有了巨大的发展。而在越野车领域，本田如果要发展自己的越野车，首先要具备生产的越野车的技术，不仅耗费人力物力，还要耗费大量成本。对于已经在跑车和微型车有了不少成功的本田，没有必要走这条路，而且未必能够竞争过其他竞争对手。

虽然没有越野车技术，但是在SUV领域中，本田同样获得了成功。在上个世纪90时代，本田一度陷入低迷，时任社长川本信彦推出一系列创新车型，其中就包括了本田CR-V。实际上，第一代CR-V带有浓烈的越野风格，并且搭载适时四驱系统。如今，在不断地更新换代中，本田CR-V已然成为了城市SUV的代表车型。

日系越野又如何

日系越野车技术已经达到了炉火纯青的级别，其中代表品牌有丰田、三菱、斯巴鲁，在世界知名越野车赛事WRC（世界汽车拉力锦标赛）中，日系代表品牌在上个世纪90年代累创佳绩，那时可以说是日系品牌在世界拉力赛的黄金时代。

即使现在，日系越野车依然备受欢迎，2018年平行进口销量最高的车型中，前三位分别是兰德酷路泽、途乐以及普拉多。