通过修理厂买的保险为什么便宜_实用的汽车知识第一个很多人都不知道

大家好！今天让小编来大家介绍下关于通过修理厂买的保险为什么便宜_实用的汽车知识第一个很多人都不知道的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

保险公司给修理厂折扣什么意思

折扣优惠这些都是保险公司的一些商业手段。

建议车主可以要求修理厂预估合理的配件费和手工维修费，后直接将预估总额作为诉讼请求。

车主一般关心的是维修费比定损要高时怎么办实际情况中会出现保险公司定损价格和修理厂实际维修价格有差别，尤其是高档轿车修理费用动辄上数万，保险公司定损价与实际维修费用巨大的差额部分可能都要由车主承担，在这种情况下车主应该如何维护自身权益？此前代理车主起诉保险公司，法院最终裁判保险公司败诉，判决保险公司承担支付全部修理费用和鉴定费。

实用的汽车知识第一个很多人都不知道

车险理赔过程中难免会发生定损和实际维修金额不同，但只要差的不多算是合理范围内。车主一般关心的是维修费比定损要高时怎么办

实际情况中会出现保险公司定损价格和修理厂实际维修价格有差别，尤其是高档轿车修理费用动辄上数万，保险公司定损价与实际维修费用巨大的差额部分可能都要由车主承担，在这种情况下车主应该如何维护自身权益？笔者此前代理车主起诉保险公司，法院最终裁判保险公司败诉，判决保险公司承担支付全部修理费用和鉴定费。诉讼过程中，笔者发现车主在处理此类保险理赔纠纷过程中出现不少瑕疵，根据这些瑕疵，笔者在此罗列了一些注意事项，供各位车主朋友参考：

注意事项一：留存事故发生时的所有证据

车辆在日常使用过程中如果发生单车事故（即自身驾驶不慎或驻停时被碰撞）如果碰撞较为严重需要在保险客服电话中提出车辆受损严重，要求定损员必须到现场定损。如果定损员随后表示到场确有难度，一定要用手机记录下碰撞现场（拍照和视频）。如果发生两车以上交通事故，除了前述要求之外，还必须要求交警到场，并出具事故责任认定书。

注意事项二：要求保险公司重新定损，就差额部分进行协商环节不可少

车辆发生损缺，保险公司定损员出具定损单，如果定损价格与实际修理费用差距较大应拨打客服电话，说明情况，并要求保险公司重新定损。部分定损员会要求车主在定损单上签字，车主以为签字就是认定定损价格，其实无论是否签字，都不影响事后向保险公司提出差额部分的诉求。定损金额如果较低，车主还应该与保险公司客服联系要求协商，如果对方不积极参与协商，可以直接起诉。

注意事项三：不要在提起诉讼前委托鉴定部门对车辆损害进行鉴定

很多车主及修车厂无法把握修理费用幅度，担心保险公司拒赔，故在提起诉讼前委托鉴定部门进行鉴定后，根据鉴定价格提起诉讼。笔者认为如果这么做，法院很有可能不将鉴定费用认定为车主实际损失，从而导致不支持由保险公司承担该鉴定费用请求。笔者建议车主可以要求修理厂预估合理的配件费和手工维修费，后直接将预估总额作为诉讼请求。因为在诉讼过程中，如果保险公司不认可该请求，即由保险公司申请鉴定，鉴定费由败诉方承担。此外，车辆是否修理完成不影响鉴定结果，车主完全可以正常修理后正常使用。

注意事项四：维修过程中不可以追加不必要的维修项目

车主需要和修理厂沟通，只对因事故产生的合理的维修项目进行维修，不可以“顺便”对非事故导致的日常损耗配件进行更换或者维修。如果在鉴定机构评估过程发现有不实维修费用，很可能影响法官最终的裁判。

除了以上三项需要注意以外，车主还应当做好一下工作：

1、选择优质的保险公司。

保险公司压低定损价和定损员所谓的“我只能定就这么多，不行你找保险公司打官司”，是严重不负责任的行为，保险公司抓住了客户无法承担诉讼成本和时间的心理从而侵犯消费者的合法权益。

2、仔细阅读保险合同

很多车主投保完后，并不仔细阅读保险合同，笔者建议车主仔细阅读，尤其是合同中加深黑体字部分。

3、不计免赔的概念

不计免赔是车险的一个附加险种，车主投保了这个险种，将车主由于事故责任所承担的赔偿金（根据自身责任大小从5%到20%）转给保险公司，在购买车险时，车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使自身理赔权益达到最大化。笔者建议车主务必购买。

4、车辆改装与保险公司免责

首先，车辆改装如果和车辆事故没有因果联系，保险公司不能拒赔。其次，车辆事故导致改装件损坏，保险公司不予理赔。

5、其他保险公司免责条款情况

车辆不符合相关法律、法规规定的上路标准、驾驶人员不具备相关车辆准驾资格等

扩展阅读：保险怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

在不同的修车店保险公司定损价格会不同吗?

为什么油箱口位置有左右之分？

每天和爱车相伴，不知道老铁有没有思考过这个问题，为什么油箱口的位置有的在左，有的在右，无法一致呢？大部分德系车的油箱口方位都是在右边，而很多日系车的油箱口则是在左边，其实每款车油箱口的方位都不一样。

这是因为在早期，加油站并没有普及，很多时候都是需要自己带油的，如果油箱口设计与驾驶员在同一侧，那么加油的时候则很可能面对十分危险的情况，因此处于安全的考虑，驾驶位于油箱盖的位置是异侧对向的，也就是安排在驾驶座的对角线上。

这个习惯和设计一直被各个厂家所认可，就把油箱口的方位放在了与驾驭座相反的别的一侧，例如靠右行进的国家，左前驾驶座，油箱一般在右后；靠左驾驶的国家，右前驾驶座，油箱一般在左后，这样能够防止驾驶者在加油的时分发生意外。

除了考虑加油安全，还有些车辆制造商根据车型的设计和底盘的布局而定的，所以油箱和盖子的位置在生产的过程中并没有硬性的要求，仅仅只是厂家的一个设计，这从目前来看，在国内逐渐开始更流行左油箱口的设计，但德系车的油箱口仍位于右边。

在加油时我们可以看一眼车上的仪表盘，不需要下车即能知道油箱口在车的哪一边，大多数车在仪表盘的油表位置上都会有一个箭头标识，这个箭头指向哪一边，加油口就在哪一边，一点不会错。

为什么轮胎都是黑色的而不是彩色的？

说到轮胎，车叔相信老铁都很熟悉，如今大街上汽车的颜色越来越多，可是对于轮胎来说仅有黑色的，这个知识也许开了一辈子车的老司机也不明白，其实以前车叔也一直好奇，为什么路上跑的车子轮胎都是同一个颜色，如果是五颜六色的轮胎是不是更加好看？

其实世界上第一条轮胎就是白色的，因为天然橡胶就是白色，里面没有任何添加剂，后来经过试验发现，这种加入碳黑原料的轮胎使用寿命比原来的天然橡胶白色轮胎长了4-5倍。而随着汽车的发展，汽车轮胎引发的事故也越来越多，监管部门开始重视轮胎的抗磨和抗老化，而在轮胎加入炭黑原料，让轮胎更加耐磨使用寿命更长，提高了行车的安全性。

除了安全性以外，轮胎是黑色的另一个重要原因就是，如今消费者越来越务实，也只有黑色轮胎能够平衡住价格和性能，再加上近些年车商和消费者越来越注重轮毂的设计和美观，很少人会注意轮胎的颜色，所以黑色轮胎也就成为主流。

前后保险杠外皮为什么是塑料的？

相信很多老铁都知道了，现在很多车型的前后保险杠都是塑料做的，通过一些事故可以看到一些车的保险杠特别容易坏，很多老铁也会经常抱怨塑料保险杠不够结实，存在偷工减料的嫌疑，其实早期的保险杠确实都是金属的，一般都是用钢板冲压出来的，接与车架的纵梁焊接在一起，那么究竟为什么保险杠会用塑料材质打造呢？其实保险杠用塑料是有很大学问的！

塑料保险杠好处很多，对于车企来说，最直接的效果就是节省了制造成本，便于设计和生产。因为如今的汽车生产已经模具化，除了车身采用的高强度材料，其余部件都会尽可能的采用工程塑料，如前后保险杠、翼子板等。而且不仅节省成本，并且对工业要求也低，易于生产还能减轻车身重量。当然造车成本得以控制后，最终的产品在消费者手中的价格也会合理。

塑料保险杠要比金属保险杠拥有更好的弹性以及更好吸收撞击力，就是你发生轻微的碰撞或者刮蹭的话，塑料保险杠拥有很好的弹性，具备一定的抗冲击性能，也就是说，如果在小磕小碰的情况下没，塑料保险杠都能自动回弹自动修复，即使是掉漆也比凹进去了强。还有一点就是随着大家对于油耗表现的重视，为了更低的油耗和更好的车身操控感，要在外观和实用性上做到兼得，那塑料保险杠可以说是最好的选择了。

除了上面那些，塑料保险杠还能起到保护行人的效果，如果一不小心撞到行人，由于材质原因能相对缓解车辆对人的冲击力，让行人的受伤程度达到最低，车要是撞坏了还能进修理厂，花点钱就能修好。人要是撞坏了，那就不是进修理厂那么简单的了，所以大家在网络上经常看到电动车或自行车等撞烂保险杠这类，如果是金属保险杠，悲剧的很可能就是行人和自行车了

在发生交通事故导致车辆受到损失后，由于车主有购买保险的关心，车主会第一时间报保险。车辆也移送到修车厂进行维修，但两者定损价格可能不一致，那么，保险公司定损和修车厂不一样怎么办?南通律师做了有关介绍，你可以看一看。

保险公司定损和修车厂定损不一样怎么办

实际情况中会出现保险公司定损价格和修理厂实际维修价格有差别，尤其是高档轿车修理费用动辄上数万，保险公司定损价与实际维修费用巨大的差额部分可能都要由车主承担。

修理费一般以实际维修价格为准，由保险公司赔偿，贬值损失保险公司不赔偿。

车辆定损有哪些注意事项?

保险公司理赔需要发票和修理清单是为核实修理的真实性与合理性,票据原件本身没有必须保留的必要,如果确实丢了，可以去4S店复印一下发票存根联，并让他们加盖财务专用章，一般保险公司会给理赔。

注意点一：事先确定维修方式

车辆某些部位损坏后，到底应该更换还是应该维修后继续使用，投保人和定损员的意见也容易存在分歧。

一般来说，保险公司对车辆损失部件的处理意见以修复为主，即损失部件可以修复使用，且不影响正常使用功能的，应当进行修复处理。如果损失部件无法修复的，可以更换损失部件。故而在维修之前或者维修进行过程中，建议投保人及时与定损员协商，确定好维修方式，以确保能够获得相应的赔偿。

注意点二：可协商定损金额

除维修方式易起争议外，车险定损的争议中，对维修价格的争议占了多数。经常出现的情况是：维修厂给出的维修费用金额高于保险公司定损员核定的损失金额。

通常来说，定损员在定损时会参考市场维修价格，确定合理的维修金额。但维修厂因进货渠道等原因，所进的零件价格较高，或维修厂因为其他原因，造成维修金额比较高。在这种情况下，客户若对定损额存有异议，其实是可以与定损员多沟通，并由定损员与维修厂协商处理的。实际上，大部分的保险公司并不是“一个数字定终身”，仍有协商的余地。

注意点三：定损和维修要到同一个地方

除上述两项提醒外，如果前期已和查勘员确认按照4s店的维修方式确定损失金额的，切莫再到普通修理厂进行维修。因为4S店所需要的维修金额是高于普通修理厂的维修金额的，如果客户按照4S店的定损金额向普通修理厂支付维修费用，就相当于客户的维修费用付多了。到时候索赔时，保险公司是按照客户实际选择的修理厂标准重新确认损失金额，车主本人可能产生不必要的支出负担。

定损流程

1、发生交通事故的车辆和物品，由公安机关统一保管，经检验、鉴定后，委托价格事物所进行损失价格鉴定。进行车物价格损失鉴定时，各方当事人应到场，涉及保险的车辆和物品，当事人还应通知保险公司派员到场(无故不到场的，按缺席论处)。事故车辆定损在公安机关的主持下，当事人各方参加，聘请专业人员进行鉴定，涉及保险车辆时，召集保险公司参加，车损确定后，由各方当事人自选厂家修复车辆，交警部门不得指定或定点修理厂家。

2、道路交通事故车物损失价格鉴定，原则上在事故发生后7日内作出鉴定结论。如情况特殊，经批准可延长7日。

3、当事人对经确认后的鉴定结论不服或有异议的，可以在接到《道路交通事故车物损失价格鉴定书》后5日内，向交警支队交宣处事故科申请重新鉴定;并在10日内作出重新鉴定结论。

4、道路交通事故车物损失价格鉴定结论经公安交通管理部门确认后生效。

保险公司定损和修车厂定损不一样怎么办?保险公司定损的价格与自己遇到的实际情况不符时，当事人可以弄清楚是怎么回事，然后确定具体的定损价格。关于保险公司定损价格、交通事故理赔技巧等应该要积极找华律网律师帮忙。