车上etc为什么不能感应_etc过闸口感应不了怎么回事？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车上etc为什么不能感应_etc过闸口感应不了怎么回事？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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etc感应不到什么原因

随着ETC的大规模推广，现在很多车辆都配备了ETC设备，这让我们上高速方便了很多，但是一些问题接踵而至。很多车主在过高速时发现有ETC感觉不到的事情发生。这是怎么回事？我该怎么办？

ETC无法感知的原因

ETC卡使用不当

当ETC无法感知的事情发生时，首先我们可以检查ETC卡是否正确插入了电子标签，如果使用不当，就会出现这个提示。

解决方法:我们可以把ETC卡拔出来，然后把卡的正面插上芯片，插入电子标签。当电子标签发出“嘟嘟”声时，就成功了。

太快了

一般在通过ETC车道时，车速应小于20km/h，一旦车速过快，很可能ETC车道无法成功读取车辆的设备信息，导致ETC无法感知。

解决方法:因此，车辆通过ETC车道时，最好不要超过现场限速标志规定的速度，以免ETC被感应到，同时与前方车辆保持安全距离。

OBU设备的问题

断电、松动、擅自拆卸OBU设备等情况会造成车辆在通过ETC车道时无法被ETC感知，导致无法顺利通过的问题。

解决方法:这种情况下只能先走人工通道，出高速后再去相关服务网点。

如果用了别人的ETC，因为ETC的电子标签是与注册车辆唯一的对应关系，一卡一车，只能一车。如果你在所有出入口都没有任何感觉，那通常是你自己的设备故障或者没有激活。如果只有一个出入口没有响应，那么应该是ETC车道故障的传感器设备。

etc过闸口感应不了怎么回事？

etc没反应插卡不亮的解决办法如下：

1、如果是太阳能供电的ETC设备，如果插卡无反应且不亮，可以将卡拿出将卡片翻转，用另一面插入ETC设备中(一般的卡片是芯片向上插入)。

2、插入后如果显示屏亮并显示余额则表示插卡成功。

3、如果是电池供电的ETC设备，在插卡正确的情况下无反应则需要去办理地点让办理人员帮助处理，自己没法进行充电。

ETC简介

全自动电子收费系统（ETC，Electronic Toll Collection），是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。

这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。

etc是怎么感应的

ETC过闸口感应不了怎么回事：

1、车速过快导致信息未读成功

ETC车辆通行ETC车道时，应低于20公里／小时车速，车速过快会导致车道无法成功读取车辆设备信息。

2、ETC没电了或其他故障

至于ETC多久充一次电并没有准确的说法，使用太阳能ETC设备的，即使不经常使用也建议每3个月为其充电一次，避免因ETC电池自放电而影响使用寿命。

3、ETC标签已失效

这种情况一般在ETC显示屏会显示“无OBU”、“电子标签失效”等，这是因为ETC设备松脱掉落、或自行拆卸都会导致防拆开关弹出，复位所有数据。

4、个别车辆需切开挡风玻璃的金属防爆膜

个别型号的车辆前挡风玻璃因金属防爆膜的原因对微波信号有屏蔽作用导致OBU无法安装与激活，或安装以后不能成功通过ETC车道，建议找专业汽车美容店在防爆膜上切开相应区域用于安装OBU。

5、OBU转移或更换需至服务网点办理

OBU发售后车主可提出转移或损坏更换，需携带本人有效身份证件、车辆行驶证和原OBU到银行ETC一站式服务网点办理。

过ETC通道注意事项：

1、通过ETC通道时一定不要超速，ETC车道感应区域8米，感应车速20km/h以下，超速不但会感应不到车辆信息，还有可能被扣分处罚，网上曾有人言论“etc倒车被扣12分”，其实需要根据实际情况而定。

2、交警教大家一个方法，当司机误入ETC车道，旁边的应急车道就是为他们准备的，可以掉头不属违章。如果后面没有车辆可以直接倒车，进入MTC车道或人工通道，以现金或刷卡形式缴纳通行费；如果后面有车，可以跟后车商量让路或寻去收费站工作人员帮助。

太平洋汽车网ETC收费站是通过微波天线之间的微波专用短程通讯来感应的。在通过ETC通道时一定不要超速，ETC车道感应区域8米，感应车速20km/h以下，超速不但会感应不到车辆信息，还有可能被扣分处罚。

ETC不停车收费系统有3个组成部分：ETC卡、车载电子标签OBU、路侧单元RUS。其中车主需要持有的是ETC卡和OBU。ETC卡和普通的信用卡一样大小，只不过为了便于插入OBU，是一张完全的?平面卡?。OBU的大小和一般卷烟盒相当，但比烟盒略大更薄，将被安装在车辆的前挡风玻璃处。

在ETC通道上，一共埋有3个感应线圈，对应的是信号源触发、扣费、抬放杆。当车辆通过ETC专用车道时，插在OBU中的ETC卡将被车道内的RUS感应到，利用电子标签与车道天线进行微波通讯，无需停车就能自动完成出入口信息读写和缴费，自动记录车辆信息并扣除通行费，与此同时，车道的栏杆自动抬起，车辆即可通行。

整个通行过程最快2秒即可完成。如果车速过快，就有可能造成其中的环节出错，系统反应不及，所以即使是不停车收费，也有速度限制：进入ETC通道时，时速不能超过20公里。目前我国ETC收费站通行识别速度在30km/h，确保识别成功率建议车速控制20km/h以下，否则有可能无法识别车辆信息。同时车速过快与前车距离小于10米就有可能为前车缴费的情况。

（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）