车防冻液为什么少了_汽车防冻液一直少是什么原因

大家好！今天让小编来大家介绍下关于车防冻液为什么少了_汽车防冻液一直少是什么原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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汽车防冻液经常少怎么回事？

防冻液是会自然损耗的，不过防冻液的减少是很慢的，通常能用半年到一年不等。长期高速行驶、经常性的跑中远途。防冻液可能会有蒸发现象，但是绝对不会少得太多。

如果防冻液经常性的需要补充，就要考虑故障问题了，比如管线渗漏、防冻液循环不好高温、气缸垫老化等等。

防冻液少了对车的影响

导致发动机或水箱将冻裂，引起发动机故障，也会影响水箱的散热效果，达不到该有的冷却作用，无法正常循环，会产生高温，严重时会造成发动机烧损。

防冻液主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻、夏天防沸、全年防水垢、防腐蚀等优良性能。一般情况下每行驶2万公里左右就应该加注一次防冻液，加注的防冻液应避免不同品牌、不同颜色混加，配方成分不同，会产生化学反应，影响防冻液的效能。

汽车防冻液一直少是什么原因

发动机防冻液为什么会减少

发动机防冻液减少的原因：

一、正常情况：防冻液之所以会减少，主要是因为发动机在持续高温的作用下，多多少少都是会挥发掉一些防冻液的，但挥发的量可能就那么一点。

二、防冻液损失过多的情况：

1.散热器损坏，由于外部的碰撞对散热器产生伤害，从而发生防冻液渗漏。

解决方法：去4s店更换新的散热器即可。

2.溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏冷却液的现象。

解决方法：需要及时到4s店或者汽修店进行维修，否则水箱里面很快就会缺少防冻液，这样一来就会造成不同程度的影响。

3、气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面平面度超差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统导致冷却液消耗过快。

解决方法：个人无法自行解决。需要去4s店或者汽修店进行维修 。

4、水管和管道有泄漏。

解决方法：更换其老化的水管或者管道。

5、检查水箱盖是否有故障。一般水箱盖不好，水温高的时候就会排出。

解决方法：这个使用了不合格的水箱盖，导致水箱一有压力就会使冷却液排出，更换合格的水箱盖即可。

6、检杳汽车水箱里的液体是否真的是冷却液。如果是劣质冷却液，会蒸发太快。

解决方法：请车主使用合格的冷却液。

7、过度性自然消耗：发动机在持续高温的作用下，都是会挥发掉一些防冻液，如果长时间的不添加防冻液，会导致防冻液消耗过多。

解决方法：建议车主半年查看一次防冻液，如有缺少可自行添加。

发动机防盗指示灯解除

发动机防盗指示灯的解除方法：先将汽车的蓄电池负极断开10秒左右。等到发动机的保护数据清空后再连接上蓄电池即可，如果尝试过后没有解除就说明断电时间不够，可以再次断电等待更长时间后再重新连接。

发动机防盗锁止系统使发动机仅在使用系统认可的钥匙时方可启动。如果试图使用一把系统不认可的钥匙起动发动机，则发动机不会起动，从而有助于防止汽车被盗。

典型的发动机防盗锁止系统是这样工作的：汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID（相当于身份识别号码），只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动。相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。

汽车发动机防盗灯如果以1次每1到2秒的频率闪烁就是正常的。说明该车的发动机进入防盗状态，发动机防盗开始起作用了，这是正常现象，不需要去解除，而且耗电量也是微乎其微的，对蓄电池来说也是完全没有问题的。

不到一年的车冷却液少了怎么回事

汽车防冻液一直少是什么原因

导致汽车防冻液一直少的原因有以下几点：

1.正常消耗：由于车辆内部的发动机需要防冻液进行冷却，尤其是在夏季的时候，车外温度比较高，并且有的人用车比较多，所以防冻液就会消耗得更快了些。所以这都是正常的现象，只要防冻液不低于最下限，仍然可以继续行驶，但是还是需要及时添加防冻液。

2.防冻液流入气缸燃烧消耗：可能是缸体出现了裂缝或者缸垫被腐蚀破坏了，才导致防冻液流入燃烧，造成防冻液的消耗。这种问题，必须需要专业的维修人员进行检查与维修。

3.防冻液泄漏：如果防冻液是突然在一段时间出现消耗加速的，那么就有可能是管道老化，连接处松动或者橡胶密封件腐蚀导致漏洞出现，从而造成防冻液泄漏。如果是管道老化，更换行的管道即可，如果是连接处松动，则进行紧固即可，如果是橡胶密封件腐蚀，想要对漏洞的地方进行修补，那么这就需要专业的维修人员来操作，因为这需要借助相应的工具才能找到漏洞所在。

防冻液的作用：

防冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，同时防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。

温馨提示：在添加或更换防冻液时，最好按照说明书上的防冻液规格进行购买添加或更换。

不到一年的车冷却液少了是因为冷却液发生了损耗或外界温度低。

车上的油液都是易耗品，冷却液也是，冷却液起到降温和防止开锅的作用，那么在高温的影响下多多少少都会有所挥发的，因此冷却液的损耗是很正常的。

冷却液受热胀冷缩原理的影响，如果外界温度非常低，那么冷却液会缩减的更为厉害，在低于MIN线以下时，就有可能导致仪表灯报警。

扩展资料：

更换添加冷却液要注意烫伤。

更换冷却液绝对不可以在热车的状态下直接更换，由于引擎工作温度很高，会导致封闭的冷却循环管路内处于高温高压状态，如果贸然拧开冷却液壶盖，不仅会让大量高温蒸汽喷薄而出，严重的甚至直接液状向外喷溅，分分钟造成烫伤。

所以，如果是开车打算去更换冷却液，一定要将车辆熄火并静置一段时间，待温度下降后再徐徐拧开壶盖，当然，即便摸上去表面温度不高，一定也要将毛巾或手套准备好，徐徐拧开壶盖，在有气体溢出后停止旋钮动作，等待气体完全溢出再彻底拧开壶盖，补充冷却液。

凤凰网-防冻液为什么会变少，低于最低液面会有问题吗？

人民网-冷却液液位经常忽高忽低?这毛病为啥秋季常出现？