柴油为什么会有绿色的_柴油存放时间长为什么会变颜色？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于柴油为什么会有绿色的_柴油存放时间长为什么会变颜色？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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为何香港柴油颜色呈萤光绿色?

谢谢各位回应! 那么

是 *** 哪一项条文规定的呢?

呈萤光绿色是渗入了色素证明为合法进口柴油~~~ 容易分别及打击非法柴油 ^^ ....

为免透明的柴油和一般水混合了也不知

或漏到一地柴油亦无人发觉

各地 *** 都会强制要求油商在燃油内加入颜色

方便识别. 而刚好中国香港给汽车用的是用萤光绿

而中国内地是加红色

另外工业用柴油也是红色的 (因税率低很多)

所以才会听过有走私红油的事情. 致于中国香港电油

以前汽车用有铅电油是加红色

后来为环保出了无铅电油时

全部都改成绿色

一直沿用至今

其实电油或柴油都是透明的

工业用电油是唯一不加色素

如同火机用的白电油都是透明的.

柴油存放时间长为什么会变颜色？

柴油机机油油箱底会有绿色的液体就是机油里有水气没排除的原因又或者是加了品质不好的汽油。

机油，即发动机润滑油。密度约为0.91×10kg/m能对发动机起到润滑减磨，辅助冷却降温，密封防漏，防锈防蚀，减震缓冲等作用。被誉为汽车的血液。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

柴油机润滑油质量等级的选择有两个主要依据。一是根据汽车发动机的机械负荷和热负荷的总和，以强化系数来表示；再就是根据发动机工况苛刻程度。

根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级的汽油机油。一般来讲，高质量等级可代替低的质量等级的油，但绝不能用低质量级别的油去代替高质量级别的油，否则会导致发动机故障甚至损坏。

许多新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，一般驾驶指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶属于耗损性驾驶。

轻柴油在贮存过程中颜色变深是因为石油的元素构成组分造成的，影响最大是其中的烃类，大体分为烷烃、环烷烃、芳香烃和不饱和烃等。烃类组分的化学稳定性差，长期和空气接触，易氧化形成胶质，故此柴油存放时间越长颜色越深。

柴油没有保质期，但是时间越长燃烧率就慢慢降低，柴油在罐里时间长了会颜色变深，蒸馏剩余物残碳变多，胶质含量上升。如果要求很严格，存放最好用氮气密封。

扩展资料：

注意事项：

1、同一级别牌号不同的柴油，由于质量指标除凝点和冷滤点外基本相同，所以当资源不足时可以在合适气温用油情况下混用。

2、严防曝晒及明火加热，尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水分，以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时，为改善柴油的低温流动性，充许在柴油中渗入少量煤油，但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

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