为什么柴油车冒黑烟缓车慢_柴油车冒黑烟的原因有哪些

大家好！今天让小编来大家介绍下关于为什么柴油车冒黑烟缓车慢_柴油车冒黑烟的原因有哪些的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.柴油发动机冒黑烟没劲怎么回事
2.柴油车冒黑烟的原因有哪些
3.柴油车动力不足，加速冒黑烟是怎么回事？

柴油发动机冒黑烟没劲怎么回事

柴油机冒黑烟令人厌烦的原因可能如下:1。空进气量不足；2.供油过大；3.操作员的负荷操作过大；4.排气阀间隙不正确；5.增压器是否脏或损坏。

空进气量不足。检查总电源进气系统。空空气 滤清器 是否脏或堵塞，进气管是否太脏或堵塞。属于肺活量不足，缺氧。

过量供油。检查总提前角。检查喷油器。查看每个气缸的喷油器是否供应相同的机油。

如果手负荷过大，还会冒黑烟。相当于小牛拉完大车气喘吁吁。这是严重的违规行为。

排气门的间隙不正确会导致排气门在做功冲程中关闭不严，燃烧不充分的油气混合物过早排出。属于消化不良。

也有可能是增压器脏了或者损坏了，本来是想增加进气量的。但是增压器的损坏并没有增加反而阻碍了它。增压器回油管产生的背压也有可能阻碍高速旋转。

柴油车冒黑烟的原因有哪些

1、柴油本身的问题。使用的柴油牌号不对，粘度过大，或者柴油的质量太差，不易着火，使排气冒黑烟，同时燃烧室和排气管消声也容易产生积炭。

解决的办法：选用合适的正规合适的柴油。

2、进、排气门间隙过大，使气门开度减小，或者是配件机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确，导致气缸内新鲜空气不足，导致加速时冒黑烟。

解决的办法：应检查气门间隙，气门弹簧和气门密封情况。

3、高压油泵各缸供油量不均匀或过大。供油不均匀，会产生转速不稳，间断冒黑烟；

解决办法：高压油泵各缸供油量应予调整，使之平衡或在规定范围内。

4、缸套、活塞组件磨损较严重。出现这一情况时，活塞环密封不严，缸内气压严重下降，从而导致柴油不能充分燃烧而冒黑烟，且发动机动力剧烈下降，严重者，在带载时，发动机会自动熄火。

解决的办法：应更换磨损件。

5、排气背压太高或排气管道阻塞。这种情况会造成进气量不足，从而影响空气、燃油混合比，造成油量过多。

解决的办法：

（1）排气管弯位过多，应尽量减少。

（2）消声器内部被过多的烟灰阻塞，应予清除。

柴油车动力不足，加速冒黑烟是怎么回事？

在路上行驶过程中，经常会看到一些大车尾气特别严重，冒着浓浓的黑烟。那么车子冒黑烟的原因有哪些呢?

柴油车冒黑烟是什么原因

通常情况下，柴油车冒黑烟现象的产生是因为柴油发动机内部柴油燃料燃烧不充分，导致大量的黑色的碳混合在空气中，随即排放出去而造成的。而这种不完全燃烧情况发生的原因总结起来大多是因为各汽缸供油量不均匀、柴油燃烧时雾化不良、各汽缸供油量过多、吸气系统吸入空气量不足、或者喷射时间过早等。

怎么解决

出现长时间的冒黑烟就是说明柴油汽车的某部分出问题了，下面的一些解决的方法：

1.当供气不足的时候，容易发生冒黑烟。这时我们需要将拆下空气滤清器，观察排气烟色，如果烟色正常了，就说明就是空气滤清器过脏引起的，更换的空气滤清器就可以解决了;

2.一般来说，柴油品质不好会导致喷油嘴供油不准确，堵塞、磨损，因此我们可以更换电磁阀和品质好些的柴油试试，如果解决了，就说明就是这两个方面的问题;

3.有些时候，也可能是燃油滤清器质量不好或者达到了使用的限度，不能有效的过滤掉柴油中的水分和杂质造成的，因此可以更换燃油滤清器试试;

4.在发动机运转时，进行逐缸断油试验。当某缸断油时，发动机转速降低，黑烟明显减少，敲击声变弱或消失，就说明是该缸供油量过多导致的冒黑烟。

5.最后有可能是柴油发动机各活塞缝隙变大造成的，如果是这种情况就比较的麻烦了，只有到维修点进行维修了。

@2019

柴油车冒黑烟的情况：（论坛出现次数由多到少）1. 行驶中急加速（转速多在2000以上）2. 冷车启动3. 怠速（至2500转以上明显）4. 高原反应（4000海拔以上多见） 柴油车排放的黑烟以炭黑颗粒为主，属粉尘类排放物。正常车况主要出现在急加速和怠速拉高转速时候。以双龙车为例，正常车况下在瞬间踩油门到底才会出现冒黑烟现象，有爱卡网友证实。“较汽油机相比，在相同排量下柴油机的CO排放量为汽油机的一百分之一，HC排放量为汽油机的六十分之一，NOx 稍有下降或持平。但柴油机排放物中的颗粒较汽油机多了20倍，其中主要是炭黑颗粒。” 冒黑烟的原因 冒黑烟的本质是燃烧不充分，造成燃烧不良有两种可能：进气太少或供油不正常。为什么会燃烧不充分： 当车辆在短时间内急剧改变供油量（就是大脚油门到底）的时候，供气跟不上，在短时间内会产生比较浓的油气混合物，即柴油与空气混合不充分，燃烧就会不充分，直接被引燃的柴油在高温裂解下产生了大量的碳粒，随尾气排放到大气中去，这就是为何柴油车在急加速的时候冒出大量黑烟的根本原因。其实汽油发动机在急加速的时候排放也会显著增加，只不过它没有这些碳颗粒，人们看不到这些排放的增加罢了。由上面的说明可以看到，急剧改变供油量是冒黑烟现象出现的直接原因，包括启动时的燃油喷射及急加速时的供油加大。因此改善大脚踩油门的驾驶习惯是可以改善冒黑烟现象的程度地。论坛中常见的发动机积炭解释并不完全合理，因为绝大多数情况下黑烟不是积炭，而是积炭诱发供油系统及喷油嘴的堵塞，引起供油不足所导致的燃烧不充分。这个问题清理油路即可解决，参见下面的解决办法。论坛中车主维修保养后分析出导致冒黑烟的主要原因：进气出现问题：空气滤清器堵塞或污染是最常见的原因，检查柴油车问题的第一步往往就是检查空气滤清器。另外一个可能的原因是供气系统损耗导致供气不良，这个需要4S检测以确定问题根源。涡轮增压器因磨损、空滤堵塞和不良驾驶习惯（冷车启动即走和熄火前大脚踩油门是致命伤）导致的工作不良（以电磁阀工作不良和润滑不良为主）也是供气不畅的原因。供油不良：这是论坛争议最集中的地方，许多人坚持是发动机供油系统的质量问题，也有相当部分的人认为是柴油油品问题导致。根据观察，更换电磁阀是一种修理措施，因此车主认为是柴油车本身的问题。然而，造成电磁阀损坏的元凶就是柴油本身！也就是说，因为柴油本身的质量不过关，其粘度及灰度（杂质含量）过高，使得喷油嘴电磁阀磨损、粘住、积炭，影响其密封性，最终使得油气混和物比例不正常，燃烧不完全，最终产生黑烟。另外空气中的灰尘及颗粒物都会使得电磁阀工作不正常。涡轮增压器的电磁阀损坏会导致涡轮增压不足，使得空气密度变低，导致燃烧不充分。供油不良的常见原因还包括灰尘及颗粒物导致的供油系统堵塞。 冒黑烟的解决方法 1． 更换空气滤清器 最为常见的问题，因为空气中的灰尘及颗粒物过多使得滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物，增加了进气阻力，导致供气不足。建议空气污染严重地区（尤其是空气悬浮颗粒物较多的地区）5000KM清洁一次，空气良好的地区10000KM清洁一次。2． 更换电磁阀（包括涡轮增压器的） 柴油品质不好会导致喷油嘴堵塞、磨损等，致使供油不准确，更换电磁阀能解决这个问题。建议柴油质量不佳的中小城市车主重点检查该处。北京的就有福了，08年起将提供低硫清洁柴油，欧IV标准的阿！3． 更换燃油滤清器 也是柴油品质导致的，柴油中灰度和水份必须先滤清才能进入气缸，如果燃油滤清器不达标，使用时间超过规定或因质量问题发生破损等，都会造成颗粒和水份随柴油一起进入发动机燃烧，并损坏燃油系统，特别是共轨系统，使得高压无法建立，喷射雾化不充分，都会造成冒黑烟现象。4． 清洗油路 积炭会阻碍油路，并导致供油不畅。这是论坛中出现过的问题，并有车主反映清洗油路后冒黑烟问题大大缓解。建议柴油品质不佳地区可以采纳尝试这个解决办法，避免有时候被4S忽悠。不过推荐先试用柴油添加剂。5． 更换损坏部件 长时间的行驶会导致部件的磨损，影响供油供气。因为此类故障出现比较分散，需要4S检测才能确认故障根源。6． 添加柴油添加剂 加两次就可以有效清洗油路，减少积炭。不过不需要每次都加，除非你是卖添加剂的。该解决办法仅针对柴油品质导致油路不畅的情况，如果添加剂没有改善冒黑烟状况，就需要去4S检查了。