离合器片为什么有臭味_踩离合器有烧糊的味道是为什么

大家好！今天让小编来大家介绍下关于离合器片为什么有臭味_踩离合器有烧糊的味道是为什么的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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离合器在热车时有焦臭味是怎么回事

离合器有焦臭味通常是离合器分离不彻底或离合器打滑造成的，离合器分离不彻底的原因譬如离合器与压板之间的间隙过小、压力弹簧压力不均匀、个别压力弹簧折断等；离合器打滑的原因譬如离合器面片磨损、面片沾油等。

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踩离合器有烧糊的味道是为什么

离合器片因为异常摩擦，产生高温，造成离合器片的损坏。

离合器片烧焦原因可能有；

1、驾驶员操作不当半联动离合，这样会造成离合器片与压盘飞轮一直在摩擦，产生高温，会烧离合器片。

2、驾驶员在操作中猛抬放离合器踏板时，离合器片和亚盘会突然结合，这样会很容易造成离合器片分解及磨坏压盘表面。

3、离合器片使用时间过长或公里数过多，离合器片自然老化磨损。

4、离合器片材质不合格，造成提前损坏。

离合器片烧蚀(有糊味)是怎么回事？

踩离合器片时燃烧的气味是驾驶员半离合时间过长，也就是说长时间踩离合器会导致离合器过热烧坏。

汽车上的离合器在正常行驶时处于紧密接合状态，离合器不应打滑。踩下离合器踏板来控制离合器的分离。开车时，除了自动启动、换挡和低速制动外，不要一直踩离合器踏板。驾驶时，长时间踩离合器或脚踩离合器踏板，意味着离合器始终处于接合、分离或半滑状态，加速了离合器摩擦片和压盘的磨损，使发动机的动力不能充分传递到驱动轮，导致油耗和车辆消耗，增加了驾驶成本。驾驶时如果长时间将脚放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑和离合器片烧蚀。严重时甚至可能造成离合器压盘和飞轮端面烧蚀和应变，以及离合器压缩弹簧退火等故障。

另外，有些司机朋友在匝道路口等绿灯时喜欢用离合器半联动(半分离)停车，等路口信号灯变绿时再加油。这种操作方法不仅会导致离合器片过早磨损或烧蚀，而且不利于行车安全。也有司机在城市堵车时，喜欢用离合器半联动来控制车速。这样也会造成离合器片过早磨损，对行车安全也是有害的。

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驾驶员操作不当(也就是常说的半脚离合)，造成离合器片与压盘、飞轮一直摩擦，产生高温导致离合器片烧蚀；离合器片使用时间过长或公里数过多，离合器片自然老化磨损；超负荷使用离合器，使离合器片与压盘、飞轮等配件异常磨损，导致烧蚀离合器片；离合器踏板自由行程小，分离轴承与分离杠杆或膜片之间的间隙大导致；离合器片沾有油污而打滑。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

所谓离合器，顾名思义就是说利用“离”与“合”来传递适量的动力。离合器由摩擦片、弹簧片、压盘以及动力输出轴组成，它位于发动机与变速箱之间，用来将发动机飞轮上储存的力矩传递给变速箱，以保证车辆在不同的行驶状况下传递给驱动轮适量的驱动力和扭矩，属于动力总成的范畴。

在半联动的时候，离合器的动力输入端与动力输出端允许有转速差，也就是通过其转速差来实现传递适量的动力。