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电瓶为什么没电了吗_汽车电瓶没电了?为什么不试试这些方法!

2023-12-12 09:34:28 97 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于电瓶为什么没电了吗_汽车电瓶没电了?为什么不试试这些方法!的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.电瓶放一个月就没电了怎么回事?
2.汽车电瓶没电了?为什么不试试这些方法!
3.汽车电瓶老是没电怎么回事?

电瓶放一个月就没电了怎么回事?

电瓶为什么没电了吗_汽车电瓶没电了?为什么不试试这些方法!

电动车充满电放了一个月多点没骑就没电了的原因有几下几点。

1、电池的特性影响,但是影响极小。

电池自身会产生自放电,当然这个因素影响极小,比如一只12V系列的电池,充满电静止后的电压一般不小于13.20V,如果电池不安装到车上的话,只是静置存放,即使存放2个月,它的静止电压都不会低于12.90V的(保守数值)。

2、电动车的漏电,不容小觑。

无论电动车新旧,无论绝缘效果做得多好,这种现象普遍存在,电动车无法做到100%绝缘,所以电动车即使关闭了电源锁,也会有微小电流通过,用精度较高的电流表串联测试,大部分车辆都会至少有0.01A以上的电流。

这就说明,电动车不在骑行的时候,也在时时刻刻放电,并随环境温度、温度放电不一。

再加上,现在的电动车越来越智能,防盗、定位等设备无时无刻不在耗电。

假设12Ah的电池,按照存放期为15天的情况测算,则0.015A×24小时×15天=5.4Ah,说明15天内由于电动车漏电至少导致损耗了5.4Ah的容量,真的不容小觑。日常使用的电流表精度不高,测试时不显示数值,就非常容易被忽视。

3、日常电动车使用、存放方法不当,影响极大的。

电动车是大家的日常用品,很多小伙伴骑完后不充满电存放。像疫情期间1-2个月不用,结果就很令人担忧,比如我们将电量用了50%的电动车,停放1个月,则0.015A×24小时×31天=11.16Ah,是不是很惊人?

一般质量较好的品牌电动车开锁电流约0.1A,如果电动车电源一直是打开的,钥匙未取下,可想而知1个月要漏多少电了(0.1A×24小时×31天=74.4Ah),太吓人了!更关键的是“过放电”的电池不在售后三包范围,可修复率低。

所以电动车长期停放的时候,必须充饱电存放!并且至少7-15天补充电一次,未装车的新电池长期存放也必须充饱电!并且至少2个月补充电一次。

汽车电瓶没电了?为什么不试试这些方法!

没电原因可能如下:?

1、线路接触不良;

2、电器短路;

一般以上两点原因是最常见的,如若不行,请到维修店检查电池。

一、充电注意事项

1、夜间充电,平均时间在8小时左右,避免过充和欠充。

2、充电时,指示灯显示满电时不要立即拔下来,再浮充2-3小时。

3、尽量一次将电充满。如确实需要在充电过程中骑行,应在骑行完后立即充满。

4、勤充电对循环寿命是有益的,但目前市场上大量流通使用的充电器存在故障率高,可靠性差,精度低等缺陷。因此,有时勤充电反而影响电池的使用寿命。而将电池放空再充电,可能造成某些单格过放电,过放电池充电接受能力会大大降低,引起充电不足的故障,另外由于放完电再充电,充电器重负荷时间长,易损坏充电器。因此蓄电池放出电量的50-70%时进行一次充电是较合理的,对电池的寿命有好处。

汽车电瓶老是没电怎么回事?

1、搭电线:这是汽车搭电必备物品,千万不要随便拿两条线来凑合,因为车辆在启动时的瞬间电流能达到200-600A,柴油车甚至达到了1000A,如果计算下来的话,10平方的铜线才能确保启动的顺利与安全,所以汽车电瓶连接线一定要买正牌子的,质量有保证的,不要图便宜。这是车上的必备物品之一,一旦电瓶没电就可以拿出来使用了,自己平时不用时也可以帮助别人。

2、应急电源:这是一种新型的像充电宝一样的东西,有铅酸和聚合物锂电的两种,能够帮助亏电车辆进行启动,而且还能有照明、给手机充电和配合充气泵给汽车充气使用的多功能用品。而且一般都是便携式的,非常轻巧,如果有了它就不用向别人求救搭电了。用过之后一定要及时充电,保持电量充足来应对突发状况。

3、正对正,先接正:先关闭车上所有的用电设备,使钥匙处在off位置,打开机舱盖找到电瓶,在电瓶上都有写正负极,一般都是红色“+”号为正极,搭电线一般都是有两根,这时先拿出红色的那一根,打开电池盖,捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极,另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。一定要先接正极,再接负极,顺序不要反,也不要用电池夹去碰触除了电池桩头外的任何地方。

4、负接负,后接负:红色正极连接好之后,拿出另外一根搭电线,先夹牢固无电车电瓶的负极,负极一般都是黑色“—”号,然后捏住夹子另一端,从始至终夹子不要碰到别的地方,去夹牢固救援车电瓶的负极,连接的时候会蹦出电火花请不要害怕,这也说明你接对了。不先接负极的原因是因为整个车辆铁质导电的地方基本都是负极(也就是俗称的“搭铁”),如果先接了负极,在连接正极的时候夹子碰到车身任何一个导电的地方都会造成短路,烧毁车上的零部件。

5、启动车辆后,先拆负,后拆正:电池连接完毕之后,救援车先行打火给电池充电,之后无电车进入车辆打开钥匙,这时仪表灯会顺利亮起,然后尝试进行打火(不要超过5秒),如果没能顺利启动,就轻踩救援车油门,转速保持在2500转左右,然后无电车再次进行打火,如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了,无电车辆启动后,先拆下负极夹子,然后拆下正极夹子,原因和第四条为什么后接负极一样。

电瓶的正负极千万不可以接反,为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负,先拆负后拆正的顺序来进行。

1、使用了多长时间了。

一般蓄电池正常的使用寿命在2-3年之间,有的也许会更长点,假如你的电瓶已经使用了2年多了,而且在使用期间没有出现把电解液干涸、放电过度的现象,而且是在正常的车辆上使用的话,经过几次充电还充不起来,那么基本上就到了电瓶的使用寿命了。

2、还在使用寿命内且使用很好的电瓶突然没有电。

像这样的情况,排出因使用问题导致亏电的可能性后,经过充电还是不能使用,且电瓶电量表现很低,那么就是电瓶内部出现短路和极板短路了,这样的电瓶也是不能使用了。

3、总的来说,只要快到了使用寿命的电瓶,出现亏电现象,经过充电后暂时好转,过几天或者个把星期又出现亏电现象,那么电瓶就没有什么可以修理的价值了,实际上也无法修理只有更换新的电瓶。