瑞虎3为什么后轮八字形_瑞虎3后轮罩锈烂

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瑞虎3右后轮有异响怎么回事

说这个减震器的这个位置脱落需要非常大的力，首先肯定不是我们开车造成的，毕竟都是国道，市区，路况都还好，其次也不应该质量问题，因为虽然那个位置脱落了，但是还是很紧的，最后我认为应该是在大板车运输过程中造成的，固定住后轮然后跟着板车来回晃动，这种力度应该能造成这种结

瑞虎3后轮罩锈烂

1、首先打开瑞虎3扶手箱，拆掉里面的两个固定螺丝。

2、其次拧松手刹钢丝固定螺栓，要拧到最松状态，空档打火，多踩两脚刹车，这时候可以看见原先拉升出来的钢丝收回去了。

3、最后熄火，开始紧固手刹钢丝固定螺栓，螺栓露出1CM的时候开始尝试拉手刹，调整到5-6格拉死即可调好瑞虎3手刹。

瑞虎3后轮abs 传感器两个同时坏了

生锈的地方重新用砂纸蹭下来再重新喷防锈漆。瑞虎3后轮罩锈烂可以把生锈的地方重新用砂纸蹭下来再重新喷防锈漆，也可以在防锈漆干了之后喷底盘装甲。锈是一个化学术语，通常指金属（包含合金）表面所产生的氧化物。

瑞虎3两后轮内侧吃胎，内侧花纹一高一低，有好的解决办法吗？

1.一旦轮速传感器真的出现损坏的话，不仅导致仪表上的车速显示存在一定偏差，而且还会造成发动机怠速不稳和加速性能下降的情况2.在车辆起步或行驶中减速停车的时候，很容易会出现瞬间停顿的现象，甚至乎直接熄火也是有可能的，在一定程度上直接影响行车的安全性3.总之一定要及时更换检修

abs传感器是应用在机动车的abs（Anti-lock Braking System防抱死刹车系统），ABS系统中大多由电感传感器来监控车速，abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用，输出一组准正玄交流电信号，其频率和振幅与轮速有关该输出信号传往ABS电控单元（ECU），实现对轮速的实时监控。

瑞虎3两后轮内侧吃胎，平时开着除了噪音大，没感觉异常，内侧花纹一高一低。更换新的轮胎后，做了四轮定位，现在新胎跑1万公里了，内侧花纹一高一低吃胎已经很明显了，请问大家有好的解决办法吗？瑞虎3两后轮内侧吃胎，平时开着除了噪音大，没感觉异常，内侧花纹一高一低。更换新的轮胎后，做了四轮定位，现在新胎跑1万公里了，内侧花纹一高一低吃胎已经很明显了，请问大家有好的解决办法吗？ 尽快检查。这种情况相对来说有一定的危险性，后续的话对你的车辆的操控舒适性以及平衡性各方面都会影响比较大，因此建议你尽快的去进行四轮定位处理吧，一般来说四轮定位处理的项目很多修理店四s店或者是轮胎店都有的，价格比较便宜，120元左右吧，有一些店比较贵一点的，可能服务就相对到位一点，尽快去处理一下吧，这个非常简单的。 看来你要换一家做四轮定位，应该可以做回来的，主要，四轮定位做好后，要拍照留存，是拍四轮定位的电脑数据！！！然后发到上面，大家可以帮助参考， 轮胎换位，再做一下四轮定位。火车换轮胎，刚买的马牌轮胎，某东的，线上下单，到货后线下指定门店免费安装。 吃胎调后轮前束偏磨需要调后轮外倾角看后轮下拉杆的偏心螺丝调到极限了没没有的话找个靠谱的四轮定位继续调要求尽可能把后轮外倾角负值调小如果偏心螺丝已到极限调整不到位那么恭喜你换弹簧或者可调拉杆解决吧 偏磨是指轮胎以胎面中线为准，一边比另一边磨损大得很多的现象。吃胎是指轮胎一侧最边的花纹磨损出现一高一低，一格一格的现象。 2015年买的瑞虎3,2017年发现两后轮内侧吃胎，做了四轮定位，2018年10月份更换新轮胎，又做的四轮定位，现在新胎跑1万公里了，还是两后轮内侧吃胎。寻求解决办法。 非单导向轮胎换位:1.全尺寸备胎.5000公里轮胎换位一次,每次须打动平衡,可采用五轮逆时针循环换位法.即第一次换位时,将备胎换入右前位置,把原右前胎当备胎,右后上左前,左前到左后,左后到右后.第二次也是以此类推,在跑到40000公里后,花纹一致可续用此法,如感觉哪一个花纹稍浅,可取之当备胎,其它还须循环换位.2.备胎小一号非全尺寸的车友可采用交叉换位法.也须打动平衡.可5000-10000公里一换.即右前与左后.左前与右后互换,下次直接,即右前与右后.左前与左后互换.再下次右前与左后.左前与右后互换.以此类推.(就是要保证每个轮,都在不同的位置上,待上一个时期,因每个位置的受力点不同,会造成轮胎磨损不同.所以让各轮胎都遭受下受力不同的环境.这样才会使各胎磨损一致,达到其最大的使用寿命). @2019