碳纤维的引擎盖为什么是黑色_改装汽车的引擎盖特别是碳纤维引擎舱盖有什么用啊-

大家好！今天让小编来大家介绍下关于碳纤维的引擎盖为什么是黑色_改装汽车的引擎盖特别是碳纤维引擎舱盖有什么用啊?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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汽车引擎盖材料

汽车发动机上的引擎盖一般是采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成。在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化。

引擎盖作用：

1、空气导流。对于在空气中高速运动物体，气流在运动物体周边产生的空气阻力和扰流会直接影响运动轨迹和运动速度，通过引擎盖外形可有效调整空气相对汽车运动时的流动方向和对车产生的阻碍力作用，减小气流对车得影响。通过导流，空气阻力可分解成有益力，力高前轮轮胎对地的力量，有利于车的行驶稳定。流线型引擎盖外观基本是依照这个原理设计的。

2、保护发动机及周边管线配件等。引擎盖下，都是汽车重要的组成部分，包括发动机、电路、油路、刹车系统以及传动系统等等。对车辆至关重要。通过提高引擎盖强度和构造，可充分防止冲击、腐蚀、雨水、及电干扰等不利影响，充分保护车辆的正常工作。

3、美观。车辆外观设计是车辆价值的一个直观体现，引擎盖作为整体外观的一个重要组成部分，有着至关重要的作用，赏心悦目，体现整体汽车的概念。

4 、辅助驾驶视觉。驾驶员在驾驶汽车过程中，前方视线和自然光的反射对驾驶员正确判断路面和前方状况至关重要，通过引擎盖的外形可有效调整反射光线方向和形式，从而降低光线对驾驶员的影响。

改装汽车的引擎盖特别是碳纤维引擎舱盖有什么用啊?

碳纤维表面不平整的情况，主要是碳纤维表面存在沉淀物，那这是因为碳纤维在成纤的过程中出现的情况，即凝固浴中微小悬浮物沉积在初生纤维表面再经预氧化和碳化而产生的。因此，循环的凝固液需经过滤，滤掉悬浮物，以防污染初生纤维。此外，表面为圆形斑点沉积物，也很可能是沉积微小纺丝液滴所致。

那内部大孔洞的情况，就是这些大孔洞的存在减少了承载负荷的有效截面积，使其拉伸强度下降。假如孔洞使有效截面积降低了23.6%，那么拉伸强度达不到T300级碳纤维水平。这些内部大孔洞的产生可能有两个原因，一是PAN原丝本身有中心大孔洞，二是预氧化过程中存在严重的皮芯结构，在碳化过程中未形成梯形结构的芯部急剧挥发的结构。

有区别的，碳纤维强度高，但是特别轻，减轻了车的重量，车提速就快了呀。

第二个问题没看太明白。按我的理解给你回答：改装的轮毂比原厂的要漂亮许多，并且不仅仅是漂亮许多，车主可能把尺寸变大了，比如以前是18寸的轮毂，改装成19寸的就必须更换轮毂，而且专业的改装轮毂散热效果很好，也很结实，主要是开在街上比较拉风。