发动机为什么会起火_车为什么会自燃着火？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于发动机为什么会起火_车为什么会自燃着火？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

发动机失火有哪些原因

如果每个人的车都有抖动、加速不良等问题。，去维修机构检查时经常会发现“发动机失火”的故障码。很多人认为“发动机失火”就是“火花塞没点燃”。因此，火花塞、点火线圈等。被替换，故障仍未消除，但最终故障点在机械方面。那么发动机起火的原因是什么呢？

首先，什么是发动机失火？

所谓发动机失火，是指发动机的一个或几个气缸不做功或做功不足，也就是我们通常所说的“发动机缺缸”。发动机失火后，会出现抖动、发动机动力不足、加速无力、油耗增加等情况。

曲轴位置传感器通过监测曲轴旋转的速度波动来判断发动机失火。正常的四缸发动机点火做功时，曲轴的转速会有四次轻微的波动。如果这种波动减小，则意味着一些气缸没有做功或做功不好；然后，借助凸轮轴位置信号，我们可以识别哪个气缸失火。当缺火率超过极限值时，发动机控制单元将记录该故障代码并点亮故障灯。

发动机起火的原因很多，大致可以归纳为两个方面:电控系统故障和机械部分故障。电控系统故障包括传感器信号缺失或不准确、控制单元控制信号故障或无信号输出、火花塞或点火线圈损坏导致点火失败、喷油器喷油失败、连接线故障等。机械故障主要由气缸压力不足引起，如气门关闭不严、漏气、气缸、活塞和活塞环之间间隙过大，导致压缩不足等。

以上是发动机起火的原因。你全部理解了吗？

车为什么会自燃着火？

汽车自燃现象，有多种原因，从成因来分析，基本上可以分为两个方面。其中绝大部分自燃起火方位多发生于汽车前部或者是发动机舱内电气短路所致，这里面又有三种可能性，一是排气管的工作异常，温度过高或者是隔热不良，导致附近电线老化，因为某些车型的电气线路的走向距离排气管较近或靠近排气管，由于长期处于高温下，容易使线束的绝缘胶皮加速老化龟裂或者熔化，造成电线短路或胶皮起火；二是燃油系统渗漏，直接渗漏到排气管上或者是排气管附近温度较高的部件，引起自燃条件起火；三是车辆使用时间过长，在行驶１５万公里以后，燃油橡胶软管的异常老化龟裂，胶皮异常磨损变薄，造成渗漏燃油，遇到发动机高温或排气管高温产生自燃。　　此外，还有就是汽车电气系统出现短路，这大致也有三种可能，一是车主私自加装大功率的用电设备或换装大瓦数的灯泡，由于大电流大灯插头容易发热熔化，导致着火，例如换装射灯、增光线，导致功率加大了，电压却保持不变，在电流增大的情况下原车配置线路负荷过大发热，就会导致电线绝缘层熔化引起短路起火；二是车辆线路老化，排列固定不规范化，大电流大负荷的用电设备线路磨损线芯外露或搭铁短路，引致起火；此外，电池的正负极电缆，或者是启动机线路没有易熔丝的大电流用电线路，由于固定得不好或者是接触点过小（接触不良），在行车时磨损造成短路，也容易使线路胶皮烧熔起火，这种情况甚至会出现电池爆炸的可能。　　　汽车自燃须立刻熄火　　汽车发生自燃的概率是很小的，可是当车主真的不幸碰上这种突发事件，千万不能手足无措。除非当场吓晕，否则一定要保持镇定。　　只要处理得当，就可以确保自己安全之余，也将损失控制在最低点。　　首先，车主必须将车停在安全地带，接下来要做的就是：熄火，在关闭打火开关之后，取出车钥匙，然后打开引擎盖，用灭火器进行扑救，再将电池头负极拆掉。在发生自燃时，车主可以分辨出究竟是电气系统着火，还是燃油系统着火。如果闻到刺鼻的橡胶焦味，而且出现浓烟，就证明是电气系统短路着火；若是火焰明显，即为燃油系统短路。　　　　车主需定期检查车况　　想避免自燃现象发生在自己车上，要注意几点。一是不要私自换装大功率用电设备，特别是增光线、增加瓦数的前照灯、音响中大功率的低音炮，如果确要换装，也要找专业的改装人员；二是随车带上灭火器，尤其要注意，应用二氧化碳灭火器，它可以扑灭燃油、天然气及电气一般的着火，如果使用干冰灭火器，则对电气及燃油起火效果不大，建议使用二氧化碳灭火器；三是要有基本的常识，至少要对爱车内蓄电池的方位及正负极有所了解；四是加强保养观念，尽可能地定期到正规维修厂进行维修保养。在使用习惯上，有些车主的陋习也有必要改变。

安全驾驶知识：汽车为什么会失火，如何预防汽车失火？

车会自燃着火的可能原因如下：1、漏电：发动机工作时由于点火线圈的温度很高就会使高压点火导线的绝缘层软化、老化、裂损使得点火高压电容易击穿绝缘层从而产生高压电漏电引发漏电处温度不断升高引燃发动机、化油器等泄漏的汽油最终导致着火燃烧。2、搭铁：因线路故障引发的自燃事故中最主要的原因就是搭铁。特别是很多新购车的用户对自己刚购置的爱车疼爱有加所以就给车辆添加防盗器换装高档音响改进造型等等。这些行为都有可能造成电线搭铁从而引发车辆自燃。

发动机着火怎么办?

1.停车忘关点火开关

火开关未关掉，断电器触点处在闭合状态，点火线圈因长时间通过较大电流而发热，若凑巧化油器怠速空气量孔被堵塞，浮子室油面过高，节气门轴座往外溢油，流到进排气歧管上，因停车后发动机罩内的温度较高，容易发生爆炸，点燃汽油蒸气成为火源，酿成可怕的火灾事故。

油料渗漏起火

油料的渗透性很强，容器上微小的缝隙都会引起渗漏，这不仅引起车辆供油不足，更可怕的是遇火源而引燃。

2.电器火花起火

汽车上许多电气设备在工作中会产生电火花，这往往是引起火灾的危险火源，因而应用一些防护罩将其与外界隔离开来，这样既可防止脏污，又避免电火花与油料的直接接触。若是任意拆下电器防护罩，或将容易发生火灾的电气设备改装在燃料系部件附近，就有起火的危险。

3.直流供油起火

汽车启动或行驶中，由于供油系统故障导致发动机熄火，而且难以启动。常见有些司机会采取直流供油的方法(朝化油器大喉管中倒汽油)启动，这是严重违反操作规程的，汽油若是遇到明火(如化油器回火等)，会立即燃烧起火，危险极大。

4.高压电在缸外跳火

维修和清洗发动机时，拆下油管后，不能随意启动发动机，用高压线“烧缸”，或用高压线“吊火”等，这些都是违章操作，这时点火电路是接通的，汽油会源源不断地从油管处喷到缸体上，汽油遇上高压火，这微小短暂的高温火源，完全可能把微汽油(或混合气)点燃。

5.刷车短路电起火

维护车辆时用毛刷蘸汽油清洗发动机油污，若事先忘了断开总电源，清洗中，毛刷上金属包皮很容易碰及发电机极柱或发动机与蓄电池火线柱头，由此搭铁导致短路而发出火花，从而点燃毛刷上的汽油，或再点燃旁边盛满汽油的容器，极易车毁人亡。

发动机起火怎么处理哦

夏季汽车自燃应该怎么办

炎热的夏季又到了，与之相伴的是汽车自燃也多了起来。您别认为这是耸人听闻，有数据显示，北京一年自燃的车辆数目超过3000辆。自燃的危害不只是财产损失，更严重的还会危及生命。

那么汽车到底为什么会自燃呢？我们怎么做才能消除隐患呢？

原因一：电路老化。经过一段时间的使用后，汽车的电线会老化，外表绝缘层脱落，电路故障或者电线接触不良会造成短路，从而引起自燃。

预防措施：定期检查电路，如果电线出现胶皮老化，电线发热等情况，应及时修理。

原因二：不正确的改造电路。有的车主在购买新车后，往往自己加装一些东西，比如防盗器，音响等。一些店的工人不专业，不分析线路结构，不考虑线路的功率，随便引电线，不加保险，不固定电线等，这些错误操作都会造成危险。

预防措施：自己尽量少改变电路，如果想装的话一定要去找工作认真负责且技术熟练的店做。

原因三：长期不清理，发动机仓内油泥阻止散热，导致温度过高或者电瓶接线柱因杂质、油污使接触点发热引发燃烧。

预防措施：勤检查，发现发动机仓或接线柱脏了应及时清理。

原因四：油路泄露。由于油路多数是使用橡胶材质，橡胶老化会发生龟裂造成汽油泄露。

预防措施：定期检查油路，发现问题及时更换，保持发动机整个系统整洁干净。

原因五：静电导致起火。有数据表明，女性郸油时发生意外的比例高于男性。因为女性有比较高的比例在加油期间回驾驶座等待，驾驶人回到座位上摩擦座椅带电，有可能在放电时引起火灾。同时，由于一些衣物，座套等原因，车上的静电积累到一定程度的话，也会发生火灾。

预防措施：平时注意放电，比如买一个放电棒，选择座套或者穿衣服多用纯棉质地的等等。

除了车辆本身以外，还有一些外部原因造成车辆燃烧。

原因一：吸菸造成燃烧。并不是说吸菸的时候直接把车点着，而是在吸菸后没有把菸头熄灭就直接放在菸灰缸内，或者把打火机放在仪表台上经过暴晒后发生爆炸引起燃烧。

预防措施：车内尽量少吸菸，不但减少隐患，还对我们的健康有利。注意吸菸后打火机和菸头的处理。还需要注意的是，空气清新剂或者杀虫剂等罐装物品也可能造成爆炸。

原因二：停车不当造成燃烧。在夏秋季节停车时，一定要注意车底是否有易燃物，比如说干草，枯枝等。车辆长时间行驶后三元催化器温度升高，超过了300～400摄氏度。如果车底有易燃物，就可能让车辆起火。

预防措施：停车时进行检查，确认车下没有易燃物。

大火虽然无情，但不是说烧就烧起来的，车辆自燃前都有什么征兆呢？

首先会有味道，一般会是橡胶燃烧的糊味儿，其次会有一些地方冒出黑烟。如果出现这样的情况就要注意了，一定要确认味道和烟是不是出自车辆本身。

发动机异响也是事故的前兆，这可能表示发动机、线束或者喷油机构出现了问题。

车辆用电器的功能失灵表示电器设备或者线束出现异常，最好能及时检查。

遇到这些情况应该怎么办呢？

发现车辆有异常情况后一定要尽快停车关闭电源并检查问题来自哪里，尽早消灭隐患。

如果车辆真的发生了自燃，必须要冷静处理，有一些情况还是可以在火灾初期扑灭的。首先马上靠边停车，如果能将车停在避风处是最好的，熄火关闭电源、取出灭火器。如果发现发动机仓冒烟，千万不要马上打开发动机仓盖，因为如果这样做的话会因为空气的大量进入而导致火势迅速扩大，在将灭火器拿到手里后再打开，并在第一时间报警。这样做仅限于火很小的时候，否则要尽快离开车辆并拨打119报警。

车辆发生燃烧后应首先保......>>

发动机着火,正确的做法是什么

火小的话正常的泡沫灭火器就行，要是烧到油箱附近了劝你还是叫大家躲远点儿把耳朵捂上吧！

发动机着火如何处理

把点火开关关掉,油箱开关关掉,前面发动机盖子千万不要打开,打开的话会进去大量的空气,有助于订烧,用随车携带的灭火器将火灭掉!

发动机着火的基本条件是什么?

四冲程发动机：活塞在上、下止点间往复移动四个行程（相当于曲轴旋转了两周），完成进气、压缩、作功、排气一个工作循环的发动机就称为四冲程发动机。四个行程中，只有一个行程作功，造成曲轴转速不均匀，工作振动大。所以在曲轴后端安装了一个质量较大的飞轮，作功时飞轮吸收储存能量，其余三个行程则依靠飞轮惯性维持转动。四冲程柴油机结构特点与工作原理结构特点：没有火花塞，喷油器直接安装在气缸顶向气缸内喷油工作原理：进气行程进入气缸的是纯空气，而不是可燃混合气；在压缩行程末，喷油器向气缸喷入高压柴油，由于气缸的高温高压作用，柴油迅速着火燃烧，使气体急剧膨胀，推动活塞作功。其着火方式属于压燃式，绩不是汽油机的点燃式。燃料：柴油，粘度高，不易挥发，自燃点低，不会产生爆燃。为了使柴油可靠着火，提高发动机燃烧热效率，柴油机的压缩比汽油机高得多，一般为16～22，所以其最高燃烧压力也比汽油机高，工作也比汽油机粗暴。

汽车发动机着火如何灭火

发现有小火苗的时候赶紧停车，然后把车上的灭火器拿出来后，对住进风格栅的缝往里喷，然后再打开引擎盖灭火，总之灭火器没拿在手上千万别先打开引擎盖，一旦打开火势会很快增大很多。

行车中发动机着火怎么办？

关闭发动机，用自带的灭火器灭火

发动机失火是什么意思？

是指气缸没有正常工作,原因有可能是机械的,点火电路的和油路的,

汽车发动机偶然熄火的故障原因以及排除方法：

1、检查点火系统的火花塞；当发动机怠速时，用木柄或螺丝刀的尖头按在汽缸盖或发动机本身的金属壳上，并用起子的金属部分接触每一个火花塞的线头，如发动机因此而逐渐慢下来的话，则说明火花塞在正常状态下工作，如发动机速度并无变化，则是火花塞失效或发动机本身的压缩不理想。查看火花塞的状态，在燃烧室中的火花塞是否有油污或积炭。

2、分电器的高压线圈有缺点；如火花塞完好，而发动机仍有熄火现象，则可能是断电点凹痕或烧蚀过度而致。凹痕过大的断电点表示分电器已失去效用。

3、供油系统的故障。

4、配气阀门或间隙调整不当。

a)化油器调整不当，当空转或高速运转时，发动机并不慢转或转速不均，并在运转相当时间之后发生回火

b)汽油不完全燃烧，发动机在空转时运转不均，并在加速时不能速转，则此困难当属于燃烧不完全。未蒸发或或未完全燃烧的汽油冲淡润滑汽缸壁和曲轴的润滑剂。

汽车发动机熄火原因分析。活塞环与汽缸损坏：

启动发动机并使其速度稍微高于空转速度，然后在通气管上细听，如有细微嘶嘶之声，则指示汽缸内的气压透入曲轴箱内，凡有油腻的火花塞，亦表示活塞环与汽缸壁已发生损坏现象。

维修方法：如确属损坏过度，应将汽缸重新搪磨。

5、气阀泄漏：气阀泄漏也是引致发动机熄火或转速不均的原因之一。

维修方法：重新打磨排气气门阀，使间隙适度。

汽车发动机着火时应该怎么办？大神们帮帮忙

没有什么好办法,就是用灭火器,别的都不好使.

发动机着火 错误的做法是什么

A.迅速关闭发动机

B.用覆盖法灭火

C.开启发动机罩灭火

D.用灭火器灭火

发动机着火为什么不能开启发动机罩灭火呢

发动机壳体有可能有高压点，着火不能开启是为了保护它以防有外来电源使其电器设备损坏，同时，更重要的是为了人生安全