现代名图为什么销量不好_名图车怎么样

大家好！今天让小编来大家介绍下关于现代名图为什么销量不好_名图车怎么样的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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现代名和本田思域是一个级别的车子吗哪一个好啊为什么现代名知名度和销量比不上本田思域？

你好，现代的名图和本田的思域不是一个级别的车子。现代的名图是属于b级车。而思域属于a级车。因为品牌效应以及车辆的性能不同。思域的销量比较好、很多人买思域都看中了他的出色的动力性和操控性。

名图车怎么样

名图和凯绅都是韩系车，分别属于现代和起亚两个品牌，同样的，随着市场竞争更加激烈，两者现在的处境都非常的不好，可谓是难兄难弟。

现代名图

官方指导价：12.98-16.98万元

2019年销量：42509辆

车身尺寸上，名图的长宽高分别为4710*1820*1470mm，轴距2770mm

名图新款前进气格栅尺寸进一步加大，大灯组的造型也有所变化，前保险杠处的下进气格栅以及两侧的雾灯区域均进行了重新设计，整体来看，运动风格更加突出。

内饰部分，名图的中控台布局相对中规中矩，可以有效提升操控便利性，而中控屏的尺寸升级为8英寸，并且还支持CarPlay和CarLife手机互联，能够满足一定的科技需求。

动力方面，名图提供1.6T和1.8L两款发动机，最大功率分别为128.7kW和105kW，峰值扭矩分别为265Nm和176Nm。1.6T发动机匹配的是7速双离合变速箱，1.8L发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。

起亚凯绅

官方指导价：13.03-14.98万

2019年销量：4769辆

凯绅车身尺寸为4720x1815x1465mm，轴距2770mm

凯绅在外形上重新用了家族经典的虎啸式前脸设计，在前进气格栅的尺寸以及内部线条进行了调整，采用了不一样的尾灯造型设计，视觉效果更加修长，同时又与前大灯做到了相互呼应。

尾部造型犀利，镀铬装饰与两侧LED尾灯相连，营造出独特而动感的视觉体验，细长的尾灯和黑化处理让它看起来更加时尚年轻。

内饰方面，中控区域采用对称设计，略微的向驾驶位倾斜，多功能的三幅式方向盘，手感一般，中控7英寸触摸屏在目前的主流配置来看可以说是不太够的，中控上用的木纹饰板提升了些许质感，不过也有很多车主标识这个木纹略显老气了。

动力方面凯绅和名图是一样的动力系统，提供1.8L/1.6T这两种动力版本，其中1.8L发动机最大功率为105kW（143PS）；1.6T发动机最大功率为128.7kW（175PS）。传动系统方面，分别有匹配6速手动、6速自动、7速双离合变速箱。

从品牌方面来讲其实现代和起亚都是差距不大的，两款车也除了外观内饰，其他东西基本也都是一致的，后期使用稳定性方面什么的都是半斤对八两，名气方面，名图要比凯绅更出名一些，毕竟大家对K4这个名字熟悉一点，凯绅还是比较陌生的，不过相同的是，两款车现在市场终端优惠都很大，但是销量始终都不理想。

如果是10-15万购买一辆轿车，这两款车会是你考虑的对象吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中庸的现代名图，没有什么优点，也有什么缺点，但整体很适合家用

提到韩系车，首先想到的是北京现代品牌。这个品牌大家都不陌生，它曾经是很多人心目中的白月光。

然而，近年来，北京现代的销量下滑严重。数据显示，2017年销量为82万辆，同比下滑近30%。2018年销量为79万辆，同比下降3.7%。2019年销量为71.6万辆，同比下降9.4%。2020年销量为50.2万辆，同比下滑28.7%。从近几年的销量来看，销量确实是一路下滑。

北京现代最初制定了2020年75万辆的销售目标，但2020年仅售出50.2万辆。数据显示，北京现代仅完成66.9%。

如果说2020年销量没有完成，和疫情有关，怎么解释其他品牌销量都超过了？

此前，北京现代途胜因机油增加进行了两次召回。但召回升级后，问题依然没有解决，还出现了动力下降、油耗增加、噪音大等问题。紧接着，今年2月，途胜又因发动机熄火隐患再次召回近43万辆车型。

除了途胜，北京现代的中级车型北京现代名图也有很多问题。我们从车质网了解到，车主投诉的问题包括各种异响、影音系统故障、半轴漏油、卡死、受挫等。

我们来看看车主的真实案例吧！

车主买的2019款1.8L自动智能型，方向盘咯吱咯吱响。两会的转向柱和方向已经换了一年多，但问题依然存在。对于此次推掉事件，4S店并没有尽快处理此事，不仅如此，大灯已经多次起雾，更换干燥剂后问题依然存在。现在不仅转向系统异响，大灯也起雾了。希望厂家能尽快召回解决。毕竟没有人愿意花这么多钱回购一辆问题车。

这位车主买的是2017款1.8L自动智能型。19年因为异响换了一次转向柱总成，但是今天早上开车异响又开始了，而且比上一次还严重。他去4S商店注册并申请更换组件，但直到现在，他还没有给出是否更换组件的答复。严重异响严重影响了正常使用。希望厂家能及时给出解决方案。

从两位车主的投诉来看，主要问题是方向盘异响。我们也从各种论坛上发现，名图异响已经不是短期问题了。从2014款到2019款，出现了严重的异响问题，但厂家视而不见，没有解决的意思。真的很寒心。

写到最后

北京现代不仅仅是途胜和名图出现质量问题，之前写过的现代领驭也因为各种质量问题频繁被车主投诉，比如轮胎开裂、鼓包、各种异响、烧机油、顿挫等。然而，问题至今依然存在，投诉不断。而且菲斯塔上市不久，就不断被车主投诉，比如影音系统故障，各种异响，部件开裂等等。

从各大车型中我们也可以看到，异响问题是各大车型中车主投诉的主要问题，但厂家始终没有解决。其实产品质量问题不断出现，一直没有给出解决方案，所以销量下滑也在意料之中。

百万购车补贴

换了代的名图销量怎么样？为什么4年都没有换代？

谈及早些年在国内市场同样很受欢迎的韩系车，想必当时的消费者会给出一句话的评价，那就是性价比很高。也确实，作为合资车系，早些年韩系车凭借着便宜的售价，以及可靠的品质，可是受到了诸多老百姓的追捧，甚至直到现在都能在出租车大军中看到老款伊兰特，这样经典车型的存在。

而除了曾经四世同堂销售的伊兰特以外，现代汽车还有着一款非常经典的家用车型，它就是现代名图。作为曾经月销量破万的存在，现代名图在国内市场也是辉煌过一段时间。当然，现在的它也是早已走向了低谷，在韩系车如今大环境不太景气的情况下，今年7月份也仅卖出了2045台，销量表现算是较为低迷。

所以如今降价求销量，也早已成为了现代名图的一贯操作。现款在售的现代名图为2019款车型，官方指导价为14.98-16.98万。由于销量不佳，它的入门级裸车也是来到了12万左右，作为一款合资中型车来说，这样的入门价格显然是非常亲民了。

而相较于同价位的竞品车型，现代名图的优势之一便是它中型车的定位。虽说从车身数据来看，现代名图仅拥有：4710/1820/1470mm，轴距2770mm的车身参数，和主流B级车型还有着不少的差距。但实际体验来说，现代名图无论是驾乘空间，还是载物空间，都要优于卡罗拉、轩逸这些知名的紧凑型家轿。

然后谈及三大件配置部分，现代名图的表现也是中规中矩。按照车型不同，其搭载了两套动力总成，分别为1.8L自然吸气+6AT，以及1.6T涡轮增压+7DCT的配置。其中1.8L版本的车型，拥有143马力以及176牛米的动力输出，而1.6T的车型则拥有175马力以及265牛米的动力输出。另外在底盘方面，现代名图也是采用了主流的前麦弗逊后多连杆悬架。可以看出即使是入门级车型，现代名图的性能表现用于普通家用都是足够。当然现代名图的经济性有点略差，百公里综合油耗为8.1L左右。

此外在外观方面，现代名图虽说没有进行大的更新换代，但是在家族式外观设计的加持下，整体气质仍然显得较为年轻时尚。虽说不会太过亮眼，然而对于当下的的消费者来说，仍然是能够接受的。前脸部分，现代名图采用了标志性的矩形中网，整体辨识度比较高。配置方面，现代名图则采用了215/50?R17的轮胎规格，并且前后采用通风盘刹车。

而在内饰部分，现代名图则并不会显得过于廉价。中控采用了镀铬饰条以及金属面板来进行装饰，中控台则标配8英寸液晶屏，支持时下主流的Carlife/Carplay等车机功能，除了能够用于放歌、听广播等娱乐操作以外，还支持倒车影像。此外现代名图的座椅全系采用仿皮用料，搭配上透光性不错的全景天窗，带来了较为舒适的驾乘质感。

所以总的来说，现代名图是一款较为中庸车型的存在，它虽说没有什么太过突出的亮点，但是太大的缺点也是基本上没有。再结合它如今降价求销量的措施，作为家用车来说，其实是一款较为不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现如今国内家轿车市场还是一片火热，毕竟合资品牌在这个细分市场很有话语权，消费者也非常乐意选择，所以2020年我们也见到了一批新车型的上市，再次提升了热度，比如Model Y。而今天我们要介绍的这款车，它可能很难被消费者想起，即便曾经火爆很长一段时间，它的名字叫做名图，来自现代旗下。这么一说，可能有朋友又想起了，当年这车确实很火爆，单月销量最高达到了1.67万台，上市7年时间累计销量超75万，拥有44个月销量破万的光荣战绩。

按照名图定位，它属于和速腾、卡罗拉同级的12-15万级合资轿车，虽说官方定位在中型，但实际上它还是比较入门，在中型车阵营肯定不算是一流水准，但同时也比普通紧凑型轿车要在尺寸上更胜一筹，这也是当年名图受欢迎的原因。可话说回来，名图火爆一段时间后为何不被认可了呢？这和市场整体环境变化有关系，现代品牌的影响力快速下降，而名图从上市后也没什么明显升级，所以从2018年开始，名图销量可以忽略不计，再也不是现代阵营中的销量功臣。

不过如今新款名图来了，在2020广州车展上我们也终于见到实车，如今该车已经开始预售，并且有了实车可以体验，所以今天才和各位介绍一下这款车。如果从设计来看，全新名图或许很容易引发争议，毕竟这种风格非常个性，以往名图是主打30-40岁且注重家庭的中年人，但如今或是瞄准25岁左右的年轻朋友，比如前脸分体式全LED大灯组，造型上就极为具有辨识度，并且配置较为齐全，像前大灯远近光自动切换功能、转向辅助照明功能都有出现。

这次换代对新名图尺寸的升级并不大，4780*1815*1460mm的长宽高严格来说，就是较为大号的紧凑型轿车，而2770mm轴距也同样是难以达到B级车正常水准，如果说对比传祺GA6、红旗H5以及迈锐宝XL等车型，这个尺寸可就捉襟见肘了，甚至连刚出没多久的星瑞，名图也不是对手，但如果是对比速腾，那名图还有一战之力。至于侧身设计也同样是老样子，线条走势更显犀利，而高配车型的18寸轮圈样式也偏向运动，再配合尾部贯穿式LED灯组，我觉得在辨识度上，新款名图在同级是难寻敌手。

接着坐进车内，配色上倒是没有太多惊喜，像全黑色和浅褐色也都是比较主流的搭配，可以满足家用需求，而黑色内饰也会因为车型不同略有差异。要说内部设计最大亮点，显然还得是中控台上的双12.3英寸液晶屏，这是当下很流行的设计手法，现代也不是第一次采用，而此次体验到的实车操作反馈来看，车机系统也没有太多惊喜，是当下主流水准，可以远程管理车辆，并且液晶仪表也能显示车内多数配置。最值得一提的是，新名图还将提供多达23项智能驾驶辅助系统，所以高配价格未来可以更低一些，竞争力也比速腾更强才对。

再看动力，新款名图提供两种排量，分别是1.8L和1.5T，看起来两种动力都很不错，但真要追求性能还得是1.5T更优秀，毕竟170马力和253牛·米扭矩很主流，再匹配7速双离合变速箱，并且排挡采用了和索纳塔相似的按键式设计，高级感油然而生。不过此次动态体验表现来看，即便是1.5T动力也不能带来夸张的加速体验，比如底盘给人感觉还是很韩系，厚重感称不上特别强，高速下还是有些信心不足，并且底盘整体调校偏舒适。

最后简单提下乘坐感受，因为尺寸限制所以它后排空间不能是越级，比如座椅人体工程学方面有待提升，坐垫我们简单测量一下应该是在50cm以内，所以对腿部支撑性一般，再加上靠背不能放倒，意味着后备厢容量也不会是最佳。不过，前排给人感受还不错，高配车型舒适性功能较多，所以日常代步没问题，就怕你对高级感有更多要求。

总结：名图曾经确实红极一时，为现代贡献很大，而如今新款预售价相比老款也贵了不少，13.58-17.58万看似低配便宜，但实际上高配因为配置提升万元左右，所以真想要得到市场认可，新名图还得从价格上下功夫，比如高配15万能拿下，就能与速腾形成差距，也才有希望恢复它当年的巅峰水准。对此，你们怎么看呢？