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为什么现代车销量不好_现代的汽车怎么了?为何每款汽车的销量都不尽人意?

2024-04-05 11:52:04 53 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于为什么现代车销量不好_现代的汽车怎么了?为何每款汽车的销量都不尽人意?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.现代全新胜达加大优惠力度,销量依旧毫无起色,韩系车到底怎么了?
2.现代的汽车怎么了?为何每款汽车的销量都不尽人意?
3.现代汽车为什么会衰落?
4.现代索纳塔10,要颜值有颜值,要动力有动力,价格还很低,为何销量不佳?

现代全新胜达加大优惠力度,销量依旧毫无起色,韩系车到底怎么了?

为什么现代车销量不好_现代的汽车怎么了?为何每款汽车的销量都不尽人意?

现代车是韩国一个品牌,它也是属于比较早进入中国市场的一个外国品牌,在进入中国市场之后也推出了不少经典的款型,比如k5就属于比较优秀的轿车经典款,而对于中国老百姓非常喜欢的SUV这种类型,现在也推出了一个盛达品牌,但是新胜达在推出以后市场的反应就比较冷淡,并没有获得很多车主的青睐,销量也比较低迷,那么这个是因为什么原因呢?

首先胜达的定价在22万到28万之间,这个定位其实是比较尴尬的,因为与他同价位的丰田汉兰达和大众途观都是比他比较漂亮,在外观上更受中国老百姓的喜爱,而且在空间上也宽一点,所以说他的这个价位在同款的外国进口品牌里面是没有优势的,具有他外观空间的国产品牌的价格却又比它低了很多,国产的SUV外观设计上更加的时尚,比较受中国消费者的喜爱,而这样一对比的话,汉全新胜达和合资品牌和国产品牌都没有明显的优势。

其次就是胜达的内部装饰显得比较老旧古板,似乎并不符合现代人的审美观念,而且档次方面也比较低,给人的感觉就好像是七八年以前的汽车内饰,虽然它的硬性配置不错,但是并没有获得很多人的喜爱。还有一点就是现代胜达的汽车排量是2.4升发动机的马力最高是189,然后他又搭配6at的变速箱,虽然在动力上和同类型车型有的一拼,但是深受老百姓喜欢的6AT变速箱,却很少在市场上销售,所以车主的选择并不多。

以上3点就是现代胜达销量比较低迷的三个原因,有的车主是觉得外观不如国产车好看,有的是因为它的配置并不够高,同样的价位可以买到更好的车,所以这样的话胜达就没有太明显的优势。

现代的汽车怎么了?为何每款汽车的销量都不尽人意?

近年来,欧美合资车以优异的性能、可靠的品质、丰富的配置以及智能化等优点深深的烙印在我国消费者心中,长期霸占我国汽车市场,但是,我国自主品牌的高速发展,不断突破创新,销量也力创新高,慢慢的随着时间的推移,韩系车便渐渐淡出国人消费者的视野,销量也随之下滑。但韩系车却有着一股清流,起亚智跑的销量日渐上涨,而同为韩系车的现代ix35却日渐没落。

在今年5月,起亚智跑销量为8970辆,而现代ix35销量仅仅只有5064辆。要知道,作为北京现代昔日最畅销的车型之一,ix35曾经牢牢地占据着SUV销量榜前十,而如今却排到33名。这到底是什么原因呢?

同为韩系车,为什么起亚智跑越卖越好,而现代ix35却日渐没落

起亚智跑和ix35是完全相同的动力总成,完美的平衡汽车动力性和燃油经济性,均搭载2.0L和1.4T发动机,满足国六排放标准最大功率分别为118kW(160ps)和103kW(140ps),峰值扭矩分别为193Nm和242Nm,2.0L车型匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱,百公里油耗6.9L;1.4T车型匹配7挡双离合,百公里油耗6L。那么相同的动力总成,为什么会销量两极化,让我们继续探讨下去。

外观不分伯仲

现代ix35的外观采用流体雕塑2.0设计,整体线条十分硬朗,大面积的中网和倾瀑式进气格栅是典型的家族式风格。全新的设计理念同样展现在保险杠和腰线上,尤其是靠近尾部的线条处理得非常有立体感。

而起亚智跑的外观整体造型更为大气稳重。此外,该车全系标配的LED大灯组与更具立体感的镀铬格栅进行了紧密相连,不仅拉伸了横向视觉宽度。还提高了前脸的辨识度。

智跑的内饰风格偏向年轻化

我们都知道,目前国内市场的主力军为90后,他们所追求的除了性能、操控之外,更注重的便是年轻化了,在内饰方面,现代ix35采用的全黑内饰,整体设计比较稳重,内饰多采用硬材质,这有点儿不太符合当下年轻人的审美。

反观起亚智跑,该车采用了最新内饰设计风格,看上去年轻时尚了许多。更多的直线线条运用也使得它看上去更为顺眼,此外,该车的各功能区域划分合理,操作起来也非常便捷。

智跑在配置更胜一筹

我们通过对比两款指导价同为13.99万元的现代ix35智勇畅享版和起亚智跑智享豪华版发现,ix35有较多的配置需要进行选装,而起亚智跑配置则更为丰富。

此外,?影响消费者购车的因素包括但不限于价格、经济性、操控性以及舒适性。除此之外,保值率同样也是购车之前作为判断性价比的重要标示,根据汽车之家数据显示,智跑在三年内的保值率平均在60.04%,而北京现代ix35的保值率仅为55.13%,这也就能证明为什么智跑会比ix35好卖了。

结论:

随着我国汽车市场的越渐成熟,国内消费者们在购车上也更加理性,对于品牌的追求也早已不及当年。由于韩系车在我国汽车市场上销量大幅下滑,因此采取“以价换量”的战术策略。尽管比竞争对手更低的价格的确很诱人,但只有低价显然是不够的,物美价廉才是真诚意。现代ix35不管在外观还是内饰,都缺乏韩系车一贯的时尚元素,而起亚智跑则在外观设计上显得更加年轻时尚。除此之外,虽然现代ix35在同级别车当中拥有着竞争优势,但起亚智跑在现代ix35的优势上还有着更为丰富的配置以及更高的保值率,那么在相同价位中,消费者们怎么会放弃性价比更高的起亚智跑呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

现代汽车为什么会衰落?

现代的汽车怎么了?为何每款汽车的销量都不尽人意?

现代汽车之采取了五年的事件,进入100万单位的年龄,中国市场的快速发展被行业称为“现代神话”。 “现代速度”,“现代神话”,和现代城市出租车,可以在炎热之前看到。现代主义刀子或消费者看起来很高吗?为什么现代销量是

但是,由于悲伤事件的影响到2016年底,北京汉的现代汽车销量可以说继续,而今年的销售情况并不是很乐观。我们可以看到新的调音,郎,名称,IX35正在下降。今年2月,每个模型都达到了更深的谷底。作为现代SUV的代表,销量仅为390万。每个模型的销量开始拿起,主要原因仍然是因为许多型号正在增加好处,但在4月份,新的调整,郎代,名称地图,IX35也有很少的现象,今天也有很少的现象。让我们分析导致他们下降的原因?

现代调整两次电话,是什么?由于双离合器传输控制单元通向具有缺陷,因此车辆可以延迟,并且如果重复加速器踏板,则车辆可能无法加速,存在安全隐患。从2018年2月1日起,北京已经回忆起33722年6月1日至2016年6月23日的测量。这尚未完成。之后,北京现代继续扩大召回的范围,并记得63852金额。几个月后,我推出了两次召回,导致大量投诉,不仅召回问题,发动机异常声音,油,抖动,传输等的增加等。对萨利的销量产生了非常影响。

空有一对长度,安全配置低北京是一个着名的外表,整个模型的“液体塑造”的设计理念,代表了来自各个方面的年轻消费者的外观,所以因为该价值是增加了很多年轻的消费者。虽然IX35具有相对较高的价值,但他的安全配置真的很令人愉悦,价格范围是从11.99-161.19百万的IX35,中低,两个安全气囊,现在同样的价格独立品牌既有四桑斯甚至六口袋都是标准的。

现代主义刀子或消费者看起来很高吗?为什么现代销量是和全景摄像头,自适应巡航不是更多的,并且在主要被动安全性中真的无法忍受。产品更新迭代缓慢,产品是圆形的近年来的现代岁月太慢了。现在是现代的时候,有几种型号。如俗话说,“购买新的和不购买旧”,其他厂商已经推出了新产品,什么Ruites CC,Bo Rui,Wey,新思域,新潮被列为两个,许多型号更新到2018年

几年前的旧配置,应该如何激烈的市场占据优势?独立品牌的兴起,挤压合资市场空间“开设合资企业不仅仅是自主品牌车有一张脸”,现在这种消费已经开始褪色,随着独立品牌的兴起,无论是SUV还是汽车,都有一个多彩的模型。在独立品牌和合资企业的价格中,大部分消费者开始选择一个独立品牌。目前,吉利,长安等品牌的影响不断改进。消费者的选择更有更多,颜色很高。只有现代只是现代。如果你想现在买现代车,我真的不认为我会开设长安,吉利的脸。

现代索纳塔10,要颜值有颜值,要动力有动力,价格还很低,为何销量不佳?

曾经街头巷尾都有身影的现代汽车,今年却不是那么好过。现代汽车2016年还是中国年销百万俱乐部中的一员,意气风发的开启了他们的第四工厂,然而好景不长,才进入2017年,现代汽车似乎就一直没有顺畅过,今年在中国上半年创下了65%断崖式销量下跌。

就在8月的成都车展上,现代汽车为了挽回颓势,一连发布了三款新车,其中包括北京现代新款索纳塔九及新款ix25将正式上市,全新瑞纳也将同时公布预售价格。

然而屋漏偏逢连夜雨,才刚发布完新车,还没来得及高兴,8月29日,北京现代被曝出由于拖欠供应商货款,导致4家工厂全面停产的消息。

8月的第一次停工一样,拖欠供应商货款,供应商停止供货,逼迫现代汽车结清了款项。或许这样的做法给其他供应商起了一定的示范作用。同样是付款延误,导致另一家供应商拒绝为其提供进气系统零部件,使得现代汽车刚经历短暂的平静,又一次面临停工的危机。

销量急速下跌,工厂停工,国产汽车的飞速发展,这些因素无一不在打击着这个曾经的辉煌车企,现代汽车的衰落或许,现在已经开始。

一代神车可能暂时跌落神坛。

索纳塔定位于B级车,这款车对于现代而言非常重要,它是现代踏入中国中高端汽车市场的入门钥匙,但很可惜,索纳塔10自推出以来,其销量不堪入目,它的年销量成绩甚至比不上雅阁、凯美瑞等一个月的销量。很多人说,现代索纳塔10的颜值很高,但也有人说,它的设计太过前卫、太过夸张;很多人都说,现代索纳塔10的动力很好,但也有人说,大众迈腾2.0T、通用君越2.0T的动力也不差;很多人都说,现代汽车的性价比很高,但随着自主品牌车型的崛起,单纯地通过提升性价比已经不足以让中国消费者感到心动。说到这,现代索纳塔10为何销量不好?或许已经有了明确的答案!

品牌力的下降,让索纳塔10的处境有些尴尬

国人们都这样评价现代索纳塔,“索8之后再无索纳塔”,索纳塔8在中国达到了顶峰,月销量达1万+,之后的索9、索10只是索纳塔8的缩影,只是换了躯壳而已,缺乏创新的韩系车,也让国人们有千篇一律的感觉,最初那份对韩系车的执着逐渐释怀,品牌的丧失乃是索纳塔10车辆销量日渐低下的关键。

如今的现代汽车,对于中国消费者而言,其品牌力度并不是很高大上,它定位于普通的家用车,致力于中低端车型的生产,对于稍微高端一些的B级车,现代汽车远没有市场。索纳塔10的竞争车乃是雅阁、迈腾、凯美瑞,但当我们提及这几款车时,谁的认可度最高?哪一款车型更受中国车主喜欢?哪一款车型开起来更有面子?答案显而易见,索纳塔10已经脱离了主流光环。

我从未对索纳塔10的质量产生过怀疑,毕竟索纳塔10乃是现代汽车全球车型,它的研发生产标准与海外一致,而海外车型的质量都是经过众多车主实际验证,车辆的耐久性及稳定性经受住了时间的考验,这也是索纳塔10留给中国消费者的唯一执念,选择韩系车的确能够让消费者省不少心。

索纳塔10的造型是把“双刃剑”

回归到索纳塔10的外观,通过索纳塔10的造型,其实不难发现,现代汽车正在揣摩中国消费者的喜好,它也在学习大众、本田等车企,中国车主喜欢啥,现代汽车就制造啥。现在中国汽车市场最为流行的就是运动、激进的驾驶风格,所以,现代把这一元素引入索纳塔10当中,相比于它的全球车型而言,中国版的索纳塔10,其造型更夸张,流体型更明显,但这种造型太过激进了,也让它失去了原有的美感。依我看,现代索纳塔10,不如保持海外版车型的外观,让更多的车主去接纳它,减少一些负面影响。

动力系统和性价比的优势很难吸引消费者眼球

现代索纳塔10匹配有两款动力系统,1.5T7DCT和2.0T8AT,其实就中国消费者而言,1.5T7DCT动力系统基本已经被忽视了,毕竟大家对DCT变速器的偏见太深,稍微有些汽车常识的人,他们都不会选择DCT变速器;2.0T8AT动力系统,无论是从动力性,还是从驾驶感的角度来看,它都无懈可击,2.0T发动机最大扭矩到353Nm,最大功率为240Ps,百公里加速时间7s多,最高车速240km/h,8AT变速器的换挡平顺性、换挡积极性也可以得到保证。但相比于通用的君威、君越、迈锐宝2.0T+9AT动力系统,现代汽车在动力系统方面的优势显得有些微不足道。

韩系车的性价比一直很高,现代索塔纳10也不例外,现代索纳塔10的官方指导价为16.18-20.58万,现在购买还有近七八千的优惠力度,从产品价格来看,相比于迈腾、凯美瑞等车型,它的确很有竞争力。但现在国产车也在推出中高端车型,比如吉利星瑞,红旗H5、H7等车型,索纳塔10的价格优势已经不能凸显。现在中国消费者已经养成了这种购车习惯,如果侧重于性价比,车主们更倾向于选购国产车,但如果更侧重于车辆的性能,大家更倾向于选购大众、本田和丰田。

综上所述,现代索纳塔10之所以销量不佳,完全是因为现代汽车的品牌力度不够,品牌力弱导致现代索纳塔10的缺陷被一步步放大,车辆造型运动且激进,被国人理解成“过分的夸张”,动力性能澎湃,被国人理解成“动力性能奢侈性的富裕”,高性价比甚至被冠以“减配”的帽子,这样的索纳塔10,其销量又怎能得到显著提升呢?