离合器为什么会熄火_为什么离合松开或者抬快了就会熄火？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于离合器为什么会熄火_为什么离合松开或者抬快了就会熄火？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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离合器松的快为什么会熄火

离合器松得快熄火的原因是补油不够和发动机惯性不足。

1、补油不够：离合器松得太快，补油不足无法拉高转速，发动机扭矩不足以马上驱动车子，车子又把发动机转速拉到足够低，每个气缸做功间隔太长以致无法维持运转。

2、发动机惯性不足：松离合松得太快，发动机通过传动装置马上和车轮连接起来，起步时车轮静止，发动机的惯性不足以使自己进入到燃烧阶段就停止运转了。

离合器的位置在发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

为什么离合松开或者抬快了就会熄火？

新手驾驶手动挡汽车，最担心的就是熄火。?分油协调?好像有点麻烦。如果司机起步慢，其他车辆会催促。如果司机起步快，就会熄火或者往前冲。原因是什么？很多司机开了一辈子车还不知道为什么会这样，而有些新手司机，搞清楚原理，了解之后，就可以开得和有多年驾龄的老司机一样好了。我们知道，对于手动挡车型，开车的时候有一句话叫?轻抬离合，慢进油?。

这样车辆起步的时候很稳，但是离合器抬得快就会熄火。原因是什么？熄火是因为发动机的动力输出与波箱输入轴的受力不成比例，摩擦力突然增大，所以会突然熄火！简单来说就是发动机不工作！发动机的输出动力想要传递到车轮上，其中每一个环节都是不可或缺的，而想要换挡，就必须要有离合器或者液力变矩器(自动挡)；汽车的换挡操作是利用机械变速杆或自动档的电子控制系统来控制变速箱中的档位以分离和组合的方式改变不同的速比。

说白了就是调节和放大扭矩或转速的能力。换挡的时候要切断变速箱和发动机的联系。否则，如果发动机驱动的离合器的动力输入轴转速过快，在换挡过程中就会出现?打齿?现象，这可以理解为两个高速旋转的齿轮是如何啮合，却又相互碰撞的。相反，要完成挡位切换，就得减速挡位，这是建立在中断发动机的动力输入来使其减速的基础上；离合器的作用是切断发动机和变速箱的联系，换挡完成后再结合。

这就是?离合?的概念。为什么我们的汽车有离合器？要知道，我们的车是可以正常行驶的，中间有发动机和我们变速箱的组合，让我们的车可以正常的在不同的速度下来回切换。我们的发动机和变速箱要想正常运转，中间必须有一个离合器来切断和组合动力。所谓离合器，顾名思义，就是利用?脱离?和?接合?来传递适量的动力。离合器可分为三种工作状态，即离合器压下时不联动，离合器未压下时全联动，离合器部分压下时半联动。

为什么离合器松快了会熄火？

这是手动汽车熄火是非常常见的事情，不论是作为新手司机，还是作为驾龄较长的

手动挡

司机，都会在驾驶手动挡的时候出现离合器使用不当，而造成发动机熄火的情况而作为朋友就问到了，为什么离合器抬快了就会熄火呢？

其实这个道理是非常简单的，只要懂了发动机和变速箱的原理的话，我们自然就融会贯通了要知道，我们的汽车能够正常的行驶，它中间是有发动机和我们变速箱这两个组合组合在一起，才让我们汽车能够正常的在不同的速度中来回转换而我们的发动机和变速箱要想正常的进行操作，他中间就必须有离合器，进行动力的切断与结合其实我们的离合器松快了。

熄火是因为变速箱和发动机所匹配的速度超过了这个范围比如说我们停车的时候车辆不动，我们也轻松快乐，发动机无法迅速的附在我们如此沉重的车身，所以就直接熄火了还有就是，如果我们行驶的速度非常慢，发动机输出功率小于车辆行驶阻力。简而言之

发动机转速

和变速箱转速不匹配，严重过低。

此时离合器和变速箱结合过快。所以发动机熄火平地起步，可以用的方式挺多的，有的喜欢抬离合给油，有的喜欢给油抬离合，有的喜欢手刹起步，都是可以的，自己喜欢什么样的你就用什么样的。

半坡起步

，有两种。一种是脚刹起步，重点就是离合的

半联动

操作和油门。第二种是手刹起步，重点是找准放手刹的点，放早了动力不足熄火，放晚了发动机也会憋火。

在大家按照这个思路来想可以发现，未踩下

离合器踏板

，飞轮与离合器始终处于结合状态，中间轴一直在转动，此时动力一直输出，不能换挡；踩下离合器踏板，离合器分离，中间轴未转动，动力中断；松离合器过快，是不是就意味着让离合器快速与发动机结合呢！这样意味着我们想让发动机瞬间克服汽车1.5吨质量与地面摩擦力

快速启动

起来，这样的结果当然是造成熄火了。

如果我们举个例子，吃饭从嘴巴慢慢的吃我们肯定能很好的消化，如果直接从胸口挖个洞灌进去，这样确实能瞬间吃饱，也提高了效率，可是我们的身体未必受得了，势必会熄火！离合离合离开～挤合是动力传递的重要环节完全分离和完全挤合之间还有个半联动

离合器片

与飞轮是动摩擦有

速度差

如果起步时抬快了发动机转速低时熄火车动不了发动机连速高了抬得快要么轮胎打滑要么车猛窜另外正常行驶时一定不能踩离合上半联动伤离合器片与

离合器压盘

伤厉害了离合器压盘就打滑了车动力输出就打折了。所以在行驶的过程中千万不要你的脚松开离合器，不但汽车会立马熄火，而且也有可能对你造成驾驶事故，非常不划算的，我建议大家不要这么做！

离合松快了，会造成发动机受到的阻力波动大

在起步的时候，还没有操作离合时候，车轮是不动的，变速器输入轴当然也是静止的，而发动机已经发动了，以怠速在空转，如果一下子踩下或者捏下离合，相当于半离合的状态时间非常短，意味着怠速状态的发动机输出的动力，瞬间用来带动变速器和负载。

从物理学原理来看，需要非常大的扭力才可以满足要求，而发动机低转速状态下输出的扭矩比较小，这样会直接造成了发动机的速度往下掉，低于最小的维持转速，当然会直接熄火了。

如果起步的时候，慢慢松开离合，相当于半离合状态的维持时间比较长，随着压盘和摩擦片之间的距离慢慢变宽，飞轮和变速器之间的速度差是慢慢减少的，需要的扭矩比较小，这时候发动机输出的转速波动也非常小，并不会下探到最低的维持转速以内，不会熄火。

扩展资料：

离合器的作用原理

离合器是发动机和变速器之间是没有连接的，发动机处于空转；松开离合的时候，发动机和变速器之间是完全连接的，实现动力传输，操作离合器的过程，本质是操控发动机和负载之间动力通断的过程。

所以离合器一般在车子起步和换挡的时候，会被操作到。离合器是靠什么东西来实现这个动力分离结合的呢，原来是依赖于压盘和摩擦片。