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电动小车为什么也这么高价格_为什么业内人士说电动车比汽油车贵?

2023-12-19 09:42:55 75 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于电动小车为什么也这么高价格_为什么业内人士说电动车比汽油车贵?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

电动小车为什么也这么高价格_为什么业内人士说电动车比汽油车贵?

文章目录列表:

1.电动汽车相对简单,为什么价格会比普通汽车贵那么多?
2.为什么业内人士说电动车比汽油车贵?
3.为什么电动汽车价格那么高
4.雅迪极光3.0为什么价格这么高

电动汽车相对简单,为什么价格会比普通汽车贵那么多?

对比亚迪的插混车型极为推崇,但凡价格够得着我一定推荐DM车型,但是我却从不推荐比亚迪的纯电车,知道为什么吗?

电动车为什么那么贵?

其一:薅羊毛割韭菜

电动车价格高的原因是多方面的,可是我仍旧把薅羊毛列在了第一位。我们看看贵的车有哪些?蔚来、理想One(增程式电动车),特斯拉,唐EV,汉EV,广汽埃安、小鹏P7。像是奔驰宝马奥迪捷豹这些豪华品牌,他们就不算了,他们燃油车卖得也贵,其实也属于割韭菜,只是割出品牌来了。

像是造车新势力,以蔚来为代表的,四五十万的纯电,续航最初只有300多公里,还是虚标的,高速上自己测试200公里。这车卖五十万,只能说您买的是服务。免费换电,免费充电,各种救援,各种铺设换电站,钱从哪里来?羊毛毕竟出在羊身上。

我小姨子就买了辆ES8,不好意思当面吐槽,只能呵呵。您说蔚来服务,的确挺好。您说产品竞争力,豪华感,舒适度做得也不错。可是就产品力本身而言,它不值!别说50万,20万到头了!

再比如理想One,车怎么样?中大型SUV,避开了唐DM的市场范围,180Km的纯电续航,号称没有续航焦虑。其实增程式电动车早就不是什么新鲜的技术了。我不说理想断轴的问题。其实这就是造车没经验,那么大的车,那么重的车身,用的球状半轴强度不够。其实比亚迪唐一代也有类似的问题,我就是老唐车主,保养的时候4S店都以升级的名义换了。我吐槽的是它那1.2T发动机,太离谱了!其实增程式电动车您换一个好发动机,哪怕那么大车,油耗也不会超过7个,哪个1.2T都没人用,您装一台30万售价的车上。这车您卖18万左右差不多。

再说特斯拉,中国工厂都不允许工人吃韭菜了。实话实说,特斯拉降价其实是挺良心的,但是降价前忽悠前面那一批车主就有点过分了。就是差几天,愣是让人多花好几千。可是就产品而言,那个装配工艺,那个做工,说实话真的不值。

我是比亚迪的粉丝,您以为我就不喷比亚迪了?一样喷!您买唐、汉没问题,我只推荐插混车型,唐EV,汉EV其实一样在薅粉丝的羊毛。看蔚来都卖四五十万了,我比亚迪纯电车买25万不过分吧?是成本决定售价吗?不是,现在比亚迪也在品牌营销,唐汉是旗舰车型,哪怕成本不高也不能把价格降下来

举例子,我当初买的是一代唐,17年补贴一降,基本上不怎么赚钱。老款唐有四个配置,极速版50多万,根本也没生产几台。剩下三个配置,低配几乎买不着,只能高配走起。因为低配比亚迪都不赚钱!那时候比亚迪是真不会玩营销,包括现在也没好到哪去,有什么黑科技,配置,一股脑地给你。

其实比亚迪要比一般新能源车企的成本低,毕竟它电池这一块是自己生产的,包括提供终身保服务,自己都能消化。但是它不可能降价,现在正在打造高端品牌,打死也不会降价的。以前我们看不起比亚迪,未来可能是我们买不起比亚迪。过去我们没钱买比亚迪,现在我们没钱买比亚迪。

我们看利润率其实就知道,吉利长安销量比比亚迪多得多,可是利润却远远不及。

其二:电池成本的确高

为什么电动自行车普及这么快,而且很便宜,为啥你纯电机车就那么贵?不就多两个轱辘吗?其实我们大部分电动自行车用的还是铅酸电池,能量密度小,成本低。60多斤的大电池,驮着你一个人也就跑个40公里,显然这种铅酸电池是没办法使用到汽车上的。

然而电动车也有锂电池,很轻便,女士一只手也能拎走,跑个40公里问题也不大。那么这种锂电池多少钱?我们就按照汽车来算一下:

某宝上搜了一下,电动车锂电池,48V,25A的,售价700元,我们算下来大概能存储一度电左右。而电动车电池呢?要达到续航600Km左右的话,SUV车型电池能量差不多要达到100度。这就是7万!

而且电动自行车用的电池和汽车上的肯定不一样!汽车电动电池电压更高,对安全设计要求也更高,而且也没有某宝的价格。一般电动车的电池成本都在十几万元,占了整车成本的30%以上。

其三:毕竟那是汽车,有车架有底盘

电池只是成本的一部分而已,毕竟和电动车不能比,人家车架、底盘都是一样的,和汽车相比,其实就是没有了发动机和变速箱,可是加入了电池和电机,同价位比燃油车高是一定的。

电机和发动机相比其实并不算便宜,变速箱倒是省了,可是纯电车也需要传动装置,哪怕是固定齿比变速箱,也值个手动的价格吧?电池更是比油箱要高一大截出来。

车上座椅、空调,中控大屏……这些都省不了,我们一项项低效的话,最终其实还是电池电机的这一套动力系统和传统发动机、变速箱相比较。其实电动车和燃油车相比,或许技术原理简单一些,但是成本并不低。

最后,目前电动车值得买吗?

1、所有20万以上的电动车都不值得买!

为什么?因为纯电车现在还不成熟,还属于发展期,没隔几年续航里程,充电效率就会有一个大幅度提升,现在买高价的电动车是不值得的,有可能两年以后,你现在30万买的车还不如两年后的十五万级别。

2、微型车最好别买

原因是安全性,花3万多买个宏光Mini EV,上下班代步的确很香。可是您就当个老年代步车开,甚至就当电动自行车开。别上高速,最好也别上快速路。一旦出事,这样小的车保护不了你。

推荐紧凑级低价车,个人首推奇瑞蚂蚁,不为别的,整车终身保!其他车型也要注意,电池不能终身保就别买,电池是大头,真要是日后出保坏了咱换不起。

为什么业内人士说电动车比汽油车贵?

噱头,一些企业总以为自己标高价格,就以为自己是大品牌了。

小牛贵是因为想用价格杀出一条血路,比市面上的电动车高出一倍,自然就会引起别人的关注,有关注自然有话题,有了话题,市场知名度就打开了,从此说到贵的电动车,就会想到小牛。

但其实小牛电动车的价格远远高出了品质,虽然这款车外形不错有设计感,但其他的真没发现有什么不同,速度还慢。

一些小品牌总是标榜与别人不同,其实都是一样的,价格还标的老高,但不是价格高就是大品牌,好品质,甚至还不如一般价格的大品牌,如果小牛打得开的话早就不是现在的局面。

网友评论:小牛电动车的特点是超一流的价格,一流的理念,二流的设计,三流的配置,四流的质量,五流的品控,不入流的售后。

注意事项:

1、买电动车,实用性始终是摆在第一位的,而电动车的实用性主要看续航能力。电动车续航不足会给日常生活带来不少麻烦。

2、不管买什么还是要买大品牌,至少有售后,小品牌就是拼人品。

为什么电动汽车价格那么高

纯电动汽车的发展速度比我们想象的要快,外观酷,配置智能先进,零油耗,性能高,免征购置税,无限绿卡等,似乎每一个优势都充满了大多数人的关注,许多人渴望尝试,据统计,2021年中国新能源销售352.1万辆,市场份额13.4%。但对一些人来说,汽车的本质是兼顾性能和经济。因此,许多汽车公司将纯电动汽车的低成本视为每公里只需10美分的卖点,这在消费者的印象中是独立的。到目前为止,纯电动汽车的第一印象是省钱。毕竟,目前的电费并不昂贵,维护也比油车便宜。

许多人盲目地选择纯电动汽车,然后发现电动汽车比燃料汽车更贵。我周围有很多人通过外观来抵制纯电动汽车。一方面,汽车公司塑造纯电动汽车的成本较低,并不断提高纯电动汽车的门槛。中国的整体生活水平有所提高,但未来10年汽车消费水平仍处于中低端水平。从目前的纯电动市场价格来看,尽管它们出现在五菱宏光,但普通大众汽车很少能接受15万辆以内的纯电动汽车MINI,长安奔奔EV,奇瑞冰淇淋等数万辆电车,但实用性只解决了风雨使用问题,基本缺乏配置和安全结构。

无论是纯有轨电车还是燃油车,1公里只有10美分或20美分,对许多人来说没有实际意义,但对汽车公司来说,销售更好,只是消费者关心能耗的心理安慰,只是关注通常的省钱,忽略产品的根本是整个生命周期要花多少钱。

从纯电动汽车塑造低能耗的角度来看,汽车公司扩大的能耗优势似乎就像一些空调一样,每晚只需要1度电,但能耗表中用很小的文字表示,这与空调的开启时间、温度和房间大小有关。事实上,它发现电力超过1度。只有接近其环境因素才有可能。电动汽车的特点是购买昂贵,但通常使用成本相对较低,而燃料汽车购买便宜,但日常使用成本相对较高。这样,如果购买电动汽车的用途不同,电动汽车是否昂贵或便宜显然会有很大的不同。

从日常使用成本来看,大型电动汽车的功耗一般在15度左右,一次一元,基本上电动汽车的功耗成本在15元左右。当然,如果晚上充电较低,电费可能会降到700公里或8元。但如果是大型燃料车,日常油耗相对较高,一般100公里约10油,100公里油耗约60或70元。显然,从日常使用成本来看,燃料汽车的日常消耗将会更多。

雅迪极光3.0为什么价格这么高

原因很简单:制造成本高

详细点说,高性能电瓶的价格相当高昂

你可以查一下 一块普通汽车蓄电池的价格,再想象一下一辆纯电动车至少需要30~50块普通车载蓄电池所含电量的集成化强力电瓶来提供高额稳定电能以驱动电动机,进而为车辆提供足够的动力,这种高性能的电瓶的制造成品动辄十余万。且现如今电瓶的制造工艺还很不成熟,其报废后所释放的大量重金属污染物对生态环境的破坏效果还是个未知数。

所以电动车还是距离现实很远的。

雅迪极光3.0价格这么高是因为质量好。

雅迪电动车贵是因为它一,它的质量确实好,得到了用户观众的一致认可,雅迪电动车的贵是因为他们广告做的多,负责广告费就多,所以他们的广告费全部都加在了电动车的厂边上,眼睛引起了电动车压力,电动车是比较贵,电动车确实比较贵,但是雅迪电动车用起来确实比较好。