汽油车为什么不需要尿素_为什么要给货车油箱加尿素-

大家好！今天让小编来大家介绍下关于汽油车为什么不需要尿素_为什么要给货车油箱加尿素?的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.汽油复合剂是车用尿素吗
2.为什么要给货车油箱加尿素?

汽油复合剂是车用尿素吗

汽油复合剂不是汽车用尿素，而是能使汽车汽油充分燃烧的液体。通常直接和油箱里的汽油一起使用。当燃油通过油路供给燃烧室燃烧时，必然会形成胶质和积碳，沉积在油路、汽油滤清器、喷油嘴和燃烧室中，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，引起发动机抖动、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。使用汽油化合物清洁燃油系统，定期使用汽油化合物控制积碳的产生，可以使发动机始终处于最佳状态。

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为什么要给货车油箱加尿素?

车用尿素的学名是柴油机尾气处理液。通常用于柴油发动机中，是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体，其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

尿素是针对柴油发动机的，由于柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物，这些气体都是对大气和人体是有损害的，人类长时间吸收这样的气体会造成呼吸道疾病，国家为了降低这种气体对大气和人类的损害，就会用到尿素这个东西，这儿涉及到一个催化还原反应，尿素遇到柴油机排出的氮氧化合物时，会发生化学反应，把氮氧化合物转化成氮气和水排出，氮气是无害的。

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如果没有加尿素或者排放超标，那么，在车辆年检时，管理部门可以用专用检测设备进行检测，并依据法规做出相应的处罚。也就是说，你的国五车，不加尿素或者不达标，你将面临处罚。

除此之外，国五车不加尿素，还有这些后果：

1、污染环境，国五SCR车为了兼顾颗粒排放性能，提前角都标得靠前，如果不喷尿素，氮氧化物排放比国三车还要严重，祸害子孙的事儿还是少干为妙；

2、长期没有尿素循环的话，喷嘴、管路、尿素泵都容易结晶堵塞或者高温损坏，修车非常贵；

3、如果按照法规做的话，不加尿素、加水、尿素兑水都会亮排放灯，限制扭矩，车非常没劲。

4、对发动机本身寿命和性能没有影响，对催化剂载体没有影响，对排放和NOx传感器没有影响。 所谓的国五发动机并不仅仅等于国四发动机+SCR后处理系统这么简单，进行了相应改进后的SCR国五发动机因为燃烧更充分，会比国四发动机更省油。

当然，不加尿素的后果是明显的，目前很多车友为了节省费用使用中会出现购买廉价车用尿素溶液或通过骗过OBD监控，使得车辆对SCR系统中尿素耗尽不限功率

加尿素是针对柴油发动机的，因为柴油机在工作时会排出污染气体氮氧化合物，这些气体都是对大气和人体是有危害的，人类长期吸收这样的气体会造成呼吸道疾病，国家为了降低这种气体对大气和人类的危害，就会用到尿素这个东西，这里涉及到一个催化反应，尿素遇到柴油机排出的氮氧化合物时，会产生化学反应，把氮氧化合物转化成氮气和水排出，氮气和水都是对大气和人体无害的。

而有的汽车使用的是汽油发动机，汽油发动机是使用三元催化剂来解决废气这个问题，三元催化剂有一种贵金属，这种贵金属可以把废气催化成氮气，所以汽车是不需要使用尿素来过滤有害气体，但是这种三元催化剂不适合柴油发动机使用，所以不管使用什么发动机的车都配有一个箱子专门装尿素或三元催化剂，尤其是使用柴油发动机的车。

货车司机还表示，虽说大家听到的是尿素的名称，但是货车用的是专用的尿素，专用的尿素就是由32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水组成的，而且，不用这种尿素的话，发动机损坏也比较快，大家也都知道发动机是比较重要的，使用尿素之后就能在一定程度上增长货车的使用时间，货车司机还表示，还要注意这种尿素的用量，快到使用完的时候要及时的添加。虽然这是强制使用的，但是基本上大家也不敢马虎应对，毕竟是影响到发动机的使用时间。

随着国家排放标准的提高，车用尿素就像现在的机油、润滑油一样，成了必然的消耗品。