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本田雅阁换完正时链条为什么会抖_8代雅阁的2.0发动机抖动是什么原因

2023-12-23 09:46:36 91 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于本田雅阁换完正时链条为什么会抖_8代雅阁的2.0发动机抖动是什么原因的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.雅阁正时链条张紧器异响的维修
2.8代雅阁的2.0发动机抖动是什么原因
3.本田雅阁正时链条松了有什么症状

本田雅阁换完正时链条为什么会抖_8代雅阁的2.0发动机抖动是什么原因

雅阁正时链条张紧器异响的维修

涉及车辆:2014款广汽本田雅阁车型。通知内容如下:以上部分车型反映发动机启动后,发动机舱有异响。这是由于异物堵塞正时链条张紧器的油孔导致张紧器失效造成的。要解决这个问题,维修人员需要先确认实车。启动发动机后,用听诊器检查问题车和正常车发动机的噪音,确认异响来自正时链条。然后拆下张紧器检查是否卡死,并检查正时链条张紧器的油孔是否有异物。为了从根本上解决这个问题,防止故障再次发生,有必要在正时链条张紧器上安装一个滤网。具体操作如下:(1)根据维护手册拆下正式的链条张紧器。(2)更换新的正时链条张紧器,并安装张紧器滤网。滤网是新增加的零件,零件号为14560-5A2-A00。新张紧器新过滤网(3)按照维修手册的要求,重新安装带滤网的正时链条张紧器。将过滤器和张紧器组装在一起。

8代雅阁的2.0发动机抖动是什么原因

发出异响。在汽车行驶过程中,可以通过倾听发动机声音,不时的发出“咯咯”摩擦声音,或对比往常声音有明显变化时,就说明正时链条发生故障,建议及时检查更换。

油耗在增加。汽车在行驶到一定公里数后,会发生不同程度油耗增加的现象,这里可能是正时链条故障所引起。

动力输出下降。汽车动力输出发生下降的现象,很大程度上是因为发动机及响应部件配置所引起,正时链条一旦故障会制约气缸运动,影响自吸气及排气功能。

本田雅阁正时链条松了有什么症状

1、 原因一:8代雅阁的2.0发动机抖动,可能是赶上燃油杂质多的时候加油导致的燃烧不好带的抖动,按照传统经验,去加几次好的燃油就会好的。

2、原因二:发生了包含杂质胶质水分超标的燃油,你再使用任何燃油都是无济于事,因为燃油本身不具备清洁这些物质的能力,所以,需要借助一下清洁剂清洁油路的这些影响燃烧的物质。

3、没有做到定时清洁油箱,邮箱内有杂物沉淀。

扩展资料

1、发动机抖动的原因:

(1)空气滤清器脏,堵塞,并且未及时更换,或是高压线断路影响点火以引起发动机的抖动。

(2)火花塞未及时更换或是燃油压力低导致的发动机抖动。

(3)节气门脏、喷油嘴堵塞,或是缸压低都可能会导致发动机抖动。

一、点火正时不对对汽车的影响很大,汽油在引擎里头的燃烧是必须靠火星塞那边跳出火花来点燃的,要使引擎顺利发动,而且燃烧良好,火星塞的火花要够强才行,但更重要的是火花跳出来的时间必须恰当正确,太早太晚都会影响到引擎的马力,这火花从火星塞跳出来的时机就是所谓的点火正时。一般都是以活塞走到上死点前多少曲轴转角的角度来表示,例如上死点前 10°,而不以时间为单位。

二、点火正时调整

1、调整分电器断电触点间隙

触点间隙的大小不仅影响火花的强弱,而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙,即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻,故必须在点火正时调整前调好触点间隙,将该间隙调整到0. 35~0. 40毫米范围内。

2、找出第一缸压缩行程上止点的位置,旋松第一缸火花塞。

慢慢摇转曲轴,当听到泄气声音时,表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖,再慢摇曲轴,使正时记号对准。

3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。

4、确定断电器触点刚张开的位置

旋松分电器外壳的固定螺钉,将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动,使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关,一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动,一面使点火线圈的高压线对着搭铁处(约2~3毫米),直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。

5、按点火顺序接好高压线:

装回分火头,将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内,以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。

6、发动检查:

起动发动机使运转至正常温度,忽然加速,若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失,则点火时间适宜。如无爆震声,即点火时间迟后,应松开分电器外壳的固定螺钉,并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重,即点火时间早,应向上述相反的方向转动分电器壳,直至适合时为止。