深圳为什么要抓电动车_深圳宝安对电动车是怎么管理的？要怎么做才不被抓？如果要抓为什么还制造跟销售呢

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在深圳市骑电动车,有发票手续全,为什么还要扣车,

一。也不说什么理由,也没有开收据,就把车扣了 显然是不对的，警察抓人还要有个拘捕令呢

二。你了解下深圳市是不是有对电动车上路限制的政策，现在处于交通管理的考虑，大多大中型城市都有限制电动车上路的一些地方政策。

三。至于怎么要回你的车子，就看你自己在当地的关系了，呵呵。或者可以就有关部门的粗暴执法向有关部门投诉吧。

希望能帮到你。

深圳宝安对电动车是怎么管理的？要怎么做才不被抓？如果要抓为什么还制造跟销售呢

为了保障公交车及汽车制造这种大企业油水好捞的利益。摩托车宽度窄，视线良好，堵车时特别不受影响。

摩托税收少而管理难，禁摩（包括所谓“限摩”）是为了使更多人转用小汽车，从而令地方税收短期内井喷，地方主管官员更容易高升。因此，我们不难发现，禁摩的理由都是莫须有的，污染、危险、阻塞交通、犯罪工具等等禁摩借口，其实在汽车身上表现得更为突出，但为了GDP，反正禁这些基层群众又不用问责。

实践证明，禁摩的后遗症是非常明显和严重的。一部分人从开摩托改为开汽车，会令城市更拥堵，空气更差，且禁摩造成的出行和物流难题对民生产生严重冲击，长远来说影响实体经济。禁摩不仅涉嫌违反多项国家法律，还令群众对正府产生反感，最终丧失民心。

对于电动单车按机动车还是非机动车管理，现在深圳市并没有一个明确的规定，只是国家相关部门有一个按照电动车的行驶速度、重量、功率等四项指标制定的一个划分标准，但是这个划分原则在具体执行中却很难落实：如果每一辆电动车都去交警部门检测的话，那么，交警就可以不用去干别的了。因为一时还没有出管理政策，很难执法。