柴油机为什么启动不了_柴油机打不着火是什么原因

大家好！今天让小编来大家介绍下关于柴油机为什么启动不了_柴油机打不着火是什么原因的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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柴油机启动困难的原因有哪些？

柴油机起动困难的原因归纳起来，主要有以下四个方面（1）供油系统故障如果供油系统出现气阻、水阻、冰阻和异物阻塞，以及输油泵、喷油泵、喷油器等部件因产生机械故障而使喷油器不能很好地喷油，均会造成起动困难。（2）起动系统故障起动柴油机时，若接通起动机开关而起动机不转，用手摇把摇转曲轴又不感到十分沉重，说明起动机或其电路出了问题（3）柴油机机械故障因柴油机机械故障造成难以起动的原因主要有以下两个1）起动阻力过大。起动阻力大的原因有：气温过低使机油过于粘稠；主轴承、连杆轴承烧结，或活塞销咬死，活塞环折断造成拉缸等。2）气缸密封不严。（4）使用条件发生变化使用条件发生变化，而维护和保养却没有跟上，也会造成柴油机难以起动。

柴油机打不着火是什么原因

柴油机启动困难有很多原因，几百个零件，每一个都息息相关。和医生看病一样，要细心检查，仔细分析，找出启动困难的真正原因。

柴油机启动困难主要与汽缸压缩终了时的汽缸压力、温度、喷油量、喷油质量、喷油正时等压燃条件有关。

启动时不排烟是因为没有柴油喷入燃烧室或没有空气进入汽缸，不能形成可燃混合气，或喷油时间严重失准。

低压油路故障现象是发动机难以启动，松开喷油泵放气螺钉，提压手油泵，放气螺钉处无油流出，或冒出大量气泡。导致低压油路不来油的原因有，燃油箱开关未打开或油箱通气阀失灵、燃油箱上油管堵阻或漏气、燃油箱内无油或存油不足。诊断时，先检查燃油箱内有无柴油或存油不足、燃油箱开关是否打开或油箱通气阀是否失灵。

高压油路故障现象是发动机难以启动，松开喷油泵放气螺钉，提压手油泵，放气螺钉出油虽正常，但各缸喷油器无油喷出。导致高压油路不来油的原因有，联轴器主动盘或从动盘连接键损坏；喷油泵本身有故障。?诊断时，先启动发动机，查看喷油泵的输入轴是否转动，联轴器是否连接可靠，高压油管有无空气渗入或漏油。

启动时排出大量的白烟，故障现象是发动机不易启动，启动时排气管冒白烟。故障原因可能是：柴油中掺有水分，水在汽缸内被蒸发为水蒸气，从排气管排出，汽缸垫冲坏或汽缸盖螺栓不紧，使冷却水进入汽缸，汽缸体或汽缸盖冷却水套有破裂，水分进入汽缸。诊断时用手接近排气管消声器出口处，手上留有水珠。说明有水进入汽缸。

启动时排出大量黑烟，故障现象是发动机不易启动，排气管排出大量黑烟。可能的故障原因是：喷油泵故障；喷油器故障，调速器调整不当，空气滤清器及进油通道堵塞，汽缸压缩压力过低，雾化不良。诊断时首先确定柴油的品质是否符合要求，检查进排气道是否畅通（包括空气滤清器，排气胶管是否凹瘪或其内壁脱层是否堵塞排气控制阀）。

柴油发动机打不着火是什么原因？

如果柴油机不能启动，可能是发动机油路不畅通，需要检查发动机油路是否畅通。如果听到喷油器发出吱吱的声音，说明油路正常。

气缸压缩。检查气缸压缩情况。如果松开减压装置后还能让飞轮转动，说明气缸压缩有问题，需要更换气缸活塞和活塞环。润滑油要及时更换，过于粘稠的润滑油不利于发动机的平稳启动。看看油泵里有没有空气体。如果油泵中有空气体，柴油机将不会点火。

冬天气温太低，早上内燃机车就发动不起来了。早上点火很难。在这个时候，我们应该注意它。首先把车钥匙转到“开”的位置，仪表盘上会有一个电热塞和柴油预热警示灯。等待大约10秒钟。这是电热塞提醒热量不足。然后，踩下离合器和油门，将钥匙转到底，同时加油，看看供油是否顺畅。通常此时供油不畅。重复同样的动作几次就可以了。这里要注意的问题是温度高的时候点火时间很短，冬天点火时间稍微长一点。另一个需要注意的问题是你不能太频繁地点火。如果电池没电了，找人推车，所以要注意点火的技巧。

发动机点不着火的原因有以下几点：

1、蓄电池电量不足，或者没电，对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足，不足需要给蓄电池充电。

2、发动机启动系统故障。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。启动系统损坏需要去4s店修理。

3、发动机点火系统故障。在早期的点火系统中，可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。点火系统故障可以清理积炭或者更换火花塞。

以上是发动机打不着火的原因，您可以逐一排查。