混动汽车为什么贵_混合动力汽车值得买吗

大家好！今天让小编来大家介绍下关于混动汽车为什么贵_混合动力汽车值得买吗的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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混动贵还是纯电贵

纯电贵。

1、混动车型是同时搭载燃油发动机和电动机的车辆，既可以使用燃油，也可以使用电能，相比于纯电车型，混动车型具有更高的续航里程和更便捷的充电方式。

2、纯电车型是指只使用电能作为动力的车辆，相比于混动车型，纯电车型的价格较高，纯电车型的电池技术和电动机技术相对更为先进，纯电车型需要更多的电池容量以支持更长的续航里程，这也是造成纯电车型价格较高的原因之一。随着环保意识的提高和新能源技术的不断发展，混动和纯电车型的市场份额不断提升，成为未来汽车市场的重要发展方向，政策的支持和补贴也是推动新能源汽车发展的重要因素之一。

混合动力汽车值得买吗

比亚迪纯电动它是有电机主控。和电池。最主要的就是电池最贵。

混动车只是一小块电池，发动机变速箱，然后加的电机线路

，所以说，比亚迪纯电的要贵。

比亚迪纯电为什么比混动贵？很简单，比亚迪混动电池最多18.3千瓦，而比亚迪纯电大多五六十千瓦，现在比亚迪使用磷酸铁锂电池，锂电池材料费用很高，每千瓦电池成本1200元，但是电池成本，纯电动就比混合动力汽车多了奖金四万块钱，而且纯电锂电池组装成本也很高。

比亚迪纯电为什么比混动贵？是因为纯电车型虽然结构相较混动车型比较简单。但是因为他需要完全靠电池驱动，续航比较长，所以电池容量也比较大，电池的成本是远高于汽油发动机的。而且纯电车的配置也比混动的高。所以纯电车的价格为比混动贵。

油电混合动力的车相比于传统燃油车，它的价格是否更贵呢？

混合动力汽车值得买吗

首先我们通常所说的混合动力汽车一般是指油电混合动力汽车，混合动力汽车的驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系统联合组成。混合动力汽车结合了电动汽车和燃油汽车的优点，它能将燃油转化为电能，燃油经济性非常高。

不过混合动力汽车的价格非常昂贵，因为汽车厂商在研发混合动力汽车的时候需要投入资金，而且混合动力汽车不像新能源汽车一样补贴，自然会把价格定高点，对于经济条件不好的家庭而言是不建议买的。

其次汽车保养成本也是不少消费者考虑的重点。混合动力汽车的技术还没有非常娴熟，因此如果后期出现故障维修起来也是比较贵的。尤其是混合动力汽车电池的寿命只有四五年，到时候更换一个新的的电池是一笔不小的费用。

再次是保值率问题，汽车保值率越高换车的时候越有优势。虽然如今混合动力汽车在市场上越来越多。但是和燃油车相比，混合动力汽车的数量可谓是小巫见大巫。因此如果我们后期二手转卖混合动力汽车，价格也是不高的。

最后虽然混合动力汽车比较环保，动力性能也比较出色。但是混合动力汽车的电池安全问题一直以来都没有得到解决。混合动力汽车也是需要充电的，但是我国充电桩并没有普遍涉及，如果我们开车开到一半又没电又没油，那可真是叫天天不灵、叫地地不应。

混合动力车为什么比普通车还便宜

油电混合动力的车相比于传统燃油车，它的价格是否更贵呢？

哪种最具成本燃料，混合，电动车？抛出有利可图的车辆，使用费用包括一次性成本，保险维护，电力消耗，折旧等。本文通过同一级别的BYD E5，RARORA 1.8L SUNYNTHY和Dongfeng日报比较了100,000公里。

一次性成本含有汽车价格，配件费用，大牌，购买税等政策补贴后，比亚迪E5价格为110,000-12百万，Carolla是140,000-15百万，悉尼约为120,000。也就是说，相同水平的混合汽车略高于燃料卡车和电动车辆。燃料，混合，这是具有成本效益的？电力卡车是什么？

保险维修保险包括密集保险，商业保险等；维护费用包括日常维护和维护费用。电动汽车维修成本主要是电池清洁，200左右；燃油汽车维修包括空气过滤器，滤油机，火花塞，油置换和清洁等，约1000元/年，混合汽车维修费用类似于燃料车。网格比亚迪E5百公里消耗约15度，Carolla 4.5L燃油消耗，Sylphy 7L。综合电动汽车在家庭和外部充电中不同，成本通常约为油价的20％。这种对比电气和混合明显节省，而不是燃料汽车。

折旧折旧主要在10万公里后的二手车。比亚迪E5电池在100,000公里差后，二手电动车很差，而且它是10,000。二手纱线价格为40,000至50,000，具体取决于某种配置与不同价格之间的差异。二手Carolla 50,000。

其他费用停车费，汽车船税，年检，非法罚款，通行证费和事故赔偿。这也暂时考虑。不考虑其他费用，6年的比亚迪电动车是约120,000，Caroli搅拌机约130,000，宣吉燃料车约130,000，这让我们关闭。因此，不要简单地节省电力和混合比燃料汽车更少的钱，当然，随着电动汽车电池技术的突破，几年后的比较结果是极差的。

混合动力车并不比普通车便宜。相近的配置下，混动车型要比汽油车贵很多。

混合动力车优缺点

节油效果好

混合动力车最大的特点就是“节油”，市面在售的混合动力车中，以普锐斯、凯美瑞、雷克萨斯CT200h的混合动力车型的市场反应最为良好。新一代普锐斯搭载1.8L的发动机，其百公里油耗下降到4.3升；而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为5.3升，比同排量的凯美瑞汽油车型节省燃油32%。

续航能力强

相比插电式混合动力车型，在目前充电桩等基础设施配套不完善的前提下，油电混合动力车的购买与使用更加方便和易操作，同时，油电混合动力车型的续航能力远远高于插电式混合动力车。

保养费用低

混合动力车型的维修保养并非想象的昂贵。就凯美瑞来说，混合动力版车型的保养情况与普通汽油版车型基本相同，不同之处就在于电池的维修费用昂贵，但厂家往往对电池给出更长的质保期，如5年20万公里或者6年15万公里的质保期，在此期间，如果电池出现问题，厂家将为该车保修或更换全新的电池。

可选择车型少

目前汽车企业当中，丰田是最先大力发展混合动力技术的企业，在售的混动车型有凯美瑞、普锐斯以及雷克萨斯CT200h。自主品牌方面，包括长安、奇瑞、上汽荣威在内的自主品牌都曾推出混合动力车型，遗憾的是，这些车型不是只在市场上“昙花一现”，就是止步于出租、公务用车领域。市场上可供消费者选择的车型少之又少。

车价高补贴少

车价偏高也是影响混动普及的重要因素。尽管差价在逐渐缩小，但相近的配置下，混动车型要比汽油车贵很多。

维修费用高

虽然保养费用与汽油版车型相同，但维修费用就要比普通车更高了，尤其是电池，一旦过质保期后损坏，价格昂贵。