汽车为什么喷火_兰博基尼静止时汽车排气管为什么喷火？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于汽车为什么喷火_兰博基尼静止时汽车排气管为什么喷火？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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单缸柴油机工作时喷火是什么原因

1、空气滤清器工作不良

当汽车驾驶员在维护空气滤清器时，如果给油浴式空气滤清器加入过多的机油，必会导致发动机在工作过程中机油在强烈的吸力作用下，由空气滤清器、进气管而进入汽缸，造成燃油过浓的感觉。由于机油黏度较大，部分黏附在进气管壁上，而进入汽缸的机油也不能完全燃烧。

在排气过程中，机油被排出并部分黏附在排气管壁上。在废气的高温作用下继续燃烧，使温度逐渐升高把排气管烧红，并发出爆燃声。经过拆卸进、排气管，刮去附油和积炭，故障即可被排除。

2、配气机构

尤其是排气门弹簧的技术状况不良。柴油机高速运转时，由于发动机的一个行程所经历的时间极短，因而气门从开启到关闭的时间也很短，且气门及其传动机构运转速度高，惯性力大。为了确保气门能克服惯性力，而不脱离凸轮的控制及时关闭，要求气门弹簧应有足够的弹力。

若排气门弹簧弹力不足，甚至折断，或气门锁夹脱落，将导致发动机高速运转时排气门关闭过晚，这样进入汽缸的可燃混合气就会被排出一部分，在排气管出口处燃烧冒火。

3、气门漏气

因气门漏气而导致发动机排气管喷火的特点是:火势急，带烟。气门漏气有严重和轻微两种，当气门严重漏气时，用手转动飞轮到进气行程，把手放在排气管口处会有吸气感觉。在飞轮转到排气行程时，把手放在进气管口会有排气的感觉。气门漏气轻微时，只在气温较高时，才会发生窜火。

4、配气相位有误，或零件配合间隙不当

当发动机的配气相位有问题时，排气管喷火的症状是冒火的火势急大，但不带烟。其原因往往在于凸轮轴上的键槽可能有偏差，凸轮轴夹角有偏差，或是齿轮记号错乱等。配气相位不对，是指进、排气门早开退闭反应在活塞到上止点时，曲轴转过的转角不符合规定值。

这时汽缸中可燃混合气因排气门早开，燃烧进行到排气门内外，引起发动机排气管窜火。同时因燃烧热散不出去，造成排气温度较高。

5、供油时间过晚

此时，会导致燃油在汽缸内不能完全燃烧，而进入排气管后又遇到过热的空气，导致排气管冒红火。此火的特点是火势适中。

兰博基尼静止时汽车排气管为什么喷火？

首先

汽车的排气喉有中一个或更多个叫催化器的东西. 催化器的用途通常是用于管制废汽排出

例如HC

CO 其方法就是利用催化器内含的铂金的蜂巢形格网中的热力

把未完全燃烧的燃料燃烧 同时亦可以增加汽车的回压

提升扭力 汽车排气管有时会喷火的原因: 排气管会喷火汽车都是把上述的催化器拆掉

令回压减低

从而增加马力. 而催化器被拆掉的后遗症就是导致汽油未被完全燃烧 通常汽车行走的时候汽油和空气都差不多完全被燃烧

当你去到某一定高转数的时候

射油 比平常密

然后把油门快速松开

因转数减低而降低射油讯号未到那射油笔嘴的时候

射油 笔嘴已经射油及可能已排气

这时废汽中还有可燃烧的燃料

而当排气喉的温度到某一定可 以燃点废汽中的燃料

废气就会被燃烧

自然就会有喷火效果

参考: Dange Racing Consultant

为什么有的跑车的排气会喷火？

当重踩油门后突然大幅收油的瞬间，超量的油气经由排气阀门泄入排气歧管中，此易燃气体被歧管高 热所点燃，并顺着排气脉冲一鼓作气冲出排气管，释放到空气中，由车外看起来就像是火焰从排气管中冒出。

为什么有的跑车的排气会喷火？

看赛车比赛的时候，听到赛车在弯道减速时候有时会发出非常震耳的砰砰声，就像放炮一样，这是排气管回火的声音，它的英文专业术语叫做BACKFIRE。　　赛车需要的是迅猛的加锭能力，因此和普通民用车的发动机相比，赛车引擎更多时候都被设定在燃油加浓的状态，混合比都调 的很浓，从而让更多的燃油参加燃烧释放能量。在突然收油瞬间，总会有一些没燃烧干净的混合气体进入到排气系统中，被炙热的排气管再次点燃而发生爆燃（这时候发出的巨响就是你听到的放炮声），另外，为了减轻排气背压提升动力，赛车的排气管大多是直排式的，没有民用车哪种三元催化包和消音器，因此就会出现这种毫无掩饰的爆燃声，厉害时甚至能看到从排气管末端喷出火焰来，让人感觉非常 *** 。　　相比自然吸气发动机，那些带涡轮增压的赛车引擎更容易发生回火，因为它们大多装备了所谓的偏时点火系统。

那些超级跑车的发动机调校设定与赛车更加类似，所以回火的原理也类似。

你是女生吧，还挺喜欢车的呢，你刚刚采纳过我的关于布加迪威航的问题，看到你提了好多关于车的问题呀，呵呵

真正的跑车会喷火吗？

那是应为; 排气管之所以会喷火，就是当车子重踩油门后突然大幅收油的瞬间，超量的油气经由排气阀门泄入排气歧管中，此易燃气体被歧管高 热所点燃，并顺着排气脉冲一鼓作气冲出排气管，释放到空气中，由车外看起来就像是火焰从排气管中冒出。此种情形在比赛车或是重度 改装车上较常见，主要为这些车子的引擎通常压缩比都很高，加上高角度凸轮轴、供油调整偏浓等因素，大脚油门收油后就会让排气管厂 火。

2.市面上的确有此改装，原理为在排气管尾段出口处安装一个火星塞，只要在车内按下按钮，就能同步控制喷油嘴多喷些油，同时引燃 排出的油气造成喷火，不过此举有点浪费燃料之嫌，除了“耍帅”之外看不出任何改

跑车尾气为什么会喷火？

那个叫偏时点火，，一般只有效能超强的车才会有的（比如改装车 超级跑车和赛车），，就是换挡时排气筒喷火（多出现在降档），，，另外装了氮气装置的车使用氮气时也会爆火的

跑车为什么喷火?

汽油不充分燃烧 会有一部分直接从排气管流出 但排气管的温度很高 直接达到燃油的燃点 同时排气管中有气体喷出 所以看上去像喷火

什么跑车可以一直喷火？

汗 这个发动机有关系 估计500万上的超跑都可以 兰博基尼 帕加尼 布加迪 等等等

“偏时点火”技术，简单地说就是改动行车电脑，在入弯收油时，依然向汽缸内喷入燃油，但并不点火，使汽油保持雾状，然后进入排气系统，当雾状油气混合气体进入高温的排气管，就会引爆，气体瞬间膨胀，待重新加油出弯时，迟滞便极小了。这种喷火只有在车子减速时才会发生。

由于一部分改装车，采用直排，排气系统较短，再加上为了加大马力，往往会加大喷油量。发动机转速很高时，较浓的油气未能完全在汽缸内燃烧殆尽，就被排出发动机，便会在排出发动机之后继续爆炸燃烧，这种情况便可在排气管看到火苗

汽车排气管会喷火是怎么回事？

车帮师傅：排气管会喷火原因、重点检查发动机点火时间是否太迟、混合气是否太浓，有无缺缸。

参紶资料：车帮问答

为什么跑车换挡后排气管会喷火？

转速高，有一部分燃气没在汽缸内燃烧就被排出，在排气管中积聚，被再一次开启的出气门的高温热气点燃，就看到排气管喷火了

为什么有些赛车，跑车，排气筒会喷火

转速高，有一部分燃气没在汽缸内燃烧就被排出，在排气管中积聚，被再一次开启的出气门的高温热气点燃，就看到排气管喷火了

为什么有些车，通常是跑车，排气筒会喷火

确切的说未完全燃烧的混合气是由排气管内的高温点燃的。

兰博基尼跑车的排气管为什么会喷火啊？?

兰博基尼喷火式因为排气量大~互油燃烧不尽~排气的时候把燃烧的气体也排了出来~所以你就能看见排气管喷火了~一般排气量大的车都会有~甚至跑了一段时间后~换档或者加油门都可以看见火苗~