新车出厂5—6个月是库存车吗_新车出厂5—6个月是库存车吗奥德赛

大家好！今天让小编来大家介绍下关于新车出厂5—6个月是库存车吗_新车出厂5—6个月是库存车吗奥德赛的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.出厂5个多月的车，算库存车吗？能不能提
2.4-5个月车算库存车吗
3.出厂五个月的车算库存车吗？

出厂5个多月的车，算库存车吗？能不能提

你好，这个肯定算库存车了，一般新车的话时间不要超过三个月，如果超过三个月就是库存车，你可以看一下车况，如果车况没有问题，还是可以提的。 一、事实上，库存车并不能简单解释为长期滞销车，它真正有两个定义：一种是4s店内合理存放在展厅的车辆，做顾客看车用，质量上并没有任何缺陷；另外一种则是真正意义的滞销车，出厂后超过三个月还没有销售出去的车辆。汽车制造业内有规定，正常情况下，新车从出厂到销售出去耗时一到两个月是正常，三个月后一般都可以定义为滞销车辆。二、如果想了解车的库存时间，自己打开汽车发动机盖，检查汽车的车辆型号、出厂日期，就大致知道车辆存放的时间；除此之外，车辆的生产证明资料也有车辆的出厂日期。三、存车能否入手？1、"肌肤"是否顺滑如一：大部分新车都露天停，所以新车也看起来也像“旧车”一样。因此，看车务必将车洗净，检查车漆是否有褪色迹象，或者漆面是否均匀；还要检查车身覆盖件有没有出现划痕和凹槽，因为车辆经常被移动，很容易被刮蹭到。2、电瓶出现亏电状况了吗？在不启动发动机的前提下，按喇叭，开远光灯、收音机等比较耗电的设备，看能否正常工作；另外，启动车时，看仪表盘上的电瓶自检灯等是否为绿色，否则电瓶有可能出现亏电状况。3、橡胶制品的老化程度相对车辆的其它部件，橡胶制品是对天气较为敏感的材质。在不同的季节里，其温度、湿度和酸雨量都会有所不同，所以库存车在经历时间那么长的考验，车上的轮胎、门缝的橡胶、雨刮等，都会受到天气的影响而老化。4、各部分油液不能少在检查车辆油液时，不仅要看存量，还要留意此时车内油液是否变质。让维修师傅检查机油、刹车油这两个重要项目油液是否变质，如果有，及时要求更换。5、底盘检查很关键只要留意避震器是否出现渗油，排气管口外是否出现严重锈迹；另外，要将车底盘升起来，检查底部是否出现刮蹭，因为有些试驾车可能因为操作过猛，而受到损伤。6、综合试驾体验在试驾过程中，留意发动机噪音、怠速是否正常，变速箱在换挡过程中是否顺畅，或者有没有出现换挡生涩现象。在过减速带时，车内装饰、车身等部件是否发出异响；同时，留意刹车系统是否正常工作。说实话，买库存车有风险，但价格方面也有吸引力。如果我们在正规的4s店购车，还是会比较放心的。因此，当我们购入一辆库存车（如果库存时间有一年以上），最好将车直接进入首保，必要时，将车辆进行全面检查。 一般情况下，超过6个月的话就算库存车辆了，这款车已经5个多月了，生产日期有点长，不建议提。 按正常算6个月以上的是库存车,如果车况没有问题，可以提的。库存车就是指库存时间超过一年还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过一年的汽车。注意事项：库存车只要不是存放的时间超长(指好几年)一般来说问题不会太大，可以按照选新车同样的方法去挑选。必须注意以下几点：1.检查橡胶件是否有老化的现象。主要是看雨刷、引擎皮带、轮胎等部位。2.电瓶是否有问题。如今的电瓶往往有绿灯表示情况正常，而灰灯表示不正常。可以在关闭引擎的情况下打开远光灯等耗电比较大的电器10分钟左右，以检测电瓶的情况。3.开动引擎，检查一下其运转时是否异常情况。4.库存车的漆面往往不太光亮，可以在拿到车以后就去抛光上蜡。5.检查一下车辆具体的出厂日期。一般引擎上会有制造的年与月标记，而在车内前座的安全带上会有制造时间的详细记录的。一般来说车辆的行驶里程应该在1000公里以内 你好，一般出厂半年的话算是库存车，五个月的话不算是库存车，车况好的话可以提车 @2019

4-5个月车算库存车吗

虽然今年的315晚会不能如期举行，但是汽车消费的投诉却从未停止。除了特定品牌和车型的故障投诉，在4S店铺买车时遇到的欺诈或不公平待遇也是汽车投诉的热点。其中，库存车和事故车是人们在4S商店购买新车时偶尔会遇到的问题。今天小智就来为大家科普一下:4S店如何界定库存车或事故车；如何识别库存车或事故车；遇到库存车或事故车如何维权；买了库存车后有哪些注意事项？

首先，没有明确的法规对存量车进行界定。但是按照行业惯例，畅销车如果出厂超过3个月就可以视为库存车，而小众车或者进口车可以延长到6个月。此外，库存时间是从出厂日期开始计算的，而不是从新车到达4S店的日期开始计算，这一点需要注意。

至于4S商店里的事故车辆，他们主要集中在损坏的车辆上。由于新车要从工厂运送到4S的商店，路途有数百或数千公里，途中难免会有颠簸。此外，在4S商店提车和移动汽车的过程中也可能发生事故。一般来说，轻微运输损坏主要包括外后视镜损坏、车漆划伤、盖子凹陷等。，而严重的运输损坏可能已经损坏了骨骼，需要大量的修复。

相比于存量车，事故车的更换更是雪上加霜，尤其是损坏严重的新车，即使修好，也会影响行车安全。那么对于普通消费者来说，如何才能快速识别4S店的库存车或者事故车呢？下面，由易到难，小智为大家带来了八大妙招。

对于普通消费者来说，生产日期是辨别新车是否是库存车的最简单方法。车辆的出厂日期基本都写在铭牌上，一般位于车辆副驾驶的B柱下方。打开门就能看到。比如上面那辆大众的生产日期是2019年8月，消费者可以据此计算库存长度。然而，铭牌通常只精确到月份。如果想了解这款车更具体的生产日期，可以参考车辆的《合格证》。

除了查看新车的铭牌，新车的行驶里程也是很多消费者会关注的地方。一般来说，新车的行驶里程不可能完全为零，因为车辆从出厂到4S店都要经过运输过程，运输必然需要动车。而且4S的店铺在收到新车后还会洗车、验车、入库，增加新车的行驶里程。所以计价器显示5-20km是大部分新车的显示里程。当然，50公里以内的东西其实都是合理的。但是，你不能完全相信车辆的里程表。毕竟很多车型的里程表都是可以篡改的。

即使是相同储存期的新车，由于储存条件不同，车漆、轮胎、内饰的老化程度也不尽相同。通过查看车辆的漆面，可以大致了解车辆的存放状态。比如有些新车长期存放在树下，车辆的漆面可能会被鸟粪和枯叶腐蚀。这时要特别注意，在强光下可以多角度观察漆面。另外，通过观察漆面，还可以发现车辆潜在的划痕，甚至是喷漆造成的色差。

通过玻璃的生产日期，还可以判断车辆的库存或事故，那么我们如何知道玻璃的生产日期呢？以上图为例。水印logo底部有“12”字样。首先，12代表2012年的生产年份。如果数字左侧标有圆点，可以用“7- dot”得到其生产月份；如果在数字右侧标注圆点，则可以通过“13- dot”得到其生产月份，所以上图中的玻璃生产日期为2012年10月。

如果玻璃的生产日期晚于车辆的生产日期，则有很大的概率是后来更换的；如果玻璃的生产日期距离畅销车型的整车生产日期过长(比如1年以上)，也会增加这块玻璃不是原装的可能性。

关于新车的轮胎，刹车盘上的锈迹可能是很多人首先关心的问题。其实对于新车来说，刹车盘生锈是很正常的，因为我们平时看到的刹车盘都是铸铁材质的。如果新车存放在潮湿的地方，刹车盘可能会在一夜之间生锈。但还是可以以此为借口，向销售人员多要赠品。对于轮胎，我们更应该关注它们的生产日期。通常轮胎侧面会有一个“4位数”，前两位表示周数，后两位表示年份。比如上图中的“2419”表示这个轮胎是2019年第24周生产的。

如果轮胎的生产日期晚于整车的生产日期，说明这个轮胎更换的比较晚。至于四个轮胎生产日期不同，其实是正常现象。当然，最好不要相隔太远。此外，我们还可以通过轮胎磨损来判断4S商店的流动车是否存在“调米”的可能性。

在检查了铭牌、里程表、车漆、玻璃和轮胎之后，我们还得经过更细致的检查，才能在4S店里找到“事故车”的蛛丝马迹。比如我们可以打开发动机舱，看看发动机舱周围的螺丝有没有拧紧。同样，我们也可以打开后备箱，掀开后备箱底部的盖子，看看备胎区钢板的胶水是否有规律。此外，我们还可以通过观察四个车门上的橡胶件是否贴合，铰链是否有拆卸痕迹来判断车辆的事故情况。

机油的颜色主要用来判断车辆的库存。比如有的新车库存5个月，很多消费者说不长不短可能会纠结。这时候可以打开发动机罩，拿出油尺，找一张白纸，观察油的颜色。一般来说，新油是淡**的，像食用油一样透明，而过期油会呈深棕色。

最后一步的底盘比较专业，一般需要4S店铺的配合才能完成。消费者可以要求抬起新车底盘，通过观察底盘的腐蚀情况、各连接件的螺丝痕迹、减震器的油封情况、发动机和变速箱壳体的清洁情况，来判断新车的库存和事故状况。另外，在抬底盘后，如果发现新车的底盘保护不到位，也可以让销售人员送一套底盘装甲。毕竟有理有据，人尽皆知。

通过以上八个妙招，消费者基本可以辨别4S店铺的库存车和事故车。但是万一有的消费者在看到这篇文章之前就已经为库存车或者事故车买单了，该如何维权呢？小智认为可以分两种情况来讨论。

首先是买了库存车的朋友。如果车已经交费上牌了，基本上是不可能换或者退的。对于消费者来说，你可以向4S店要求更多的保养或油漆。此外，对于4S店的售后经理来说，赠送保养或油漆也是一种常见的客户“安抚手段”。如果你的新车零件由于库存时间长而老化，你也可以要求4S商店给你延长保修期。至于消费者和4S店之间如何谈判，就看每个人自己的口才和手段了。

如果你是发现自己在4S店买了事故车的朋友，小智在这里恭喜各位:自行车变摩托车，A3变A6！因为我国《消费者权益保护法》第五十五条明确规定，在消费过程中发现商家有欺诈行为的，要对消费者做出“一退三赔”的赔偿方案。那么什么是“诈骗”呢？比如新车，里程表调好了，喷漆修好了，就不用说了。此外，如果4S店擅自更换轮胎，也可能达到“一退三赔”的标准。

一个案例显示，国内一位奔驰车主发现自己买的奔驰CLS轮圈尺寸只有18英寸，而配置表应该是19英寸。最后发现4S店私自更换轮辋和轮胎，最后在法院支持下“一赔三”。所以，对于在4S店买了事故车的朋友来说，首先要做好取证工作，然后找一个靠谱的律师，直接走法律程序。

前述案例都是在消费者不知情的情况下发生的，那么如果部分4S店明确表示这是一款“长库存车”，且价格相对实惠，那么消费者在入手时应该注意什么呢？

对于库存时间较长(一般6个月以上)的车辆，首先要考虑的是电池状况。目前，大多数汽车使用铅酸电池，这种电池具有记忆效应。如果长时间断电，可能会导致电池不可逆的衰减。消费者可以请4S商店测量电池的电压。如果明显低于正常值，他们可以要求4S商店更换新电池。

除了电池，第二就是机油。正常情况下，机油开封后的使用寿命只有6个月，所以购买了长期库存车的朋友可以要求4S店更换新机油。至于车漆、内饰、轮胎的老化检查，会因车而异。如果你能发现更多的不足，也可以增加你和销售人员谈判的筹码。为什么不呢？

这就是4S店库存车或事故车的解释。相信你看完之后对存量车或者事故车有了更深的理解。如果是你，你会因为打折而买4S店的库存车还是事故车？如果你在不知情的情况下买了库存车或者事故车，你会如何维权？欢迎在下方与我们互动留言。

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出厂五个月的车算库存车吗？

有关库存车，现阶段都还没明文规定到底放了多长时间才算得上库存车，一般而言存放时间在一年及上面的车能够算得上库存车，而放了4-五个月的车一般不觉得是库存车。

新车在出产的时候，在漆面上面都会有一层塑料膜覆盖起来，如果车子库存时间长了，尤其是停放环境不佳，会导致塑料膜起皱，甚至塑料膜逐渐的会附着，压在漆面上面。撕塑料膜的时候，漆面上面会留下塑料膜，而且这个痕迹很长时间弄不掉，会影响车子漆面的美观度。

除了橡胶件之外，车上的油液有一些也是有寿命的。尤其是机油，放的时间长了，油里面的添加剂也会出现逐渐老化、变性的情况。

其实我们可以直接看汽车零部件的出厂时间来判断这辆车究竟是不是库存车，比如汽车发动机、轮胎、车窗的出厂时间。另外我们还可以通过汽车外观的车漆颜色来判断这辆车是不是库存车，因为库存车的车漆不会经常保养，车漆会有明显的色差。

5月12号订了一台2018年12月10号的雪佛兰探界者顶配，这两天要去提车，想问一下这样的车算不算库存车，提车要注意什么 出厂五个月的车，其实严格意义上并不算是库存车的，不过处于库存车的临界点。一般来说出厂超过六个月的才叫库存车，由于出厂的时间比较长，机油方面可能会有变质或者失去性能的情况。同时，由于原地存放的时间长，车身的各处的塑料件，轮胎和雨刮等橡胶件可能会有提早老化的现象，车身的油漆有可能会因为停放环境不好出现老化失去光泽的情况。另外，库存车的电瓶容易亏电，因此对于库存车来说，需要进行严格的检查。这款车出厂已经超过五个月，建议你提车之后可以提前进行首次的保养，提前更换机油就可以。同时价格方面也可以跟你当地的销售店再进行适当砍一砍，或者看能否送一次保养。 库存车本身就是个伪概念，很多人说超过三个月或者六个月就是库存车，但是有什么依据。车辆检查部分：1.检查车辆外观，生产日期；.检查所有的前后灯，检查各车门开关情况；2.检查钣金接缝和轮胎情况；3.检查电器系统控制的设备：后视镜、暖风、空调、喇叭等；4.座椅内饰检查主要还是靠看；5.后备箱。看看后备箱物品是否齐全，包括：备胎、千斤顶、拖车钩、扳手、三角架。6.车底。有条件的话把车升起来，看看发动机油底壳和变速箱是否有渗漏油；7.发动机舱检查：清洁情况，冷却液、刹车油是否缺少。?随车文件：（一）国产汽车的机动车整车出厂合格证；（二）使用国产底盘改装汽车的机动车底盘出厂合格证；（三）车辆一致性证书，或者进口汽车产品特殊认证模式检验报告；（四）产品中文使用说明书；（五）产品保修、维修保养手册；（六）家用汽车产品“三包”凭证。 库存车一般指的是在厂家生产后1年内尚未销售出去的车子，大多是在港口关区、大型4S店或厂家停车场等地较多。库存车是可以购买的，前提是确实没有经历过损伤、修复甚至二次销售等情况，主要是时间较长导致汽车零部件损伤或机油、变速箱油、刹车油、冷冻液等油水沉淀较多需要更换，火花塞、节气门等部位长时间未使用造成污尘阻塞影响汽车正常使用，建议在大幅争取现金优惠、加装装潢的基础上，在争取更换油水或赠送保养等活动，最大限度争取优惠并维护消费者的正当权益。 @2019