斯巴鲁为什么叫豹子_斯巴鲁母豹是什么意思

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聊聊我的JDM 斯巴鲁翼豹WRX

JDM全称为“Japanese?domestic?market”译为“日本国内市场”，原指“日本本土车”，直到现如今很多人把几乎所有日系车都叫JDM…无所谓啦，大家喜欢这种文化是很好的。而我的车中最贴近JDM的一款车就是我的那辆第7代斯巴鲁翼豹?WRX。目前我这辆车已经光荣退役，只放在我的拉力赛道作为练习车使用。

起初这辆小豹子吸引我的地方有两点，其一是我小时候对555拉力赛的情怀，虽然那时候还小，但由于那时的WRC车队住在了我爸酒店，所以我得到了一些纪念品和签名。其二是其“凶猛”的外观设计，使我看见TA就有种想要上赛道的冲动。

在我将TA带回家后，TA给我最大的惊喜并不是动力及操控，因为在与TA结缘之前我早已很清楚TA的实力，而惊喜是来自有一次我给TA更换拉力轮胎和更换全车油时。

因为在我朋友的小院里更换所以没有举升机，我只能用千斤顶顶起后放入马凳进行支撑，而此时我的小豹子犹如跷跷板一样，底盘没有任何变形！整体刚性非常之高！说实话，在此之前我对日系车的理解也有些片面，所以如此高强度的车架瞬间让我目瞪口呆，此刚性真比很多德系车还要强！也就从此之后我稍微有些路转粉，稍哈日系车，当然目前还仅限于日系性能车以及日系越野车…

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斯巴鲁母豹是什么意思

公豹子合母豹子都是2.0T的动力但公豹子动力更足，公豹子引擎盖上自带大鼻孔而母豹子没有，通过涡轮增压进行区分。

所谓的"公豹"大概是指WRX或者STi车型吧8代的话，编号GD系的C~E。WRX_EJ205，STi是EJ207，都是2.0T的动力，但马力上有不少的差距。由于都是涡轮车，所以引擎盖上自带大鼻孔至于WRX和STi的细节区别就很多了。8代旅行的话个人觉得就是8代WRX的旅行版吧，不过相对于厢版要窄一点，没有前宽体。母豹就是非涡轮增压版的，引擎EJ204，2.0自然吸气，没涡轮没中冷所以引擎盖也是需要开孔了，反而是很少见的一台车。

斯巴鲁母豹是斯巴鲁旗下的一款系列车，适合女性开的一款。

车身上随处可见的“S206”标志提醒我这不是一辆普通的翼豹，而在“她”低调的外表之下隐藏着一台取自WRX STI的2.0升水平对置涡轮增压引擎，输出功率从原来的305马力提升至316马力，这台引擎采用的是手工装配。活塞，连杆和曲轴在组装在一起之前都经过仔细调校，使其能保持均衡。

该车基于上一款WRX STI平台，悬挂特别安装了Bilstein减震，STI螺旋弹簧和一个前弹性平衡杆，而19英寸轮圈搭配米其林Pilot Super Sports轮胎（245/35ZR19），轮圈内硕大的六活塞Brembo卡钳和带交叉钻孔刹车盘非常抢眼。