思域为什么叫十代_十代思域s档太吓人了，本田思域为什么那么火

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本田思域为什么那么火？思域为什么称为神车

很多人不理解为什么 本田 十代 思域 这么受欢迎。不是FK8(十代思域TypeR)，那个1.5T发动机也不是很给力。为什么年轻人这么喜欢？让我给你解释一下。十代思域就像年轻人看**。虽然会差很多，但也能让人欲罢不能。当你开车的时候，随着发动机的起伏，你体内分泌的多余的雄激素可以释放出来。

最近东风本田又推出了思域两厢版，直接让那些车迷和年轻人高潮迭起。手动波，双排气，原厂包围，和FK8 90%相似。简直就是VR体验！就是因为这些车迷和年轻人的雄性激素分泌太旺盛了，所以普通三厢思域和两厢思域都能被他们神化。他们被称为神车，每秒钟都会发火空。

其实东本思域是不折不扣的家用车，它的鼻子真的比同级别的普通家用车要厉害一点。但有了CVT变速箱，就相当于一个穿人字拖的刘翔，根本跑不起来；手浪版会好一点，不过是刘翔换了一双篮球鞋，跑得比穿拖鞋还快。

在我看来，思域之所以能受到大家的追捧，是因为它让自己枯燥的家用车变得不那么枯燥。看看去年销量榜前三的车， 卡罗拉 ， 轩逸 ， 朗逸 。都是无聊的车。开这些车的人，生命只有三原色；而开思域的人，我相信他们的人生有彩虹。

其实每个人的生活都离不开三原色，但是思域可以让三原色互相混合，产生一道彩虹。再来看思域的外观。十代思域的外观，说实话，其实没有前八九代好看。

八代就像一个刚刚长大的美少年，皮肤光滑，晶莹剔透；而十代思域则是漂亮的少年进入青春期，雄性激素疯狂分泌却无法释放，只能脸上起疯狂的痘痘和坑坑洼洼。但这是年轻的标志！

看车的内饰设计，个人认为八九代会更好看，但十代的内饰质感会更好。大面积的软面材质，油腻腻的仿木装饰板，一辆看起来很高级其实很垃圾的本田车，家用车所需要的高级感、档次感、舒适性，立马就能给你。

从第九代开始，思域的天平向家用车倾斜。第九代思域加长轴距的时候被吐槽了。骂，但还是卖得好，王敬泽的真香定律堪比万有引力定律，谁也逃不过。

但是，我认为本田的做法是非常正确的。思域和思域TypeR都是家用车，TypeR是性能更好的家用车，让它骄傲的是几百万的跑车被家庭杂货车碾压。

最后要总结一下套路。毫无疑问，东本思域是一款家用车，动力不错，空空间和质感都很出色，两厢和三厢都很国产。只是和其他家用车比起来，思域就像是大街上的**姐们在天桥上穿着短裙。他们在有意无意的勾引你，男人会懂的。这种显隐的姿态让人趋之若鹜。

@2019

十代思域s档太吓人了，本田思域为什么那么火

FC1是十几岁思域的底盘代码，这是制造商内部的代码，按照产品序列排列。思域是本田的紧凑型车，有三厢版和两厢版。思域使用了1.0升涡轮增压三缸发动机和1.5升涡轮增压四缸发动机两种发动机。1.0升涡轮增压三缸发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米。该发动机的最大输出转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2千转到4500转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。与该发动机匹配的是CVT变速器。1.5升涡轮增压四缸发动机具有130kw的最大功率和226牛米的最大扭矩。该发动机的最大输出转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800转至5500转每分钟。该发动机搭载了气缸内直喷技术，使用铝合金气缸盖缸体。与该发动机匹配的是6速手动变速器或CVT变速器。使用CVT变速器可以提高汽车换挡的顺畅性和燃料经济性。思域的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆悬架提高了汽车的操控性和乘坐舒适度。

时代 思域 最近成了国内最火的车， 本田CR-V 也火了，因为它陷入了机油门事件(传送门:机油异常增加，近百名 本田CRV 车主堵4S店拉横幅维权)。 大众 对 本田 的关注度瞬间飙升。说到第十代思域，话题来自本田车主对思域超过七秒钟的谈论，从第二 阿特兹 ， ATS-L ， 宝马5系 ，第二 奔驰 A45，再到 C6 3 ·hellip·hellip

特别是一个网友说"但是第二个C63，你还买思域什么”，迅速走红，会"公民吹”运动达到了高潮。这还得从第十代思域的发动机说起:早期的思域搭载的是本田的 R18 发动机，这款发动机已经伴随思域十年，曾经是高效动力的代表。

但是，发动机再好，还是赶不上潮流。到了第十代思域，经典的R18发动机终于换成了型号为L15B8的全新1.5T发动机。最大功率130kW，最大扭矩220Nm，和 福特 的1.5T，大众的1.4T高功率版是一个级别。而且动力提升后对油品的需求并没有随之而来，加92号油就可以满足，只是1.5T发动机还加了直喷技术，会稍微增加保养成本。

不过本田的1.5T发动机爆发力没有大众的1.4T强，关键是实际加速能力更强。因为匹配的是CVT变速箱，动力经过过滤，完全没有爆发力。速度快，平顺，加速能力是同级中最好的。轻动力快感不亚于上一代思域1.8L发动机。

汽车媒体多次试驾思域百公里，最快7.09秒，最慢7.95秒。虽然思域的CVT变速箱几次后会过热，但在状态良好的情况下启动速度是最高的，可以达到2600转左右，启动动作最快。

S挡属于运动模式，也叫超车挡。当您换到这个档位时，车辆将进入"锻炼方式”。在运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机延迟，使发动机长时间停留在高速，汽车可以长时间低速高速行驶，从而获得更大的扭矩输出和加速度。

思域本身的加速能力就很不错。它切入S挡中低速超车，加速能力在同级中堪称惊艳。那么为什么本田车主会觉得第十代思域S- gear 太吓人了呢？但是说“第二个C63”就有点夸张了。

在外观上，本田第十代思域颠覆了紧凑型车在人们心目中应有的形象，类似跨界车型的后滑设计很特别。运动感十足，再加上动感十足的性能，这让思域成为买不起真正跑车的消费者大众跑车的不二之选。直到现在，十代思域还被很多人称为"上帝”走吧。

@2019