山东人为什么喜欢路虎_很多人都说路虎非常不错，那具体都好在哪里？

大家好！今天让小编来大家介绍下关于山东人为什么喜欢路虎_很多人都说路虎非常不错，那具体都好在哪里？的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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买路虎有一类人：看上性价比接受保值率

路虎这个品牌相信大家都比较熟悉，知名度毫不逊色于劳斯莱斯和宾利这种超豪华品牌这里说的是知名度划重点，很多人可能不知道柯尼塞克，但是一定知道路虎。因为“修不好的路虎”，在路人眼中，买路虎的消费群体都是什么类型的人？有人要说了，都是“人傻钱多”的人，其实还得看你买的是什么路虎。

如果是国产路虎，比如极光和发现神行，选它的车主中有一种人是冲着性价比来的，现在国产版本的极光车型起售价37.58万，和当年进口版本60多万的起售价相比，非常接地气了。而且换代车型上市在即，现款产品终端优惠力度很大，全系降价近10万，入门版车型跌破30万大概在29万露头。从标配的气囊数和功能配置，以及四驱系统，路虎极光本身车型实力还是很过关的，中配版本就搭载了英国之宝音响，整车内饰既有质感又兼顾豪华感和科技感。

就现如今车型的性价比而言，路虎车型的表现是非常出色的，但是有得必有失，性价比高的极光，在保值率方面表现并不出色。首先路虎是小众豪华品牌，极光近年来的销量又是逐渐走低，现如今月销量维持在三位数的水平，就市场需求和口碑，以及保有量多种因素结合来看，极光的保值率堪忧，如果你不能接受最好不要入手，因为等你转手的时候就知道小众车买的人少的原因了。

如果你买的是进口车型，那你依旧是人们眼中“人傻钱多”的代名词，首先国产版本车型品质和价位都比进口车型更有优势，再加上现在路虎品牌归属问题，令人心生芥蒂，从原来高大上的皇室专用车，英伦风越野车，到现在汽车工业不太发达的印度地区所属品牌，落差感太强，更有一种“不值”的感受。所以买星脉这种进口车型，在别人眼里都是“人傻钱多”。当然事实并非如此，买得起豪车的人几个傻，那都是人云亦云的空话。就星脉目前的优惠幅度看，销量看样子要涨不少。

但如果是进口的揽胜系列，这个类别的车型争议最小，在大多数人眼里都是“真有钱”的代名词。首先就本身的越野实力，揽胜系列是非常过关的，其次在内饰豪华感的营造方面，路虎旗下的这款中大型SUV毫不逊色于奔驰品牌旗下的竞品车型，外观上亦是如此，尽管线条平直硬朗，但是整体设计倍显精致，细节更为考究，视觉效果更佳。这个类别的产品，不仅贵还是众多明星同款，在很多人眼里，买它的人除了有钱还很有品味。

当然，上述三类人是完全没法将所有路虎车主概括其中，有的人是喜欢路虎品牌的文化，有的人被它曾经的皇室用车、英伦风情俘获，有的人是喜欢它硬派的造型和豪华的质感，有人喜欢它乘坐舒适度……买一款车的理由千千万万，概括起来就是，适合自己就是最好的，只要自己正视并接受它的短板和缺陷，不用在意别人的看法和抹黑。

很多人都说路虎非常不错，那具体都好在哪里？

1、少壮不努力，长大开夏利。吃得苦中苦，长大开路虎。

2、尝得生活苦中苦，你们才能开路虎。

3、男人要像丰田一样霸道，路虎一样霸气。

4、价值观在改变，控制内心，买房买别墅，买车买路虎。

5、啥也不说，有钱买路虎，没钱就自行车吧。

6、买路虎，一年吹一次牛逼都够了。

7、差三千买路虎，土豪借我点吧。

8、当我知道路虎的保养费极贵之后，我放弃了奋斗买路虎的打算。

9、生活不辛苦，没钱买路虎。狼行千里吃肉，马行千里吃草。活鱼逆流而上，死鱼随波逐流。

很多人都说路虎非常不错，那具体都好在哪里？

虽然我在过去失去了道路老虎，但我是一个监护人。如果你让我回答今天的“哪条路最值得购买”，那么我会给它一个监护人。没有理由，我心中的守卫必须是最完美的道路。土地虎73岁的历史告诉我们，出生的基础是应对恶劣的环境和使人们看起来如此越野的道路状况，必须是土地漫游者的标签。

“虎的最佳道路，从来没有范围的流浪者”这些年来，更少的调整，如为了舒适，更换技术上的技术上和乘坐驾驶舱风格，并放弃梁设计以更好的高速公路。事实上，我不想有豪华的道路表演，我不贪心美学。这是骨骼的守护者，但它可以及时调整卫兵，秉承越野标签，开展半个世纪的辉煌。

这一代卫兵成了道路。“高速公路”从未被“狂野”相反，看看守护者的越野表演和出色的道路舒适，这是一个全维标的产品。3.0T混合增加马力发动机，6.1秒加速，全日制四驱和优异的访问角度，远离角落，通过角度，这些标签继续放大。

越野车，最重要的是身体的刚性，而过去是女朋友的基本根，也就是说，因为非载体体型具有更好的防狩猎能力，简而言之，数量反扭曲很强。携带身体不是一条线，土地漫游者进一步加强了监护人的白色车，并实现了大尺寸的轻量级。聊天，聊天不应该只是参数配置，也应该是可靠性。

在过去，我让我常常呕吐，我必须糟糕的质量控制，尤其是穷人时代留下的恶劣声誉，确实吐了整个时代。然而，土地老虎也是自我升级和进化。例如，2.0T + 9AT变速箱已升级至2.0T + 48V，9AT电源系统更先进，但也是技术标准，也是PTA平台架构更先进。

我从来没有相信“土地漫游者更有”这个幽灵。当然，不可能确保过去的道路真的很难确保丰田，本田等最终的可靠性，但随着零件行业的密集集成，技术标准，生产过程优化之后，购买新的标签没有购买旧标签越来越明显。对于守护者，它带来了最高的土地流动站的技术标准，最好的生产过程，显然，更有可能成为这一时代的领导者。