揽胜运动版为什么便宜_到店探访路虎揽胜运动版的优惠情况，绝对的颜值担当！

大家好！今天让小编来大家介绍下关于揽胜运动版为什么便宜_到店探访路虎揽胜运动版的优惠情况，绝对的颜值担当！的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

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Hello，大家好，我是检车家靓仔欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我就是玉树临风，英俊潇洒，事故车都不敢见我的靓仔，靓仔是一枚修过车的二手车检车师，更是一枚事故车劝退师，闲话不多说步入正题。

今天给大家带来一台路虎旗下油电混合动力车型。通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油等)和电能的混合。?混合动力是汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式，优点在于车辆启动停止时，只靠电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作。能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量低。

今天的主角路虎揽胜P400e。P400e采用了全新路虎家族式的设计，全新的前大灯采用了LED光源，并且提供四种不同选择，包括全LED、LED矩阵式、LED像素和激光像素大灯。同时在尾部还添加了P400e专属铭牌，以此来凸显其身份。

这款车第一次出现在公众视野是在新款揽胜运动版挑战天门山“99道弯”和“999级台阶“的活动上，相信对路虎有所关注的朋友都还对那个惊险刺激的视频记忆犹新。路虎揽胜P400e是路虎揽胜运动版中期改款之后加入的新车型，这款车和普通的揽胜运动版不同的地方在于它采用了混合动力系统，比2.0T车型多了一套电机，这样使得这个车型的动力要远远优于2.0T车型，甚至要好于3.0T车型，而油耗量又大大地降低。动力好，油耗低而且价格还便宜，你说香不香？

今天的客户是一位云南·大理的大哥，听大哥说之前他开的都是一些丰田SUV，陆巡、霸道什么的都开过，日系车没啥大毛病就是内饰不够豪华，在网上看到这款路虎感觉内饰很豪华很有科技感，所以就想着买辆路虎感受感受，所以就卖掉了自己的陆巡准备入手一辆路虎揽胜。但也看到过p400e的维权事件，心里吃不准对路虎还是有点不放心，所以就找到靓仔来把把关。

下面就简单的为大家介绍一下车况信息：

车辆名称：路虎揽胜P400e

车辆年款：路虎揽胜运动版新能源?2018款?P400e

表显里程：21661公里

出厂日期：2017年9月

卖家报价：65万

当年新车报价：90万（落地怎么也得100万吧！）

检测地点：重庆

接着就开始今天的检测：

首先还是先从外观开始，前保险杠是最容易受伤的，很多车龄2年左右的车这个部位都有过剐蹭喷漆，当然这个就看司机的手艺了。

机盖原版原漆，像这种大SUV由于车身较高，一般小的追尾机盖是不容易伤到的。

检测到尾部，一眼就看见这辆揽胜的标志性的P400e专属铭牌。

右后门轻微凹陷，像这种情况就没有必要重新喷漆。因为它受伤的面积并不大修复没有必要，还有就是二次喷漆的效果肯定没有原厂漆面效果好，点个漆就就ok了。

路虎新揽胜运动版P400e动力方面采用了插电式混动设计，搭载2.0T发动机与电动机相组合，并装备了13.1KWH锂离子电池及8速自动变速箱。

这套系统综合最大功率达到404马力，综合峰值扭矩640N.M.另外该车在纯电动模式下的最大续航可达51KM，快充模式下仅需两个小时左右。

机盖螺丝这个东西是判断是否是前部事故的关键证据，但是也不能光看螺丝，需要综合车辆各个情况来断定的。

横向稳定杆有拆卸过的痕迹，2万多公里的车按道理来说是不应该有这种情况出现的。那他是为什么拆卸的呢，咱们接着看！

这个是一个混合动力的控制电脑，从可以看到它的固定螺丝有过拆卸。它的日期为2018年产的而此车的的生产年份为2017年，之前这款车型有过召回，大概率是召回导致的，具体情况我们接着往下看在做确定。

保险杠和水箱框架固定螺丝没有拆卸痕迹都为原厂状态，前面纵梁的漆面数据加上其它综合情况初步排除前方事故的可能性。

从我们可以看出此车的气门室盖及排气部分并没有拆卸，但是并不能代表它的发动机没有维修过，只能作为一部分有力的证据。剩下的那一部分我们要通过底盘上架检测来确认。接着咱们来看看内饰。

2018款路虎揽胜运动版p400e从这个角度观察前方?，视线丝毫不会受到阻碍，中控采用大量的真皮包裹，搭配上下两快触摸屏使得整个中控台焕然一新，科技感十足。

可以看到此车的公里数为21661公里?，那这辆车有没有调表情况呢？我们接着往下看....

可以看到仪表台固定螺丝没有拆卸痕迹，骨架完好没有生锈，周围附件螺丝没有拆卸。

车辆各个安全带均为原产，安全带无拆卸生产日期相符，结构完好缝隙内无水渍泥沙。

座椅固定螺丝为原产状态，骨架完好无拆卸锈蚀缝隙内无泥沙，各个零部件生产日期与车辆生产日期相符。初步排除车辆涉水、泡水嫌疑。

图上是后备箱后围板的位置，后围板焊点连接处完好，胶线平整。并无二次维修的切割焊接，整体结构完好，排除后部事故嫌疑。

接着开始咱们的OBD电脑检测，可以从图中看出车辆存在一些故障码（由于此车故障码有几十个，加起来接近十张所以用这一张加上文字来表示）至于为什么2万公里的新车会出现这么多故障呢，首先这些故障绝大部分都是历史故障，其次大多数是因为此车混合动力系统电子原件引起的，有些故障会引起一些连锁反应。后期需要去4s店做下清除，因为这车之前确实在电子系统这边有过问题。

底盘是必不可少的一部分，首先可以看到一片干爽，没有任何漏油漏水的迹象，发动机与变速箱连接处螺丝没有拆卸，变速箱油底壳也没有拆卸。

车辆悬挂均为原产状态，各个摆臂胶套情况良好。车辆纵梁完好，周围附件没有拆卸。

后轮传动机构、周围附件固定螺丝、后桥、元宝梁结构完好均无异常。

一条轮胎在综合路况下寿命一般在6-8万公里/4-5年，这条轮胎跑了2年2万公里左右在没有影响车辆驾驶安全的情况下都没有必要去更换。这个刹车寿命一般也是在6万公里左右，但这个是跟司机车型路况都有很大关系。总的来说这辆车的轮胎和刹车系统现在都是处于一个良好工况，暂时不需要更换。

到这里2小时的检测就全部结束了，靓仔我做一个简单的车况总结。

车辆外观检测：整车外观多出划痕有局部小掉漆

发动机舱检测：混合动力系统电子原件有过召回

车辆内饰检测：无异常

车辆启动检测：无异常

车辆功能检测：OBD电脑检测存在多个故障码

车辆路试检测：无异常

车辆底盘检测：无异常

检测完之后也跟客户说明了车况，客户说：看来大的问题确实没有，也算是放心了，那就先这样吧！你先回去吧我在跟车商商量商量价格。靓仔我也简单的收拾好东西就先撤了。

在回去的路上我也查了下在卖同款车型的价格，基本就是在65万左右。但是可能地域差距和车况导致有几万的差价。整车除了混合动力系统有过召回维修，可以算是一台精品车况的路虎了。就是不知道路虎这个混合动力技术是不成熟还是怎么回事，这辆车最大的问题就是在这个电子原件上，故障率可是不低，就算是厂家召回过后期也需要多加留意。

最后客户可以也给靓仔我发来信息说最终60万成交，在这里我祝客户喜提爱车！

好了，今天的作业就到这里了。我是检车家的一名二手车检测技师靓仔，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

编辑：龙

审核：舒韬

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到店探访路虎揽胜运动版的优惠情况，绝对的颜值担当！

国人都喜欢“大”车，SUV也不例外，空间宽大的紧凑型、中型SUV越来越受消费者的欢迎，其销量已经占据SUV市场总销量的八成以上。特别是这两年以来，出现了不少价廉物美的中型SUV，买的人越来越多，今年一季度中型SUV的市场份额已经超过了22%。而对于空间更大的中大型SUV，去年下半年以来也开始在增加了，例如别克昂科旗、奔腾T99、凯迪拉克XT6、雪佛兰开拓者、汉龙旷世、理想ONE等，中大型SUV市场也开始热闹起来了。

相比中型SUV，中大型SUV的售价无疑要高很多，自主品牌的起售价基本上都是十几万的水平，而合资品牌的起售价一般是二十几万甚至以上的水平，所以整体价格并不便宜，毕竟作为一款旗舰级中大型SUV，除了尺寸大以外，各种配置也必须跟得上。今天，购车网小编想跟大家简单聊聊的是一个新的SUV品牌旗下的首款SUV车型，这款车型就是汉龙旷世，作为相对低调的新品牌，可能许多人都还没听说过这款车。

汉龙旷世于2019年11月29日正式上市，共推出搭载2.0T动力的8款车型，全系定价15.98-24.38万元，并提供两驱和四驱版本供消费者选择。其中，两驱版本定价15.98-22.58万，四驱版本定价17.78-24.38万，是在售最便宜的四驱中大型SUV。

外观方面，汉龙旷世整体借鉴了路虎揽胜运动版的设计元素，在轮廓之外对细节进行了调整，看上去颇为大气。汉龙旷世的前脸采用了大嘴式进气格栅设计，内部搭配多条粗横幅装饰，拉宽了该车的横向视觉效果。中网内部采用横向的镀铬装饰，外圈是宽幅镀铬包边，两侧延伸至头灯下方，很像兰德酷路泽，但更加精细。下方采用黑色进气口造型，两侧搭配细长LED行车灯，提升了整车的质感。

新车的侧面的线条更加趋于平缓，一条笔直的腰线贯穿整个车身，使新车张力十足。同时，新车的A/B/C/D柱采用黑色涂装处理，从而营造出当下流行的悬浮式车顶设计。车尾的造型比较方正，D柱有一定的倾斜角度，横向的镀铬装饰增加了层次感，尾灯采用了熏黑设计，采用LED光源。

汉龙旷世的长宽高分别为4985/1995/1819mm，轴距为2997mm，在国产自主中大型SUV中拥有最大的轴距和最宽的车身。与其他中大型SUV大多数采用7座布局所不同的是，汉龙旷世全系采用的是5座布局，因而在乘坐空间上显得格外宽裕。在常规状态下，后备厢的空间达到458L的容积。后排座椅支持4/比例放倒，可以进一步拓展后备厢空间。除入门级车型外，其他车型都配备有电动尾门。

内饰方面，汉龙旷世大多采用平直的线条，用料比较实在，看上去颇有质感。新车采用的三辐式多功能方向盘，融入了L型的镀铬装饰件，造型十分独特，也许并不是所有人都喜欢的。此外，升降式换挡旋钮、采用菱形缝线的真皮座椅以及贯穿式的屏幕都很好地提升了内饰整体的质感。除了入门级车型外，其他车型都配备自适应巡航，看来还是挺厚道的。

四款低配置车型使用10.25寸中控屏，而四款高配车型则使用12.3寸中控屏，中控屏支持导航、语音控制、车联网等常用功能。新车全系标配三温区自动空调，四款高配车型还配置有PM2.5过滤装置和负离子发生器，电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降为全系标配功能。

动力系统方面，汉龙旷世搭载型号为TN4A20TDZ的2.0T发动机，这款发动机由湖北大冶汉龙发动机有限公司所生产，其最大功率为218马力，峰值扭矩370牛·米，满足国六排放标准。传动系统方面，新车匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱，工信部百公里综合油耗为8.9-9.2L。

对于汉龙旷世这款全新的中大型SUV，您有什么看法呢？如果您的购车预算是16-20万，您会选择汉龙旷世吗？还是选择价格相近的长安CS95、上汽MAXUS D90或者荣威RX8等车型？欢迎讨论。

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我们上一期视频聊到了路虎家族的销量担当，发现运动版，目前它的一些优惠情况以及金融政策等。今天我们就来聊聊路虎家族的颜值担当！

展示在我们面前的就是?路虎揽胜运动版（也就是2020款?3.0?L6?HSE?DYNAMIC）！来镜头拉近，给这台售价高达100.6万的大路虎来个外观展示。

对于路虎揽胜运动版的外观来说，或许没有任何吐槽的地方。5米左右的车身长度让其霸气外露，稍稍有点溜背的造型，也足以说明其定位于运动版！21寸大脚直接凸显了它的强大气场！如果里面的刹车卡钳再上个颜色，那就更完美了！

打开车门你们一边欣赏它的内饰风格，我来聊聊它的一些特色配置：像什么真皮材质多功能方向盘、真皮材质座椅、座椅支持电动调节、加热以及通风的功能、类似于奥迪Q7的三块大屏幕、自动分区空调、后排独立空调等等，这些都是豪华品牌常见的配置。

除此之外，还有全时四驱系统、开放式差速器、一套很齐全的主动安全配置（像并线辅助、车道偏移、主动刹车等等）、6种驾驶模式的选择（比一般的车型还多了越野和雪地模式）、悬挂软硬高低的调节、全车电吸门、电尾门带感应记忆功能还有一个可开启的大天窗、关键还有19喇叭的英国之宝音响！

欣赏完外观、内饰以及配置之后，我们再来聊聊它的价格，这回就算把路虎品牌拿回来，毕竟大家都知道它是个路虎品牌，一说到路虎就直接想到大幅度优惠！但是这台进口3.0的直列6缸的揽胜运动版，它的优惠却并不是你们所想的那样，大家能猜得到吗？

它的优惠仅仅让了10个点，有人说10个点也很多了，对于指导价100.6万，就是优惠10万了，相当于送了一台飞度给你，如果你非要这么说，好像也没毛病！当然这个不是重点。

重点是这个优惠基本上还是能谈的，换句话说优惠完之后的裸车价90万左右！购置税8万，保险预估1.8万，另外还需收取一个综合服务费3000元，在不包含其他任何杂费的情况下总价落地100万冒个头。

百万级别的路虎或许才可以体现路虎的强大的气场所在！说到这里，我也想请教下各位土豪的头条友们，对于百万级别的豪华品牌SUV来说，你们真的会选择品牌格调最强的保时捷卡宴，还是选择最具气场的大路虎揽胜运动版，亦或是比较有个性的玛莎，还是低一个档次的BBA车型呢？

欢迎评论区留言，千万不要和我谈什么保值率、油耗、口碑等等。毕竟这个价位下的土豪追求更多的还是格调、气场，你觉得我说的对么？

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