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大众为什么用5w-40_朗逸自吸用5w30还是5w40好?

2024-01-29 09:42:04 69 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于大众为什么用5w-40_朗逸自吸用5w30还是5w40好?的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.一汽大众原厂机油sae5w40,到底是什么机油
2.朗逸自吸用5w30还是5w40好?

大众为什么用5w-40_朗逸自吸用5w30还是5w40好?

一汽大众原厂机油sae5w40,到底是什么机油

SAE5W-40这种标号是指原厂机油,5W代表冬季用油,油牌号分为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,W前的数字越小,其低温粘度越小,适用的最低气温越低。40代表夏季用油,油牌号分为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高。

按照API质量分类法,发动机机油分为汽油机系列(即S系列)和柴油机系列(即C系列),每个系列的油品按英文字母顺序排列,分为若干级别。

扩展资料:

选油方法:

外观清澈含硫量低(小于1.0%)、含残碳量低(小于1.0%重量)、水及沉积物少(小于0.1%体积)、含灰份少(0.03%重量以下)。

市场上常见劣质柴油的特征:外观浑浊、达不到规定的标号、达不到规定的低热值、含硫量较高、含杂质多、含水分高、残碳量高。

使用劣质柴油的危害:

1、高含硫量:破坏机油的质量,使机油过早降低使用性能,使发动机得不到良好的润滑。

2、低热值达不到规定值:燃油消耗率高于标定发动机达不到标定的额定功率。

3、含残碳量高:燃烧产生过多的积碳,影响发动机的燃烧效果,燃烧室温度过高,造成活塞、活塞环和缸套的早期损坏。使用劣质柴油的危害之四:

4、含水分高:破坏燃油泵及喷油嘴精密件的润滑。

5、含杂质多:损坏燃油泵及喷油嘴精密件,喷油嘴喷孔磨损变大。

6、柴油隔容易堵塞,发电机组功率下降,柴油隔更换间隔缩短。

参考资料:

百度百科-机油

朗逸自吸用5w30还是5w40好?

字母W代表的是低温,Winter;字母W前面的数字5代表低温流动性,数字越小,机油的低温流动性越好;字母W后面的数字40代表高温粘稠性,数字越大,机油的高温粘稠性越好。

根据汽车的车龄来决定机油粘度的,如果车龄已经7年以上的话,发动机出现老化肯定是在所难免的,磨损程度肯定是比以前更加严重,那么为了可以更好地保护到发动机,就得使用黏度较高的5W40机油了。

使用机油的错误做法

1、机油能多加就多加

机油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。

2、添加剂用处大

真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加可能造成机油综合性能的下降。

朗逸自吸用5w40好。

1、大众朗逸可以用大众专用的5W40型号机油,5000公里保养一次一般加机油是加4L。对于朗逸的自吸式发动机来说,同样使用5W40型号机油较好。

2、5W30和5W40这两种型号机油相比,低温流动性一样,但高温性能不同,5W40具有更好的高温保护性能和密封性,针对朗逸自吸发动机的构造、运行状态来说,需要较高粘度的机油更好的冷却以及润滑发动机内部各零部件。

3、朗逸有自吸式发动机和涡轮增压式发动机,由于发动机构造的不同,这两种发动机对机油的要求也有所不同。

自然吸气引擎对机油品质没有过高的要求,可以采用矿物油以及半合成油,而预算多的话,可以使用全合成油。涡轮增压发动机与自吸式发动机比较,其引擎内部比较精密,运行条件更复杂,对机油性能要求更高,需要流动性更好的机油,最好采用全合成机油。

全合成机油极其稳定的分子结构组成,使油品具有超强氧化稳

定性,

超凡的抗磨损性能,有效延长发动机使用寿命。市售标示合成油之产品,PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成机油则是以100%之PAO

(

PolyAlpha

Olefin

聚α-烯烃

)为基础油及添加剂调配而成。

扩展资料:

实验室和路测都表明,这种全合成机油将粘度、润滑、挥发性和洁净性能做了理想的组合,使对发动机的保护达到最大,摩擦和油耗达到最小。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。

对于润滑油品牌的选择,需要具备长效性的机油,可使用美孚润滑油;注重机油对发动机的清洁,可以采用壳牌机油;需要强油膜韧性的润滑油,便可以选择嘉实多。例如涡轮增压式发动机,在高速运转时容易产生积碳,所以可使用拥有强清洁能力的壳牌全合成机油。