宝马x2为什么销量不好_为什么很少人买宝马X2？华晨宝马X2优缺点有哪些

大家好！今天让小编来大家介绍下关于宝马x2为什么销量不好_为什么很少人买宝马X2？华晨宝马X2优缺点有哪些的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.宝马x2为什么很少买?
2.为什么很少人买宝马X2？华晨宝马X2优缺点有哪些
3.试驾完之后，我想谈谈宝马X2的存在感为什么这么低
4.宝马X2为何卖不动？开宝马X2都是什么人

宝马x2为什么很少买?

原因如下：

1、外观另类

首先从外观来看，宝马X2前脸延续了宝马车型经典的双肾设计，然而和其他宝马SUV相比起来宝马X2又显得更加圆润，本来宝马X2的体型就不大，以至于车头看着少了几分硬朗和大气，甚至还有点丑萌丑萌的。

2、内饰老旧

坐进车内，宝马X2并没有给人营造出太强的奢华感与科技感，虽然悬浮式中控屏尺寸足够大，但在各种双联屏、竖置大屏的时代下宝马X2的这种设计已经很难吸引到用户的目光了，何况车内还采用了大面积物理按键设计。

3、尺寸太小

对于很多消费者来说，大家之所以更愿意选择SUV就是因为这种车空间比较大，然而宝马X2的车身尺寸分别为4379*1824*1555MM，轴距为2670MM，不论是长度、高度还是轴距都比不上定位更低的宝马X1，所以空间成为了宝马X2的一大劣势。

4、定位尴尬

作为一款紧凑型SUV，宝马X2的售价在28.58-32.98万元，其中入门版价位可以买到中高配的宝马X1，而中高配价格又能买到宝马X3，在相等的价位中还能买到其他品牌产品力出色的中型SUV，在没有太大竞争优势的情况下宝马X2自然就更少人选择了。

最主要的原因还是宝马X2的品牌溢价太高，以至于出现了所谓的“没钱的人买不起，有钱的人看不上”的尴尬现象。

但如果你认为这些缺点都还能接受，并且对这款车比较感兴趣的话，那么不妨再来看看这车的优点：

1、品牌影响力大

宝马品牌在国内向来有着非常高的品牌影响力，上到七八十岁的老人，下到三四岁的小孩都能认出这个蓝天白云车标就是宝马。所以品牌是宝马X2这款车非常大的优势所在，这也是为什么有的人宁愿接受小空间、低配置也要选择豪华品牌车型的原因所在。

2、动力强劲

宝马X2搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，并匹配7挡湿式双离合变速箱，车辆拥有192匹的最大马力，峰值扭矩280牛米。这个动力表现不论是和宝马X1还是宝马X3比都更有优势，宝马X2有足够的实力满足年轻人激烈驾驶的需求。

3、驾驶感受不错

宝马向来以操控性好而闻名于业界，虽然纯粹的操控主要体现在后驱车型上，而宝马X2采用的是前置前驱的驱动方式，但好在这款车依然有着不错的动力调校，使得车辆开起来非常轻快，不仅油门跟脚，而且方向盘指哪打哪，即使是驾驶技术不熟练的新手也能轻松驾驭。

为什么很少人买宝马X2？华晨宝马X2优缺点有哪些

哈喽大家好！

辰哥带来了新一期的《隐秘好车》， 这些车型往往因为产品力不够均衡，无法满足大多数人的需求而成为了小众车。但如果你喜欢它们的优点，又恰好能接受它们的缺点，并且能在一个优惠最大的时候下手，那这些车就绝对是属于你们的隐秘好车。

今天的主角，有点特殊，在辰哥心目中，它是宝马家族里性价比和个性都能排到第二的车型。那这款车到底是谁呢？为啥只能排第二，第一又是谁呢？一起来看节目吧：

猛戳下方视频：

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为啥隐秘？

宝马X2目前月销量也就1000多辆，和同门兄弟车型比起来，也就是个零头。

那为啥会这样呢？主要有3个原因，第一就是X2的定位天生小众。宝马SUV家族中，双数车型本来就是主打个性的，X2、X4、X6都是这样。而X2的造型又介于SUV和两厢掀背之间，可以说集合了所有小众车型的特点。

同时它的后排空间和座椅舒适性真的是比较捉襟见肘，显然就不是为全家出行设计的。

第二，内饰老了一代。X2的内饰还没有同步到宝马最新的设计，虽然实体按键很多，用起来很顺手，但氛围感和科技感，都无法吸引追求豪华和科技的小伙伴。

第三，大家都误以为它的价格比较贵。首先X2刚来中国的时候是进口销售，价格确实略贵，并且低配车型还是三缸机。所以也就造成了一个固有印象，宝马X2不但贵还是三缸机，慢慢的也就淡出了大家的视线。

三大优点

说完了X2为啥销量不佳，接下来就要聊聊它的优点了。

第一，优惠超大

巨幅的优惠往往是我们推荐隐秘好车的一个重要理由，X2也不例外。 经过简单询价，我们了解到X2全国普遍优惠5-8万。也就是说低配车型20万出头就能落地，高配车型二十五六万也就落地了。

并且现在X2已经国产了，而且全系搭载2.0T发动机，取消了3缸版本，最大马力192匹。

没有对比就没有伤害，这个价位买奥迪Q3只能买到1.4T的，买奔驰GLA只能买到1.3T的，就算是自己的宝马X1，也只能买到1.5T三缸版本。对比下来，X2的全系2.0T算是非常值了。

第二，取悦自己

有些车是为了撑面子给别人看的，有些车是能真正取悦自己的，而宝马X2就是后者。从颜值到定位，这款车都很适合女生。以前提到女生车型，大家可能首先想到MINI，但在今天来说，MINI的个性已经不是那么鲜明了，毕竟大家都已经知道MINI是典型的适合女生的车了。

而X2个性和小众的程度，不但完全适合追求精致的女生，并且车主并不用为了这种个性牺牲掉太多。空间虽然不大，但对于两口之家，或者偶尔带闺蜜出门逛逛街也完全够了。

并且，后备箱的空间拓展性也不错，支持4-2-4比例放倒，放倒后装一套滑雪设备也游刃有余。

第三，真的好开

第三个优点就是真的好开，首先全系2.0T 192马力的动力，无论在市区驾驶还是上高速，虽然算不上汹涌澎湃，但绝对是随踩随有。

变速箱上，辰哥试驾的顶配版匹配的是爱信8AT，其余中低配车型匹配的是7速湿式双离合变速箱。爱信8AT在平顺性和可靠性上当然都没问题，但辰哥其实更推荐7DCT的车型。

首先X2肯定不推荐买顶配，性价比太低了，中低配才是性价比之选。并且，这套7DCT表现真的不差，平顺性也很好，而且急加速时的降挡速度比8AT版本还要更快一点。

转向和底盘是值得重点夸奖的部分，转向很有老的宝马车型的手感，简单来说就是又准又重。

底盘整体偏硬，但是非常有韧劲，过弯的支撑很足，让你很有稍微开快一点的欲望。总之，这虽然是一台SUV，但却是一台非常有操控乐趣的车型。

一番试驾下来，如果开始只觉得它是个颜值党，主打个性，那开完之后，就会更喜欢它，喜欢上它驾驶的乐趣。这一点让它和MINI有异曲同工之妙，同样的个性，同样的取悦自己，但是它比MINI更便宜。

彩蛋

开头说了，辰哥觉得宝马X2是宝马家族里性价比第二高的车型，那第一是谁呢？就是他自己那辆宝马i3：

理由也很简单，这车虽然更小众，但辰哥基本上是在谷底价入手的。并且，这车续航虽短，但辰哥家里有私桩，回家充上第二天满血复活，通勤代步完全够用。

除此之外，这车就都是优点了，很有宝马的驾驶乐趣，设计极具个性，不但有劳斯莱斯式对开车门，还有全碳纤维车架。

不过啊，目前这车已经停产买不到了，并且连名字都被另一款新车占据了：

全新宝马i3（电动版3系）

最后，大家心目中还有哪些隐秘好车呢？欢迎一起留言讨论，呼声高的车型，我们会在今后的节目里帮大家试驾体验。

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试驾完之后，我想谈谈宝马X2的存在感为什么这么低

在中国汽车市场，宝马是当之无愧的一线豪华品牌，旗下多款车型一直占据豪华车销量前列。不过有一款车上市以来一直不温不火，这款车就是 宝马x2 。那么，为什么你很少购买宝马X2？

1，外观不同。

首先，从外观上看，宝马X2的前脸延续了宝马车型经典的双肾设计。然而，与其他宝马SUV相比，宝马X2更加圆润。本来宝马X2的尺寸就不大，以至于车头看起来少了一点硬朗和大气，甚至有点丑可爱。

2.内饰老旧。

当你坐进车里时，宝马X2并没有给人一种强烈的豪华感和科技感。虽然悬浮式中控面板的尺寸足够大，但宝马X2的这种设计在各种双屏、大竖屏的时代已经很难吸引用户的眼球，更何况车内大面积的实体按键设计。

3.尺寸太小了。

对于很多消费者来说，之所以更愿意选择SUV，是因为车空比较大。而宝马X2的车身尺寸为4379 * 1824 * 1555mm，轴距为2670mm，宝马X2的长度、高度、轴距都不如定位更低的宝马X1，所以空是宝马X2的一大劣势。

4.定位尴尬

宝马X2作为一款紧凑型SUV，售价在28.58-32.98万元，其中入门级版本可以买中高配的宝马X1，中高配可以买 宝马X3 。同样的价格，还可以买到其他品牌的中型SUV，产品力非常优秀。没有太多的竞争优势，自然，选择宝马X2的人就少了。

以上是很少有人买宝马X2的原因。其实主要原因是宝马X2的品牌溢价太高了，所谓的“没钱的买不起，有钱的鄙视”尴尬的现象。但是如果你觉得这些缺点可以接受，并且对这款车感兴趣，那么我们就来看看这款车的优点:

1.品牌影响力大。

宝马品牌在中国一直拥有极高的品牌影响力。七八十岁的人，三四岁的孩子都能认出这个蓝天白云的logo是宝马。所以品牌是宝马X2的一大优势，这也是为什么有些人宁愿接受小空的房间和低配置而选择豪华品牌车型的原因。

2.强大的力量。

X2宝马搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱。车辆最大马力192匹，峰值扭矩280牛·米。这种动力表现优于宝马X1或宝马X3，宝马X2有足够的实力满足年轻人激烈的驾驶需求。

3.良好的驾驶体验。

宝马在业内一直以操控性好著称。虽然纯粹的操控性主要体现在后轮驱动，而宝马X2采用的是前轮驱动模式，但好在这款车还是有不错的动力调校，使得车辆行驶起来非常轻快。不仅油门跟着脚走，方向盘指向哪里就打到哪里，即使是驾驶技术不熟练的新手也能轻松驾驭。

在这里，相信大家已经回答了华晨宝马X2的优缺点。如果你买车主要是为了个人代步，不在乎车辆的实用性，有相对充足的购车预算，那么宝马X2是个不错的选择；但如果买车需要兼顾家用需求，追求车辆的性价比，那么更建议选择同价位的其他车型。

@2019

宝马X2为何卖不动？开宝马X2都是什么人

前两天我试驾了一辆国产宝马X2 xDrive25i M越野套装版车型，对此感兴趣的朋友可以翻阅我们之前发布的文章，而今天我想简单谈谈宝马X2这款SUV。

对于X2这款车，我想很多人甚至都不知道它已经国产了。没错，它的存在感就是这么低。至于为何，我觉得要从X1开始说起。从数字的大小看，或许你会认为X1的售价和级别要比X2低，但实际上两车的指导价基本重叠，并且均为紧凑型SUV。但不同的是，X1定位家用，而X2定位运动。

同奔驰和奥迪一样，这一级别的豪华品牌车型多为家用定位。诚然，X1在动力、悬架以及转向手感上仍有一定的宝马“味道”，但“蓝天白云”仍将这款SUV尽可能的做成了中国人心中豪华紧凑型SUV该有的模样，同高级别车型上一样的大尺寸中网、 家族式的内饰设计，当然还有堪比X3、X5的后排空间，即便它的三缸发动机能让你抖到怀疑人生，但销量早已证明了一切。当然，其中1.5T三缸版车型就占据了整个X1销量的一半。

作为对比，X2则反其道而行。独特的前脸设计、更低矮的车身以及并无太多优势的后排空间等设计，都与X1走在了“对立面”。不过，当你打开车门后，骚红的内饰、与M2同款的仪表等设计，似乎都在默默地告诉你，这是一台运动型车。而车型分布上也能证明这一点，因为X2只有一款车型是1.5T发动机，其余都是2.0T。在实际驾驶后，X2确实没让我失望，甚至于我给出了“这是一台能让你忘了SUV身份的SUV”的评价。

结合以上两点，相信你就能明白为何X2的存在感这么低了，因为它并不符合多数中国消费者对于一台豪华紧凑型SUV的标准，即便走进展厅看到了它，并且后排空间也在能接受范围之内，可再走两步看到了价位重叠的X1的后排，谁还能看得上X2？所以活在X1阴影下的X2，存在感自然不高。

看到此，或许你以为X2的销量肯定很低，但很抱歉要让你失望了。从大范围看，X2的销量确实很低，但如果从运动车的角度去看的话，X2的销量还是非常喜人的：

2020年3月；X1：5999辆，X2：2141辆

2020年2月；X1：1183辆，X2：248辆

2020年1月；X1：8000辆，800辆

2019年12月；X1：8110辆，X2：2019辆

2019年11月：X1：8154辆?X2：2115辆

由于1月和2月正处于疫情阶段，因此车市销量数据并不是很具有代表性，所以我将去年11月的销量数据也列了进去。可以看到X1和X2之间的销量差距基本上是4：1，而最近的3月，则降到了3：1。看到此，是不是觉得X2销量并没有你们所想的那么低。

至于为何，让我一一分析。

首先与X1对比，X2有着“运动”和“越野”两种套件可选，而X1则没有，对于年轻人来说，前者更多的选择也意味着它有着更强的吸引力。

其次同样与X1对比，但对比的是2.0T动力价格。X1的2.0T指导价为30.98万，X2的2.0T则为28.98万元。而在优惠后，X1的2.0T入门版车型的裸车价为24/25万左右，而X2的2.0T入门版的裸车价甚至不到22万。所以同样动力配置的两款车型，X2的裸车价反而更便宜。因此对于喜欢运动且不是很在意空间的消费者，X2无疑是很好的选择。

最后与奔驰和奥迪对比，GLA的2.0T指导价31.8万，优惠后裸车价27万左右；Q3的2.0T指导价30.18万，优惠后的裸车价为25万左右。

所以可以发现的是，X2竟然是BBA同定位的三款车型中，2.0T价格最便宜的一款车型。

至于凯迪拉克XT4等一些二三线豪华品牌的紧凑型SUV，不可否认的是它们在空间、动力等方面都要比X2更好一些，但我认为看中BBA的朋友，很难会考虑其它豪华品牌车型。

综上所述，宝马X2看似存在感低，但作为一款定位运动的豪华紧凑型SUV，它确实有着不错的竞争力。当然，仅限动力、操控和价格层面。不过即便如此，又有多少人能抵抗得住空间上的诱惑呢？

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宝马X2在2019年底迎来了国产化，这就意味着宝马X2正式进入中国市场。为什么宝马要将X2引入国产呢？这是因为宝马已经巩固了轿车方面的的业务，在2019年宝马的中大型轿车累计销量达到187384辆，力压对手奔驰和奥迪，所以宝马要开始将重心放到SUV车型上。

最近在网上的很多论坛里，笔者发现都有网友在讨论宝马X2为何卖不动，事实上宝马X2不仅没有卖不动，反而卖得还很火爆！2019年10月宝马X2才正式上市，2个月的销量就有18806辆，月均有9千多的销量，对于一款全新的车型来说已经是很不错的成绩了。

而之所以宝马X2一上来就能卖得这么好，是因为它对国内的市场情况契合程度非常高。怎么个契合法呢？如果你有仔细观察就会发现国内的汽车商品消费主力军已经从中年人转变为年轻人，也就是我们常常听到的年轻化。

一个简单的例子：笔者作为一个90后，大学毕业之后很多同学都在家里人的资助下买房买车了，而笔者仍然是两袖清风穷得裤穿窿，搞得什么同学聚会都不好意思参加。

所以很多车厂为了顺应这种市场变化，都开始将它们旗下的车型搞得更加时尚或者运动，有时候甚至牺牲一些空间都无所谓，关于这一方面相信不用举例大家已经深有体会。

而宝马，天生就是以运动而著名。在年轻运动为主流的当下，宝马自然而然有着先天性的优势。而以往一贯沉稳的奥迪奔驰要往运动方向转变，还需要时间去让消费者接受，奥迪A4L就是个中最典型的例子。

所以如果你要问开宝马X2都是什么人，首先最起码都是年轻人或者有一颗年轻的心的人。

上文主要是讲宝马X2在风格上契合了当下的主流，但其实在配置空间等方面宝马X2也都非常出色。

宝马X2是一款紧凑型车，不论潮流怎么变，紧凑型车依然是普通群众家用车的最佳选择。因此这里还可以对上文提到的开宝马X2都是什么人做一个补充，那就是既追求年轻运动同时又顾及到家用的人。

而且大家对于家用车的要求也没有变过，那就是空间配置要够用。说实话，宝马X2跟大众那些车相比完全没有空间优势，跟丰田本田的相比也有一定差距。但其实空间这种东西，如果你或者你家里人不是特别高大或者肥胖，那么宝马X2的空间是完全够用的，只是算不上充裕而已。

配置方面与中低端的合资品牌相比也会差一点，譬如说全速域的自适应巡航在RAV4上是作为全系标配，而在宝马X2上要么就是加2500选装，要么就要上到30多万的顶配才有，而且还只是普通定速巡航。

但其实整体上宝马X2的配置也会比我们想象中丰富，在最低配车型上你都可以享有倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、全景天窗、皮质方向盘和座椅、座椅电动调节、座椅记忆、8英寸触控屏幕、LED大灯、分区自动空调带后排出风口等等。

这些配置都有的情况下宝马X2整个车内的氛围感就不会太过差，从感官上给人的感觉甚至物超所值。而且与中低端品牌的对手相比，宝马X2有很明显的做工优势，装配的工艺以及质感都符合品牌的水准。

前面有提到宝马的最大特性就是运动，而且这种运动不是像一般家用车那样只是外观运动，而是底子里操控感受带来的运动。有很多媒体和车评人都说宝马现在做出来的车是越来越不运动了，但他们说出这番话的时候基本上都是开着车在赛道里一圈圈刷或者做一些很极限的操控后总结出来的，但我们普通人有几何会这样？

宝马的运动确实没有以前来得纯粹了，这无非都是顺应了市场和绝大部分消费者的需求而已。而且现在的宝马依然能够给人底盘和操控很有水平的感受，这已经足够了不是吗？

总结

宝马X2车型对应的市场是国内需求量最大的市场，而宝马X2的特性也契合了当下的市场主流；加之本身配置和空间也不算差，在国产化之后价格得到进一步下探，使得宝马X2拥有非常强大的竞品力。

消费者方面，在消费群体发生变化之后，大家更愿意为了追求一丝个性而去花费多一点的钱，所以宝马X2已经可以说是占尽了天时地利人和。