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宝马奔驰为什么烂大街_大众尾部所有带字母的车型

2024-02-04 09:40:17 48 0条评论

大家好!今天让小编来大家介绍下关于宝马奔驰为什么烂大街_大众尾部所有带字母的车型的问题,以下是小编对此问题的归纳整理,让我们一起来看看吧。

文章目录列表:

1.奔驰宝马哪个车好?有什么区别?
2.大众尾部所有带字母的车型
3.开豪车的五类人

奔驰宝马哪个车好?有什么区别?

宝马奔驰为什么烂大街_大众尾部所有带字母的车型

奔驰和宝马是汽车领域的不可撼动的民用车一线品牌,这两个品牌都有比较鲜明的品牌特点,奔驰的品牌调性更加豪华、大气,车子都是中规中矩的精致、大、奢侈。而宝马的品牌调性则是运动、性能、操控,随着宝马3系的不断普及,宝马运动车在年轻人群中有着越来越大的影响力。

奔驰宝马奥迪是在民用车领域最有影响力的豪华汽车品牌,保时捷似乎比奔驰宝马奥迪高级,或者定位更高,但是他们毕竟仍然是小众,所以我觉得保时捷这种品牌也不能算上线。奔驰车一直以来主打豪华感和尊贵感,就像过去奔驰刚进入中国,大奔不是高级车的象征,而是身份地位的象征,开大奔的人大家知道他有钱,但更知道,这个人有身份地位,不是普通有钱人。

而宝马那么多年来一直主打其运动性能,尤其是宝马的家传之宝——后驱,让很多热爱驾驶,追去操控和速度的人们对宝马爱不释手,宝马一直都是运动的象征,比奔驰奥迪更让人热血澎湃。但是近年来,宝马在中低端价格区间,也放弃了对于后驱运动的坚持,比如宝马X1和1系这样的入门车,都是前驱布局,而且动力性能也很平淡,纯粹是在兜售品牌。

而奥迪始终是一个综合体的存在,兼顾了运动与豪华,可能是因为在中国人眼里,过去A6和A8作为商务座驾,给人的印象太遥不可及而且尊贵,所以奥迪似乎是跟运动是不沾边的。但是近年来,随着奥迪A4的热销,以及A5、RS等系列被人们见得越来越多,才让人发现原来奥迪玩运动也是有一套的,很多觉得奔驰宝马烂大街的年轻人,似乎更喜欢奥迪带给他们的独特感。

大众尾部所有带字母的车型

首先,不是所有牛奶都叫特仑苏:每个牌子都有自己的中高低产品,定位市场不同,战略不同、所以,价格不同。

雪佛兰的车子 像迈锐宝这款比较火的美国售价是22,390美金起

宝马同样的B级新3系 售价是36,500美金起

中间差了1W美金 而且这是乞丐版 什么配置都没有 要的都要自己加

综合看 美国车价比国内是便宜 但是选装了配置后

售价没有我们这样实际看到的那么夸张

再者 美国人的消费观念 特别是买车的消费观跟我们不一样

美国人家里 一般首先是一辆皮卡 然后再加一些其他汽车的

美国人的购车观 是实用主义至上 所以 就不难理解

为什么丰田普锐斯 福特FUSION混动版本在美国会卖的那么火

然后 所谓的奔驰宝马 在美国其实是烂大街的车子 不是大家买雪佛兰 不买宝马奔驰

主要是这些牌子都太普通了 美国人买东西也很随性 喜欢就买

汽车品牌 对他们来说淡化了 不像我们这么明确

看看美国的二手车市场 老3系才1W美金就有了 在美国 真正的豪车不属于BBA

而是宾利 劳斯莱斯等等

开豪车的五类人

大众尾部所有带字母的车型有有大众辉腾、大众辉昂、大众途锐、大众途昂、2018款大众帕萨特。

大众辉腾过去曾是唯一一款大众项目带字母的车型,同时也是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车,虽然外观低调沉稳,但是内饰布局清晰、做工精致、用料高档、配置丰富、底盘扎实、过完稳定性极好,性能方面完全无愧于顶级轿车。

辉腾与宾利共用底盘技术,全系车型采用四驱技术,悬架方面也采用了较为少见的空气悬架,内饰按摩座椅、分区空调等配置一应俱全,可以说辉腾的驾乘感受并不比奔驰宝马差。

而且更为可贵的是辉腾的制造完全是透明的,可以直观的看到车辆加工过程,进一步奠定了辉腾第一无二的地位,只可惜辉腾在2016年就已经宣布停产了。

长得太“大众”,这也就是为什么辉腾会走向停产的根本原因,试想一下,如果十多年前辉腾能有更加出“众”的外观,那么辉腾也就不至于停产。

虽说辉腾没卖几辆就停产是很可惜,但也造就了辉腾现在二手车价格越炒越高的情况。如今宝马奔驰奥迪已经是烂大街,物以稀为贵的辉腾显然会比开宝马奔驰显得更加威风。

1.富二代/拆二代

问,有钱以后该选购哪个品牌的车?奔驰宝马奥迪在豪车领域算是“烂大街”的存在,毕竟月月销量过万,且多数车型外观过于“正经”,而充满运动时尚气息的保时捷,还能够兼顾颜值和高科技配置,正是凸显个性的首选。

2.明星/球星/公众人物

相信大家总被这个标题刷屏“XXX又豪掷千万,购入某某牌超跑”……多留意不难发现,球星、明星和演员艺人等等,都对个性前卫超跑豪车偏爱有加。毕竟作为公众人物,汽车又是“第二张名片”, 身份地位的象征。资金充裕,在购车时不受经济水平制约,自然是选择性能、外观都做到极致的超跑豪车,才能匹配各自的身份。

3.司机

我们常说,“开奥迪的不一定都是车主,有可能是司机”,放豪车领域内也同样适用。毕竟天朝的路况较为复杂拥挤,赶上早晚高峰,频繁的堵车、等灯,出行都要以小时为单位计算,此时驾驶早已不是一种乐趣,这是就显示出了司机的重要性。作为豪车的专属司机,不知道开惯了豪车之后,还能不能开的上自己的家用车~

4.富一代/土豪/单位领导

要问豪车品牌认可度排名,奥迪必定在前列。毕竟最早是作为“官车”的存在,高端的形象深入人心,同时整车大气沉稳,作为商务用车在合适不过。

5.僧人

是的你没有看错,“贫僧”早已不再是贫僧,其座驾也是多数人都垂涎的存在,来自泰国的一名僧人还曾驾驶日产Silvia S15橘色跑车撞过大树。这辆车来头可不小,是不少**中漂移的经典存在。

对多数人而言,僧人和跑车很难联系在一起,但在泰国由于佛教文化的普及,出家当和尚对多数人而言是件非常普通的事情,类似于上课上班一样的存在,而且对于个人行为没有过多的约束,所以出现这样的事情并不奇怪